Кина тестира нов екраноплан: враќањето на „морското чудовиште“ на глобалната сцена

Последно ажурирање: 07/07/2025

  • Кина претстави голем екраноплан инспириран од советските дизајни, предизвикувајќи меѓународен интерес и шпекулации.
  • Протечените слики прикажуваат воено возило со напредно инженерство и потенцијална употреба во амфибиски напади.
  • Овој развој е дел од технолошката конкуренција со Соединетите Американски Држави, кои исто така инвестираат во WIG платформи за Пацификот.
  • Екранопланот би можел да ја трансформира воената логистика и мобилност во крајбрежните и спорните области на Индо-Пацификот.
нов екраноплан 2025

Мистериозното враќање на возилата со ефект на земја го привлече вниманието на... Во последните месеци, по појавата на слики што прикажуваат претходно невиден голем екраноплан развиен од Кина, овие авиони, половина брод и половина авион, го привлекоа вниманието на аналитичарите за време на Студената војна поради нивниот стратешки потенцијал и речиси митската аура што ги опкружуваше моделите како што е советскиот Лун, популарно познат како „Каспиското чудовиште“.

Сега, во 21 век, Кина ја оживува традицијата на екранопланите. со видувањето на колос над Бохајското Море, чија силуета и димензии силно потсетуваат на советските експерименти. Сликите споделени на кинеските социјални медиуми и анализирани од експерти како што е Х.И. Сатон го потврдуваат постоењето на ова ново возило со копнен ефект, поттикнувајќи дебати за неговата можна употреба и влијание врз регионалната воена рамнотежа.

Ексклузивна содржина - Кликнете овде  xAI на Елон Маск, неговата посветеност на вештачката интелигенција, ја забрзува неговата технолошка и финансиска експанзија.

Дизајн што потсетува на советските гиганти

напуштен екраноплан

Неодамнешните фотографии покажуваат авион со широк труп, мат сива боја и со млазни мотори монтирани на крилата, следејќи типична конфигурација на екраноплани. Структурата вклучува Т- или V-опашка, двојни вертикални стабилизатори и странични пловки, покрај големата врата за товарење или истоварување, елементи што укажуваат на неговата ориентација кон брзи воени или логистички операции во водни средини.

Работата на овој тип авиони се базира на т.н. „ефект на земјата“: При летање на многу мала надморска височина над вода, компримираниот воздух помеѓу крилото и површината го зголемува подигнувањето. и го намалува отпорот, овозможувајќи големи товари да се движат со голема брзина и со помала потрошувачка на гориво. Понатаму, неговата ниска работна надморска височина го отежнува откривањето со радар и го спречува дејството на мини или подморници, обезбедувајќи тактички предности во крајбрежните сценарија.

Воени и логистички апликации во азиски контекст

екраноплан

Шпекулации за Улогата на кинескиот екраноплан укажува на амфибиски транспортни мисии, поддршка за слетување и снабдување на островите. во потенцијални конфликтни зони, како што се Јужното Кинеско Море или Тајванскиот Проток. Неговата способност да дејствува без да се потпира на аеродроми или пристаништа ја прави вредна алатка во високомобилни конфликти, каде што брзината и изненадувањето се клучни.

Ексклузивна содржина - Кликнете овде  Напад врз снабдувањето со „Старлинк“ за Украина: Историска пресуда за британски функционери за пожарот во магацин во Лондон

Развојот на овој уред оди рака под рака со други кинески проекти како хидропланот AG600 - фокусиран на спасување и гаснење пожари - иако новиот екраноплан би понудил супериорни можности за носивост и дострел за воени средини. Појавата на овие возила ја демонстрира стратегијата на Кина за искористување на WIG технологиите да ги надминат ранливостите во современите сценарија, зајакнувајќи го своето присуство во поморските операции.

Глобален тренд: војната со ефектот на земјата

Кина не е единствената сила заинтересирана за екраноплани: Соединетите Американски Држави го развиваат „Либерти Лифтер“ под надзор на DARPA., тешко возило наменето за транспорт на војници и материјали преку морето без да се потпира на фиксна инфраструктура. Европа и други сили, исто така, истражуваат цивилни и воени верзии на овие авиони., иако сè уште нема проект што ги задоволува димензиите на рускиот и кинескиот модел.

Враќањето на возилата со ефект на земја одговара на побарувачката за нови решенија. за воена мобилност во островски и крајбрежни средини, каде што аеродромите и пристаништата може да бидат ранливи или воопшто да не постојат. Напредокот во материјалите, погонот и вештачката интелигенција обезбедуваат технолошка предност што би можела да ги надмине ограничувањата што ги осудија советските екраноплани на заборав пред неколку децении.

Технички напредоци и сомнежи околу кинескиот дизајн

Кинески екраноплан

Достапни слики Тие откриваат погонски систем кој сè уште не е целосно разбран.Се разгледува употребата на млазни мотори, немонтирани пропелери или дури и напредни хибридни системи. Неговиот низок профил, аеродинамична конфигурација и очигледен фокус на намалување на положбата на радарскиот потпис го прават прототипот кандидат за вградување на композитни материјали и стелт технологии.

Ексклузивна содржина - Кликнете овде  Илон Маск сака целосна контрола врз Тесла за да ја распореди својата „роботска армија“ и да стави крај на сиромаштијата.

За момент, Нема официјална потврда дека кинескиот екраноплан е подготвен за употреба.Може да биде експериментален прототип или платформа наменета за концептуално тестирање пред целосен развој. Во секој случај, самото негово прикажување ги нагласува приоритетите на кинеската морнарица и нејзината подготвеност да се натпреварува во сегмент каде што иновациите можат да се претворат во непосредни стратешки предности.

Впечатливиот „Бохаи Морски Чудовиште“ предизвика обновен меѓународен интерес за технологијата на екранопланот, истакнувајќи го конвергенцијата на интересите меѓу Кина, САД и другите сили во платформите со копнен ефект. Доколку може да ги надмине своите технички предизвици и да се прилагоди на моменталните барања на поморското војување и логистиката, овој тип на возило има потенцијал да ја трансформира мобилноста во конфликтните зони, воспоставувајќи период во кој приматот на море и океани можеби нема да биде исклучиво на бродовите или авионите.