- 아마존의 첫 번째 위성 발사는 악천후로 인해 중단되었습니다.
- 카이퍼 프로젝트는 위성과 안테나의 생산 및 제조 과정에서 물류적, 기술적 문제에 직면해 있습니다.
- 아마존은 2026년 XNUMX월까지 FCC 규제 기한을 맞춰야 하는 압박을 받고 있습니다.
- SpaceX의 Starlink와의 경쟁으로 인해 이 프로젝트는 위성 인터넷 시장에서 입지를 굳건히 하려는 긴박감이 더욱 커졌습니다.
아마존의 프로젝트 카이퍼, 위성 인터넷 시장에서 경쟁하기 위한 노력, 새로운 좌절을 겪으면서 실행 일정이 위태로워졌습니다. 플로리다주 케이프커내버럴에서 발사될 예정이었던 첫 번째 운용 위성은 발사의 안전성을 위협하는 불안정한 날씨로 인해 연기되었습니다. 발사대 근처의 짙은 구름과 비로 인해 United Launch Alliance(ULA) Atlas V 로켓이 엔진을 점화하지 못해 프로젝트의 중요한 단계의 시작이 지연되었습니다.
El 영향을 받은 발사에는 카이퍼 궤도 네트워크 구축을 시작하는 데 필수적인 생산 위성 27개가 포함되었습니다. 특히, 서비스 범위가 좁은 지역에서 글로벌 광대역 연결을 제공하고자 합니다.. ULA 대변인에 따르면, ULA는 미 우주 당국과 협력하여 발사 일정을 조정하고 있으며, 이러한 절차의 안전을 감독하는 미 우주군 델타 45의 도움을 받고 있습니다.
큰 야망과 촉박한 마감일을 가진 전략적 프로젝트
El 프로젝트 카이퍼는 아마존의 우주 전략의 핵심을 형성합니다.저궤도에 3.200개 이상의 위성을 배치하는 것을 목표로 합니다. 이러한 장치는 주거 및 비즈니스 고객에게 고속 인터넷 접속을 제공하도록 설계되었으며 항공기와 같은 이동 환경에서도 사용할 수 있습니다. 이 이니셔티브는 이미 수천 개의 위성을 운용하고 고객 기반을 확립한 SpaceX의 Starlink 서비스에 대한 대안으로 구상되었습니다.
문제는 아마존에 시급한 법적 마감일이 있다는 것입니다. 최소한 위성 함대의 절반을 배치했어야 합니다. (1.600 단위) 2026년 XNUMX월 이전 미국 연방통신위원회(FCC)가 부여한 라이선스를 유지합니다. 이 요구 사항을 준수하지 못할 경우 벌금이 부과되거나 연장을 요청해야 할 수 있으며, 이를 위해서는 프로젝트 검토가 필요합니다.
2023년 XNUMX월 이후, 이 회사는 두 개의 프로토타입 위성을 성공적으로 발사했으며, 초기 테스트에서 긍정적인 결과가 나왔고 이를 통해 생산 모델의 미세 조정이 가능해졌습니다. 하지만 상업화 단계로의 전환은 결코 간단하지 않았습니다. 나쁜 날씨 외에도, 제조 체인에서 장애물이 발생합니다. 특히 아마존이 발사 공급업체를 다양화하기 위해 도입한 새로운 로켓 모델이 그렇습니다.
계약된 대안으로는 ULA의 벌컨 센타우르 로켓, 유럽의 아리안스페이스의 아리안 로켓, 제프 베조스의 또 다른 회사인 블루 오리진의 뉴 글렌, 그리고 흥미롭게도 그의 경쟁자 엘론 머스크가 소유한 스페이스X의 팰컨 등이 있습니다. 이 품종 출시 시간이 단일 제조업체에 따라 달라지지 않도록 보장하려고 합니다.하지만 뉴 글렌 등 일부 발전소는 아직 상업적 운영에 적합하지 않습니다.
