Tesla sy Waymo dia manao andrana robotaxis mandritra ny fahatapahan-jiro goavana any San Francisco

ny Ny robotaxis an'ny Waymo sy ny Ny filokana mandeha ho azy an'i Tesla Niverina teo afovoan'ny adihevitra izy ireo taorian'ny fahatapahan-jiro lehibe tao San Francisco izay namela mponina an'aliny maro tsy nanana herinaratra ary najanona ny jiro fifamoivoizana teny amin'ny sasany amin'ireo lalana be olona indrindra ao an-tanànaTsy fahombiazana mitokana tsotra izao akory ilay tranga, fa efa nampiasaina ho toy ny karazana fitsapana adin-tsaina tena izy ho an'ny fivezivezena tsy misy mpamily.

Raha voatery nanao izany ireo fiara mandeha ho azy tanteraka an'ny Waymo mampijanona ny serivisy ary miraikitra amin'ny sampanan-dalana tsy misy jiro famantaranaNanararaotra nanantitrantitra i Elon Musk fa tsy ho voakasik'izany toe-javatra izany koa ny Tesla Robotaxis, na dia mbola tsy mampiasa serivisy ara-barotra tsy misy mpamily ao San Francisco aza ny orinasa.

Fahatapahan-jiro goavana izay mametraka ny robotaxis amin'ny toerana sarotra

Nanomboka tamin'ny manodidina ny 1 ora tolakandro ny asabotsy ary nahatratra ny fara tampony adiny roa taty aoriana, izay nisy fiantraikany, araka ny filazan'ny orinasa herinaratra Pacific Gas & Electric (PG&E), eo amin'ny Mpanjifa 130.000 eo anelanelan'ny trano sy ny orinasa ao San Francisco. Ny fahatapahan-jiro dia niandoha tamin'ny afo tao amin'ny tobin-jiro iray izay niteraka fahasimbana voalaza fa "lehibe sy mivelatra".

Ny tsy fahampian'ny famatsiana no sisa tavela Tapaka ny jiro fifamoivoizana any amin'ireo toerana lehibe ao an-tanànaNisy fiantraikany lehibe tokoa izany tany amin'ny faritra toa an'i Presidio, Richmond, Golden Gate Park, ary ny faritra sasany tao afovoan-tanàna. Nanasarotra ny fifamoivoizana ankapobeny izany toe-javatra izany ary namorona toe-javatra sarotra ho an'ny fiara mandeha ho azy, izay miankina betsaka amin'ny famantarana ara-dalana marina.

Nizara lahatsary mampiseho ireo vavolombelona tao amin'ny media sosialy sy ireo mponina tao an-tanàna Fiara Waymo maromaro no nijanona teo afovoan'ny arabe sy ny sampanan-dalanaTsy afaka nihetsika ara-dalàna. Nitatitra ny mponina iray tao San Francisco fa nahita robotaxi telo farafahakeliny tratran'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ny iray tamin'izy ireo nijanona teo afovoan'ny Turk Boulevard, izay nampitombo ny fitohanan'ny fifamoivoizana efa sarotra nateraky ny fahatapahan-jiro.

Nampiasa ny fahefany ireo manampahefana monisipaly, anisan'izany ny biraon'ny ben'ny tanàna, polisy, mpamonjy voina ary mpiasan'ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana Tao amin'ireo tanàna tena voakasik'izany, dia nisy ezaka natao mba handrindrana ny fifamoivoizana raha tsy misy jiro famantarana. Na izany aza, ny fisian'ireo fiara tsy misy mpamily mihidy amin'ny toerana sarotra dia nanampy trotraka ny korontana teo amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe.

Hatramin'ny alahady maraina, eo ho eo Mbola tsy nanana jiro ireo mpanjifa 21.000Niaiky ny PG&E fa mbola tsy afaka manome fe-potoana mazava tsara ho an'ny famerenana amin'ny laoniny ny serivisy izy ireo, ka mahatonga ny tsy fahazoana antoka ho an'ny mponina sy ireo mpandraharaha momba ny fivezivezena.

Ny fihetsik'i Waymo: fiatoana amin'ny serivisy sy ny fandrindrana amin'ny tanàna

Noho ny halehiben'ny fahatapahan-jiro, nanapa-kevitra i Waymo hampiato vetivety ny serivisy fitaterana tsy misy mpamily ao amin'ny Faritr'i Bay. Nanazava ny orinasa fa ny teknolojia ampiasainy dia natao handraisana ireo jiro fifamoivoizana tsy miasa ho toy ny sampanan-dalana efatra, saingy niaiky fa ny halehiben'ny loza dia nahatonga ny fiara sasany hijanona ela kokoa noho ny mahazatra mba hanamafisana ny fiarovana ny fiampitana.

