BYD Yangwang U9 Track Edition хурдны дээд амжилтыг эвджээ

Өндөр хүчин чадалтай цахилгаан машины дүр зураг шинэ үе шатанд хүрсэн: BYD Yangwang U9 Track Edition Энэ нь ATP Automotive Testing Papenburg туршилтын зам дээр 472,41 км/цаг хурдалсан байна., болж байна Энэ зам дээр хэмжсэн хамгийн хурдан цахилгаан.

BYD-ийн тансаг зэрэглэлийн брэнд хосолсон иж бүрдэлээрээ өөрийн технологийг хязгаарт хүргэсэн бие даасан дөрвөн мотор, 1.200 В архитектур болон явах эд ангиудын дэвшилтэт удирдлага, бүгд голчлон замд чиглэсэн хандлагатай боловч сүр жавхлантай мэдэгдлүүдийг ашиглахгүйгээр: өгөгдөл нь маш их зүйлийг хэлдэг.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд хурдны чухал үе шат

Бүртгэлийг хийсэн Наймдугаар сарын 8, Герман нисгэгчтэй хамт Марк Бассенг жолооны ард ба туршилтын цогцолборт баталгаажуулалт ПапенбургЭнэ нь аюулгүй нөхцөлд, зохих багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар өндөр хурдны дамжуулалт байсныг тус брэнд баталж байна. Энэ өгөгдлөөр, U9 Track Edition нь цахилгаан ертөнц дэх сүүлийн үеийн лавлагаа, тухайлбал Aspark Owl SP600 (438,7 км/цаг) ба хамгийн дээд хурдыг ардаа орхисон Римак Невера (412 км/ц) гэж байрлуулна цэвэр гүйцэтгэлд чиглэсэн BEV-үүдийн дунд шинэ "дээд".

Компанийн өмнөх туршилтуудтай харьцуулахад үсрэлт нь анхаарал татаж байна: U9 цуврал техникийн үзүүлэлтэд аль хэдийн хүрсэн байна 391,94 км / ц, гэхдээ хувьсал Track Edition илүү радикал тохиргоо болон маш өндөр хурдтай тогтвортой байдалд чиглэсэн тохируулга бүхий барыг дээшлүүлдэг.

Архитектур ба хүч: дөрвөн хөдөлгүүр, 1.200 В

Бүртгэлийн үндэс нь e4 платформ, бүхий хөдөлгүүрийн систем дөрвөн бие даасан цахилгаан мотор хүртэл эргэх чадвартай 30.000 rpmНэгж бүр эргэн тойронд байдаг 555 кВт (755 CV), -аас их нийлмэл чадлын хувьд 2.200 кВт (ойролцоогоор 3.000 CV).

Тохируулах харилцаагаараа бахархдаг жин / хүч 0,82 кг / морины хүчтэй, U9 хэрхэн хүчтэй хурдасч, шулуун замд тайван байдлаа алдалгүйгээр ийм өндөр хурдыг тэсвэрлэх чадвартай болохыг тайлбарлахад тусалдаг гипер машинуудын ердийн зураг.

Явах эд ангийн менежментийг идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн архитектураар зохицуулдаг DiSus-X, дугуй бүрийн өндөр, хөшүүн байдлыг цаг тухайд нь зохицуулдаг. Энэхүү систем нь хангадаг тогтвортой байдал, дэмжлэг хэт өндөр маневр хийхэд нэмэлт, маш өндөр аэродинамик ачааллын үед ч өнхрөх, давирхайг багасгах.

Асфальт руу маш их энерги зарцуулахын тулд машинд байдаг эргүүлэх моментийн вектор дугуй бүрт, секундэд олон тохируулгатай (илүү 100 интервенц тэр интервалд). Үр дүн нь илүү нарийвчлалтай эрчим хүчийг өгч, аливаа зүтгүүрийн алдагдлыг нэн даруй засах болно.

Дуусгах 1.200 В-ын цахилгаан хэрэгслийг багцлах болон засвар үйлчилгээ хийх хэмжээтэй дулааны систем гүйцэтгэлийн тууштай байдал хөдөлгүүр, инвертерийг хөргөхөөс эхлээд батерейгаар үргэлжлүүлэх онцгой хэрэглээнд.

