ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ແປງແຮງດັນ

ອັບເດດລ່າສຸດ: 21/05/2023

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າ

ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນອຸປະກອນ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເພື່ອວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຊຸດທີ່ມີ conductor ທີ່ຈະວັດແທກແລະປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໄປສູ່ມູນຄ່າຕ່ໍາທີ່ມີອັດຕາສ່ວນກັບປະຈຸບັນທີ່ຖືກວັດແທກ. ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າສູງແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າໃນສາຍແຮງດັນສູງ.

ການດໍາເນີນງານຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປະຈຸບັນປະກອບດ້ວຍແກນເຫຼັກທີ່ອ້ອມຮອບຢ່າງນ້ອຍມີປ່ຽງສອງອັນ. winding ປະຖົມອ້ອມຮອບຕົວ conductor ທີ່ປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນທີ່ຈະວັດແທກ, ໃນຂະນະທີ່ winding ທີສອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກປະຈຸບັນ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າໃນສາຍແຮງດັນສູງ, ໃນລະບົບການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າແລະໃນການປົກປ້ອງລະບົບແຮງດັນຕ່ໍາ.

ເນື້ອຫາສະເພາະ - ຄລິກທີ່ນີ້  ວິທີການເປີດຫລອດໄຟ 220V?

ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ

ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ. ມັນຖືກຈັດໃສ່ໃນຂະຫນານກັບວົງຈອນທີ່ຈະຖືກວັດແທກແລະປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າໄປສູ່ມູນຄ່າຕ່ໍາທີ່ມີອັດຕາສ່ວນກັບແຮງດັນທີ່ກໍາລັງຖືກວັດແທກ.

ການດໍາເນີນງານຂອງຫມໍ້ແປງແຮງດັນ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນຍັງປະກອບດ້ວຍແກນທາດເຫຼັກແລະຢ່າງຫນ້ອຍສອງ windings. winding ປະຖົມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນທີ່ຈະວັດແທກແລະ winding ທີສອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບແຮງດັນສູງແລະໃນການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນລະບົບໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ແປງແຮງດັນ

  • ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນວ່າອະດີດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອວັດແທກກະແສໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງສຸດທ້າຍແມ່ນໃຊ້ໃນການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ.
  • ການຫັນປ່ຽນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຊຸດທີ່ມີ conductor ທີ່ຈະວັດແທກ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ແປງແຮງດັນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຂະຫນານກັບວົງຈອນທີ່ຈະວັດແທກ.
  • ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບແຮງດັນຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບແຮງດັນສູງ.
ເນື້ອຫາສະເພາະ - ຄລິກທີ່ນີ້  ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປລັກສຽບແລະປລັກສຽບ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ທັງສອງເຄື່ອງຫັນເປັນກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນ, ແຕ່ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນຕ້ອງວັດແທກແຮງດັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງວັດແທກປະຈຸບັນຕ້ອງວັດແທກກະແສໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ຕົວປ່ຽນປະຈຸບັນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຫມໍ້ແປງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຄໍາຖາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.