- Google er að undirbúa smáforrit fyrir heimaskjáinn í Android Auto undir dulnefninu „Earth“.
- Hliðarspjald birtir eina viðbót í einu; stjórnað er frá miðjunni „Viðbótarviðbót“ með stærðarvalkosti.
- Eiginleiki í prófunum: ósamræmi í afköstum og takmörkuð virkni í forritum eins og Spotify, Clock eða Pixel Weather.
- Útfærsla í Evrópu og Spáni í beta-prófi; engin opinber útgáfudagsetning ennþá.
Google vinnur að því að koma með græjur á heimaskjá Android AutoÞessi aðgerð miðar að því að veita meiri upplýsingar í fljótu bragði án þess að trufla ökumanninn. Nýi eiginleikinn var greindur með APK-greiningu af [nafn fyrirtækis vantar]. AndroidAuthority, Það er ekki enn aðgengilegt öllum.
Fallið, sem er innvortis þekkt sem Jörðin, Það gerir þér kleift að tengja smáforrit úr farsímanum þínum beint við stafræna mælaborðið.Þó að þróun sé enn í gangi eru þegar nægar vísbendingar til að skilja hvernig það mun passa inn í vistkerfið Android Auto á Spáni og í Evrópu.
Hvað breytist með smáforritum í Android Auto
Aðalspjaldið er endurraðað til að skilja eftir hliðarrými þar sem skjárinn verður sýndur. eitt rauntímaforritÞó að aðalforrit bílsins taki upp stærstan hluta skjásins, þá gerir þessi hliðareining það auðvelt að fá aðgang að eða stjórna aðgerðum án þess að fara úr aðalskjánum.
Stjórnunin verður unnin frá nýr stillingahluti sem kallast „Sérsníða jörðina“, sem opnar stjórnstöð sem kallast 'Fylgihlutur með smáforriti'Þaðan er hægt að velja búnaðinn, stilla birtingu hans á skjánum með rennistiku og eyða eða skipta út núverandi búnaði með einum smelli.
Með því að smella á „bæta við“-táknið birtist listi yfir studd forrit og, innan hvers forrits, tiltæk búnaðarhluti þeirra. Meðal þeirra sem prófaðir voru eru: Spotify (stjórnun spilunar), Klukka (Klukkumælir), Pixel Veður, Dagatal...og jafnvel Google tól eins og Gemini eða aðgangspunktar Chrome.
Þegar smáforritið hefur verið komið fyrir tekur það um það bil þriðjung af breidd viðmótsins og er staðsett samhliða virka smáforritinu. Aðeins eitt búnaðarforrit er leyft í einu.Ef þú velur annað, Skiptir út fyrri útgáfu til að forðast ofhleðslu á skjánum.
Þróunarstaða og núverandi takmarkanir
Það er mikilvægt að hafa í huga að allt kemur frá einum APK niðurbrotÞað er að segja, eiginleikar í undirbúningi sem gætu verið breyttir eða ekki gefnir út eins og þeir eru. Í bili er eiginleikinn Það hefur sést í beta útgáfum y Það er ekki skráð sem tiltækt á stöðugu rásinni..
Fyrstu prófanir greina frá óreglulegri hegðun: í sumum tilfellum þegar snert er á græjunni Aðgerðin er ekki framkvæmd eins og búist var við eða tilraunir til að opna appið í símanum. Einnig hafa komið fram vandamál með afköst og eindrægni við lárétt snið.
Meðal núverandi takmarkana er vert að taka fram að Aðeins er hægt að festa einn búnað. Og ekki eru allir gagnvirkir; þar að auki er stærðarstillingin takmörkuð af upplausn bílsins og hagræðingu hvers forritara. Það er eðlilegt á þessu stigi að það sé svigrúm til úrbóta.
Google forgangsraðar öryggi við akstur og forðast að ofhlaða viðmótið. Persónuleg þjónusta kemur varlega., með takmörkunum sem draga úr truflunum og virða leiðbeiningar um hönnun bifreiða.
Aðgengi á Spáni og hvernig á að prófa það á öruggan hátt
Nýjustu tilvísanirnar setja nýja eiginleikann í betaútgáfu Android Auto (til dæmis grein 15.6), dreift smám saman í gegnum Google Play þeim sem taka þátt í prófunaráætluninni. Enginn opinber úthlutunardagur er til staðar almennt né staðfesting á því að allir valmöguleikarnir sem sjást verði áfram til staðar.
Allir sem vilja gera tilraunir Þú verður að bíða eftir beta útgáfunni eða grípa til sideloading. úr traustum geymslum og tólum til að setja upp pakka. Það er mikilvægt að staðfesta opinberu undirskriftina, athuga samhæfni og skilja að þar sem þetta er eiginleiki í þróun eru villur líklegar.
Hvað getum við búist við þegar það fer af stað?
Fyrir utan mistök í fægingu, Búist er við að Google muni stækka vörulista sinn yfir samhæf búnað. y Bæta flæði og snertiviðbrögðÞað væri líka skynsamlegt að sjá sérstakar bílstýringar birtast í tónlistar- og veðurforritum. létt leiðsögn eða framleiðni.
Fyrir Spán og Evrópu eru möguleikarnir aðlaðandi: staðbundið veður, vinnudagatal, tímamælar eða skjótur aðgangur að oft notaðu efni Þeir gætu fengið viðveru á spjaldinu án þess að þurfa að skipta um forrit á ferðinni.
Koma smáforrita í Android Auto er að taka á sig mynd með prófunum og aðlögun: hliðarspjald og virkt búnaðÁsamt stjórnendum Widget Companion skilgreina þeir upphaflegu tillöguna, sem miðar að því að veita meira samhengi í fljótu bragði án þess að skerða öryggi eða notagildi á veginum.
Ég er tækniáhugamaður sem hefur breytt "nörda" áhugamálum sínum í fag. Ég hef eytt meira en 10 árum af lífi mínu í að nota háþróaða tækni og fikta í alls kyns forritum af einskærri forvitni. Nú hef ég sérhæft mig í tölvutækni og tölvuleikjum. Þetta er vegna þess að í meira en 5 ár hef ég skrifað fyrir ýmsar vefsíður um tækni og tölvuleiki, búið til greinar sem leitast við að veita þér þær upplýsingar sem þú þarft á tungumáli sem er skiljanlegt fyrir alla.
Ef þú hefur einhverjar spurningar þá nær þekking mín frá öllu sem tengist Windows stýrikerfinu sem og Android fyrir farsíma. Og skuldbinding mín er til þín, ég er alltaf tilbúin að eyða nokkrum mínútum og hjálpa þér að leysa allar spurningar sem þú gætir haft í þessum internetheimi.