Pixel 10のGoogleマップの新しいバッテリー節約モードの仕組み

毎日の通勤で携帯電話をGPSとして使っている人は、 Google マップによるナビゲーションでは、バッテリーがかなり消費されます。画面を常にオンにし、輝度を高くし、GPS を有効にし、モバイル データを常に実行しているという組み合わせは、特にスペインやその他のヨーロッパでの長距離ドライブでは、バッテリー寿命に悪影響を及ぼします。

その消耗を軽減するために、Googleは Googleは、Pixel 10シリーズのGoogleマップに新しいバッテリー節約モードの展開を開始しました。これは、インターフェースを可能な限り簡素化し、 常時表示ディスプレイにより、使用時間が最大 4 時間延長されます。 特定の状況では、プラグや車の充電器が見当たらないときに特に便利です。

Pixel 10 の Google マップの新しいバッテリー節約モードとは何ですか?

Googleマップのいわゆるバッテリーセーバーモードは、 11月のピクセルドロップ そしてそれは家族のあらゆるモデルにおいて徐々に活性化されつつあります。 Pixel 10、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL、Pixel 10 Pro Foldメニューに隠された単純な設定について話しているのではなく、 できるだけ費用をかけずにナビゲーションを表示する新しい方法 車内で携帯電話をナビゲーションシステムとして使用する場合。

これを実現するために、GoogleはAndroidの機能を利用している。 AOD最小モードこれにより、マップはデバイスの常時表示ディスプレイ上で、非常に低いリソース消費で動作し、基本的なルート情報のみを表示できます。インターフェースは モノクロ（白黒）で、明るさを抑え、 リフレッシュレートの制限これらはすべて、バッテリーの急激な低下を防ぐことを目的としています。

この視点では、地図は 暗い背景での非常にシンプルなプレゼンテーションルートは白で、その他の道路はグレーの濃淡で表示され、余分な情報や装飾は一切ありません。ドライバーがナビゲーションに必要な情報だけを一目で把握できるようにし、便利ではあるものの燃費を悪化させる二次的な情報は排除しています。

同社が引用した内部テストによると、このモードは 車での移動中に最大4時間の自律走行を追加Google は、実際のメリットは、選択した明るさのレベル、画面の設定、交通状況、ルートの種類などのパラメータによって異なるため、ユーザーごとにエクスペリエンスが異なる可能性があることを明確にしています。

実際には、このアプローチは、 長距離のドライブ週末に家を空けるときや、長時間の通勤のときなど、途中で立ち往生することなく目的地に到着するためには、バッテリーの残量がどれだけ重要かが重要です。

Googleマップのインターフェースがバッテリー節約のためにどのように変化するか

起動すると、 Googleマップのバッテリー節約モードアプリケーションは外観を最小限に抑えます。 通常のフローティングボタンが消える 右側には、インシデントを報告するためのショートカット、マップ上のクイック検索ボタン、または通常は完全なナビゲーション ビューに付随する下部のコントロールがあります。

もう一つの重要な犠牲は 現在の速度表示の削除このデータは画面上で常に更新する必要があるため、追加の電力消費が発生します。エコモードでは、この機能は無効になり、省電力を優先します。一部のドライバーは驚くかもしれませんが、これはシステムに余分な負担をかける要素を削減するだけのシンプルな方法です。

画面上部は 次の曲がり角と重要なルート情報を示すバー上部には、残り時間、移動距離、到着予定時刻といった基本的な情報のみが表示されます。画面を煩雑にする追加のメニューや情報レイヤーはないため、ドライバーは目的地まで正確に進むために必要な情報だけを見ることができます。

このモードでは、 GoogleアシスタントやGeminiボタンもインターフェースから除外されているそれでも、システム ステータス バーは表示されたままで、時間、バッテリー レベル、信号強度が表示されるため、ユーザーはデスクトップに移動したり全画面表示をオンにしたりしなくてもこれらの要素を監視できます。

ルート中に通知を確認する必要がある場合は、次の手順に従ってください... 上から滑り込む 従来のAndroid通知パネルが表示されます。Googleマップのフル機能モードに戻したい場合は、画面をタップするか、電源ボタンをもう一度押すだけで、すべての機能を備えた標準モードに戻ります。

制限事項、使用条件、および利用可能性

このモードは、 カーナビそしてそれはいくつかの制限に反映されています。最も明らかなのは ルートが車で行くように設定されている場合にのみ機能します。ユーザーが歩く、自転車に乗る、または公共交通機関を利用することを選択した場合、省エネオプションは現時点では機能しません。

さらに、Googleは事業を 携帯電話の縦向きダッシュボードやフロントガラスのマウントにスマートフォンを横置きで使用している方は、その状態でデバイスを使い続ける限り、ミニマリストビューを有効化することはできません。この決定は、非常に特異でシンプルなデザインを維持することを目的としていますが、同社は将来的にこのポリシーを見直す可能性があります。

