„Jaguar“ juodieji metai: pardavimai pasiekė rekordines žemumas dėl transformacijos ir esminių vėlavimų

Paskutinis atnaujinimas: 2025-03-07

  • „Jaguar“ pardavimai Europoje smuko daugiau nei 97 % – nuo ​​beveik 2.000 vienetų per mėnesį 2024 m. iki kiek daugiau nei 49 transporto priemonių 2025 m. balandžio mėn.
  • Prekės ženklo poslinkis link atnaujinto įvaizdžio, nutolimas nuo klasikinio dizaino, kartu su prieštaringai vertinamomis rinkodaros kampanijomis sukėlė kritiką ir atmetimą tarp kai kurių tradicinių klientų.
  • Naujų aukščiausios klasės elektrinių modelių, ypač keturių durų GT, pristatymo vėlavimas prisidėjo prie registracijų sumažėjimo.
  • Ispanijoje „Jaguar“ mėnesiniai pardavimai, palyginti su 80 m., sumažėjo 2024 %, todėl, palyginti su pagrindiniais gamintojais, jie tebėra menki.

„Jaguar“ pardavimų kritimas

„Jaguar“ išgyvena vieną sunkiausių laikotarpių savo pastarojoje istorijoje., o pardavimų skaičiai Europos ir Ispanijos rinkose patvirtina Britų prabangių automobilių gamintojo žlugimasDėl esminio įvaizdžio pertvarkymo, tradicionalistinių sektorių kritikos ir pramonės permainų, kurioms būdingi svarbių produktų pristatymų vėlavimai, prekės ženklas pasiekė precedento neturintį lygį registracijos topuose.

Išskirtinis turinys – spustelėkite čia  Kaip atpažinti padirbtus arba DGT nepatvirtintus V16 švyturėlius

Naujausi oficialūs duomenys rodo, kad „Jaguar“ 49 m. balandžio mėn. visoje Europoje pardavė tik 2025 automobilius., kai Vos prieš metus jis lengvai viršijo 1.900 vienetų per mėnesį Tuo pačiu laikotarpiu, per pirmuosius keturis metų mėnesius, bendras sumažėjimas regione viršijo 75 %, o parduoti tik 2.655 automobiliai.

Tokiose rinkose kaip Ispanija padėtis taip pat kelia nerimą: 2025 m. gegužės mėn. buvo parduoti tik 5 „Jaguar“ automobiliai (palyginti su 25 2024 m. gegužės mėn.)., o tai reiškia 80 % sumažėjimą, palyginti su praėjusiais metais.

Žlugimo veiksniai: prekės ženklo įvaizdis ir pramonės vėlavimai

Jaguaras

La 2024 m. įgyvendinta atsinaujinimo strategija Nesulaukė laukiamo priėmimo„Jaguar“ pasirinko atsisakyti savo ikoniško klasikinio dizaino ir tradicinio logotipo, pasirinkdama... ryškesnės spalvos ir rinkodaros kampanijos, skirtos naujai auditorijaiĮvairių specializuotų žiniasklaidos priemonių ir pramonės asociacijų teigimu, šie žingsniai, toli gražu nepritraukdami esamų klientų, sukėlė diskusijas ir tam tikrą nepasitenkinimą.

Išskirtinis turinys – spustelėkite čia  „Tesla Roadster“: demonstracinės versijos pažadas, mokslinės fantastikos veikėjai ir užsitęsusios abejonės

Tačiau ne viską galima paaiškinti iš vaizdo perspektyvos. Naujų elektrinių modelių pasirodymo vėlavimas, visų pirma ilgai lauktą keturių durų GT, kurio numatoma kaina yra 200.000 XNUMX USD, paliko komercinį tinklą praktiškai be jokių naujų pasiūlymų.

Pasak pačios bendrovės, Iki 2025 m. pabaigos naujų paleidimų nenumatoma., dėl ko „Jaguar“ laikinai sustabdė naujų automobilių pardavimą pagrindinėse rinkose, tokiose kaip Jungtinė Karalystė, kur ateinančiais mėnesiais platinimas bus apribotas iki naudotų transporto priemonių.

Rinkos pasekmės ir ateities perspektyvos

„Jaguar“ pardavimai

Pardavimų padidėjimas reiškia beveik simbolinį buvimą mėnesiniuose reitinguose. Visame žemyne ​​„Jaguar“ yra prekės ženklas, kurio pardavimai procentais sumažėjo labiausiai., pasak Europos automobilių gamintojų asociacijos, o Ispanijoje jis atsiliko nuo tiesioginių konkurentų ir pagrindinių prekių ženklų. Prekės ženklo situacija atspindi tendenciją, kuri daro įtaką ir kitiems tradiciniams prekių ženklams, siekiantiems prisitaikyti prie elektrifikacijos ir naujų technologijų.

Išskirtinis turinys – spustelėkite čia  Svarbiausi Japonijos mobilumo parodos momentai

Pasauliniu mastu Pardavimų sumažinimas labai apsunkina istorinės britų įmonės išlikimą., kuri jau paskelbė, kad jos ateitis – aukščiausios klasės elektra varomos transporto priemonės. 2024–2025 metų sezone visame pasaulyje buvo užregistruoti tik 26.862 XNUMX „Jaguar“ automobiliai., toli gražu ne beveik 181.000 XNUMX prieš septynerius metus. Akivaizdu, kad Prekės ženklas susiduria su kritiniu pereinamuoju etapu o likusi sektoriaus dalis juda elektrifikacijos ir technologinės diferenciacijos link.