Tesla-Accident an Däitschland: Debatt iwwer ausklappbar Diergriffe gëtt nei opgeholl

Un eeschte Accident mat engem Tesla en Schwerte (Däitschland) huet de Fokus nees op den Diergrëff Design. Dräi Leit hunn hiert Liewe verluer an d'Noutfallteams mellen, datt Den Zougang zum Interieur war besonnesch komplizéiert wéinst dem zréckzéibar Grëffer, déi nom Aschlag an dem uschléissende Feier net opgedaucht sinn.

Beim Accident, bei deem verschidde Gefierer betraff waren, sinn zwéin Iwwerliewender bliwwen, déi et fäerdeg bruecht hunn, eleng erauszekommen. De 43 Joer ale Chauffer an zwee 9 Joer al Kanner sinn ëm d'Liewe komm. op der Plaz, während en drëtte Mannerjärege mat Verletzungen evakuéiert gouf. D'Tragödie bréngt eng bekannt Debatt nei zum Virschäin: wat geschitt wann D'Elektronik geet an engem Noutfall aus.

Wat ass iwwer den Accident zu Schwerte bekannt?

Éischte Berichter no, den Tourismus, a Tesla Model S Poster, ass duerch d'Géigend vu Schwerte Richtung Rote-Haus-Straße gefuer, wéi hien, nodeems hien probéiert huet, e puer Autoen z'iwwerhuelen, verluer Kontroll, ass géint e Bam gekrasch an ass a Flamen iwwergaangen. D'Gewalt vum Crash an dem Feier hunn d'Operatioun vun Ufank un komplizéiert.

Bannendran si si gereest fënnef Insassen: zwee Erwuessener an dräi Mannerjäreger vum selwechten AlterNëmmen zwee vun hinnen hunn et fäerdeg bruecht, d'Auto eleng ze verloossen. Noutdéngschter sinn dobäi och fir Leit an anere Gefierer, déi vum Manöver an dem Impakt betraff sinn.

E Noper, deen an enger Atelier an der Géigend geschafft huet, huet e laute Knall héieren. Brems-Quiechen gefollegt vun enger Detonatioun. Hie ass mat engem Feierläscher gelaf fir ze hëllefen an huet probéiert d'Dieren op der Säit opzemaachen, déi am mannsten vum Feier betraff war, awer hie krut net Zougang zum Passagéierraum.„Ech hunn et e puer Mol probéiert, mee et war onméiglech“, sot hien, a sot sech drun, datt d'Auto deelweis an engem Bam hänke bliwwen ass.

D'Operatioun huet d'Police bedeelegt, Pompjeeën Schwerte a Villigst, Rettungsequipen an zwee Helikopteren. De Brigadechef huet erkläert, datt den Batterie huet mat Flammen gebrannt an datt et ganz schwéier war, et vun baussen ze bekämpfen, e gemeinsamt Problem bei Bränn vun Elektroautoen, dat laangfristeg Läschaarbechten erfuerdert.

Zréckzéibar Grëffer, e wichtege Punkt bei enger Rettung

Däitschen Automobilverband (ADAC) hat schonn gewarnt, datt Zréckzéibar Grëffer kënnen den Zougang zum Passagéierraum schwéier maachen Wann no engem Crash d'Stroumversuergung ënnerbrach gëtt. Ënner dëse Konditiounen, D'Grëffer kënne gläichméisseg mam Kierper sinn an, vun baussen, gëtt et kee Grëff fir séier opzemaachen.Dës Zort Designléisung gëtt och a Modeller vun Mercedes o BMW.

Iwwer den Atlantik, déi US-amerikanesch Agence NHTSA hält eng Enquête iwwer d'Schützer op Modell Y, mat Reklamatioune vu Benotzer, déi net vun dobausse konnten opmaachen a mussten Fënsteren opbriechen hir Kanner erauszehuelenA verschiddene Fäll gëtt erwähnt, datt et déi manuell Innenentsperrung gëtt, awer ass wéineg siichtbar an dat wëssen vill Proprietären net.

