NHTSA lêpirsînek li ser tetikên elektronîkî yên Tesla vedike, û marqe amadekariyên guhertinan dike.

Piştî lêpirsînek li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, balkişandina Teslayê li ser destgirên deriyên li ser hev û rakirina guherkerên kevneşopî dîsa ketiye rojevê. Desteya ewlehiya rêyan, NHTSA, lêkolîn dike ka gelo Destgirên elektronîkî dikarin derîyan di rewşên krîtîk de bêkêr bikin., nemaze dema ku dabînkirina elektrîkê têk diçe.

paralel, Şîrketa Elon Musk piştrast kir ku ew guhertinên di sêwiranê de dinirxîne.Li gorî sêwiranerê wê yê sereke, Franz von Holzhausen, çareseriyek li ser tê xebitandin. vekirina elektronîk û mekanîkî di yek hêmanek de bi hev re dike yek, da ku her niştecihek bikaribe di rewşek panîkê de derketinê bi awayekî întuîtîvtir çalak bike.

NHTSA çi lêkolîn dike û kîjan model bandor dibin

Rêveberiya Ewlehiya Trafîkê ya Otobanên Neteweyî nirxandinek pêşîn vekiriye ku li ser vê yekê disekine. 174.000 yekîneyên Tesla Model Y ya 2021anDosya li ser neh gilîyan hatiye avakirin ku tê de xwediyên xanîyan nekarîne derî ji derve vekin; di çar dozan de, mezinan wan pencereyek şikand ji bo rizgarkirina zarokan ji hundir.

Bala rêkxerê li ser vê yekê ye xebitandina girtinên derveyî, ji ber ku ew tenê xala bê berdana rasterast a destî ye. Mekanîzmayên berdana acîl di beşa rêwiyan de hene, lê dibe ku ew nezelal bin, ji destê zarokan dûr bin, an jî hewceyê manîpulasyonê bin ku ne her kes pê dizane.

Ev qonax gava yekem e ber bi vekişandineke muhtemel ve, eger rîskeke ewlehiyê were piştrastkirin. Nîşaneyên destpêkê nîşan didin ku Bateriya alîkar a 12V Ew dikare bêyî hişyariyekê xirab bibe û kilîteyên elektronîkî bê elektrîk bihêle. Hin xwediyên wesayîtan îdîa dikin ku wan ev bataryaya voltaja nizm bêyî ku berê ji otomobîlê hişyariyek werbigirin guhertiye.

NHTSA ji sala 2018an vir ve bêtir raporên li ser deriyên ku li ser modelên cûrbecûr ên Tesla asê mane an jî bersiv nadin berhev dike, ku ji ... zêdetir e. 140 gilîyên fermî li gorî kurtasiyên ku ji hêla Bloomberg ve hatine vegotin, têkildarî van bûyeran.

Çawa Tesla'yê Çekên Elektronîkî Dixebitin û Li Ku Derê Tênenekirin

Li Model Y û Teslayên din, vekirina derve bi bişkojkek an destgirek tê kirin ku kilîtek elektrîkê çalak dike.Di şert û mercên normal de, pergal gihîştina paqij hêsan dike û dengê aerodînamîk kêm dike, lê heke devreya voltaja nizm xera bibe, dibe ku destgir bersiv nede.

Di hundirê otomobîlê de alternatîfên mekanîkî hene. Li kursiyên pêşiyê vekirina destî, her çend cihê wê dibe ku ji hêla kesên ku berê bikar neanîne ve neyê dîtin. Li ser axlê paşîn, modelên herî dawî pergalek kabloyê vedihewîne, dema ku li ser guhertoyên berî 2023-an Gihîştina destî sînordartir bû û bi bişkoka elektrîkê ve girêdayî bû.

Çend xwediyên Ev bermayiyên awarte li pişt bermayiyên piçûk an jî li deverên dijwar-gihîştinê têne veşartin., ku karanîna wê di qezayekê de, bi dûman, an jî bi zarokên dilgiran di hundir de tevlihev dike. Di rêbernameya xwe de, Tesla destnîşan dike ku heke bataryaya 12 V xera bibe, gihîştin dikare bi girêdana çavkaniyek derveyî bi rêya pêşiyê ve were vegerandin, manevrayek di agir de nekulîner an jî bi kesekî/ê biçûk re asê maye.

