Meriv Çawa Motorsîkletê Tamîr Dike

Li cîhanê Ji motorsîkletan, neçar e ku di heyama wan a bikêrhatî de di hin xalan de bi têkçûn û pirsgirêkên mekanîkî re rûbirû bibin. Ji bo hezkir û xwedan motorsîkletan, lênihêrîn û tamîrkirin jêhatîbûnek girîng in ku xebata çêtirîn û ewledar a wesayîta we misoger dike. Di vê gotarê de, em ê gavên teknîkî yên ku hewce ne ji bo rastkirina motorsîkletek gava ku xeletiyek çêbibe vekolin. Ji bingehîn bigire heya aliyên herî pêşkeftî, em ê çawa kifş bikin çareserkirina pirsgirêkan û bi kirina tamîran bi xwe drav xilas bikin. Derfeta xwe ji dest nedin ku hûn di tamîrkirina motorsîklêtan de bibin pispor!

1. Destpêka tamîrkirina motorsîkletan

Tamîrkirina motorsîkletan Ew pêvajoyek e kompleksa ku zanîna teknîkî û jêhatîbûnên taybetî hewce dike. Di vê beşê de, em ê danasînek berfireh a vê mijarê ji we re peyda bikin da ku hûn têgihiştinek bingehîn bistînin ka meriv çawa pirsgirêkên ku dibe ku di motorsîkleta we de çêbibin çareser bikin.

Berî her tiştî, girîng e ku hûn xwe bi beşên sereke yên motorsîkletek û ka ew çawa dixebitin nas bikin. Di nav vê de motor, pergala derçûyê, fren, suspension û hêmanên din ên sereke hene. Em ê rave bikin ka her yek ji van hêmanan çawa bi hevûdu re têkilî daynin û têkçûn an hilweşînên mumkin ên ku dikarin çêbibin çi ne.

Li jêr, em ê ravekirina alav û amûrên ku ji bo tamîrkirina motorsîkletê hewce ne pêşkêşî we bikin. Ji amûrên bingehîn ên mîna kulm û pîvazan bigire heya alavên pispor ên mîna pîvanek kompresyonê an karburatorê valahiya, em ê ji we re vebêjin ku hûn çi hewce ne ku li ber destê we bin da ku hûn karên tamîrkirinê bikin. bi bandor.

2. Amûrên bingehîn ji bo rastkirina motorsîkletek

Ji bo sererastkirina motorsîkletek bi bandor, pêdivî ye ku hin amûrên bingehîn hebin. Van amûran dê bihêlin ku hûn tamîr û lênêrînê bi bandortir û ewledartir bikin. Li jêr hin amûrên herî girîng ên ku divê hûn di kîta tamîrkirina motorsîkleta xwe de hebin hene.

1. Bişkojkên Allen: Bişkojkên Allen ji bo rakirin û hişkkirina pêlên li ser motorsîkleta we bingehîn in. Piştrast bikin ku we cûrbecûr pîvan hene ku hûn pêlên cihêreng li ser bîsîkleta xwe bicîh bikin. Yek ji karanînên herî gelemperî yên kincên Allen zexmkirina pêlên pêlav û destikê ye.

2. Screwdrivers: Screwdrivers ji bo her celeb tamîrê pêdivî ye. Piştrast bikin ku we komek pîvazên bi celebên serên cihêreng, wek hêlîn û stêrk, heye ku hûn cûreyên cûda yên pêçan bi cîh bikin. Screwdrivers bi taybetî ji bo rakirin û berhevkirina parçeyên wekî neynik û bergên motorê bikêr in.

