- Önnur kynslóð Iron-bílsins vekur hrifningu með sveigjanleika sínum og er ætluð til fjöldaframleiðslu.
- VLA arkitektúr og þrjár öflugar Turing flísar með gervigreind.
- Upphafleg áhersla á iðnað og L4 vélmenni samþætt vistkerfi þess.
- Samstarf við Volkswagen og áhugi fjárfesta eykur horfur þess í Evrópu.
Þótt það sé ekki kínverska vörumerkið með mesta viðveru í Evrópu, Xpeng vekur enn á ný athygli fyrir tæknilega skuldbindingu sínaÍ nýjustu kynningu sinni sýndi fyrirtækið fram á verulegar framfarir í vélmennafræði, með... mannlegt járn sem aðalpersónan og tímalína sem horfir til stórfelldrar framleiðslu.
Frumraunin á Önnur kynslóð Iron var kynnt á AI-deginum sem haldinn var í Guangzhou.þar sem vélmennið kom öllum á óvart með eðlilegleiki hreyfinga og samræmingunaKynningin var svo áberandi að forstjóri fyrirtækisins, He Xiaopeng, þurfti að neita á samfélagsmiðlum að einhver væri inni í jakkafötunum og undirstrikaði þar með hraða þróunar vélfærafræði hans.
Nýjasta fréttin frá Project Iron
Nýja útgáfan af Iron kynnir hönnunarbreytingar og virknisbætur hannað fyrir raunveruleg verkefni. Samkvæmt Xpeng er markmiðið að stækka í átt að fjöldaframleiðsla í lok þróunarferlisins, eftir að hafa fínstillt handlagni og sjálfstæði í prófunarumhverfi.
Hvað tæknilega hliðina varðar hefur Xpeng lýst ítarlega samsetningu af vélbúnaður og hugbúnaður sem leitast við að finna jafnvægi milli styrks, nákvæmni og umhverfisvitundar. Helstu eiginleikar eru meðal annars: Líffræðilegir vöðvar, mannlíkur hryggur, sveigjanleg húð og bogadreginn þrívíddarskjár á höfðinu, auk mjög liðskiptans yfirbyggingar.
- Hugræn arkitektúr VLASamþætt framtíðarsýn, tungumál og aðgerðir fyrir skilningur á vettvangi og ákvarðanatöku.
- Þrjár Turing AI flísar eiga með tilkynntri reikniafl upp á 2.250 TOPS.
- Líkami mjög liðug og hendur með 22 frelsisgráður fyrir nákvæma meðhöndlun.
- Rafhlaða í föstu formi, virkt öryggi og persónuverndarmiðaðar aðferðir.
- Hæfni til að viðhalda fljótandi samræður og náttúrulegar hreyfingar.
Hvaða atburðarásir er það að miða við?
Fyrirtækið setur Iron í fyrsta sæti í iðnaðar- og flutningsumhverfi, þar sem Endurtekningarhæfni og sviðsstjórnun auðveldar uppsetningu þessÁherslan er lögð á flutning efnis, aðstoð við framleiðslulínur og meðhöndlun íhluta, með það að markmiði að auka starfsemi eftir því sem færni og skynjun þroskast.
Vélmenni og sjálfkeyrandi flutningakerfi
Handan við hið mannlega, Xpeng kynnti framfarir tengdar snjallvettvangi sínum, innifalinn Sjálfkeyrandi vélknúinn akstursaxill á stigi 4 og ný aðferð við að byggja á einingum fyrir ökutæki. Fyrirtækið setur þessa möguleika innan sameiginlegs reiknigrunns fyrir hreyfanleika og vélmenni.
Í þessu vistkerfi lagði fyrirtækið áherslu á að Volkswagen verður fyrsti stefnumótandi samstarfsaðili þess Fyrir aðra kynslóð VLA-kerfisins er þetta merki um að tækniþróun þess gæti þjónað sem grunnur að sameiginlegum verkefnum. Xpeng gaf einnig til kynna að Turing-flögur þess verði notaðar í ökutækjum sem framleidd verða í samvinnu við VW í Kína.
Áhrif fyrir Evrópu og Spán
Útrás Xpeng í Evrópu hefur verið hægfara, en tengslin við Volkswagen koma með möguleg samlegðaráhrif á lendingu og stigstærð á svæðinu. Í iðnaðargeiranum hefur áhugi á sjálfvirkni og vélmenni Í evrópskum verksmiðjum — þar á meðal á Spáni — opnar þetta dyrnar fyrir tilraunaverkefni og samstarf þar sem mannvera sem er hönnuð fyrir endurteknar verkefni getur passað inn þegar hún uppfyllir reglugerðir og öryggiskröfur.
Markaðurinn lítur á manngerða vélmenni sem samkeppnishæfni meðal framleiðenda rafbíla. Ólíkt framtíðarsýnum um alhliða vélmenni krefst Xpeng sérstakrar nálgunar. raunsærri og stjórnsamari Fyrir járn: fyrst iðnaður, síðan útvíkkun notkunarsviðs eftir því sem tæknin þróast. Þessi aðferð dregur úr áhættu og auðveldar hraðar endurtekningar.
Merki til markaðarins og áhuga fjárfesta
Nýjustu mótmælin hafa haft áhrif á hlutabréfamarkaðinn: Hlutabréf í Xpeng náðu ... hámark þrjú ár Og þeir hafa náð verulegum árangri á þessu ári, knúnir áfram af væntingum varðandi manngerða ökutæki, sjálfvirka axis og aðrar skyldar vörulínur. Sérfræðingar benda á að fyrirtækið gæti stækkað inn í nýja geira umfram rafknúin ökutæki og þannig breikkað núverandi framboð markaðarins.
Allt bendir til þess að Xpeng vilji gera Iron að sýnilegum hluta vélfærafræðistefnu sinnar, með einkaleyfisbundin tækni, stefnumótandi samstarf og iðnaðaráhersla sem upphafsstöng. Ef stækkunaráætlunin gengur eftir og prófanirnar staðfesta áreiðanleika hennar, gæti Evrópa — vegna nálægðar við Volkswagen og framleiðslustöð þess — orðið eitt af þeim sviðsmyndum þar sem raunveruleg áhrif hennar má mæla.
Ég er tækniáhugamaður sem hefur breytt "nörda" áhugamálum sínum í fag. Ég hef eytt meira en 10 árum af lífi mínu í að nota háþróaða tækni og fikta í alls kyns forritum af einskærri forvitni. Nú hef ég sérhæft mig í tölvutækni og tölvuleikjum. Þetta er vegna þess að í meira en 5 ár hef ég skrifað fyrir ýmsar vefsíður um tækni og tölvuleiki, búið til greinar sem leitast við að veita þér þær upplýsingar sem þú þarft á tungumáli sem er skiljanlegt fyrir alla.
Ef þú hefur einhverjar spurningar þá nær þekking mín frá öllu sem tengist Windows stýrikerfinu sem og Android fyrir farsíma. Og skuldbinding mín er til þín, ég er alltaf tilbúin að eyða nokkrum mínútum og hjálpa þér að leysa allar spurningar sem þú gætir haft í þessum internetheimi.