Nilaza ny mpitondra tenin'ny orinasa fa ny fahatapahan-jiro dia hetsika niely patrana izay nampiato ny ankamaroan'ny fifamoivoizana tao San FranciscoNy laharam-pahamehan'izy ireo dia ny hahazoana antoka fa ny robotaxis-ny dia mifanaraka amin'ny tontolo iainana miovaova araka izay azo atao. Araka ny filazan'ny orinasa, ny ankamaroan'ny dia mavitrika dia vita tsy nisy loza talohan'ny niverenan'ny fiara tany amin'ny toeram-piantsonana na nijanona tamin'ny fomba azo antoka.

Nilaza i Waymo fa manana nifampiraharaha akaiky tamin'ny manampahefana eo an-toerana Nampiato ny serivisy nanomboka ny asabotsy alina ka hatramin'ny alahady maraina ny orinasa. Na izany aza, tsy nilaza mazava izy ireo tamin'ny voalohany hoe rahoviana no hiverina tanteraka ny asany na raha nisy fiarany niharan'ny fifandonana nandritra ny fahatapahan-jiro.

Ho an'ny orinasa, ity tranga ity dia maneho antso fanairana ara-teknika sy laza: ny tranga dia nampiharihary ny fomba toe-javatra azo vinavinaina mialoha, toy ny fahatapahan-jiro goavanaAfaka mitsapa ny paikady famerimberenana sy ny lojikan'ny fanapahan-kevitra amin'ny fiara mandeha ho azy izy ireo.

Nifandray tamin'ny Waymo ireo fampahalalam-baovao momba ny teknolojia mba hahafantarana bebe kokoa momba izany. ny tena antony mahatonga ny fanakanana ny robotaxis ary amin'ireo fepetra dinihina mba hisorohana ny fahatapahan-jiro na ny tsy fahombiazan'ny fotodrafitrasa amin'ny ho avy izay tsy hiteraka toe-javatra mitovy amin'ny fifamoivoizana.

Miditra amin'ny resaka i Tesla: Ny hafatr'i Musk sy ny fahasamihafana lehibe

Teo anivon'ny tabataba momba ny olan'i Waymo, niditra an-tsehatra tao amin'ny tambajotra sosialy X i Elon Musk niaraka tamin'ny hafatra fohy nefa manaitra: "Tsy voakasiky ny fahatapahan-jiro tao amin'ny SF ny Tesla Robotaxis"Niteraka fisafotofotoana momba ny tena toetry ny serivisy atolotry ny Tesla ao an-tanàna io fanehoan-kevitra io, ankoatra ny fikasana miharihary hanameloka an'i Waymo.

Amin'ny fampiharana, Mbola tsy mampiasa serivisy robotaxi tsy misy mpamily tanteraka ny Tesla. any San Francisco. Ny atolotr'izy io dia rafitra fitaterana mifototra amin'ny fiara misy fonosana fanampiana mpamily mandroso, fantatra amin'ny anarana hoe "FSD (voaara-maso)". Ity rafitra ity dia mitaky mpamily olombelona eo amin'ny familiana, vonona handray ny fifehezana amin'ny fotoana rehetra.

mpandrindra ao Kalifornia, anisan'izany ny Departemantan'ny Fiara (DMV) Ary nohazavain'ny Vaomieran'ny Asa Vaventy ao amin'ny fanjakana fa tsy manana fahazoan-dalana hanao fitiliana na hanome serivisy tsy misy mpamily tanteraka ny Tesla, izany hoe, tsy misy mpanara-maso ny fiarovana olombelona eo amin'ny sezan'ny mpamily.

Na izany aza, mametraka ny tenany ho mpifaninana mivantana amin'ny fifaninanana robotaxi i Tesla, miaraka amin'ny fampiharana ahafahan'ny mpampiasa Mangataka dia amin'ny fiara misy FSDAmin'izao fotoana izao, na dia any amin'ny faritra izay ananany fahazoan-dalana hanao asa mandeha ho azy mandroso kokoa aza, dia mbola mampiasa mpamily na mpitantana ny fiarovana ao anaty fiara ny orinasa.