Kuiper의 기술: 연결성 향상을 위한 내부 혁신
항공우주 분야의 다른 회사들과 달리 아마존은 위성과 연결 터미널을 완전히 자율적으로 개발하기로 결정했습니다. 이 전략을 통해 생산 비용을 최적화하고 다양한 사용 요구에 맞게 장치를 조정할 수 있었습니다. Project Kuiper 안테나의 확인된 모델은 이미 3가지가 있습니다.
- 표준 모델: 가정용으로 설계되었으며 최대 400Mbps의 속도를 제공합니다.
- 휴대용 버전: 더욱 컴팩트하고 가벼우며, 최대 100Mbps를 제공합니다.
- 비즈니스 터미널: 최대 1Gbps의 피크 속도로 연결 수요가 높은 환경에 적합합니다.
아마존의 목표는 이러한 안테나를 단위당 400달러 미만의 비용으로 제조할 수 있으므로 Starlink 등의 대안과 비교했을 때 서비스 경쟁력이 높아집니다. 또한, 카이퍼 위성은 지구에서의 가시성을 줄이는 특수 소재로 코팅되어 있어, 최근 몇 년 동안 궤도를 도는 거대 별자리로 인해 천문학자들이 우려하던 광공해를 완화하려는 시도입니다.
회사는 연결 안정성을 강화하기 위해 위성과 네트워크 인프라 간의 연결을 용이하게 하는 지상국 설치도 시작했습니다. 호주, 독일 등의 국가에 분산된 이러한 스테이션은 서비스의 낮은 지연 시간과 높은 성능을 유지하는 데 필수적인 네트워크의 일부입니다.
치열한 경쟁과 뒤처지지 않기 위한 도전
위성 인터넷 시장은 지배적인 전장, 지금까지, 스타링크에서궤도에 7.000개 이상의 위성을 보유하고 있어 앞서 있습니다. 아마존늦게 도착하는 사람, 기술적 과제뿐만 아니라,뿐만 아니라 상당한 무역 압력 자신을 견고하고 신뢰할 수 있는 대안으로 자리매김하려고 합니다.
이 순간은 매우 중요합니다. 글로벌 연결에 대한 수요는 계속해서 증가하고 있습니다. 특히 전통적인 네트워크가 도달하지 못하는 농촌이나 고립된 지역에서 그렇습니다. 따라서 프로젝트 카이퍼의 성공은 수백만 명의 사람들에게 더 큰 디지털 기회를 의미할 수 있습니다. 하지만 그렇게 하려면 아마존은 더 이상 일정이 지연되지 않도록 신속하고 효율적으로 움직여야 합니다.
업계 전문가들은 회사가 1.600개의 활성 위성이라는 목표에 도달하기 위해 앞으로 몇 달 동안 꾸준한 발사 속도를 유지해야 하며, 동시에 안테나와 우주선 생산의 병목 현상을 해결해야 한다는 데 동의합니다.
그럼에도 불구하고 Kuiper 연결은 항공사에 적용될 것입니다.
동시에 Amazon은 Kuiper 연결 기능을 상업용 항공기에 제공하기 위해 Airbus와 계약을 체결했습니다. 이는 경쟁사 SpaceX가 United Airlines 등 항공사와 협력하여 이미 상당한 진전을 이룬 또 다른 분야입니다. 이는 우주에서 인터넷을 장악하기 위한 무역전쟁이 하늘에서도 벌어지고 있음을 보여줍니다.
좌절이 분명함에도 불구하고, 아마존은 공표한 목표를 달성하려는 의지를 확고히 유지하고 있습니다. 현재 서비스에 대한 실행 가능한 대안을 기다리는 수백만 명의 잠재 사용자와 함께 Project Kuiper 야심찬 약속으로 남아 있다 이는 가까운 미래에 네트워크 접근성을 재정의할 수 있습니다.
악천후, 발사체 지연, 경쟁 압력이 합쳐져 카이퍼 프로젝트의 회복력이 시험되었습니다. 하지만, Amazon은 이러한 전략적 약속에 계속해서 많은 투자를 하고 있습니다., 모든 장애물을 극복한다면 전 세계적 연결성을 혁신할 수 있는 엄청난 잠재력이 있다는 것을 알고 있습니다.
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