Balkêşiya li ser hêsankirina kontrolê li seranserê rêzê berfirehtir e. Nimûneyek ji vê yekê ev e Modela 3 "Highland", que leverên nîşana zivirîna klasîk bi bişkokên li ser dîreksiyonê veguherandinEv helwesta mînîmalîst rexneyan ji hêla ... ve kişandiye. Ajansên ewlehiyê yên Ewropî ji ber metirsiya balkişandinê û nebûna gengaz a îstîsnayên fizîkî di rewşên awarte de.

Bûyer û paşxane

Ji bilî dosyayên îdarî, dozên belgekirî hene ku vekirina otomobîlê piştî qezayekê tevlihev bûye. Qezayek li Torontoyê di sala 2024an de, ku Modelek Y dişewitî, destnîşan kir ku têkçûna sîstema elektrîkê Ger niştecîh nikaribin deriyê derketina destî di wextê xwe de bibînin, ev dikare valakirin veguherîne pêşbirkek li dijî demê.

Rêxistinên wekî ADAC li Almanya demek dirêj e hişyarî dide ku destên vekişîner û destên bi tevahî entegrekirî ji bo tîmên rizgarkirinê asteng in., kişandina hêdî û rûberek kêmtir peyda dike da ku di bûyera lêdanê de deriyek deforme bi zorê veke.

Ev nakokî ne tenê bi Teslayê ve girêdayî ye, lê marqeyê pirsgirêkê gihandiye asteke bilindtir. girêdayîbûna bi pergalên elektronîkî ji bo fonksiyonên rojane. Bloomberg zêdetirî 140 bûyerên venekirina derî an asêbûna derî li ser modelên cûrbecûr berhev kiriye, û di vê pêvajoyê de gelek kes birîndar bûne.

Di demên berê de, Tesla ji zêdetirî ... vekişiyaye. 120.000 yekîneyên Model S û X Li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, derî dikarin di dema qezayekê de vekirî û nevekirî bimînin. Yekîtiya Ewropayê, ji aliyê xwe ve, protokolên rizgarkirinê ji nû ve sererast kiriye da ku xilaskirina ji qezayan di wesayîtên bi kilîd û destgirên ne kevneşopî de baştir bike.

Bersiva Tesla û guhertinên gengaz

Franz von Holzhausen, sêwiranerê sereke yê Tesla, di podcastekê de ku ji hêla Reuters ve hatî vegotin, rave kir ku pargîdanî li ser dixebite. ji nû ve sêwirandin ku di nav kontrolek yekane de tê entegre kirin Vekirina elektronîkî û mekanîkî. "Maqûl e" da ku, di bin tansiyona bilind de, bikarhêner bikaribe bi zelalî tevgera ku dihêle ew derkevin nas bike.

Rahêner qebûl kir ku armanc serketin e hişmendî di rewşên panîkê de, tevliheviya di navbera bişkoka elektronîkî û berdana destî de kêm dike. Ne dem û ne jî çarçove bi hûrgilî nehatine diyarkirin: hîn nayê zanîn ka çareserî dê bi rêya nûvekirinê were pêşkêş kirin an na., bi rêya kîtên retrofit an tenê di modelên nû de.

Zextên rêziknameyî ne tenê bi Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve sînordar in. Li Çînê, rêzikname giraniyê dide. ji ber sedemên ewlehiyê destên bi tevahî veşartî sînordar bikinTesla dibêje ku ew ji bo vê senaryoyê amade ye, ku dikare di mezintirîn bazara wesayîtên elektrîkê ya cîhanê de trendek destnîşan bike.

Eger NHTSA bigihîje wê encamê ku kêmasiyeke têkildarî ewlehiyê heye, Dosya dikare bibe sedema vegerandina dozêHeta niha, Tesla li ser vê nirxandina destpêkê ti şîroveyên fermî nedaye, ji bilî dubarekirina ku ew her bûyera ewlehiyê ya ragihandî bi ciddî digire.

Nîqaşa li ser destgirên li ser hev û kişandinên elektronîkî sêwiran û ewlehiyê tevlihev dike: tiştê ku paqijiya estetîkî peyda dike dikare bibe asteng dema ku hêz kêm be an her saniye girîng be. Bi lêpirsînek vekirî li ser Model Y ya 2021 û neh giliyên sereke, û bi Tesla re ku çareseriyekê ku aliyên elektrîkî û mekanîkî bi hev re tîne pêş dixe, encam dê bi wê ve girêdayî be ka ji nû ve sêwirandin dikare şêwazê biparêze bêyî ku şiyana revîna awarte feda bike.