- “Driven” būs straumēšanas platforma, kas koncentrēsies uz autobūves pasauli, ar plānoto palaišanu 2026. gadā un spēcīgu uzsvaru uz kopienu.
- Projektu vada Maikls Džordžs, Taners Fousts un Emēlija Hārtforda, kā arī komanda ar pieredzi tādās nozīmīgās platformās kā Discovery+.
- Tas piedāvās simtiem stundu autobūves satura: oriģinālseriālus, meistarklases un veidotāju video, ar sākotnējo AVOD modeli un iespējamu maksas abonementu.
- Paredzams starptautisks sasniedzamības līmenis no Eiropas un Spānijas, ar slēgtu beta versiju 10 000 lietotājiem un sekojošām sociālajām funkcijām un forumiem.
Auto entuziasti jau kādu laiku ir pamanījuši, ka tukšums, ko atstājuši tādi formāti kā Grand Tour o Top GearUn 2026. gads veidojas par gadu, kurā šo plaisu sāks aizpildīt kaut kas daudz mērķtiecīgāks: Driven, straumēšanas platforma, kas veltīta tikai automašīnu un motociklu pasaulei, ar pieeju, kas Tas apvieno video pēc pieprasījuma un aktīvu kopienu.
Šis jaunais priekšlikums netiek piedāvāts tikai kā vēl viens tematisks kanāls, bet gan kā Straumēšanas pakalpojums, kas izveidots no nulles auto entuziastiemParedzēts tiem, kas jau ikdienā patērē automobiļu saturu pakalpojumā YouTube, sociālajos medijos vai vispārējās platformās, bet meklē organizētāku, specializētāku telpu ar lielāku nozīmi satura veidotājiem.
Kas ir Driven un ko tas piedāvā auto entuziastiem?
Driven piedzima kā video straumēšanas platforma, kas pilnībā koncentrējas uz autobūves pasauli, gan automašīnas, gan motocikli, gan citi transportlīdzekļi, ar ideju apvienot zem viena jumta sērijas, programmas un izglītojošus formātus ļoti specifiskai, bet arvien lielākai auditorijai.
Saskaņā ar par projektu atbildīgās komandas teikto, Driven lietotāji varēs piekļūstiet simtiem stundu ilgam auto programmēšanas apjomam producēts, pasūtīts vai iegādāts: no augstbudžeta oriģinālseriāliem līdz Meistarklases un populāru veidotāju veidots saturs kuriem jau ir izveidotas kopienas citās platformās.
Viena no galvenajām atšķirībām būs “straumēšanas + kopienas” modelis: Tas neaprobežosies tikai ar video pēc pieprasījuma piedāvāšanu.bet integrēsies sociālās funkcijas un iekšējie forumi lai fani varētu komentēt epizodes, dalīties pieredzē, organizēt tikšanās un cieši sekot līdzi saviem iecienītākajiem veidotājiem un pilotseriāliem.
Platforma ir izstrādāta arī, lai risinātu dažas no bieži sastopamajām problēmām, ar kurām saskaras gan auditorija, gan satura veidotāji, izmantojot vispārējas nozīmes pakalpojumus: Mazāka paļaušanās uz algoritmu, lielāka radošā kontrole un precīzāks autobūves nišu attēlojums.no trases dienas kultūras līdz ekstremālai pielāgošanai vai simulācijas sacīkstēm.
Kas stāv aiz Driven: komanda ar pieredzi motosportā un straumēšanā
Projekts neradās no zila gaisa; to vada labi pazīstamu personu grupa autobūves un mediju pasaulē. Pie stūres ir... Maikls Džordžs, pieredzējis producents ar pieredzi filmu un televīzijas jomā, kurš uzņemsies jaunās platformas izpilddirektora lomu.
Līdzās viņam ekrānā redzamas divas autosporta faniem ļoti pazīstamas sejas: Tanners Fousts, “Top Gear USA” vadītājs un profesionāls pilots, un Emēlija Hārtforda, aktrise no filmas “Gran Turismo”, pilote un satura veidotāja kas specializējas sagatavošanās un sacensību jomā un ir iesaistījušies kā līdzdibinātāji un stratēģiskie konsultanti.