3. Gavên pêşîn berî tamîrkirina motorsîkletê

Berî ku dest bi tamîrkirina motorsîkleta xwe bikin, girîng e ku hûn rêzek gavên pêşîn bişopînin da ku xebata bikêr û ewledar peyda bikin. Li jêr, em gavên pêwîst ên ku divê hûn bişopînin berî ku hûn dest bi tamîrkirina motorsîkleta xwe bikin pêşkêş dikin:

1. Muayeneya dîtbarî: Vekolînek dîtbarî ya hûrgulî ya motorsîkleta xwe bikin da ku zirar an pirsgirêkek eşkere nas bikin. Hêmanên sereke yên wekî motor, pergala frensê, ronî û tîrêjan bikolin. Heke hûn pirsgirêkek bibînin, wan binivîsin ku di dema tamîrê de çareser bikin.
2. Agahiyên pêwîst berhev bikin: Destûra tamîrkirina taybetî ya modela motorsîkleta xwe bistînin. Ev manual dê rêwerz û diagramên hûrgulî peyda bike da ku ji we re bibe alîkar ku hûn tamîrê rast bikin. Di heman demê de dê arîkar be ku amûrên pispor ên ku ji bo tamîrkirinê li ber dest in hebin.
3. Cihê xebatê amade bikin: Berî destpêkirina tamîrkirinê, pê ewle bine ku hûn cîhek paqij û ronîkirî heye ku hûn tê de bixebitin. Amûrên xwe li cîhek ku bi hêsanî tê gihîştinê birêxistin bikin û pê ewle bin ku hûn têra xwe cîhek heye ku hûn li dora duçerxê manevra bikin. Di heman demê de girîng e ku alavên parastinê yên guncaw, wek destan û camên ewlehiyê jî hebin.

Van gavên pêşîn ji bo pêvajoyek serketî ya tamîrkirinê bingehîn in. Girîngiya çavdêriya dîtbarî, berhevkirina agahdarî, û amadekirina qada xebatê kêm nebînin. Piştî van gavan dê ji we re bibe alîkar ku hûn tamîr bikin bi ewlehî û bikêrhatî, kêmkirina metirsiya xeletiyan an bêtir zirara motorsîkleta we.

4. Nasandin û çareserkirina pirsgirêkên mekanîkî yên li ser motorsîkletê

Pêdivî ye ku meriv karûbarê rast û ewlehiya wesayîtê biparêze. Di vê beşê de, em ê amûr û zanyariyên ku ji bo teşhîskirin û çareserkirina pirsgirêkên mekanîkî yên hevpar ên li ser motorsîkletê hewce ne peyda bikin. Van gavan bişopînin da ku bigihîjin çareseriyek bi bandor.

1. Nasîna pirsgirêkê:

• Nîşaneyên pirsgirêkê, wek dengên xerîb, lerizîn, an windakirina hêzê, bi baldarî guhdarî bikin û bişopînin.
• Teftîşek dîtbarî ya hûrgulî ya hemî beşên motorsîklêtê pêk bînin, bi taybetî bala xwe bidin deverên wekî motor, pergala exhaust û kabloyan.
• Amûrên wekî multimeter bikar bînin da ku ceribandinên voltaj û berxwedanê li ser pêkhateyên elektrîkê bikin.

2. Teşhîsa pirsgirêkê:

• Destûrên karûbarê an dersên serhêl bikar bînin da ku sedemên gengaz ên pirsgirêkê nas bikin.
• Test û pîvandinan bikin da ku gumanên xwe piştrast bikin.
• Bînin bîra xwe ku dibe ku hin pirsgirêk bi hevûdu re têkildar bin, ji ber vê yekê girîng e ku meriv teşhîsek berbiçav were meşandin.

3. Çareseriya pirsgirêkê:

• Li ser bingeha tespîtê, ji bo çareserkirina pirsgirêkê plansaziya çalakiyê ya çêtirîn diyar bikin.
• Amûr û parçeyên pêwîst ji bo pêkanîna tamîrê bistînin.
• Bi baldarî rêwerzên veqetandin, tamîrkirin û komkirinê li gorî celebê pirsgirêka ku hatî destnîşan kirin bişopînin.

