Xiaomi si prepara all'arrivo delle sue auto elettriche in Spagna con ambiziosi piani di vendita e post-vendita.

Il settore automobilistico in La Spagna si prepara all'arrivo di Xiaomi, che sta finalizzando i dettagli per offrire i suoi veicoli elettrici sul mercato interno. Dopo aver conquistato il mercato cinese con la Modelli SU7 e YU7 —entrambi con cifre di vendita superiori a quelle di rivali come Tesla— Il marchio asiatico punta all'Europa, con la Spagna come uno dei Paesi prioritari per il debutto internazionale delle sue vetture..

Xiaomi sta attuando una strategia di espansione su larga scala: l'azienda non solo vuole replicare il successo dei suoi "telefoni economici" con le auto elettriche, ma anche deve affrontare sfide di approvazione, adattamento tecnologico e servizio post-vendita per garantire una posizione competitiva rispetto ai produttori tradizionali e nuovi attori del settore.

Calendario e sfide per la vendita delle auto Xiaomi in Spagna

Lei Jun, CEO di Xiaomi, ha fissato il 2027 come anno di inizio della commercializzazione europea dei modelli SU7 e YU7, inclusa la Spagna. Il piano è soggetto a diverse condizioni: ottenere l'approvazione europea, superare i test di sicurezza Euro NCAP e adattare sia il software che i sistemi connessi alle normative continentali. Per garantire la conformità, Xiaomi ha già avviato le procedure e i test necessari., oltre ad aver instaurato legami con organizzazioni come IDAE e aziende di infrastrutture di ricarica per offrire una rete di servizi e punti di ricarica adeguati fin dal lancio.

Una parte essenziale della strategia è la creazione di una rete di 30 centri tecnici ufficiali a Madrid, Barcellona, ​​Valencia, Siviglia e altre capitaliQuesti centri saranno dotati di pezzi di ricambio e sistemi di diagnostica in tempo reale e saranno supportati da un call center multilingue e da un'app proprietaria con funzionalità quali la localizzazione delle stazioni di ricarica e la gestione degli appuntamenti in officina.

Una delle sfide più grandi sarà quella di ridurre i tempi di consegna., poiché la domanda in Cina è stata così alta che si sono create lunghe liste d'attesa. Nel nostro paese, Xiaomi sta assumendo un numero significativo di personale qualificato., dagli ingegneri e tecnici di manutenzione agli operatori della logistica, con l'obiettivo di semplificare la produzione, la consegna e il servizio post-vendita. L'età dei nuovi dipendenti è compresa tra 18 e 38 anni., promuovendo l'integrazione di talenti giovani e specializzati.

Lo sbarco spagnolo significherà anche l'adozione di un modello misto di importazione e assemblaggio locale attraverso i KD (knock-down kit), che consentiranno a Xiaomi di ottimizzare i costi e promuovere l'industria ausiliaria nazionale in settori quali batterie e semiconduttori.

Prezzi, caratteristiche e garanzie: ecco come le auto Xiaomi competeranno in Spagna.

Xiaomi promette di aggredire il mercato europeo con prezzi molto competitivi rispetto ai marchi tradizionali. In Cina, il prezzo della SU7 parte da circa 35.000 euro, mentre quello della YU7 da circa 30.000 euro. Le loro auto sono dotate di tecnologie all'avanguardia, come Autonomia (WLTP) fino a 600 km nella SU7, potenza che raggiunge i 300 kW e sistemi avanzati di assistenza alla guida.

I modelli SU7 e YU7 si sono distinti per esaurito in poche ore e superare concorrenti come la Tesla Model 3 nelle vendite mensili. Inoltre, La SU7 è in testa al mercato delle auto elettriche cinesi per valore di rivendita, con un tasso di mantenimento dell'88,91% dopo un anno, che può essere fondamentale per chi dà valore agli investimenti a lungo termine.

La La garanzia Xiaomi in Spagna sarà di 8 anni o 160.000 km per la batteria e il gruppo propulsore., cercando di convincere gli utenti dell'affidabilità dei suoi prodotti. Ci si aspetta che Nel 2028 arriverà un modello compatto progettato specificamente per gli ambienti urbani., con batteria da 50 kWh e sistemi adattato alle esigenze delle città spagnole.

L'impatto previsto di Xiaomi e la strategia per distinguersi dai rivali

Gli analisti di mercato prevedono che Entro il 5 Xiaomi potrebbe raggiungere una quota di mercato del 2030% in Spagna.La sua strategia, basata sull'esperienza nel settore della telefonia mobile, prevede di offrire funzionalità di fascia alta a prezzi di fascia media, proprio come ha fatto nel settore degli smartphone. Questa politica potrebbe costringere i produttori tradizionali a migliorare la loro offerta in termini di prezzo, servizio e tempi di consegna.

Oltre al prezzo, Xiaomi punta a differenziarsi con un proprio ecosistema: l'integrazione delle auto con Dispositivi mobili, domotica ed elettrodomestici sono già sulla tabella di marcia, consentendo agli utenti di gestire buona parte della loro vita digitale dall'auto e viceversa, qualcosa che pochi concorrenti possono eguagliare.

De momento, aunque I primi esemplari sperimentali del SU7 sono già stati immatricolati in Germania., la commercializzazione regolare viene posticipata fino al completamento di tutte le approvazioni e all'adeguamento della rete di assistenza. I dazi UE colpiscono anche Xiaomi, anche se il marchio ritiene che il rapporto qualità/prezzo rimarrà interessante anche con costi aggiuntivi.

Per chi cerca un'auto elettrica conveniente, affidabile e connessa, L'offerta di Xiaomi promette di coprire buona parte delle aspettativeResta da vedere se il ritmo della produzione e delle infrastrutture di servizio saranno sufficienti a soddisfare la domanda che, se seguisse l'esempio della Cina, potrebbe salire alle stelle fin dal primo giorno.