אקספנג איירון: הרובוט ההומנואידי שלוחץ על דוושת הגז

למרות שזה לא המותג הסיני עם הנוכחות הגדולה ביותר באירופה, Xpeng מושכת שוב תשומת לב בזכות מחויבותה הטכנולוגיתבהדגמה האחרונה שלה, החברה הציגה התקדמויות משמעותיות בתחום הרובוטיקה, עם... ברזל דמוי אדם בתור הגיבור הראשי וציר זמן המתמקד בייצור בקנה מידה גדול.

הופעת הבכורה של ה- הדור השני של איירון הוצג ביום הבינה המלאכותית שנערך בגואנגג'ואו.שבו הרובוט הפתיע את כולם עם טבעיות של תנועות והתיאוםהמצגת הייתה כה מרשימה עד שמנכ"ל החברה, הא שיאופנג, נאלץ להכחיש ברשתות החברתיות שיש אדם בתוך החליפה, והדגיש את הקצב שבו הרובוטיקה שלו מתפתחת.

החדשות האחרונות מפרויקט ברזל

הגרסה החדשה של Iron מציגה שינויי עיצוב ושיפורים פונקציונליים מיועד למשימות בעולם האמיתי. לפי Xpeng, המטרה היא להתרחב לכיוון ה ייצור המוני בסוף מחזור הפיתוח, לאחר שיפור המיומנות והאוטונומיה בסביבות בדיקה.

בצד הטכני, Xpeng פירטה שילוב של חומרה ותוכנה אשר שואפת לאזן בין חוזק, דיוק ומודעות סביבתית. מאפיינים עיקריים כוללים: שרירים ביוניים, עמוד שדרה דמוי אדם, עור גמיש ותצוגה תלת-ממדית מעוקלת על הראש, בנוסף לגוף בעל מפרקים גבוהים.

• ארכיטקטורה קוגניטיבית של VLAחזון משולב, שפה ופעולה עבור הבנת הסצנה וקבלת החלטות.
• שלושה שבבי טיורינג בינה מלאכותית בעל כוח מחשוב מוצהר של 2.250 TOPS.
• גוף בעל ביטוי מעולה וידיים עם 22 מעלות של חופש לטיפול מדויק.
• סוללת מצב מוצק, אבטחה אקטיבית ומנגנונים המתמקדים בפרטיות.
• יכולת לשמור שיחות זורמות ותנועה בתנועות טבעיות.

לאילו תרחישים היא מכוונה?

החברה מדרגת את Iron במקום הראשון ב- סביבות תעשייתיות ולוגיסטיות, איפה ה חזרתיות ושליטה על הבמה מקלות על פריסתוהדגש הוא על הובלת חומרים, סיוע בקווי ייצור וטיפול ברכיבים, עם מבט להרחבת הפונקציות ככל שמיומנויות ותפיסה מתפתחות.

מערכת אקולוגית של רובוטיקה וניידות אוטונומית

מעבר להומנואיד, Xpeng הציגה התקדמות הקשורה לפלטפורמה החכמה שלה, כולל רובוטקסיה אוטונומית ברמה 4 וגישה מודולרית חדשה לרכב. החברה ממסגרת את היכולות הללו בתוך בסיס חישובי משותף לניידות ורובוטיקה.

במערכת אקולוגית זו, החברה הדגישה כי פולקסווגן תהיה השותפה האסטרטגית הראשונה שלה עבור הדור השני של מערכת ה-VLA, זהו סימן לכך שמערכת הטכנולוגיה שלה יכולה לשמש בסיס לפרויקטים משותפים. Xpeng גם ציינה כי שבבי ה-Turing שלה ישמשו בכלי רכב שייוצרו במשותף עם פולקסווגן בסין.

השלכות על אירופה וספרד

ההתרחבות של Xpeng באירופה הייתה הדרגתית, אך הקשר עם פולקסווגן מביא סינרגיות פוטנציאליות של נחיתה וסקלביליות באזור. במגזר התעשייתי, העניין ב אוטומציה ורובוטיקה במפעלים אירופאים - כולל ספרד - זה פותח את הדלת לפיילוטים ושיתופי פעולה שבהם דמוי אדם המכוון למשימות חוזרות ונשנות יכול להשתלב כאשר הוא עומד בתקנות ובדרישות הבטיחות.

השוק רואה ברובוטיקה דמוית אדם כחזית תחרותית בין יצרני רכבים חשמליים. בניגוד לחזונות של רובוטים אוניברסליים יותר, Xpeng מתעקשת על גישה ספציפית. יותר פרגמטי ומבוקר עבור ברזל: תחילה תעשייה, ולאחר מכן הרחבת היקף השימוש ככל שהטכנולוגיה מתקדמת. גישה זו מפחיתה סיכונים ומאפשרת איטרציות מהירות.

איתות לשוק ולעניין המשקיעים

ההפגנות האחרונות הדהדו בשוק המניות: מניות Xpeng הגיעו למחיר מקסימום שלוש שנים והם עשו התקדמות משמעותית השנה, המונעת על ידי ציפיות סביב מערכות הומנואידות, רובוטקסיות וקווי מוצרים קשורים אחרים. אנליסטים מציינים כי החברה עשויה להתרחב למגזרים חדשים מעבר לרכבים חשמליים, ולהרחיב את ההיצע הנוכחי של השוק.

הכל מצביע על כך ש-Xpeng רוצה להפוך את Iron לחלק הנראה לעין באסטרטגיית הרובוטיקה שלה, עם טכנולוגיה קניינית, בריתות אסטרטגיות ו מיקוד תעשייתי כמנופים ראשוניים. אם תוכנית ההרחבה תתממש והבדיקות יאשרו את אמינותה, אירופה - בשל קרבתה לפולקסווגן ולבסיס הייצור שלה - עשויה להפוך לאחד התרחישים שבהם ניתן יהיה למדוד את השפעתה האמיתית.