5. Teknîkên ji bo çareserkirina pirsgirêkên elektrîkê li ser motorsîkletê

Ji bo çareserkirina pirsgirêkên elektrîkê li ser motorsîkletê, girîng e ku teknîkên rast hebin. Li jêr çend stratejiyên ku dikarin ji bo tespîtkirin û çareserkirina van pirsgirêkan bibin alîkar hene:

• Bateriyê kontrol bike: Yekem tiştê ku hûn bikin ev e ku rewşa pîlê kontrol bikin. Tê pêşniyar kirin ku hûn multimeterek bikar bînin da ku barkirina batterê bipîvin da ku pê ewle bibin ku ew e di rewşek baş de. Ger lêçûn kêm be, pêdivî ye ku ew ji nû ve were şarjkirin an veguheztin.
• Sîgorte û girêdanan kontrol bikin: Ya duyemîn, girîng e ku meriv sîgorte û girêdanên elektrîkê yên motorsîklêtê kontrol bikin. Sîgorte dikarin biteqin, herikîna herikê qut bikin. Ger yek ji wan bişewite, pêdivî ye ku ew werin guhertin. Wekî din, girîng e ku meriv kontrol bike ku hemî girêdan hişk û bê rust in.
• Pêkhateyan kontrol bikin: Ya sêyemîn, pêdivî ye ku meriv hêmanên elektrîkî yên cihêreng ên motorsîklêtê kontrol bike. Di nav vê de rêgeza voltajê, alternator, guheztin û ronî hene. Ger yek ji van pêkhateyan xelet be, dibe ku ew bibe sedema pirsgirêka elektrîkê. Girîng e ku meriv bi dîtbarî pêkhateyan ji bo zirara xuyang an cilê kontrol bike.

Bi şopandina van teknîkan û pêkanîna vekolînek hûrgulî, dê gengaz be ku piraniya pirsgirêkên elektrîkê li ser motorsîkletek rast bikin. Lêbelê, heke hûn nekarin pirsgirêkê çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin cem pisporek mekanîkî ya motorsîklêtê ji bo tespîtek rastîn û tamîrkirina rast.

6. Lênêrîna pêşîlêgirtinê: lênêrîna birêkûpêk ya motorsîkleta we

Lênêrîna pêşîlêgirtinê ji bo garantîkirina performansa çêtirîn û jiyanek bikêrtir a motorsîkleta we pêdivî ye. Pêkanîna lênihêrîna birêkûpêk dê bihêle ku hûn pêşî li pirsgirêkên biha bigirin û karbidestiya wesayîta xwe dirêj bikin. Li vir em çend serişteyan pêşkêş dikin da ku hûn li motorsîkleta xwe lênihêrîna pêşîlêgirtinê rast bikin.

Berî her tiştî, girîng e ku meriv kontrolên domdar ên pergala sarbûnê pêk bîne. Ast û qalîteya sarkerê, û hem jî yekitiya çîp û radyatorê kontrol bikin. Kulên herikîna hewayê paqij bihêlin û xebata rast a fanosê kontrol bikin. Pergalek sarbûna baş pêşî li germbûna zêde digire û motorê diparêze.

Aliyek din a girîng a lênihêrîna pêşîlêgirtinê çavdêriya tîrê ye. Bawer bikin ku hûn di her du tirênan de zexta rast diparêzin, ji ber ku zexta nerast dikare bandorê li aramî û performansa motorsîkletê bike. Di heman demê de rewşa tirênan jî kontrol bikin, li nîşanên cil, birrîn an deformasyonê bigerin. Bînin bîra xwe ku tîrêjên di rewşek baş de ji bo ajotina ewledar girîng in.

7. Meriv çawa rûn û parzûnên motorsîkletê biguhezîne

Guhertina rûn û parzûnên li ser motorsîkletê karekî bingehîn e ji bo domandin û xebata rast a motorê. Pêngavên ku ji bo pêkanîna vê peywirê bi bandorker hewce ne dê li jêr werin berfireh kirin.

