- „Tesla“ sustabdė individualius „Model S“ ir „Model X“ užsakymus Europoje, palikdama sandėlyje tik tuos automobilius.
- Šis sprendimas sutampa su nedideliu abiejų modelių atnaujinimu ir labai mažais pardavimais žemyne.
- Oficialiai nepatvirtinta, ar tai laikinas sustabdymas, ar komercializavimo Europoje pabaiga.
- „Model 3“ ir „Model Y“ ir toliau pirmauja „Tesla“ pardavimuose Europoje ir jų konfigūratorius lieka atviras.
Pastarosiomis savaitėmis „Tesla“ entuziastus ir potencialius pirkėjus Europoje apėmė didelis netikrumas. Apsilankius įmonės svetainėje ir bandant įsigyti „Model S“ arba „Model X“, nebegalima atlikti įprasto šių modelių pritaikymo.. Vietoj to Vartotojai nukreipiami į ribotą standartinių transporto priemonių asortimentą, be galimybės konfigūruoti pasirinktinį įrenginį. Ši modifikacija, kuri paveikia tiek sedaną, tiek aukščiausios klasės „Tesla“ visureigį, vėl pakurstė gandus apie abiejų modelių ateitį žemyne.
amerikietiškas prekės ženklas nepaskelbė jokio oficialaus pranešimo ar šis apribojimas bus laikinas, ar jis reikš šių modelių tiesioginės gamyklinės prekybos Europoje pabaigą. Kol kas... Norintys įsigyti S arba X turės tenkintis ribotu automobilių skaičiumi, likusiu prekybos salonuose..
Konfigūratorius nebenaudojamas: tik sandėlyje esančios transporto priemonės
Konfigūratoriaus dingimas Model S ir Model X tai buvo a staigmena daugeliui Europos rinkųTai paveikia ne tik Ispaniją, bet ir tokias svarbias šalis kaip Jungtinė Karalystė, Norvegija, Prancūzija ir Nyderlandai. Anksčiau mygtukas „Užsakyti dabar“ leido atlikti pritaikymo veiksmus, o dabar galimas tik mygtukas „Naršyti asortimentą“. Taigi, Galima įsigyti tik jau pagamintus modelius, registruotas ar naudotas, nepaliekant jokios galimybės pasirinkti spalvų, priedų ar apdailos pagal skonį.
Tai ne pirmas kartas, kai „Tesla“ priima tokį sprendimą Europoje. Kaip precedentas, po 2021 m. atnaujinimo... Užsakymai buvo sustabdyti mėnesiams, kol konfigūratorius vėl atsidarėTačiau šį kartą priemonė buvo imtasi po nedidelio atnaujinimo įvedimo JAV, todėl kilo klausimų dėl tikrojo šio žingsnio motyvo.
Atnaujintas stilius su estetiniais ir komforto patobulinimais
Neseniai atnaujinimas paskelbtas birželį „Model S“ ir „Model X“ pristatė daugiausia vizualiniai ir gyvenamosios vietos pokyčiaiTarp pagrindinių naujovių – dvi naujos kėbulo spalvos – „Diamond Black“ ir „Frost Blue Metallic“ – atnaujinto dizaino ratlankiai ir juodos detalės ženkliukams. Salone pagerinta garso izoliacija, įdiegta pažangi triukšmo slopinimo sistema, išlaikyta „Yoke“ vairo parinktis, nors apvalus vairas vėl yra standartinė įranga, ir yra naujas... dinaminis aplinkos apšvietimas kuris pasitinka vairuotoją įlipus.
Kalbant apie mechaniką, nebuvo pritaikyta jokių esminių pakeitimųBaterijos ir varikliai išlieka tokie patys, kaip ir ankstesniame 2021 m. atnaujinime. Pavyzdžiui, „Model S Long Range“ sertifikuotas nuvažiuojamas atstumas yra iki 634 kilometrų pagal WLTP ciklą, pastebimi, bet tipiški šio segmento skaičiai.
Kainos, vis dėlto po atnaujinimo padidėjo kitose rinkoseJungtinėse Amerikos Valstijose „Model S Long Range“ kaina prasideda nuo 84.990 XNUMX USD, Ir „Model X Long Range“ – 89.990 XNUMX USD, abu modeliai su maždaug 5.000 XNUMX USD dydžio padidėjimais palyginti su ankstesniu pasiūlymu.
Labai maži pardavimai ir abejotina ateitis
El mažas registracijų skaičius Europoje buvo viena iš labiausiai aptarinėjamų „Tesla“ sprendimo priežasčių. Pavyzdžiui, Vokietijoje, vienoje iš pagrindinių elektromobilių rinkų, Per pirmąjį metų pusmetį buvo užregistruoti tik 58 „Model S“ ir 59 „Model X“ vienetai.Visoje Europoje skaičiai tokie pat kuklūs; per septynis mėnesius, skaičiuojama, buvo užregistruota vos 160 „Model S“ ir 240 „Model X“ automobilių. Tai smarkiai kontrastuoja su stulbinančia „Model 3“ ir „Model Y“ sėkme – šie modeliai neabejotinai pirmauja parduodamų automobilių sąraše ir juos galima neribotai pritaikyti pagal individualius poreikius.
