- Xiaomi YU7 үч мүнөттүн ичинде 200.000 XNUMXден ашык буйрутма менен Кытайда дебют жасап, Европа рыногуна багытталган.
- Электр жол тандабас үч версияда сатылат: Standard, Pro жана Max, бардыгы чоң диапазону жана технологиялык жабдуулары бар.
- Анын атаандаштыкка жөндөмдүү баасы жана өзгөчөлүктөрү Tesla Model Y менен Кытайда жана чет өлкөлөрдө атаандашууга багытталган.
- YU7дин Европага келиши анын баасынын жана алдыңкы технологиясынын аркасында электр жол тандабас рыногун кайра аныктай алат.
Xiaomi электр автомобиль секторуна бекем берилгендигин улантууда жана аны менен YU7 аттуу жол тандабасты ишке киргизди, Кытайдагы ийгилигинен кийин, азыртан эле европалык коомчулуктун көңүлүн буруп жатат. SU7 дебютунан кийин, анын биринчи модели, кытай бренди азыр жол тандабас менен кайрадан ишке кирди. баштапкы заказ цифралары менен да, ал сунуш кылган технологиялык жана конструктордук чечимдердин диапазону менен да таң калтырды.
Жөн эле Кытайда сатыкка чыккандан кийин үч мүнөттүн ичинде Xiaomi YU7 200.000 XNUMXден ашык фирмалык заказдарды алды.. Бул факт керектөөчүлөрдүн арасында пайда болгон кызыгууну жаратат жана электрдик мобилдүүлүктүн лидерлери үчүн түздөн-түз көйгөй болуп саналат. Тесла модели Y көңүл чордонундаАзырынча ал Кытай рыногунда гана жеткиликтүү болсо да, Xiaomi буга чейин Европага ачуу үчүн ачык-айкын кадамдарды жасаган жана анын конушу күтүлүүдөдатасы болбосо да, бул убакыт маселеси.
Xiaomi YU7 өзгөчөлүктөрү жана версиялары
YU7 үч негизги вариантта келет: estándar, Pro y макс. Анын өлчөмдөрү узундугу 4.999 мм, туурасы 1.996 мм жана бийиктиги 1.608 мм жетет., 3 метр дөңгөлөк базасы менен, натыйжада абдан кенен жана практикалык интерьер. Ал эки магистралдык аймакты камтыйт: арткы жана 140 литрден ашык сегиз түрдүү жол менен ачыла турган алдыңкы магистралдык.
La Стандарттык версия Ал 235 кВт (315 л.с.) арткы мотору жана 96,3 кВт саат LFP батарейкасы менен өзгөчөлөнгөн. CLTC циклинде бекитилген автономия 835 кмWLTP циклинин негизинде реалдуураак эсептөөлөр боюнча, бул көрсөткүч 710 км/саат айланасында болмок. Ал 0дөн 100 км/саатка 5,88 секундда жетип, эң жогорку ылдамдыгы 240 км/саатка жетет. Pro версиясы толук дөңгөлөктүү дискти кошуп, кубаттуулукту 365 кВт (489 л.с.) чейин көбөйтөт., артыкчылыктары менен 0дөн 100 км/саатка 4,27 секундада жана CLTC 770 км аралыкка жетет.
La Максималдуу версия жогорку аткарууга коюм, жалпы кубаттуулугу 508 кВт (681 л.с.) болгон кыймылдаткычтары жана 101,7 кВт саат NMC аккумулятору менен. Анын ылдамдашы жайгашкан 3,23дөн 0 км/саатка чейин 100 секунд жана расмий автономия 760 км CLTC (640 км WLTP). Анда пневматикалык суспензия, төрт поршеньдүү Brembo тормоздору, кымбат баалуу материалдар жана технологиялар бар.
Европага арналган технологиялык жабдуулар жана дизайн
El Xiaomi YU7 Ал өзүнүн сегментинде гана эмес, эң өнүккөн электр жол тандабастарынын бири болуу менен айырмаланат автономия жана бийлик, бирок ошондой эле анын үчүн Технологиялык жабдуулар, аэродинамикалык дизайн жана ички сапаты. The сүйрөө коэффициенти (Cx) 0,245 жана Ferrari Purosangue же Porsche Cayenne сыяктуу жогорку класстагы спорттук унааларды эске салган дизайн, адатта, европалык бренддер үстөмдүк кылган базарларда да Xiaomiдин талап кылынган кардарды тартуу аракетин көрсөтөт.