Gav 1: Amûr û materyalên pêwîst berhev bikin:

• Konteynirek minasib ji bo berhevkirina rûnê bikar anîne.
• Komek kincên ku ji bo vekirina fîşa rijandina rûnê û parzûnan guncan e.
• Kevirek ji bo hêsankirina rijandina rûnê nû.
• Destikên parastinê yên ku ji têkiliya rasterast bi rûnê re nekevin.
• Qumaşek an kaxezek vegirtinê ji bo paqijkirina rijandinên gengaz.

Gav 2: Rûnê bikar anîne rijandin:

Konteynirê bixin binê motorê da ku rûnê hatî bikar anîn berhev bike. Bi baldarî fîşa derxistina neftê bi karûbarê guncaw vekin. Bila rûnê ku hatî bikar anîn bi tevahî di konteynerê de biherike. Bawer bikin ku vî karî bi motorek sar pêk bînin da ku neşewitin.

Gav 3: Parzûnan biguherînin:

Piştî ku rûnê hatî bikar anîn bi tevahî hate rijandin, dest bi veguheztina parzûnan bikin. Parzûnên ku hatine bikar anîn bi karûbarek guncav vekin û wan bi yên nû biguhezînin, û pê ewle bin ku ew bi rast hişk bikin. Dûv re, fîşa rijandina rûnê ji nû ve bixin ser xwe û wê bi zexmî ewle bikin. Ji bo rijandina rûnê nû di motorê de, qas û celebê rûnê ku ji hêla çêkerê motosîkleta we ve hatî pêşniyar kirin, bi kar bînin. Û ew e! Dê motorsîkleta we amade be ku bi motorek di rewşek çêtirîn de gerîdeyê bidomîne.

8. Verastkirin û tamîrkirina firnê li ser motorsîkletê

Ew karekî bingehîn e ku ewlekarî û karûbarê rast a wesayîtê bicîh bike. Ger frenên motorsîkleta we pirsgirêkek hebe, girîng e ku ew bi rêkûpêk û di wextê xwe de çareser bikin. Li jêr, em gavên pêwîst pêşkêşî dikin da ku bi rêkûpêk verastkirin û tamîrkirina firnê pêk bînin.

1. Rewşa pêlên frensê kontrol bikin: Pêdivî ye ku meriv pêlên frensê kontrol bikin da ku cilê wan verast bikin. Ger paldan pir westiyabin, girîng e ku meriv wan bi yên nû biguhezîne da ku frenek bi bandor peyda bike. Ji bîr mekin ku hûn her du pêlên frena pêş û paşîn kontrol bikin.

2. Kabloya frênê eyar bikin: Ger hûn bala xwe bidinê ku fren sist bûye an bi rêkûpêk tevnagere, pêdivî ye ku kabloya frenê were eyar kirin. Ji bo kirina vê yekê, pêça verastkirinê vekin û kabloyê bikşînin heta ku ew biqelişe. Dûv re, pêça verastkirinê hişk bikin da ku pozîsyona kabloyê rast bikin. Piştrast bikin ku frenê piştî sererastkirina wê biceribînin da ku xebata rast rast bikin.

9. Meriv çawa li motorsîklêtekê tîrêjan biguhezîne û qulikan tamîr bike

Ji bo guheztina tirênan û tamîrkirina pêlên li ser motorsîkletê, girîng e ku amûrên rast hebin. Ji we re jackek motorsîkletê ji bo bilindkirina bisiklêtê, kulmek ji bo rakirina gûzên çerxê, leverek ji bo rakirina tirênan, û kîtek patchê ji bo tamîrkirina qulikan hewce dike. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku pompek hewayê ya gerguhêz li ber dest hebe, da ku pê ewle bibin ku piştî tamîrkirinê bi rêkûpêk bifroşin.