Fousts un Hartfords sadarbosies ar vadības komandu. specifiska satura izstrādē vietnei Driven, daloties savā pieredzē gan kameru priekšā, gan aiz tām, kā arī zināšanās par to, ko ikdienā meklē auto entuziastu kopiena.
Izpildvaras kodola pabeigšana ir Toms Lofthauss, bijušais Warner Bros. Discovery daudzplatformu satura viceprezidentsGalvenā persona Discovery+ ieviešanā. Driven viņš uzņemsies galvenā satura direktora lomu, pārraugot… visa kataloga izstrādes, ražošanas un iegādes stratēģija platformu.
Ar šo komandu Driven sevi prezentē kā projektu ar Divkāršs atbalsts: pieredze motosporta izklaidē un tehniskās zināšanas straumēšanas biznesāTas ir īpaši svarīgi, ja mērķis ir izveidot globālu piedāvājumu, kas spēj piesaistīt gan neatkarīgus veidotājus, gan jau atzītus zīmolus un producēšanas uzņēmumus.
Hibrīda modelis: straumēšana, kopiena un satura līdzīpašums
Papildus seriālu katalogam Driven mērķis ir atšķirties ar pieeju, kas apvieno izklaidi un aktīvu līdzdalību. Uzņēmuma deklarētais mērķis ir "pārdefinējot, kā nišas auditorija izjūt saturu, sarunas un kultūru"samazinot troksni un nozarē ierastās barjeras.
Lai to panāktu, platforma liek likmes uz modelis, kurā gan jau esoši, gan jauni autori var būt savu darbu līdzīpašniekiPraksē tas nozīmē, ka projekti, kas pirmizrāde notiek tikai Driven platformā, var tikt izstrādāti saskaņā ar atšķirīgiem izplatīšanas un kontroles līgumiem nekā tie, kas parasti ir spēkā lielākajās platformās.
Šī pieeja cenšas atrisināt vienu no nozares lielākajām galvassāpēm: specializēta satura izplatīšana un redzamība“Driven” mērķis ir kalpot par tikšanās vietu, kur satiekas profesionāla producēšana, neatkarīgie autori un ar autobūves nozari saistīti zīmoli, prioritāti piešķirot autentiskumam un saiknei ar auditoriju.
Atbildīgo personu ieskatā, mērķis nav tik daudz "konkurēt" ar tradicionālajiem medijiem, bet gan apvienot labāko no šiem klasiskajiem formātiem ar straumēšanas elastību un sociālo mediju dinamikuTādējādi fans Spānijā, kurš seko līdzi Formula 1, driftam, rallijiem, klasiskajām automašīnām vai JDM, varētu atrast programmas, pamācības un diskusijas par visām šīm kaislībām vienuviet.
Kontekstā, kurā tādu nosaukumu kā Formula 1: Brauc, lai izdzīvotu vai vēsturiskā popularitāte Top Gear Viņi ir pierādījuši automobiļu satura pievilcību, Driven mērķis ir kļūt par etalonu šim ļoti specifiskajam auditorijas tipam., kas līdz šim bija sadalīts starp maksas televīziju, YouTube un sociālajiem tīkliem.
Palaišanas grafiks, beta testēšana un biznesa modelis
Driven ceļvedis jau ir izstrādāts. Plāns ietver slēgtā beta testēšanas fāze 2026. gada pirmajā ceturksnī, kurā aptuveni 10 000 uzaicinātu lietotāju varēs lejupielādēt un izpētīt platformu dažādās ierīcēs.
Šīs beta versijas periodā lietojumprogramma būs pieejama šādā valodā: iOS, Android, savienotie datori un televizoriTas ietver viedtelevizorus un dekoderi, tādējādi pietuvinot pakalpojumu gan mobilajam patēriņam, gan tradicionālajai skatīšanai viesistabā.
Pēc šīs sākotnējās pārbaudes Driven ir paredzēts atvērt plašai sabiedrībai 2026. gada otrais ceturksnisPalaišana tiks veikta ar a AVOD modelis (video ar reklāmu)Tas ir, bezmaksas piekļuve, ko finansē reklāmas, līdzīgi kā citās atvērtajās platformās.
