Tesla Roadster: Soza demoyekê, fîgurên zanistî-xeyalî, û gumanên mayînde

El Tesla Roadster dîsa di bin ronahiyê de ye. Piştî daxuyaniyên dawî yên Elon Musk, ku soza nîşandana prototîpa ku, li gorî wî, dikare bibe, da "danasîna hilberê ya herî bîranîn"Ji ber vê yekê marqe di dema ku di nav de ye, ji nû ve balê dikişîne ser superotomobîla xwe ya elektrîkê. Ewropa û Spanya Meraq zêde dibe ka gelo vê carê soz dê pêk werin an na.

Proje, ku di sala 2017an de hate pêşkêşkirin û car bi car hate paşxistin, hîn jî berdewam dike. nêzîkî deh salan derengketinNiha, di navbera armancên performansê yên ku sînorê wan bi çîroka zanistî û îşaretên li ser teknolojiyên ji SpaceX-ê îlhamgirtî ye de, hîn jî hişyarî serdest e: ji bo demo-yê bendewariyek heye, lê di heman demê de gelek guman li ser demên dawîn, homologasyon û gengazbûnê.

Musk li ser Roadster-a nû çi got?

Di hevpeyvînek dawî de bi Joe Rogan re, Musk piştrast kir ku ew "Nêzîkî" nîşandana prototîpê ye Û ku xwepêşandan dê ji bîr neke, çi baş biçe çi xirab. Wî dîsa analojiyên çanda pop bikar anî: Tew piştî ku hemû otomobîlên James Bond hatin cem hev jî, Roadster dîsa jî "dîntirîn" bû.wî got

Rêveberiyê careke din îşaret bi îhtîmala livîn an jî tewra "firîn" bi rêya pakêtek bijarte ku ji SpaceX îlham girtiye. Em behsa tiştê ku bi navê Pakêta SpaceX: yek bataryaya motorên piçûk gaza sar di zexta pir zêde de cihê ku kursiyên paşîn dê biçin entegre ye, Ew ê lezdan, firênkirin û zivirînê baştir bikin..

Bêyî ku tarîxên teqez diyar bike, Musk îşaret kir ku eşkerekirina prototîpê dikare were. berî dawiya salêLêbelê, wî hûrguliyên teknîkî yên piştrastkirî derbarê xebitandina wan pergalên pêşvebirinê de nedan. wesayîta kolanê, xalek girîng ji bo piştrastkirina wê.

Taybetmendiyên ragihandî û teknolojiya gengaz

Li ser kaxezê, Roadster-a nû bi vê yekê tê xeyal kirin: sê motorên elektrîkê (yek li pêş û du li paş), ajotina hemû tekeran û pakêtek bataryayê ya mezin 200 kWhTesla heta wê astê çû ku dema 0-60 mph di 1,9 saniyeyan de (0-96 km/h) û leza herî zêde ji 250 mph (dora 400 km/h) zêdetir weşand, bi menzîla hedef a ... 1.000 km û bi behîsên li ser nermalav û alîkariyê yên wekî Tesla Bi Tevahî Xweser Ajotinê.

Di mehên dawî de, Musk ast bilind kiriye: armanca xewnê ew e daketina di bin yek saniyeyê de di 0-60 mph de, hejmareke bêhempa di hilberînê de. Ew şiyan dê bi tevahî bi pakêta SpaceX ve girêdayî be, ku perwaneyên hewaya pêçayî Ew ê di destpêkirin, firandin û piştgiriya aliyî de wekî alîkariyek di wextê xwe de tevbigerin.

Ji bilî vê, Tesla xwediyê patentek ji bo ... e. "Aerodînamîka çalak ji hêla alîgiran ve"Çend fan û esnafên vekişîner dê herêmeke zexta nizm di bin otomobîlê de biafirînin da ku wê bi asfaltê ve "zeliqînin", û barekî aerodînamîk ê bilind çêbikin, hetta di leza nizm de jî.