• e4 платформ: миллиметр хүртэл удирддаг дөрвөн бие даасан мотор.
• DiSus-X: дугуй бүрийг бодит цаг хугацаанд тохируулдаг идэвхтэй түдгэлзүүлэлт.
• Моментийн вектор: өндөр хурдтай үед зүтгүүр, тогтвортой байдлыг хангах ухаалаг хуваарилалт.
• Өндөр хүчдэл (1.200 В): үр ашиг, дулааны менежментийг уртасгасан хүчин чармайлтаар тохируулсан.

Аэродинамик, дугуй, удирдлага нь 400 км/цаг

Ямар ч их биеийн хүчний сүр дуулиангүй, замын хувилбар нь гудамжны загварын дизайныг хэвээр хадгалдаг боловч, жишээлбэл, карбон файбер урд задлагч дэмжлэгийг сайжруулж, шулуун шугамын тогтвортой байдалд хувь нэмэр оруулдаг.

-тай хамтран ажиллаж байна Гити дугуй, a боловсруулагдсан хагас гулгамтгай дугуй Замын онцлогтой, нэгдлүүд болон яндангийн янданг хугацаанаас нь өмнө эвдрэлгүйгээр онцгой хурдтайгаар тасралтгүй стрессийг тэсвэрлэхийн тулд оновчтой болгосон.

Дугуйн дугуйны угсралт нь эмчилгээг ашигладаг нугалах обудтай хүрэлцэх хэсэгт аль хэдийн бэлтгэл өндөр хурд Хүчтэй хурдасгах, тоормослох үед харьцангуй гулсалтыг багасгах, дээр дурдсан чухал зүйл 400 км / ц.

Энэхүү гутал нь эргүүлэх моментийн вектор ба идэвхтэй түдгэлзүүлэлт, хувь нэмэр оруулдаг аэродинамик урсгал болон босоо ачаалал хэт их байсан ч машиныг нарийн хянах, чичиргээг багасгаж, чиглэлийг хадгалах.

Тохиргоонд мөн дараахь зүйлс орно. 325 мм хүртэл дугуйтай илүү том контакт нөхөөс хоёр тэнхлэг дээр ердийн шаталсан тохиргооноос ялгаатай нь эрэлхийлсэн шийдвэр нэгэн төрлийн атгах болон илүү урьдчилан таамаглах шилжилтүүд.

Өрсөлдөөний нөхцөл ба дараагийн алхамууд

Пара Янван, BYD-ийн өндөр үзүүлэлттэй брэнд болох энэхүү бичлэг нь технологийнхоо ярианы карт юм. Тус компани ажиллах зэрэг нэмэлт сорилтуудыг өөртөө тавьсан тойрог цаг Салбарын тэргүүлэгчдийн эсрэг өөрсдийгөө хэмжих зорилготой жишиг маршрут дээр өрсөлдөх чадвартай.

Бүтээгдэхүүний стратеги нь энэхүү технологийг өндөр зэрэглэлийн загварууд болон олон улсын зах зээлд өргөжүүлэх зорилготой бөгөөд замын зураглалыг тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг. гүйцэтгэл, аюулгүй байдал болон эрчим хүчний хяналтыг ялгах тэнхлэг болгон .

Эзэмших Марк Бассенг Тэрээр оролдлого хийснийхээ дараа машин болон түүний системүүд хүлээлтээс давсан гэдгийг онцолж, аливаа жижиг хэлбэлзэл ихсэх үед хурдны жолоодлогын үед эргүүлэх момент болон идэвхтэй түдгэлзүүлэлт хэрхэн ялгаатай болохыг онцлон тэмдэглэв.

Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн загваруудын хоорондох үнэмлэхүй хязгаарыг дулааны хэмжүүрээр хангадаг гэдгийг санах нь зүйтэй Bugatti Chiron Super Sport 300+ гарын үсэг зурсан 490,48 км / цU9 харьцангуй ойрхон байгаа нь энэ тухай яруу баримт юм BEV-ийн ахиц дэвшил дээд хурдны хувьд.

Хослол дөрвөн хөдөлгүүр, электроникийн 1.200 V, түдгэлзүүлэх DiSus-X Маш нарийн тохируулга, аэродинамик болон захиалгат дугуйны хамт яагаад ийм байгааг тайлбарладаг Yangwang U9 Track Edition Энэ нь 472,41 км/цагт (XNUMX миль/цаг) хүрсэн нь BYD-ийн өндөр хүчин чадалтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд гүйцэтгэх үүргийг бататгаж, өрсөлдөгчиддөө өөрсдийн инновацийг хурдасгахад дарамт учруулж байгаа рекорд амжилт юм.