Tesla Model S және Model X Еуропада жоқ па? Тек қоймадағыларды ғана сатып алуға болады.

Соңғы апталарда Еуропадағы Tesla әуесқойлары мен әлеуетті сатып алушылары үлкен белгісіздікке ұшырады. Компанияның веб-сайтына кіру және Model S немесе Model X сатып алуға әрекеттену бұдан былай бұл үлгілерді әдеттегі теңшеуге мүмкіндік бермейді.. Оның орнына, Пайдаланушылар автокөлік құралдарының шектеулі инвентаризациясына қайта бағытталады, реттелетін құрылғыны конфигурациялау опциясы жоқ. Седанға да, жоғары деңгейлі Tesla жол талғамайтын көліктеріне де әсер ететін бұл модификация құрлықтағы екі модельдің де болашағы туралы қауесеттерді қайта тудырды.

Американдық бренд ешқандай ресми хабарлама таратқан жоқ бұл шектеу уақытша бола ма немесе бұл модельдердің Еуропадағы тікелей зауыттық сатылымының аяқталуын білдіре ме. Дәл қазір, S немесе X сатып алғысы келетіндер дилерлік орталықтарда қалған шектеулі бірліктермен есеп айырысуы керек..

Конфигуратор ойыннан тыс: тек қоймадағы көліктер

конфигураторының жоғалуы Модель S және Модель X бұл болды көптеген еуропалық нарықтар үшін тосын. Бұл Испанияға ғана емес, Ұлыбритания, Норвегия, Франция және Нидерланды сияқты негізгі елдерге де әсер етеді. Бұрын «Қазір тапсырыс беру» түймесі теңшеуге рұқсат берсе, енді тек «Түгендеуді шолу» қол жетімді. Осылайша, Тек қазірдің өзінде өндірілген үлгілерді сатып алуға болады, тіркелген немесе пайдаланылған, дәміне қарай түстерді, қосымшаларды немесе әрлеуді таңдаудың кез келген опциясын қалдырмай.

Бұл Tesla Еуропада мұндай шешімді бірінші рет қабылдап отырған жоқ. Прецедент ретінде, 2021 жылғы жаңартудан кейін, Конфигуратор қайта ашылғанға дейін тапсырыстар бірнеше айға тоқтатылдыАлайда, бұл жолы шара АҚШ-та шағын жаңарту енгізілгеннен кейін келді, бұл қадамның шынайы себебі туралы сұрақтар туғызды.

Эстетикалық және жайлылық жақсартуларымен рестайлинг

Жақында рестайлинг маусым айында жарияланған Model S және Model X үшін енгізілді негізінен көрнекі және өмір сүруге қолайлы өзгерістер. Негізгі жаңа мүмкіндіктердің қатарында екі жаңа сыртқы түстің келуі - гауһар қара және аяз көк металдық - қайта безендірілген дөңгелектер және бейдждерге арналған қара бөлшектер. Кабина деңгейінде дыбыс оқшаулауы шуды болдырмайтын жетілдірілген жүйемен жақсартылды, дөңгелек руль қайтадан стандартты болғанымен, Yoke рульдік опциясы сақталады және жаңа. динамикалық сыртқы жарықтандыру кірген кезде жүргізушіні қарсы алады.

Механикаға келетін болсақ, елеулі өзгерістер қолданылған жоқ. Батареялар мен қозғалтқыштар алдыңғы 2021 жаңартуында енгізілгендермен бірдей болып қалады. Мысалы, Model S Long Range сертификатталған диапазонды сақтайды WLTP циклі бойынша 634 шақырым, осы сегмент үшін көрнекті, бірақ типтік сандар.

Бағалар, Алайда, жаңартудан кейін басқа нарықтарда өсті: Америка Құрама Штаттарында, the Model S Long Range 84.990 XNUMX доллардан басталадыжәне Модель X Long Range $89.990 XNUMX, екеуі де бар шамамен 5.000 долларға өседі алдыңғы ұсыныспен салыстырғанда.