En anert sensibelt Element ass, datt Net all Autoen hunn eng mechanesch Fräisetzung an den hënneschte Sëtzer oder den Zougang ass schwéier am Mëtt vum Chaos vun engem Feier. Fir Rettungsequipen zielt all Sekonn an all Hindernis bäidréit liewensgeféierlech.

Offiziell Enquête a Reaktioun vum Hiersteller

D'Distriktpolice unna probéiert d'Ofhandlung vum Accident zu Schwerte genee ze rekonstruéieren: de Versuch, en Iwwerhuele ze maachen, d'Ausfahrt vun der Strooss an d'Kollisioun mam Bam. Bis elo gouf keng Verantwortung zougewisen, an de Fokus läit och op ... d'Konditioune vun der Rettung an d'Funktioun vun de Grëffer nom Impakt.

Parallel ass de NHTSA analyséiert Honnerte vu Reklamatiounen a konzentréiert sech drop Zéngdausende vun de Model Y-Eenheeten aus engem spezifesche Joer, fir den Ëmfang vum Problem ze klären. Vun Tesla, sengem Chefdesigner, Franz von Holzhausen, huet zouginn, datt d'Firma un engem schafft Neigestaltung vun de Grëffer fir se a Paniksituatiounen méi intuitiv ze maachen, obwuel ouni Detailer vun den Deadlines.

D'Noutdéngschter insistéieren drop, datt Bedierfnes u spezifesche Protokoller fir Elektroautoen, souwuel fir den Zougang zum Interieur wéi och fir Batteriebränn ze läschen. Zu Schwerte hunn d'Pompjeeën festgestallt, datt et wéineg Méiglechkeet gouf, vun dobaussen un de Zellestapel z'erreechen, wat d'Läschaarbechten verlängert huet.

Aner Evenementer, déi Alarmklacken ausgeléist hunn

D'Suerg entsteet net vun engem eenzege Fall. Toronto, véier Leit sinn ëm d'Liewe komm, wéi e Model Y géint eng Sail geprallt ass a gebrannt ass; nëmmen ee Persoun am Auto huet iwwerlieft, nodeems e Passant laanschtkoum. eng Fënster opbriechen konnt et net vun dobausse opmaachen. De Feeler vum Öffnungssystem nom Impakt huet déi aner ageklemmt.

Et goufen och Zeienaussoen verbreet, wéi zum Beispill déi vun engem Pompjee ausserhalb vun der Déngschtzäit a Virginia, deen erzielt huet, wéi hien d'Glas vun engem brennende Tesla futti maache musst, fir d'Insassen ze befreien. Hie sot, datt wann hie fäeg gewiescht wier, e siichtbare Grëff bedreiwen, d'Rettung wier méi séier gaangen.

Wat steet um Spill

D'Diskussioun geet iwwer eng eenzeg Mark eraus: et geet ëm d'Gläichgewiicht tëscht Ästhetik a Sécherheet a kriteschen Elementer. Zréckzéibar Grëffer suergen fir aerodynamesch Effizienz an Design, awer wann d'Elektronik ausfällt, E mechanesche Mechanismus, deen zougänglech ass, kann den Ënnerscheed maachen.D'Reguléierungsautoritéite fuerderen Kloerheet, an d'Produzenten, dorënner Tesla, Si studéieren Hybridléisungen, déi béid Weeër kombinéieren..

D'Schwerte-Tragödie huet op eng grob Manéier e latent Problem opgedeckt: bei engem schwéieren Accident, all Sekonn ass Gold An all Barrière fir den Zougang vu Rettungsequipen kann irreparabel Konsequenzen hunn. Tëscht ADAC-Warnungen, NHTSA-Ermëttlungen an den Ännerungen, déi vum Hiersteller virbereet ginn, konzentréiert sech d'Debatt elo drop, wéi séchergestallt ka ginn direkten Zougang am Gefier, ouni op Innovatioun opzeginn.