Uzņēmums neizslēdz iespēju laika gaitā attīstīt uzņēmējdarbību: iespēja, ka vēlāk ieviest maksas abonēšanas video pēc pieprasījuma (SVOD) pakalpojumu, ar papildu priekšrocībām lietotājiem, kuri vēlas pieredzi bez reklāmām, prioritāru piekļuvi noteiktam saturam vai papildu priekšrocības, kas saistītas ar kopienu.
Turklāt, publicējot detalizēts satura saraksts ar 2026. gada programmu nākamajā kalendārajā gadā, kas ļaus lietotājiem iepriekš zināt, kuras sērijas, īpašie formāti un kursi būs pieejami jau no paša sākuma un kuri tiks ieviesti pakāpeniski.
Starptautiskā pieejamība un cerības Spānijā un Eiropā
Lai gan sākotnējos paziņojumos netika norādīti visi tirgi atsevišķi, projekta apraksts liek domāt, ka palaišana ar skaidru globālu fokusu, kas ir pieejama gan tīmeklī, gan mobilajās un viedtelevīzijas lietotnēs.
Eiropas un jo īpaši Spānijas gadījumā šī kustība atbilst acīmredzamai realitātei: Kaislība pret motosportu joprojām ir ļoti spēcīga.ar auditoriju, kas patērē Formula 1, MotoGP, ralliju, izturības sacīkstes, driftu un daudz dažādu modificētu vai klasisku automašīnu saturu digitālajās platformās.
Sākotnējā beta versija varētu būt vairāk koncentrējoties uz Amerikas Savienotajām Valstīm vai citiem prioritāriem tirgiemTomēr uzņēmuma mērķis ir, paredzot atklāto palaišanu 2026. gada otrajā ceturksnī, platformu varēs izmantot bez būtiskiem reģionāliem ierobežojumiem, vismaz galvenajās Eiropas valstīs.
Ja šī rīcības programma tiks apstiprināta, lietotājs Spānijā varētu Piekļūstiet Driven no sava mobilā tālruņa, datora vai viedtelevizora ļoti līdzīgi kā citās platformās, ar atšķirību, ka tai ir katalogs, kas saistīts tikai ar motosporta pasauli, sākot no dokumentālajām sērijām līdz tehniskām analīzēm un izglītojošam saturam.
Eiropas zīmoliem, komandām un veidotājiem šādas specializētas vides rašanās paver arī durvis uz jaunas sadarbības un sponsorēšanas formasar ļoti segmentētu auditoriju un mazāku izkliedi salīdzinājumā ar to, kas notiek universālās platformās, kur motors ir tikai vēl viena kategorija.
Driven ienākšana Eiropas tirgū, visticamāk, notiks laikā, kad Pēc pieprasījuma satura patēriņš turpina pieaugt Un lietotāji sāk meklēt nišas pakalpojumus, kas papildina vai aizstāj lielās universālās platformas.
Driven ierašanās nozīmē skaidrs mēģinājums organizēt un uzlabot automobiļu saturu straumēšanas vidēPiedāvājot plašu katalogu, integrētus kopienas rīkus un modeli, kas piešķir lielāku nozīmi satura veidotājiem, ar mērķi uzsākt starptautisku darbību, kurā Spānija un Eiropa var spēlēt nozīmīgu lomu gan kā auditorija, gan kā jaunu formātu un talantu avots.
Esmu tehnoloģiju entuziasts, kurš savas "geek" intereses ir pārvērtis profesijā. Es esmu pavadījis vairāk nekā 10 gadus no savas dzīves, izmantojot jaunākās tehnoloģijas un tīri ziņkārības vadīts ar visu veidu programmām. Tagad esmu specializējies datortehnoloģijās un videospēlēs. Tas ir tāpēc, ka vairāk nekā 5 gadus esmu rakstījis dažādām tīmekļa vietnēm par tehnoloģijām un videospēlēm, veidojot rakstus, kuru mērķis ir sniegt jums nepieciešamo informāciju ikvienam saprotamā valodā.
Ja jums ir kādi jautājumi, manas zināšanas svārstās no visa, kas saistīts ar Windows operētājsistēmu, kā arī Android mobilajiem tālruņiem. Un mana apņemšanās ir jums, es vienmēr esmu gatavs veltīt dažas minūtes un palīdzēt jums atrisināt visus jautājumus, kas jums varētu rasties šajā interneta pasaulē.