- De YASA Axial-Flux Motor erreecht 550 kW Leeschtung bei engem Gewiicht vun nëmmen 13,1 kg.
- Et stellt en inoffizielle Weltrekord fir Leeschtungsdicht op: 42 kW/kg.
- Et benotzt keng exotesch Materialien oder 3D-Drécktechniken, wat eng Masseproduktioun erméiglecht.
- Seng Uwendungen ginn iwwer den Automobilsecteur eraus: Loftmobilitéit, Drohnen an erneierbar Energien.
D'Elektrotechnik huet eng bemierkenswäerte Schwong No der Presentatioun vum neiste Prototyp vun YASA, eng britesch Firma, déi sech op Axialfluxmotoren spezialiséiert huet. Säin neien Elektromotor ënnerscheet sech duerch seng ongehéiert Liichtegkeet a Kraaft, sech un d'Spëtzt vun der aktueller Technologie ze positionéieren an nei Méiglechkeeten fir d'Elektromobilitéit opzemaachen.
Dës Entwécklung representéiert eng Weltreferenz an der Bezéiung tëscht Kraaft a Gewiicht, andeems een e Vir- an en No-Titel an Uwendungen markéiert, déi Energieeffizienz prioritär behandelen. Zousätzlech, Säin Design a seng Materialien weisen op eng industriell Produktioun hin, wat et mécht eng realistesch a nohalteg Léisung fir verschidde Secteuren.
De Rekordmotor: oniwwertraff Zuelen
De Prototyp, dee vun der YASA presentéiert gouf, weit nëmmen 13,1 kg an ass fäeg, eng z'entwéckelen 550 kW Leeschtung (gläichwäerteg mat 738 PS), wat entsprécht Rekordleistungsdichte vu 42 kW/kgDës Zuelen iwwerschreiden däitlech déi fortgeschrattsten Industrierekorder, dorënner Motoren, déi an der Loftfaart a performante Gefierer benotzt ginn, wou traditionell dat bescht Leeschtung-Gewiicht-Verhältnis erfuerderlech ass.
Fir dës Leeschtung an de Kontext ze setzen, sinn esou fortgeschratt Motoren ewéi d'Donut Labs (15,8 kW/kg) oder den H3X HPDM-250 (13,4 kW/kg) wäit hannendrun wat d'Dicht ugeet. De YASA-Prototyp, verdreifacht déi héchst bekannt Wäerter bis haut an dëser Hisiicht.
Nei Technologie, zougänglech Materialien a grouss Produktioun
Ee vun de Schlësselen zum Motor vun der YASA ass seng Axial-Flux Architektur, wat d'Schafung vu vill méi flaache, méi effiziente a kompakte Motoren erméiglecht am Verglach mat traditionelle radialen Duerchflussléisungen. Déi bemierkenswäertst Eegeschaft ass, datt De Prototyp erfuerdert keng schwéier ze fannen Materialien oder restriktiv Prozesser. wéi zum Beispill den 3D-Drock, wat et méi einfach mécht, GroussproduktiounD'Firma selwer schätzt eng potenziell Produktioun tëscht 10.000 an 50.000 Eenheeten pro Joer.
Dësen industriell rentabelen Design stellt eng groussen Ënnerscheed am Verglach mat aneren experimentellen Entwécklungen, déi typescherweis op selten Äerdmetaller oder deier Technike vertrauen, engagéiert sech YASA fir d'Benotzung vu problematesche Materialien fir laangfristeg Nohaltegkeet ze reduzéieren.
Uwendungen: vill méi wéi Elektroautoen
D'Haaptzil vun der YASA ass et, dëse Motor an den Automobilsecteur z'integréieren – erliichtert duerch seng Zesummenaarbecht mat Mercedes-Benz – awer säin Ëmfang geet vill méi wäit. Secteuren wéi z.B. Urban Aviatioun, Logistikdrohnen, Liichtbunn an elektrifizéiert landwirtschaftlech Maschinnen wäert vun der Gewiichtsreduktioun an der erhéichter Effizienz profitéieren.
Zousätzlech wäert dës Zort vu Motoren relevant sinn an der verdeelt erneierbar Generatioun, déi portabel, performant Systemer fir ofgeleeën oder schwéier z'erreechende Plazen erméiglechen, a sou zu der globaler Elektrifizéierung vu Servicer an Transport bäidroen.
Ëmweltimpakt an Energietransitioun
D'Entwécklung vun Elektromotoren mat sou engem héije Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis ëmfaasst och manner Materialverbrauch an e méi klenge Kuelestoffofdrock an der Fabrikatioun. Déi einfach Recyclingméiglechkeet an d'Feele vun exotesche Komponenten passen zu den Erausfuerderungen, déi duerch europäesch a global Reglementer fir d'Dekarboniséierung an de kommende Joerzéngten entstinn. Dëse Fortschrëtt an der elektronescher Motortechnologie kann e ... erliichteren méi zougänglech a méi ökologesch Mobilitéit, wat hëlleft Käschten ze reduzéieren an eng méi nohalteg Industrie ze fërderen.
Den Axial-Flux-Motor vun YASA gëtt als innovativ Äntwert op déi aktuell Erausfuerderunge vun der Elektrifizéierung presentéiert, andeems en Leeschtungs- a Leeschtungswäerter bitt, déi virun e puer Joer onerreechbar schéngen. Säin Impakt geet iwwer d'Automobilindustrie eraus a schaaft Méiglechkeeten, fir op eng méi nohalteg a kompetitiv Mobilitéit an Industrie weltwäit virzegoen.
Ech sinn en Technologie-Enthusiast, deen seng "Geek" Interesse an e Beruff ëmgewandelt huet. Ech hu méi wéi 10 Joer vu mengem Liewen verbruecht mat modernste Technologie a mat all Zorte vu Programmer aus purer Virwëtzegkeet ze manipuléieren. Elo hunn ech op Computertechnologie a Videospiller spezialiséiert. Dëst ass well ech zënter méi wéi 5 Joer fir verschidde Websäiten iwwer Technologie a Videospiller geschriwwen hunn, Artikelen erstallt déi probéieren Iech d'Informatioun ze ginn déi Dir braucht an enger Sprooch déi jidderee verständlech ass.
Wann Dir Froen hutt, da läit mäi Wëssen vun allem wat mam Windows Betriebssystem verbonnen ass, souwéi Android fir Handyen. A mäi Engagement ass fir Iech, ech sinn ëmmer bereet e puer Minutten ze verbréngen an Iech ze hëllefen all Froen ze léisen déi Dir an dëser Internetwelt hutt.