Yekem gava di guheztina tîrêjên motorsîklêtê de ev e ku meriv wê bi karika motorsîkletê bilind bike. Li xalek piştgirî ya zexm bigerin, wek swingarm an şasî, ji destgirtin li exhaustan an perçeyên din ên germ dûr bixin. Dema ku bisiklêt rabe, gwîzên çerxê bi kincê vekin û bi tevahî jê bikin. Dûv re, çîçeka pîvazê bikar bînin da ku tîrêjan ji rimê derxînin, ji aliyekî ve dest pê bikin û barika pêlavê têxin navbera rim û tirê heya ku hûn bikarin wê bi tevahî jê bikin.

Di bûyera qulikê de, tamîrkirin dikare bi hêsanî bi karanîna kîtek patchê were kirin. Pêşîn, qulika tîrê bibînin û pozîsyona wê nîşan bikin. Dûv re, kaxizên ku di nav kîtê de tê de heye bikar bînin da ku devera li dora qulikê bişewitînin, rûyek zirav biafirînin. Zencîreya ku di kîtê de tê de ye, li cîhê qumkirî bixin û çend saniyan li bendê bimînin ku ew hişk bibe. Dûv re, pişka guncan hilbijêrin û wê li ser qulikê bixin, zextê bikin da ku adhesionê misoger bikin. Dema ku paç bi ewlehî ve girêdayî ye, tîrê bi pompeya hewayê ya portable bifûrînin heya ku ew bigihîje zexta pêşniyarkirî ya çêker.

10. Meriv çawa zincîra motorsîkletan rast eyar dike

Rast eyarkirina zincîra motorsîkleta xwe ji bo misogerkirina performansa çêtirîn û ji pirsgirêkên pêşerojê dûr hewce ye. Li jêr prosedurek berfireh heye gav bi gav Ji bo vê yekê pêk bînin:

Asta 1ê: Berî ku hûn dest pê bikin, pê ewle bin ku we amûrên pêwîst li ber destê we hene, wek kulmek û pîvana zincîrê. Di heman demê de, ji bîr mekin ku pêkanîna vê verastkirinê bi motorsîklêta li ser stûnek hilgirtinê re dibe ku pêvajoyê hêsantir bike.

Asta 2ê: Pêşîn, rewşa gelemperî kontrol bikin ji zincîrê. Li kincên zêde, zirara xuya, an girêdanên dirêjkirî bigerin. Ger hûn pirsgirêkek bibînin, tê pêşniyar kirin ku berî ku verastkirinê bikin zincîrê biguhezînin.

Asta 3ê: Dûv re, gwîzên eksê çerxa paşîn vekin û çerxê ber bi paş ve bihejînin. Ev ê têra xwe zelaliyek peyda bike da ku verastkirinê bike. Pîvana zincîrê bikar bînin da ku şilbûnê bipîvin. Dibe ku mîqdara paqijiya pêşniyarkirî li gorî modela motorsîklêtê diguhere, ji ber vê yekê girîng e ku hûn taybetmendiyên çêker kontrol bikin.

11. Tamîrkirina guhastinê û kulçê li ser motorsîkletê

Heke hûn di veguheztina motorsîkletê an klûbeya xwe de pirsgirêkan dikişînin, girîng e ku hûn tavilê wan çareser bikin da ku xebata çêtirîn wesayîtê bicîh bikin. Xwezî, bi amûrên rast û zanîna bingehîn, hûn dikarin bi xwe tamîrê bikin. Li jêr em ê rêbernameyek gav-bi-gav ji we re peyda bikin vê pirsgirêkê çareser bike.

Pêngava yekem ev e ku meriv sedema pirsgirêkê nas bike. Ger veguheztin têkçû, dibe ku ew ji ber gemarên westayî an kêmbûna rûnê be. Di rewşa kilsê de, dibe ku nîşaneyên nebaşiyê di veguheztina demançeyan de zehmetî an jî kulpek şemitok hebe. Piştî ku we sedema bingehîn diyar kir, hûn dikarin tamîrkirinê dest pê bikin.