Ичинде, айкалышы минимализм жана функционалдык: Массаж, желдетүү жана жылытуу менен алдыңкы орундуктар, Дээрлик горизонталдуу абалда эс алууга мүмкүндүк берген "Нөл Гравитация" функциясы, жана 15 дюймдан ашык негизги экран. Кошумча, HyperOS тутумун бириктирет, Xiaomi экосистемасына жана Apple түзмөктөрүнө шайкеш келет, ошондой эле адаптацияланган үн буйруктары, айдоочу үчүн 1,1 метрлик панорамалык дисплей жана Max версиясында 23 динамиктен турган премиум үн системасы сыяктуу акылдуу чечимдер менен бирге.
Ошондой эле күнүмдүк жашоо үчүн таң калыштуу деталдарды камтыйт, мисалы Тез зымсыз заряддагычтар, бир нече USB порттору, арткы күзгүнүн астындагы 4K камера, үн же колдонмону ачуу менен алдыңкы багажКөңүл ачуу жана санариптик жашоо бөлүмүндө ал орнотулган караоке, үйдү автоматташтыруу башкаруусу жана атайын буйруктарсыз табигый тилди түшүнгөн жасалма интеллект жардамчысын камтыйт.
Автономия, тез кубаттоо жана эффективдүүлүк
YU7де а 800V электр платформасы, бул өтө тез кубаттоого мүмкүндүк берет. Туура келген заряддагычтар менен Макс версиясы 10 мүнөттүн ичинде 80%дан 12%га чейин толтура алат, жана Standard жана Pro варианттары болжол менен 21 мүнөттө. Ал ошондой эле электр шаймандарын жана сырткы шаймандарды кубаттандыруу үчүн V2L чыгышын камтыйт, бул өзгөчөлүк өнүккөн электр унаа колдонуучулары тарабынан эң көп талап кылынган жана үч деңгээлдүү конфигурациялануучу регенерация системасы.
Биргелешип колдонууда бекитилген диапазондор, Кытайдын CLTC циклинин көрсөткүчтөрүнөн төмөн болсо да, YU450 Max учурда 7 реалдуу кмден ашат, бул сегмент ичинде абдан атаандаштыкка жөндөмдүү кылат.
Европадагы Tesla Model Y каршы баа жана стратегия
Xiaomi YU7нин эң сонун кызыктуу жерлеринин бири бул анын баа саясаты. Негизги версия 253.500 30.200 юандан башталат, курс боюнча XNUMX XNUMX еврого жакын., ал эми Pro жана Max версиялары тиешелүүлүгүнө жараша € 33.335 39.300 жана € XNUMX XNUMX (Европалык салыктарды жана жыйымдарды кошпогондо Кытайдагы баалар) бааланган. Европадагы баалар азырынча жарыялана элек болсо да, алар Tesla Model Y сыяктуу жогорку баада башталган моделдер менен абдан атаандаш болот деп күтүлүүдө.
бренд жарыялады колдонмоңуздан түз сатуу жана аэродинамикалык комплекттерден атайын отургучтарга жана көмүртек буласынын компоненттерине чейин аксессуарлардын жана ыңгайлаштыруунун кеңири спектри. Бул стратегия керектөө электроникасын мүнөздөгөн жекелештирилген соода тажрыйбасын кайталоого умтулат.
айкын максат менен Тесла модели Y менен бир кыйла технологиялык, автономдуу жана байланышкан сунуш аркылуу атаандашыңызXiaomi европалык рыноктун үлүшүн басып алууну көздөп жатат. Компаниянын башкы директору Кытайда Model Y сатуудан ашып кетүү дүйнөлүк масштабда кеңейүүгө карай биринчи кадам экенин белгиледи.
Xiaomi автоунаа секторуна кирүүнү гана каалабастан, бирок туташкан электромобилдердин кабылдоосун өзгөртүү, унаа, колдонуучу жана үй ортосундагы толук интеграцияга басым жасоо. Анын Европага келиши, албетте, анын кийинки негизги чакырыгы болот.
Мен өзүмдүн «геек» кызыкчылыктарын кесипке айландырган технология ышкыбозумун. Өмүрүмдүн 10 жылдан ашуунун эң алдыңкы технологияларды колдонууга жана ар кандай программалар менен иштөөгө жумшадым. Азыр мен компьютердик технологиялар жана видео оюндар боюнча адистешкен. Себеби, мен 5 жылдан ашык убакыттан бери технология жана видео оюндар боюнча ар кандай веб-сайттарга жазып, сизге керектүү маалыматты баарына түшүнүктүү тилде берүүгө умтулган макалаларды түзүп келем.
Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор болсо, менин билимим Windows операциялык тутумуна, ошондой эле уюлдук телефондор үчүн Android менен байланыштуу. Жана менин милдеттенмем сизге, мен ар дайым бир нече мүнөт бөлүп, бул интернет дүйнөсүндө сизди кызыктырган бардык суроолорду чечүүгө жардам берүүгө даярмын.