Ny fahasamihafana fototra eo amin'ireo fomba roa ireo dia ny serivisy Waymo any San Francisco Eny, miasa irery tanteraka izy io, tsy misy olona eo amin'ny sezan'ny mpamily.Ny robotaxis an'ny Tesla kosa dia mitazona fiarovana ho an'ny olombelona. Io fahasamihafana io dia zava-dehibe mba hahatakarana ny antony mahatonga ny teknolojia iray ho "mihitsoka" eo anatrehan'ny fiovana tampoka eo amin'ny tontolo iainana, raha toa kosa ny iray mitazona ny safidy ahafahan'ny mpamily olombelona mandray fanapahan-kevitra amin'ny fotoana tena izy.

Filozofia ara-teknolojia roa: fakantsary mifanohitra amin'ny sarintany LiDAR sy HD

Tsy voafetra amin'ny maodely ara-barotra na ny haavon'ny fizakan-tena avelan'ny mpandrindra ihany ny fahasamihafana misy eo amin'ny Tesla sy Waymo; miitatra hatrany amin'ny... fomba fiasa ara-teknika ampiasain'ny orinasa tsirairay mba "hahita" ny lalanaMiankina betsaka amin'ny fakantsary sy tambajotra neural izay mikirakira sary amin'ny fotoana tena izy mba hanahafana ny fanapahan-kevitry ny olombelona amin'ny toe-javatra vaovao ny fiara Tesla.

Io fomba fiasa io no mahatonga izany ho Tsy miorina amin'ny sarintany amin'ny antsipiriany momba ny tontolo iainana ny rafitra manontolo an'ny Tesla.fa amin'ny fandikana mivantana izay "hita"-n'ny fakantsary. Ara-teoria, ity fomba ity dia mety hanolotra fahafaha-miovaova kokoa eo anatrehan'ny fiovana tampoka eo amin'ny jiro famantarana ny fifamoivoizana, raha toa ka afaka mandika tsara ny zava-misy ilay rindrambaiko, na dia maty aza ny jiro fifamoivoizana na miova ny toe-javatra an-tanàn-dehibe andrasana.

Waymo, amin'ny lafiny iray, dia mampivondrona LiDAR, radar ary sarintany HD avo lenta izay havaozina tsy tapaka. Ity tontolo iainana ity dia ahafahany mihetsika amim-pahamarinana tsara ao anatin'ny tontolo fantatra sy voafaritra tsara, saingy, araka ny hita tamin'ny fahatapahan-jiro tao San Francisco, dia mety hiatrika olana izy rehefa misy fiovana tampoka tsy voamarika ao amin'ny sarintany, toy ny fihaonan-dalana misy jiro izay tena miasa toy ny fijanonana efatra.

Noheverin'ny manam-pahaizana sasany ho famantarana ny fahatapahan-jiro fa mbola mila hatsaraina ny indostrian'ny fiara mandeha ho azy. manatsara ny fitantanana ireo toe-javatra tafahoatra na "tsy voafaritra mialoha"Amin'ny toe-javatra izay tsy maintsy mifanaraka haingana amin'ny lojikan'ny rafitra tsy misy firesahana mazava momba ny angon-drakitra teo aloha, ny fahafahana mamaly ireo tranga tsy fahita firy nefa azo vinavinaina dia lasa teboka tena ilaina mba handresena lahatra ny hevitry ny vahoaka.

Na ahoana na ahoana, ireo fomba roa ireo dia mampiseho fa mbola tsy misy olona modely fanondroana miavaka ho an'ny fitondrana fiara mandeha ho azyAry mitsapa vahaolana isan-karazany ny tsena izay tsy maintsy miatrika ny fitsapana tena izy miaraka amin'ireo tranga tsy ampoizina.

Fitokisana sy lesona ho an'i Eoropa sy Espaina

Ny olan'ny Waymo nandritra ny fahatapahan-jiro dia nitranga tamin'ny fotoana izay Mbola mitandrina tsara ny fomba fijerin'ny vahoaka ny fiara mandeha ho azy.Ny fanadihadiana nataon'ny American Automobile Association (AAA) vao haingana dia naneho fa manodidina ny roa ampahatelon'ny mpamily any Etazonia no milaza fa matahotra na tsy dia misalasala amin'ny hevitra hizara ny lalana amin'ny fiara mandeha ho azy.

Ireo mpikaroka manam-pahaizana manokana momba ny fivezivezena, toa an'i Bryan Reimer avy ao amin'ny MIT Center for Transportation, dia mino fa ny tranga tao San Francisco dia mampiseho fa Mbola tsy vonona amin'ny fisian'ny fiara mandeha ho azy betsaka ireo tanàna eny amin'ny arabeny. Araka io fomba fiasa io, dia noheverina ho tafahoatra ny hamafin'ny teknolojia amin'ny toe-javatra sasany, ary tsy nojerena tsara ny filàna rafitra fanampiana avy amin'olombelona.