もう一つの重要な点は Pixel 10の一時的な独占権この機能は、サーバー側のアップデートを通じてこの世代にのみ導入され、以前のPixelモデルやヨーロッパの他のAndroidスマートフォンへの展開時期については公式発表がありません。Google自身も、現時点ではこの機能は最新のデバイスファミリーに限定されていることを認めています。

デフォルトの状態に関しては、モードは通常 アップデート後に自動的に有効化されますただし、この機能を維持するかどうかは各ユーザーが自由に選択できます。バッテリー消費量の増加を覚悟の上で、フルインターフェースを希望する場合は、マップナビゲーション設定からいつでも無効にすることができます。

デバイスが目的地に到達したことを検出すると、 バッテリー節約モードは自動的に終了しますこれにより、縮小されたビューが不要になったときにアクティブのままになることがなくなり、ユーザーが何もしなくても従来のエクスペリエンスが復元されます。

Googleマップでバッテリーセーバーモードをオンまたはオフにする方法

Pixel 10 の Google マップでこのバッテリー節約モードを有効にするのは、運転中にも簡単です。ルートをすでに走行中の場合は、… 携帯電話の電源ボタンを押しますシステムは画面を完全にオフにするのではなく、常時表示ディスプレイ上で実行されるミニマリストの白黒インターフェースに切り替わります。

場合によっては、新しい運転ルートを開始するときに、次のようなものが表示されます。 下部にある情報カード タップ1つで省電力モードを有効にするオプションが表示されます。この通知は、まだ設定を確認していないユーザーや、この機能が既にデバイスで利用可能であることを知らないユーザーへのリマインダーとして機能します。

これを管理するもう一つの方法は、アプリの設定メニューに直接アクセスすることです。手順は通常の手順と同じです。 Google マップを開き、右上隅のプロフィール写真をタップして、「設定」に移動します。そこから、「ナビゲーション」セクションにアクセスし、「運転オプション」ブロックを見つける必要があります。ここには、各人の好みに応じてバッテリー節約モードを有効または無効にする特定のスイッチが表示されます。

この手動制御は、例えば、 高速道路や幹線道路での長距離移動 街中の短距離走行では、視界が確保された視界を好みます。また、スペインやその他のヨーロッパ諸国で頻繁に運転するドライバーにとって、数分（あるいは数時間）の航続距離を延ばすために、どの程度の視覚的要素を犠牲にするかを判断する材料にもなります。

日々の業務では、それは非常に透明です。旅が終わると、 マップは追加の手順なしで標準モードに戻ります近くの施設をチェックしたり、レビューを確認したり、ウォーキングルートを計画したりするなど、他のあらゆる状況ですぐに使用できます。

Geminiとの関係とPixel 10の運転体験

このモードの展開と並行して、Googleは GeminiとGoogleマップの統合 そして、Pixel 10 の全体的なエクスペリエンスとも一致しています。アシスタント ボタンはバッテリー節約インターフェースには搭載されていませんが、同社はドライバーがフル ビューをより頼りにすることを望んでいます。 自然言語音声コマンド 運転中に画面をタップする場合はさらに少なくなります。

ジェミニでは次のような質問をすることができます 「次の順番はいつですか？」または「何時に到着しますか？」また、ルート上の場所を尋ねることも可能です。例えば、「ルート上のガソリンスタンドを探して」や「目的地近くの日替わりメニューのあるレストランを探して」などです。こうした音声によるリクエストは、携帯電話を手動で操作することが推奨されない長距離ドライブで特に便利です。

アシスタントに関連するもう一つの新機能は、 実際の参照点によって裏付けられた指標Gemini では、「300 メートル先を右折してください」とだけ言うのではなく、「ガソリンスタンドの先」や「スーパーマーケットの先」など、具体的な店舗や場所を指定できます。このアプローチはインターフェース全体において最も顕著ですが、Google の基本的な理念は、ナビゲーションをより自然で直感的にすることです。

バッテリー節約モードとジェミニ統合の両方を合わせると、 Pixel 10で運転体験を向上この分野では、携帯電話が専用GPSデバイスに取って代わるケースが増えています。携帯電話をナビゲーションシステムとして利用することが広く普及しているスペインなどのヨーロッパ諸国のユーザーにとって、これらの変化は利便性と安全性に大きな変化をもたらす可能性があります。

このアップデートでGoogleは 必要最低限​​に絞ったインターフェースGoogleマップのバッテリーセーバーモードは、運転中にマップをほぼ不可欠なツールにしている主要機能を犠牲にすることなく、シンプルなジェスチャーで起動できる合理化されたインターフェースを提供し、バッテリー寿命の延長に重点を置いています。そのため、Pixel 10で毎日の通勤やドライブなど、長距離を運転する人にとって、このモードは魅力的な味方となるでしょう。