話題になる発明：YASA は史上最もパワフルで最軽量の電気モーターを実現しました。

電気工学は 驚くべき勢い 最新のプロトタイプの発表後、 やさ軸流モータを専門とする英国の企業。同社の新型電動モータは、 かつてない軽さとパワーは、現在のテクノロジーの最前線に立ち、電気自動車の新たな可能性を切り開きます。

この展開は、 世界基準 パワーと重量の関係においてエネルギー効率を優先するアプリケーションでは、ビフォーアフターが際立ちます。さらに、 そのデザインと素材は工業規模の製造を示唆している、それはそれを作ります さまざまな分野のための現実的で持続可能な解決策.

記録破りのエンジン：比類のない数字

YASAが発表したプロトタイプの重量は わずか13,1kg そして、 550kWの電力 （738馬力相当）を達成し、 記録的な電力密度42kW/kgこれらの数値は、従来から最高のパワーウェイトレシオが求められている航空機や高性能車両で使用されるエンジンを含む、最先端の業界記録をはるかに上回っています。

この成果を踏まえると、Donut Labs (15,8 kW/kg) や H3X HPDM-250 (13,4 kW/kg) のような先進的なエンジンは密度の点ではるかに遅れをとっています。 YASAプロトタイプ, 既知の最高値の3倍 この点に関しては現在まで。

新しい技術、入手可能な材料、大規模生産

YASAのエンジンの鍵の一つは 軸流構造, これにより、よりフラットで、より効率的でコンパクトなエンジンの作成が可能になります。 従来のラジアルフローソリューションと比較して、最も注目すべき特徴は プロトタイプは入手困難な材料や制限的なプロセスを必要としません 3Dプリントなどの技術により、 大規模製造同社の推定によれば、潜在的生産台数は年間10.000万台から50.000万台となっている。

この工業的に実現可能なデザインは、 大きな違い 他の実験的開発と比較して通常は希土類元素や高価な技術に頼ることが多いため、YASA は長期的な持続可能性のために問題のある材料の使用を削減することに取り組んでいます。

用途: 電気自動車以外にも

YASAの主な目的は、メルセデス・ベンツとの関係を活かしてこのエンジンを自動車分野に統合することですが、その範囲はもっと広範囲に及びます。 都市航空、物流ドローン、ライトレール、電動農業機械 軽量化と効率性の向上によるメリットが得られます。

さらに、このタイプのエンジンは、 再生可能分散型発電遠隔地やアクセスが困難な場所でもポータブルで高性能なシステムを実現し、サービスや輸送の世界的な電化に貢献します。

環境への影響とエネルギー転換

このような高いパワーウェイトレシオを持つ電動モーターの開発には、 材料消費量が少なく、二酸化炭素排出量も少ない 製造業におけるリサイクルの容易さと特殊部品の不使用は、今後数十年間の欧州および世界の脱炭素化規制の課題に適合しています。この電子モーター技術の進歩は、 よりアクセスしやすく環境に優しい移動手段コストを削減し、より持続可能な産業の促進に貢献します。

YASAのアキシャルフラックスモータは、現在の電動化の課題に対する革新的なソリューションとして提案されており、数年前には実現不可能と思われていた出力と効率を実現します。その影響力は自動車業界にとどまらず、世界中でより持続可能で競争力のあるモビリティと産業の発展に向けた機会を広げます。