„Xpeng Iron“: humanoidinis robotas, kuris žengia ant akceleratoriaus pedalo

Nors tai nėra Kinijos prekės ženklas, turintis didžiausią įtaką Europoje, „Xpeng“ vėl sulaukia dėmesio dėl savo technologinio atsidavimoNaujausioje demonstracijoje bendrovė pademonstravo reikšmingus pasiekimus robotikos srityje, įskaitant humanoidinė geležis como gran protagonista ir laiko juosta, kuri orientuota į didelio masto gamybą.

Debiutas Antrosios kartos „Iron“ buvo pristatytas Guangdžou mieste vykusioje Dirbtinio intelekto dienoje.kur robotas visus nustebino savo judesių natūralumas ir koordinavimasPristatymas buvo toks įspūdingas, kad paties generalinis direktorius He Xiaopeng socialiniuose tinkluose turėjo paneigti, jog kostiumo viduje yra žmogus, pabrėždamas jo robotikos vystymosi tempą.

Naujausios žinios iš „Project Iron“

Naujoji „Iron“ versija pristato dizaino pakeitimai ir funkciniai patobulinimai sukurta realaus pasaulio užduotims. Pasak Xpeng, tikslas yra plėstis link masinė gamyba vystymosi ciklo pabaigoje, patobulinus miklumą ir autonomiją bandymų aplinkoje.

Kalbant apie techninę pusę, „Xpeng“ išsamiai aprašė šių elementų derinį: aparatinė ir programinė įranga kuria siekiama subalansuoti jėgą, tikslumą ir aplinkosauginį sąmoningumą. Pagrindinės savybės: bioniniai raumenys, humanoidinis stuburas, lanksti oda ir išlenktas 3D ekranas ant galvos, be to, labai artikuliuotas kūnas.

• VLA kognityvinė architektūraIntegruota vizija, kalba ir veiksmai scenos supratimas ir sprendimų priėmimas.
• Trys Turingo dirbtinio intelekto lustai su paskelbta skaičiavimo galia 2.250 VIRŠŪNĖS.
• Cuerpo labai artikuliuotas ir su rankomis 22 laisvės laipsnių tiksliam valdymui.
• Kietojo kūno baterija, aktyvus saugumas ir privatumo užtikrinimo mechanizmai.
• Gebėjimas išlaikyti sklandūs pokalbiai ir judėjimas natūraliais judesiais.

Kokius scenarijus tai apima?

Bendrovė užima pirmąją vietą tarp „Iron“ įmonių. pramonės ir logistikos aplinkojekur Kartojamumas ir scenos valdymas palengvina jo diegimąDėmesys skiriamas medžiagų transportavimui, pagalbai gamybos linijose ir komponentų tvarkymui, siekiant plėsti funkcijas, bręstant įgūdžiams ir suvokimui.

Robotų ir autonominio mobilumo ekosistema

Už humanoido ribų, „Xpeng“ pristatė su savo išmaniąja platforma susijusius patobulinimusįskaitant 4 lygio autonominė robotaksi ir naują modulinių transporto priemonių koncepciją. Bendrovė šias galimybes įjungia į bendrą mobilumo ir robotikos skaičiavimo pagrindą.

Šioje ekosistemoje įmonė pabrėžė, kad „Volkswagen“ bus pirmasis jos strateginis partneris Antros kartos VLA sistemai tai ženklas, kad jos technologijų rinkinys galėtų tapti bendrų projektų pagrindu. „Xpeng“ taip pat užsiminė, kad jos „Turing“ lustai bus naudojami automobiliuose, kurie bus gaminami kartu su VW Kinijoje.

Poveikis Europai ir Ispanijai

„Xpeng“ plėtra Europoje buvo laipsniška, tačiau ryšys su „Volkswagen“ atneša potencialios nusileidimo ir mastelio keitimo sinergijos regione. Pramonės sektoriuje susidomėjimas automatizavimas ir robotika Europos gamyklose, įskaitant Ispaniją, tai atveria duris bandomiesiems projektams ir bendradarbiavimui, kur gali pritapti humanoidas, pritaikytas pasikartojančioms užduotims, jei tik jis atitinka reglamentus ir saugos reikalavimus.

Rinka humanoidinius robotus laiko konkurenciniu frontu tarp elektromobilių gamintojų. Priešingai nei vizijos apie universalesnius robotus, „Xpeng“ reikalauja konkretaus požiūrio. pragmatiškesnis ir labiau kontroliuojamas Geležies atveju: pirmiausia pramonėje, o vėliau, technologijoms tobulėjant, plečiant naudojimo sritį. Toks požiūris sumažina riziką ir palengvina greitą iteraciją.

Signalas rinkai ir investuotojų susidomėjimas

Naujausios demonstracijos sulaukė atgarsio akcijų rinkoje: „Xpeng“ akcijos pasiekė daugiausia trejus metus Ir šiais metais jie padarė didelę pažangą, kurią lėmė lūkesčiai dėl humanoidų, robotaksių ir kitų susijusių sričių. Analitikai pabrėžia, kad bendrovė galėtų plėstis į naujus sektorius, neapsiribojant vien elektromobiliais, taip išplėsdama šiuo metu rinkoje vertinamas kainas.

Viskas rodo, kad „Xpeng“ nori, jog geležis taptų matoma jos robotikos strategijos dalimi. patentuota technologija, strateginiai aljansai ir pramonės dėmesys kaip pradinius svertus. Jei mastelio keitimo planas bus įgyvendintas ir bandymai patvirtins jo patikimumą, Europa – dėl savo artumo „Volkswagen“ ir jos gamybos bazei – galėtų tapti vienu iš scenarijų, kuriame bus galima išmatuoti tikrąjį jo poveikį.