Be to, pasaulinės pristatymo ataskaitos rodo, kad S ir X sudaro labai mažą dalį viso „Tesla“ pasaulinio kiekio, suskirstyto į „Kitų modelių“ kategoriją. Remiantis šiais duomenimis, Abiejų modelių išlaikymas rinkoje, kurioje paklausa tokia maža, vargu ar pateisinamas. komerciniu požiūriu.
Laikinas sustabdymas ar nuolatinis atėmimas?
Nėra aiškių atsakymų, kiek ilgai tęsis ši situacija. „Tesla“ nenurodė, ar Europos konfigūratoriaus pašalinimas yra skliausteliuose. laukiama atsargų valdymo, ar tai yra sedano ir visureigio galutinis pašalinimas iš katalogo Europoje. Ankstesnė patirtis rodo galimą laikiną sustabdymą, kol bus išparduotas ankstesnis inventorius, nors Kai kurios žiniasklaidos priemonės jau lažinasi dėl galutinio atsisveikinimo, ypač po to, kai „Model S“ ir „Model X“ buvo pašalinti iš kitų antrinių rinkų ir kurį laiką nebuvo versijų, pritaikytų vairuoti dešinėje pusėje.
Taip pat įtakos turi ir kai kurie išoriniai veiksniai. Šių modelių gamyba vykdoma tik Fremonto (Kalifornija) gamykloje, o tai apsunkina logistiką., pristatymo laikas ir importo išlaidosBe to, dėl pagrindinių komponentų tarifų pakeitimų surinkimas tapo brangesnis, o tai padidino netikrumą dėl galimų pelno maržų pardavimuose Europoje.
O Jungtinėse Valstijose? Kitokia perspektyva
Padėtis kitoje Atlanto pusėje yra kitokia. Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje galima konfigūruoti ir užsisakyti. naują „Model S“ arba „Model X“, nors pristatymo laikas kartais viršija du mėnesius. Neseniai atnaujinti abu modeliai, pagerinus komfortą ir estetiką, atrodo, šiek tiek atgaivino vietinę paklausą, o Europoje prekės ženklas teikia pirmenybę likusių atsargų likvidavimui.
Tačiau didesnės kainos ir didėjanti konkurencija kartu su prekybos įtampa ir naujais tarifais japoniškoms baterijoms apsunkina abiejų modelių išlaikymo Europos rinkoje finansinį gyvybingumą. Lyg to būtų maža, Neseniai ES ir JAV susitarė dėl tarifų, kurie panaikina mokestį už amerikietiškas elektromobilius.teoriškai pagerintų „Tesla“ konkurencingumą, nors poveikis galutinėms kainoms priklauso nuo būsimų prekės ženklo sprendimų.
Tuo tarpu S ir X modelių ateitis Europoje neaiški., daugeliui ekspertų manant, kad tai galėtų atverti kelią naujoms alternatyvoms, tokioms kaip „Model Y Long Range“ arba būsimiems specifiniams variantams, skirtiems didelių gabaritų segmentui, už prieinamesnę kainą.
Šiuo metu Besidomintys „Model S“ ir „Model X“ modeliais Europoje turės apsiriboti sandėlyje esančiomis parinktimis., nėra galimybės pritaikyti„Tesla“ nusprendžia sutelkti dėmesį į didesnio masto modelius – šį sprendimą, regis, lėmė tiek silpna paklausa, tiek rinkos pokyčiai. Laikas parodys, ar tai strateginė pauzė, ar Europa atsisveikina su bendrovės aukščiausios klasės sedanais ir visureigiais.
Esu technologijų entuziastas, savo „geek“ pomėgius pavertęs profesija. Daugiau nei 10 savo gyvenimo metų praleidau naudodamas pažangiausias technologijas ir iš gryno smalsumo kūriau visas programas. Dabar aš specializuojasi kompiuterinėse technologijose ir vaizdo žaidimuose. Taip yra todėl, kad daugiau nei 5 metus rašau įvairioms interneto svetainėms apie technologijas ir vaizdo žaidimus, kurdamas straipsnius, kuriuose noriu pateikti jums reikalingą informaciją visiems suprantama kalba.
Jei turite klausimų, mano žinios svyruoja nuo visko, kas susiję su Windows operacine sistema, taip pat su Android mobiliesiems telefonams. Ir aš įsipareigoju jums, aš visada pasiruošęs skirti kelias minutes ir padėti jums išspręsti visus klausimus, kurie jums gali kilti šiame interneto pasaulyje.