Manantitrantitra i Reimer fa Anisan'ny loza mety hitranga ny fahatapahan-jiro an'ny tanàn-dehibe rehetra, noho izany dia tokony ho vonona ny vahaolana momba ny fivezivezena mandeha ho azy mba hiatrehana izany tsy misy olana. Ny fomba fiasan'izy ireo dia ny fampifangaroana ny faharanitan-tsain'olombelona sy ny mekanika ary ny fametrahana fetra mazava amin'ny fidirana ambony indrindra amin'ny robotaxis sy fiara mandeha ho azy hafa any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe sasany.

Raha jerena avy amin'ny fomba fijerin'ny Eoropeana, ny tranga toy izao dia toy ny sehatra fitsapana ivelany nefa tena ilaina. Nanao fandrosoana teo amin'ny rafitra ara-dalàna ho an'ny Vondrona Eoropeana ny rafitra fanampiana sy fitondrana fiara mandeha ho azyNa izany aza, mitazona fomba fiasa mitandrina sy miandalana izy. Ireo firenena toa an'i Alemaina, Frantsa, Espaina ary ireo firenena Nordika dia manao andrana tetikasa andrana ao anatin'ny tontolo voafehy, miaraka amin'ny fepetra henjana momba ny fanaraha-maso sy ny fandraisana andraikitra.

Any Espaina, izay mbola tsy misy Fametrahana faobe ny robotaxis na serivisy tsy misy mpamily misokatra ho an'ny daholobeManara-maso akaiky izay mitranga any amin'ny toerana toa an'i San Francisco ny manampahefana. Tsy maintsy handinika ny fomba hampidirana ireo tolotra fivezivezena mizaka tena amin'ny ho avy ny Tale Jeneralin'ny mpandrindra ny fifamoivoizana sy ny fitaterana, indrindra momba ny drafitra vonjy taitra amin'ny fahatapahan-jiro na ny vonjy taitra hafa an-tanàn-dehibe.

Ny zava-nitranga tao San Francisco niaraka tamin'ny robotaxis an'i Waymo sy ny hafatra fanararaotra avy amin'i Tesla dia nanazava fa Mbola eo amin'ny dingana fianarana ny hazakazaka ho an'ny fitondrana fiara mandeha ho azyMampiseho fandrosoana miavaka ny teknolojia, saingy mivaha ihany koa rehefa tsy mifanaraka amin'ny drafitra nokasaina ny tontolo iainana. Ho an'ireo tanàna Eoropeana, ary indrindra ho an'i Espaina, izay mandinika avy lavitra, ireo karazana tranga ireo dia manamafy ny hevitra fa ny fampidirana fiara tsy misy mpamily dia tsy maintsy tanterahina amim-pitandremana, mitaky rafitra fiarovana olombelona sy protocole mazava ho an'ny toe-javatra sarotra, sady mandinika tsara hoe iza amin'ireo maodely teknolojia—Tesla, Waymo, sa hybride—no mahafeno tsara indrindra ny fiarovana sy ny fanantenan'ny mpampiasa.

Lahatsoratra mifandraika amin'izany:

Nvidia dia manafaingana ny fanoloran-tenany amin'ny fiara tsy miankina miaraka amin'ny Drive Hyperion sy fifanarahana vaovao

Alberto Navarro

Mpikatroka teknolojia aho izay namadika ny tombontsoany "geek" ho lasa asa. Nandany mihoatra ny 10 taona teo amin'ny fiainako aho tamin'ny fampiasana ny teknolojia avo lenta sy ny fikojakojana ny karazana fandaharana rehetra noho ny fahalianana madiodio. Manampahaizana manokana amin'ny teknolojia informatika sy lalao video aho izao. Izany dia satria nandritra ny 5 taona mahery no nanoratako ho an'ny tranokala isan-karazany momba ny teknolojia sy lalao video, mamorona lahatsoratra izay mitady hanome anao ny fampahalalana ilainao amin'ny fiteny azon'ny rehetra.

Raha manana fanontaniana ianao, ny fahalalako dia avy amin'ny zavatra rehetra mifandraika amin'ny rafitra fiasan'ny Windows ary koa ny Android ho an'ny finday. Ary ny fanoloran-tenako dia aminao, vonona foana aho handany minitra vitsivitsy ary hanampy anao hamaha ny fanontaniana mety ho azonao eto amin'ity tontolon'ny Internet ity.