Xiaomi SU7 Ultra nelukake Nürburgring lan teka ing Gran Turismo 7

Xiaomi wis nggawe statement ing donya motor lan teknologi sawise wacana sawijining SU7 Ultra ing trek legendaris Nürburgring. Ora mung wis entuk rekor sajarah kanggo produksi mobil listrik, nanging uga wis ngumumake entri sing ditunggu-tunggu ing jagad maya Gran Turismo 7. Merek Cina, sing mung sawetara taun kepungkur dikenal utamane kanggo piranti seluler, katon ditemtokake kanggo nggabungake posisi ing sektor otomotif kanthi kinerja dhuwur.

Tonggak sejarah sing diraih ing Neraka Ijo ora mung nuduhake lompatan teknologi Xiaomi, nanging uga nguatake posisi global kanthi nggabungake salah sawijining simulator nyopir sing paling dikenal ing planet iki.Kabeh iki kedadeyan ing konteks ing ngendi mobilitas listrik lan hiburan digital katon luwih akeh tinimbang sadurunge.

Cathetan sajarah kanggo SU7 Ultra ing Nürburgring

SU7 Ultra nyathet wektu puteran 7 menit lan 4,957 detik ing sirkuit Nürburgring., madeg dhewe minangka mobil listrik produksi paling cepet sak trek Jerman iki. Prestasi iki nerangake karo unit dilengkapi Track Package opsional, kasedhiya kanggo sembarang customer looking kanggo njupuk kinerja kanggo maksimum ing trek. Model iki kalebu majeng telung motor listrik kang nambah munggah ing total 1.548 CV lan ngidini sedan kanggo akselerasi saka 0 nganti 100 km/j mung 1,98 detikIng babagan kacepetan paling dhuwur, SU7 Ultra ngluwihi 350 km / h.

Merek kasebut ora ndhelikake niat kanggo saingan head-to-head karo merek sajarah otomotif, kayata Porsche utawa Rimac, kang malah ngluwihi ing tabel wektu Nürburgring. Miturut Lei Jun, CEO lan pangadeg Xiaomi, strategi kanggo njaga a terus ngarsane ing Nürburgring kanggo terus nyempurnakake model lan nggabungake posisi ing antarane produsen kendaraan berkinerja tinggi.

Rincian teknis kayata Vektor torsi, aerodinamika sing dioptimalake, lan struktur kanthi komponen serat karbon (luwih saka 5 m² area lumahing) nyeleh SU7 Ultra minangka pathokan ing syarat-syarat dinamika, efisiensi lan desainPowertrain, sing dumadi saka rong motor ngarep lan siji mburi, dikembangake kabeh dening Xiaomi, mbedakake dhewe saka kompetisi. Salajengipun, mobil wis nggawe tandha ing sirkuit internasional liyane, entuk Rekam kaping ing trek kayata Chengdu, Zhuzhou, Zhuhai lan Zhejiang.

Xiaomi SU7 Ultra lan Gran Turismo 7: Kolaborasi skala gedhe

Mlumpat SU7 Ultra menyang Gran Turismo 7 bisa ditindakake amarga kolaborasi strategis antarane Xiaomi lan Polyphony Digital.Kemitraan iki diumumake kanthi resmi nalika babak pertama Gran Turismo World Series 2025 lan tegese, kanggo pisanan, model Xiaomi bakal bisa diakses jutaan pemain ing PS4 lan PS5. Lan kanthi kacepetan mobil listrik iki, kaya kita nggunakake cidra ing game kasebut. Apa sampeyan pengin ngerti trik Gran Turismo 7?

Sajrone fase awal, Kazunori Yamauchi, pangripta saga Gran Turismo, kanthi pribadi nguji SU7 Ultra ing trek lan ngunjungi pabrik listrik Xiaomi. Yamauchi diterangake model minangka "ekstrem, kuat lan stabil", nyoroti yen nilai inovasi lan semangat merek Cina cocog karo filosofi game video kasebut.

Kolaborasi iki ora mandheg mung nransfer mobil fisik menyang jagad digital; loro perusahaan wis announced sing padha bakal bisa bebarengan ing pembangunan ing Xiaomi Vision Gran Turismo, model konsep sing bakal ngluwihi mung simulasi. Integrasi saka SU7 Ultra menyang Gran Turismo 7, asil saka proses saka co-pembangunan kanggo kanthi nurun loro prilaku dinamis lan desain saka mobil nyata, bakal ngidini para penggemar bisa nikmati pengalaman sing paling cedhak karo pengalaman nyopir asli model kasebut.

Inovasi, testing lan ngarsane industri

Sukses SU7 Ultra ora bisa dimangerteni tanpa prasetya sing jelas saka Xiaomi menyang Inovasi teknologi lan validasi ing lingkungan nyataTim R&D perusahaan wis nindakake pangembangan intensif ing trek kayata Nürburgring, adaptasi teknologi kepemilikan kayata damping adaptif lan manajemen dinamika sasis aktifSalajengipun, perusahaan negesake manawa wektu puteran ora mung nggambarake kekuwatan, nanging uga keunggulan teknologi, kualitas struktural, lan standar safety dhuwur sing ditindakake ing kisaran SU7.

strategi Xiaomi uga kalebu nggawe a kemitraan jangka panjang karo tata letak Nürburgring lan menehi jeneng sudhut minangka "Xiaomi Corner", underlining kepinginan merek kanggo perpetuate ngarsane lan pengaruhe ing jantung motorsport tingkat ndhuwur.

Peluncuran Xiaomi SU7 Ultra ing donya nyata lan donya simulasi nggambarake evolusi kanthi cepet saka industri otomotif, ing ngendi pemain teknologi anyar, kayata Xiaomi, bisa pindhah saka manufaktur ponsel kanggo mecah rekor ing Nürburgring mung sawetara taun, lan nggawa pengalaman kasebut menyang mayuta-yuta pangguna ing saindenging jagad liwat game video.

Alberto navarro

Aku minangka penggemar teknologi sing wis ngowahi minat "geek" dadi profesi. Aku wis ngentekake luwih saka 10 taun uripku nggunakake teknologi sing canggih lan ngupayakake kabeh jinis program amarga penasaran. Saiki aku duwe spesialisasi ing teknologi komputer lan game video. Iki amarga luwih saka 5 taun aku wis nulis kanggo macem-macem situs web babagan teknologi lan video game, nggawe artikel sing ngupaya menehi informasi sing dibutuhake ing basa sing bisa dingerteni kabeh wong.

Yen sampeyan duwe pitakon, kawruhku kalebu kabeh sing ana gandhengane karo sistem operasi Windows uga Android kanggo ponsel. Lan prasetyaku kanggo sampeyan, aku tansah gelem ngentekake sawetara menit lan mbantu sampeyan ngrampungake pitakonan sing sampeyan duwe ing jagad internet iki.