Ji bo tamîrkirina veguheztinê, pê ewle bine ku amûrên pêwîst li ber destê we hene, wek kulmek torque, rûnê rast, û kîtek guheztinê. Li gorî rêwerzên çêkerê motorsîkletê bi veqetandina veguheztinê dest pê bikin. Dûv re, bi baldarî kelûpelan ji bo nîşanên xisar an zirarê kontrol bikin. Ger hûn cil û bergên xiravkirî bibînin, wê bi yekî nû ve biguhezînin. Berî ku veguheztinê ji nû ve saz bikin, pê ewle bin ku pêlavên nû bi rêkûpêk rûn bikin. Bisiklêtê biceribînin da ku hûn pê ewle bibin ku pirsgirêkên veguheztinê hatine çareser kirin.

12. Çareserkirina kêşeyên pergala pêxistina motorsîkletê

Di vê beşê de, em ê rêbernameyek gav-bi-gav bi hûrgulî ji we re peyda bikin da ku pirsgirêka pergala pêxistina motorsîkletê çareser bikin. Heke hûn di destpêkirina motorsîklêta xwe de zehmetiyê dikişînin, van gavan bişopînin da ku pirsgirêkê nas bikin û çareser bikin.

1. Pîşkan kontrol bikin: Pêşîn tiştê ku divê hûn bikin ev e ku meriv fîşekan kontrol bike da ku ew di rewşek baş de ne. Pîrûzê ji motorsîkletê derxînin û kontrol bikin ka zirar an pîs in. Ger hewce be, wan paqij bikin an bi yên nû veguherînin.

2. Têlên şewatê kontrol bikin: Piştrast bikin ku têlên agirpêketinê bi rêkûpêk bi fîşekên çirûskê û kulîlka agir ve girêdayî ne. Di heman demê de girîng e ku meriv zirara xuyayî ya kabloyan, wekî qutbûn an cil û berg, were kontrol kirin. Heke hûn pirsgirêkek bibînin, kabloyên xelet biguherînin.

3. Pîlê kontrol bikin: Heke pergala şewitandinê bi rêkûpêk nexebite, dibe ku pirsgirêk bi pîlê ve girêdayî be. Bi karanîna voltmeterek, voltaja pîlê kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew di astên rast de ye. Ger voltaja kêm be, biceribînin ku pîlê şarj bikin an ger hewce be biguhezînin.

13. Meriv çawa karburatorê paqij dike û tevliheviya sotemeniyê li ser motorsîkletê rast dike

Berî ku hûn dest bi paqijkirina karburatorê bikin û tevliheviya sotemeniyê li ser motorsîkletê rast bikin, girîng e ku ji bîr mekin ku ev kar zanîna mekanîkî ya bingehîn û amûrên guncan hewce dike. Heke hûn xwe ewle hîs nakin, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin cem pisporek. Lêbelê, heke hûn cesaret bikin ku wê bikin xwe, li jêr em ê gavên ku bişopînin rave bikin:

1. Amadekarî: Ji bo ku hûn dest pê bikin, pê ewle bin ku hûn her tiştê ku hûn hewce ne li ber destên we hene: destikên parastinê, gogle, kepçeyek an tepsiyek ji bo berhevkirina şilavan, firçeyek nermik, kulmek, kulmek, paqijkerek karburatorê û cûrbecûr gaskets carburetor.

2. Karburetorê rakin: Bisîkletê vemirînin û kabloya gazê û xeta sotemeniyê ji karburatorê veqetînin. Dûv re, karburatorê li gorî rêwerzên di manuala çêker de rakin. Bawer bikin ku hûn li deverek baş-hewakirî bixebitin û perçeyên jihevdekirî bi cîh bikin da ku kombûna paşê hêsantir bikin.