Lêbelê, gumanên teknîkî hene. Pisporên bataryayê guman dikin ka gelo ew ê li hev bike. 200 kWh di otomobîleke werzîşê ya kompakt de bêyî ku giranî û cîh tawîz bidin, û ew her weha sînoran li ser menzîl û lezandina zêde datînin. Li Ewropayê, ji bilî vê, pergalek ji pêşvebirina alîkar Bi karanîna gaza sar divê astengiyên homologasyonê yên tevlihev derbas bibin: niha ti otomobîlên "firîner" ên destûrdayî nînin ku li ser rêya giştî.

Eger hin taybetmendiyên sozdayî bicîh bîne, Roadster dê di lîga hîperotomobîlên elektrîkê de pêşbaziyê bike mîna… Rimac Nevera, Lotus Evija an Aspark Owlku jixwe 1.500–2.000 hp û leza 0-100 km/h ya bilez hilberînin, her çend bi bihayên pir bilindtir ji bo wan kesên ku Tesla di demên berê de îşaret pê kiribû.

Bername, hilberîn û nîşanên pêşketinê

Nexşerê gelek caran guheriye: ji destpêkirina hilberînê ya plankirî di sala 2020an de ew çûye derengketinên li pey hevNiha, pêşbîniyên rastîn dest pê dikin li dora 2027Lêbelê, Tesla demek diyarkirî piştrast nekiriye an jî prototîpek fonksiyonel bi taybetmendiyên dawî nîşan nedaye.

Di heman demê de, Pêşniyara Kar ji bo "Endezyarê Çêkirinê" bal kişand ser Roadster. Pozîsyon, ku li Fremont, California ye, behsa sêwirandin û bicîhanîna pergalên hilberînê ji bo bataryayan dike, ku nîşan dide ku proje dibe ku ji endezyariya konseptê ber bi pêşkeftina pîşesaziyê ya zû.

Wergerandin bo demên diyarkirî, hizirkirina li ser yekîneyên hilberîna rêzefîlmî berî dawiya sala 2026an Pir xweşbînÛ, li Ewropayê dinêre, her guhertoyek bi hêmanên wekî perwaneyên çalak an fanan dê ji vê derbas bibe ceribandin û homologasyon faktorên din ên ku dikarin demên demê dirêj bikin.

Biha, rezervasyon û nakokî li ser vegerandina pereyan

Dema ku di sala 2017an de hate eşkerekirin, Tesla behsa bihayekî destpêkê yê li herêmê kir. 200.000$–250.000$bi rêzefîlmek sînorkirî ya Founders a bihatir, û rezervasyonên vekirî bi depoyek ji 50.000 dolarHer çend bihayê dawî ji malperê winda bûye jî, vebijarka rezervasyonê îro jî xuya ye.

Dema dirêj a li bendêbûnê bûye sedema ku betalkirinan û daxwazên vegerandina pereyan. Du dozên profîl-bilind: Sam Altman (OpenAI) daxwaza vegerandina emaneta xwe kiriye, û afirîner Marques Brownlee Wê gavên ku ji bo bidestxistina wê avêtibû vegot. Forum û medyaya civakî tijî şahidiyên xerîdarên westiyayî ne ku... daxwaza vegerandina pereyên wan dikin.

Tesla îdia dike ku rezervasyon e vegerandinLêbelê, nebûna zelaliyê derbarê demên dawî de û nebûna bernameyek diyarkirî hestek nezelaliyê zêde dike. Di nav kirrûbirên potansiyel ên Ewropî de, vê rewşê tovên gumanê çandiye. hinek bêbawerî, bê guman piştî ewqas guhertinan mentiqî ye.

Di navbera sozên mezin û rastiya pîşesaziyê de cûdahiyek mezin heye: heke xwenîşandana prototîpê bigihîje û piştrast bike beşek ji hejmaran û teknolojiyê Ger were ragihandin, Roadster dikare bibe nîşaneyek; eger nebe, ew ê wekî mînakek bimîne ka çawa reklam dikare ji nexşerêyê pêşde biçe, nemaze bi fîlterên Ewropî yên daxwazkar ku her guhertoya kolanê dê neçar bimîne ku derbas bibe.