- イベリア航空はスターリンクを統合し、全客室で無料の高速WiFiを提供する予定です。
- 2026年からIAGグループ内で500機以上の航空機に段階的に導入されます。
- LEO 衛星を使用した場合、ダウンロード速度は最大 450 Mbps、アップロード速度は最大 70 Mbps です。
- フライトプラン2030とグループのデジタル化に沿ったプロジェクト。
航空会社 イベリア 接続性を組み込む 無料の高速 衛星技術のおかげで飛行機で スターリンクこれにより、全客室で船内インターネットが無料で利用できるようになります。この取り組みは、グループの業務デジタル化推進の一環であり、当社をこの分野におけるリーダーとして位置付けています。 ヨーロッパで初めてこのサービスを世界的に提供した.
合意は、 IAG そして含まれる ブリティッシュ・エアウェイズ、ブエリング航空、エアリンガス、レベル航空、連合艦隊を含む 500機以上の航空機インストールが始まります 2026年から 機器の標準化と短距離および長距離接続の信頼性の向上を目的として、段階的に実施されます。
スペインとヨーロッパの乗客にとって何が変わるのか
スターリンクの登場により、 顧客はビデオ通話、中断のないストリーミングへのアクセス、クラウドでの作業、オンラインゲームのプレイなどが可能になります。 自宅と同等の安定性を実現。従来、通信に問題があった地域（例えば、 海洋と極地.
- 宣伝されている速度: ダウンロード最大 450 Mbps、アップロード最大 70 Mbps。
- 低レイテンシ LEO 衛星の特性、リアルタイム アプリケーションに重要。
- 無料アクセス すべての客室（ツーリスト、プレミアムツーリスト、ビジネス）の全乗客が対象です。
- グローバルカバレッジ 搭乗から着陸までの全行程を通じて。
El アクセスは無料で、すべての顧客に利用可能となります。 グループ傘下の航空会社はそれぞれ独自のアクセスポータルと機内エクスペリエンスを定義できますが、各ブランドは独自のアクセスポータルと機内エクスペリエンスを構築できます。イベリア航空とブリティッシュ・エアウェイズの場合、コネクティビティは変革とサービス改善計画に組み込まれます。
配備スケジュールと艦隊の達成
同グループ初のスターリンク搭載機が計画されている 2026年の初めに年間を通じて段階的に導入されます。LEVELは2026年末に設置を開始する予定ですが、退役が近い航空機は引き続き 現在のシステム 退院するまで。
この合意は 500機以上 IAGのヨーロッパの短距離路線と大西洋横断および国際路線の長距離路線の両方で標準化が進められています。 ハードウェアとメンテナンス 運用が簡素化され、インシデントに対してより機敏な対応が可能になります。
イベリア航空では、近代化は フライトプラン2030これには約 6.000百万ユーロ デジタル化、イノベーション、顧客体験の向上において、接続性が競争力の重要な要素となっています。
テクノロジー：スターリンクがルールを変える理由
従来のソリューションとの本質的な違いは、 低軌道（LEO）の衛星従来の静止軌道衛星の高度36.000キロメートルに比べて数百キロメートルの高度で運用されているため、 待ち時間 大幅に改善され、飛行中にリアルタイム アプリケーションを集中的に使用することが可能になりました。
遅延に加えて、システムは 高速 航空会社とプロバイダーが公開したデータによると、ダウンロード速度は最大450Mbps、アップロード速度は最大70Mbpsに達し、 陸上の繊維 好条件の下で。
このネットワークは、衛星間のレーザーリンクとメッシュインフラストラクチャに依存しており、 数千のレーザー大量のデータを転送し、海を越えても、また以前は[不明瞭]が生産されていた遠隔地でも、長距離にわたってサービスの継続性を維持することができる 報道削減.
スターリンクは接続性を提供したと主張している 高速かつ低遅延 数万便のフライトで、専門的なサポートとアカウント管理で、 船上の安定性 旅のあらゆる段階で。
運用と市場への影響
IAGにとって、単一のサプライヤーに頼ることで 標準化する イベリア航空、ブエリング航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、エアリンガス、レベル航空の設備を統合することで、複雑さとメンテナンスコストを削減します。同時に、単一のパートナーとの接続を一元化するには、 依存のリスク あらゆる技術集中戦略の典型です。
この展開では、以下のような従来のソリューションを段階的に置き換えていくことになる。 Viasat、Inmarsat/EAN、またはIntelsat 2Ku特に実現可能で運用上の意味がある場合には、この新たな接続性により、グループは 信頼性、乗客が利用できる実際の速度、大陸間路線の通信範囲などです。
この動きにより、IAGはヨーロッパの航空機保有数においてベンチマークとしての地位を確立した。 高速WiFi機内製品の水準を引き上げ、WiFiを有料オプションからサービスへと移行を加速 含まれる 短距離飛行でも長距離飛行でも、乗客はすでにこれを当然のことと考えています。
2026年からスターリンクがIAGの機材に導入されれば、イベリア航空とグループの他の航空会社は飛躍的に前進することになる。 接続性、信頼性、カバレッジすべての乗客に無料インターネットを提供し、単一のプロバイダーに依存することの課題を見失うことなく、運用を簡素化することを約束する技術標準化を備えています。
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