14. Pêvajoyên ewlehiyê dema ku li motorsîkletek tamîran têne kirin

Dema ku li motorsîkletek tamîrkirinê têne kirin, pir girîng e ku meriv prosedurên ewlehiyê yên rast bişopîne da ku ji qeza û birîndaran dûr nekevin. Li jêr hin tedbîrên girîng hene ku ji bîr mekin:

• Amûrên parastina kesane bikar bînin: Berî ku dest bi tamîrkirinê bikin, pê ewle bin ku amûrên parastinê yên rast bikar bînin. Di nav de helmetek, camên ewlehiyê, destik, pêlav û kincên zexm hene.
• Bateriyê veqetîne: Berî ku hûn bi hêmanek elektrîkî ya motorsîkletê re mijûl bibin, bataryayê veqetînin da ku ji şoka elektrîkê an çerxên kurt dûr nekevin.
• Li deverek baş-hewakirî bixebitin: Hin prosedurên tamîrkirinê dikarin gazên jehrîn çêbikin. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv li deverek bi hewa xweş bixebite da ku ji nehskirina maddeyên xeternak dûr bixe.

Amûrên guncaw bikar bînin: Tenê amûrên ku bi taybetî ji bo tamîrkirina motorsîkletan hatine çêkirin bikar bînin. Ev ê karê ewledar û bikêr misoger bike. Di heman demê de, pê ewle bine ku amûr di rewşek baş de ne û bi rêkûpêk hatine pîvandin.

Ji xebata bi tena serê xwe dûr bisekinin: Di rewşên tamîrên tevlihev de an ku hewceyê rakirina motorsîkletê ye, tê pêşniyar kirin ku alîkarî hebe ji kesekî din. Ev ê xetera qezayan kêm bike û hilgirtina pêkhateyên giran hêsantir bike.

Em hêvîdar in ku ev rêbernameya hûrgulî ya li ser çawaniya rastkirina motorsîkletek ji wan dildarên mekanîka motorsîklêtê û siwarbûnê re arîkar bûye. Bi şopandina van gavan û pêşnîyarên teknîkî, hûn ê karibin gelek pirsgirêkên hevpar ên ku dikarin li ser motorsîkleta we derkevin çareser bikin û çareser bikin. Ji nirxandina pergala sarbûnê bigire heya verastkirina valves, me bingehên tamîrkirin û domandina motorsîkletê vegirtiye.

Her gav ji bîr mekin ku hûn tedbîrên pêwîst bigirin û amûrên guncan bikar bînin da ku hûn her peywirek têkildarî tamîrkirina motorsîklêtê bi cih bînin. Her gav tê pêşniyar kirin ku hûn alîkariya pisporek pejirandî hebin heke hûn di mekanîka motorsîklêtê de xwe ewle hîs nakin an ne xwediyê ezmûna berê ne.

Armanca me ew e ku em zanyarî û pêbaweriya pêwîst ji we re peyda bikin da ku hûn ezmûnek motorsîkletek ewletir û têrkertir bistînin. Bihêle motorsîkleta we di rewşek mekanîkî ya çêtirîn de ne tenê performansa wê baştir bike, lê di heman demê de dê domdarî û pêbaweriya wê ya demdirêj jî misoger bike.

Di heman demê de ji bîr mekin ku pêşîlêgirtin girîng e, kontrolên birêkûpêk bikin û nîşanên pirsgirêkên muhtemel paşguh nekin. Motosîkletek xweş-parastin ji bo kêfa siwarbûnê pêdivî ye. rêya ewle û bêyî ti pirsgirêk.

Em hêvî dikin ku we ev rêber pratîk û kêrhatî dîtiye. Ger pirsên weyên din ên di derheqê ka meriv çawa motorsîklêta xwe an pirsgirêkek din a têkildar çareser bike hebin, dudilî nebin ku hûn bi pisporek pêbawer şêwir bikin. Bextê te xweş bî û ji seferên motorsîkleta xwe yên bêxem kêfxweş bibin!