- Musk ujar manawa Optimus lan nyopir otonom bisa ngilangi kemiskinan lan nambah akses menyang perawatan kesehatan.
- Iki njaluk para pemegang saham nyetujoni paket $ 1 triliun ing 6 November kanggo nguatake kontrol lan masang "tentara robot".
- Fitur Optimus minangka produk utama, kanthi tantangan teknis kayata tangan robot sing tangkas lan versi V3 anyar ing karya.
- Tesla ngoperasikake Robotaxi kanthi pengawasan ing Austin lan nduweni tingkat kacilakan sing murah, nalika ngadhepi tuntutan hukum kelas; bathi seprapat mudhun 37%.
Ing intervensi anyar karo analis sawise asil kuartal katelu Tesla, Elon Musk maneh diselehake ing robotika lan nyopir otonom ing jantung proyek sampeyan: Dheweke ujar manawa teknologi iki bisa ngilangi kemiskinan lan menehi perawatan kesehatan sing paling apik kanggo kabeh wong..
Kanggo nggayuh visi kasebut, pengusaha kasebut njaluk para pemegang saham kanggo nyetujui paket kompensasi sing, dheweke negesake, Dheweke ora golek dhuwit, nanging luwih ngamanake kontrol voting sing dibutuhake kanggo nyebarake apa sing diarani masa depane. "tentara robot".
Musk njaluk kontrol "tentara robot"
Tanggal 6 November, mitra Tesla bakal milih rencana sing regane 1 triliun dolarMusk negesake yen dheweke ora pengin mbuwang, nanging kanggo mesthekake yen Tesla nggawe armada robot sing akeh, dheweke tetep pengaruh nemtokake supaya penyebaran iki ora bisa dihentikan dening pembalikan pemegang saham.
Manajer Dheweke nyerang perusahaan penasihat voting ISS lan Glass Lewis, sing nyaranake nolak proposal kasebut, lan diarani "teroris perusahaan". Dheweke uga ngelingake yen akeh dana indeks ngetutake pimpinane. Musk ngemu watara 13,5% saka hak pilih lan, ora kaya kesempatan liyane, sampeyan bakal bisa milih ing kesempatan iki.
Tycoon mbandhingake kahanane karo perusahaan kaya Alphabet utawa Meta, sing nggawe struktur saham supervoting sadurunge go public, lan mbela iku Ing Tesla, ora ana cara liya kanggo nglindhungi posisi kasebut kajaba paket iki..
Kaya ing remunerasi sadurunge, wiwitane regane kira-kira 50.000 yuta dolar lan isih kontrovèrsial, rencana mbutuhake perusahaan kanggo ketemu seri dislametaké kanggo aktivasi sawijining.
Optimus lan janji kelimpahan tanpa mlarat
Musk ngaku yen karo robot humanoid Optimus lan Tesla kang driving otonomi, a "donya tanpa mlarat" bisa, kang populasi duwe akses menyang kesehatan sing paling apikDheweke malah menehi saran supaya Optimus bisa nindakake tugas medis tingkat dhuwur, yen dheweke tundhuk karo standar safety sing ketat.
Senajan Tesla dikirim waktu karo angin sirah, CEO njamin yen perusahaan ing a titik inflection thanks kanggo prasetya kanggo nggawa intelijen buatan menyang donya nyata, mimpin lapangan kang, ing mratelakake panemume, ora ana sing nindakake apa sing digayuh.
Tanpa njlentrehake mekanisme robotika bakal ngilangi kemiskinan, Musk presented Optimus minangka pembangunan karo potensial kanggo dadi produk paling gedhe saka sajarah perusahaan, inti saka gagasane "kelimpahan lestari".
Musk dhewe ngakoni yen isih ana tantangan technical owahan, kanthi sebutan khusus kanggo nggawe a tangan robot dexterous lan saged, lan nandheske manawa safety bakal dadi prioritas ing kabeh wektu. Dheweke ujar manawa robot kasebut, ing iterasi ing mangsa ngarep, bisa duwe wujud alami sing "ora katon kaya robot".
Ing paralel, Tesla nggarap iterasi anyar, Optimus V3, karo dandan hardware lan software substansial sing ngarahake kanggo elevate kinerja humanoid ing mangsa cedhak.
Robotaxis, keamanan lan ngarep hukum
Perusahaan ngoperasikake layanan saka Robotaxi ing Austin, ing ngendi kendaraan beroperasi kanthi otomatis, sanajan isih ana pengawasan manungsa, syarat sing dikarepake Musk bisa dibusak ing jangka menengah.
Kanggo defend kadewasan saka sistem sawijining, Tesla yakuwi a tingkat kacilakan saka siji kacilakan kanggo saben 6,36 yuta lelungan, angka sing, miturut data, bakal sangang luwih murah tinimbang sing kacathet ing Amerika Serikat.
Sing impuls coexist karo ngarep legal: Perusahaan lan panguruse ngadhepi a gugatan class action pemegang saham nuduh dheweke nggedhekake kemampuan teknologi nyopir dhewe, soko Tesla nolak.
Sajrone konferensi kasebut, manajemen ngindhari rincian babagan model mangsa saka mobil, considering sing iku dudu forum cocok kanggo jinis iklan.
Asil lan narasi teknologi
Ing ngarep finansial, Tesla nglaporake manawa bathi mudhun 37% ing kuartal katelu. Nanging, Musk negesake narasi kepemimpinane AI ditrapake ing jagad nyata lan ing ngendi perusahaan ngadhepi tahap sing nemtokake.
Misi anyar sing manager verbalizes liwat a "kelimpahan lestari" didhukung dening robot lan piranti lunak otonom, kombinasi sing ngaku bisa ngowahi kabeh sektor ngluwihi mobil.
Nalika ngenteni voting November lan tonggak teknis kanggo ngonfirmasi kursus iki, pesen sing digabungake Tesla ambisi teknologi lan perlu kanggo kontrolKanggo Musk, kemampuane kanggo mutusake panyebaran robot lan sistem otonom minangka kunci kanggo nggayuh masa depan tanpa mlarat lan kanthi akses luwih akeh menyang layanan penting.
Aku minangka penggemar teknologi sing wis ngowahi minat "geek" dadi profesi. Aku wis ngentekake luwih saka 10 taun uripku nggunakake teknologi sing canggih lan ngupayakake kabeh jinis program amarga penasaran. Saiki aku duwe spesialisasi ing teknologi komputer lan game video. Iki amarga luwih saka 5 taun aku wis nulis kanggo macem-macem situs web babagan teknologi lan video game, nggawe artikel sing ngupaya menehi informasi sing dibutuhake ing basa sing bisa dingerteni kabeh wong.
Yen sampeyan duwe pitakon, kawruhku kalebu kabeh sing ana gandhengane karo sistem operasi Windows uga Android kanggo ponsel. Lan prasetyaku kanggo sampeyan, aku tansah gelem ngentekake sawetara menit lan mbantu sampeyan ngrampungake pitakonan sing sampeyan duwe ing jagad internet iki.