- Retro-futuristeschen Exterieurdesign mat Art-Déco-Inspiratioun a groussem beliichte Grill.
- Photovoltaesch Solarfaarf mat 20% Effizienz, déi d'jäerlech Autonomie erhéije kann.
- "Hyper-analog" Interieur: blo Samtbänk, Glasplack a handwierklech Aarbecht.
- Steer-by-Wire an fortgeschratt Assistenz mat Bléck op Niveau 4 an automatiséiert Parken.
Mat der Vision Iconic, Mercedes-Benz proposéiert eng Stilübung, déi op säin Ierwen kuckt, fir seng Zukunft virauszesoen.Et ass e grousse Coupé mat zwou Dieren, deen klassesch Proportiounen an Detailer aus der Zäit nei opbaut, wärend gläichzäiteg modern Beliichtung- a Sensorléisungen integréiert gëtt.
D'Mark presentéiert et als e Beispill dofir, wou hir Designsprooch an Technologie sech entwéckele kënnen: beliichte Grill, Stär op der Motorhaube mat Liicht an eng Karosserie a Piano-Schwaarz déi déi skulptural Präsenz verstäerken, sinn Deel vum Repertoire.
Inspiratioun fir den Aussendesign an den Art-Déco
D'Silhouette kombinéiert eng ganz laang Motorhaube mat markéierte Radkästen a propperen Uewerflächen, eng Uspillung op Ikonen vum Haus wéi den ... W108, W111 oder de 600 Pullman, an och den 540K Autobahn-Kurier. D'Scheinwerfer si ganz dënn, an d'Liichtsignatur enthält de Stär, während dat héichglänzend Schwaarz den Art-Déco-Gefill ënnersträicht.
D'Front gëtt vun engem groussen, nei interpretéierte Grill dominéiert: Chromrahmen, geräichert Gitter an Hannergrondbeliichtung um Rand déi en dräidimensionalen Effekt kreéieren. De klassesche oprechte Stär beliicht sech och a kann Animatiounen ausféieren, ofhängeg vum Fuermodus oder der Ëmwelt.
D'Säit huet aerodynamesch optimiséiert Rieder an e glatte Profil, deen an en minimalistesch Heck am Bootstail-Stil féiert. Ganz dënn duebel Réckluucht op engem einfache Stossfänger an en zouenen Kofferdeckel erënnert un de Geescht vum 300 SL, ouni an de pure Retro ze verfallen.
Nieft dem visuellen Impakt baséiert d'Ausféierung op robuste Materialien: verchromte Metallrahmen a verstäerkt Glaspanneauen mat integréierten LEDs um Grill. D'Beliichtung ass net nëmme fir d'Show: si ënnersträicht d'Identitéit vum Emblem a verbessert seng Siichtbarkeet no Däischteren.
Interieur, Materialien an technologesch Bühnenbildung
Bannendran, den Approche ass "hyperanalog"e Salon amgaang ze schaffen, deen vermëscht Handwierkskonscht a diskret Digitaliséierung. Héichpunkten a Bänk fir zwee aus bloem Samt, perlmuttfërmeg Marqueterie a poléiert Messingdetailer ronderëm sëlwer- a goldtéinéiert Grëffer mat Stärmotiver.
D'Haaptmolerei ass e schwiewend Glasblock mam Spëtznumm "Zeppelin", mat analog Animatiounen inspiréiert vun der AuermacherkonschtAn der Mëtt déngt eng stärefërmeg Auer als intelligenten Assistent, während de véierspeichege Lenkrad d'Emblem an enger bijouähnlecher Glaskugel enthält.
De Buedem benotzt fächerfërmeg Stréi-Marqueterie, eng Technik déi aus den 20er Joren nei opgebaut an no modernen Critèren nei interpretéiert gouf. Handwierk bréngt Textur a Wäermt zu engem Interieur, deen d'Sättigung vum Bildschierm vermeit, ouni op Technologie opzeginn.
D'Karosserie bréngt eng wichteg Neiheet mat sech: a photovoltaesch Solarfaarf Als ultrafein Paste applizéiert, verwandelt se d'Uewerfläch an en Energiegenerator. Mercedes behaapt eng Effizienz vun 20%, eng kontinuéierlech Generatioun och a Rou, d'Feele vu seltenen Äerden an eng einfach Recycling; ënner idealen Bedingungen kéint eng Fläch vun 11 m² sech op setzen. 12.000 km Autonomie pro Joer, ofhängeg vun der Lag an dem Klima. Fir Käschten an d'Auswiel ze vergläichen, kuckt w.e.g. op Präis vum Standard Tesla Model 3 a Model Y.
Wat d'Dynamik ugeet, integréiert de Vision Iconic eng "Steer-by-Wire"-Lenkung (ouni direkt mechanesch Verbindung) a proposéiert d'Kombinatioun mat Récklenkung fir verbessert ManövrierbarkeetAn der Fuererhëllef ass et de Moment gläichwäerteg mat Level 2 Funktiounen, awer de System ass entwéckelt fir sech weiderzeentwéckelen 4 NiveauOp der Autobunn géif et Iech erlaben, d'Fueren ze delegéieren, ze relaxen an de Parking souguer komplett automatesch parke ze loossen.
Eng aner Front, an där d'Mark ënnersicht, ass den neuromorphesch Informatik, eng Architektur déi probéiert Daten ze veraarbechten mat manner Energieverbrauch (méiglecherweis bis zu engem 90% manner wéi aktuell Systemer) Replikatioun vu künstlechen neuronalen NetzwierkerD'Zil: fortgeschratt Funktiounen aktivéieren ouni d'Effizienz ze beeinträchtigen.
Wéi bei all Prototyp ass seng Arrivée sou wéi se op der Strooss ass net confirméiert. Mercedes erwaart awer, datt Design- an Technologieelementer – wéi de beliichte Grill, deen schonn um elektresche GLC ze gesinn ass – wäert de Kurs fir seng nächst Modeller setzen an dobäi d'Gläichgewiicht tëscht Traditioun an Avantgarde behalen.
Vision Iconic funktionéiert als e Bréif vun der Absicht: Art-Déco-Ästhetik, hyperanalog Lounge a Léisunge wéi Solarfaarf Si kombinéiere mat héichwäertege Fuerhëllefen an enger charakteristescher Beliichtungsanzeige fir ze zeechnen, wéi den elektresche Luxus vun der Mark an de kommende Jore kéint ausgesinn.
Ech sinn en Technologie-Enthusiast, deen seng "Geek" Interesse an e Beruff ëmgewandelt huet. Ech hu méi wéi 10 Joer vu mengem Liewen verbruecht mat modernste Technologie a mat all Zorte vu Programmer aus purer Virwëtzegkeet ze manipuléieren. Elo hunn ech op Computertechnologie a Videospiller spezialiséiert. Dëst ass well ech zënter méi wéi 5 Joer fir verschidde Websäiten iwwer Technologie a Videospiller geschriwwen hunn, Artikelen erstallt déi probéieren Iech d'Informatioun ze ginn déi Dir braucht an enger Sprooch déi jidderee verständlech ass.
Wann Dir Froen hutt, da läit mäi Wëssen vun allem wat mam Windows Betriebssystem verbonnen ass, souwéi Android fir Handyen. A mäi Engagement ass fir Iech, ech sinn ëmmer bereet e puer Minutten ze verbréngen an Iech ze hëllefen all Froen ze léisen déi Dir an dëser Internetwelt hutt.