Өте төмен сатылымдар және болашақ күмән тудырады

El Еуропадағы тіркеу көлемінің төмендігі Тесла шешімінің ең көп талқыланатын себептерінің бірі болды. Анықтама үшін, Германияда электромобильдердің негізгі нарықтарының бірі, Бірінші жартыжылдықта тек 58 Model S және 59 Model X тіркелді.Еуропа бойынша сандар бірдей қарапайым; жеті айда бар болғаны 160 Model S бірлігі мен 240 Model X бірлігі тіркелген деп есептеледі. Бұл әзірге жетекші бренд сатылымдары болып табылатын және шексіз теңшеу үшін қол жетімді болып қалатын Model 3 және Model Y үлгілерінің керемет жетістігіне күрт қарама-қайшы келеді.

Сонымен қатар, жаһандық жеткізу есептері S және X «Басқа үлгілер» тақырыбына топтастырылған Tesla компаниясының жалпы жаһандық көлемінің аз ғана бөлігін құрайтынын көрсетеді. Осы деректермен, Сұранысы аз нарық үшін екі үлгіні де сақтауды ақтауға болмайды. коммерциялық тұрғыдан.

Уақытша тоқтату немесе біржола шығу?

Бұл жағдайдың қанша уақытқа созылатыны туралы нақты жауаптар жоқ. Tesla еуропалық конфигураторды алып тастау жақша болып табылатынын нақтыламады. қорды басқаруды күту немесе бұл седан мен жол талғамайтын көліктің Еуропадағы каталогынан біржола шығуы ма. Алдыңғы тәжірибе алдыңғы түгендеу тазартылған кезде уақытша тоқтата тұру мүмкіндігін көрсетеді, дегенмен Кейбір БАҚ қазірдің өзінде қоштасуға бәс тігуде, әсіресе басқа қайталама нарықтарда Model S және Model X шығарылғаннан кейін және біраз уақыт оң жақ рульге бейімделген нұсқалар болмаған.

Кейбір сыртқы факторлар да әсер етеді. Бұл үлгілерді өндіру тек Фремонт (Калифорния) зауытында жүзеге асырылады, бұл логистиканы қиындатады., жеткізу мерзімі және импорт құныСонымен қатар, негізгі құрамдас бөліктерге тарифтердің өзгеруі еуропалық сатылымдардағы әлеуетті маржа туралы белгісіздікті қосып, құрастыруды қымбаттады.

Ал Америка Құрама Штаттарында? Басқа көзқарас

Атлант мұхитының арғы жағындағы жағдай басқаша. жылы Америка Құрама Штаттарында және Канадада конфигурациялауға және тапсырыс беруге болады. Жеткізу мерзімі кейде екі айдан асатын болса да, жаңа Model S немесе Model X. Жақында екі модельдің де жайлылығы мен эстетикасының жақсаруы жергілікті сұранысты аздап жандандырған сияқты, ал Еуропада бренд қалған қорларды жоюға басымдық береді.

Дегенмен, жоғары бағалар мен бәсекелестіктің күшеюі, сауда шиеленістерімен және жапондық аккумуляторларға жаңа тарифтермен бірге екі модельді де еуропалық нарықта ұстаудың қаржылық тұрақтылығын қиындатады. Бұл аз болғандай, ЕО мен АҚШ арасында жақында келісілген тарифтер американдық электр көліктеріне салынатын салықты алып тастайды., Тесланың бәсекеге қабілеттілігін теориялық тұрғыдан жақсарту, дегенмен түпкілікті бағаға әсері брендтің болашақ шешімдеріне байланысты.

Сонымен қатар, Еуропадағы S және X үлгілерінің болашағы белгісіз, көптеген сарапшылар бұл модель Y Long Range сияқты жаңа баламаларға немесе үлкен өлшемді сегментті қамтитын болашақ нақты нұсқаларға қолжетімді бағамен жол ашуы мүмкін деп есептейді.

Қазірге, Еуропадағы Model S және Model X-ге қызығушылық танытатындар қоймада бар опциялармен шектелуі керек., теңшеу мүмкіндігі жоқTesla үлкен көлемді модельдерге назар аударуды таңдайды, бұл шешім әлсіз сұраныс пен нарықтық өзгерістерге негізделген сияқты. Бұл стратегиялық үзіліс пе, әлде Еуропа компанияның премиум-седандары мен жол талғамайтын көліктерімен қоштасып жатыр ма, оны уақыт көрсетеді.