Xiaomi महत्त्वाकांक्षी विक्री आणि विक्रीनंतरच्या योजनांसह स्पेनमध्ये त्यांच्या इलेक्ट्रिक कारच्या आगमनाची तयारी करत आहे.

मध्ये ऑटोमोटिव्ह क्षेत्र स्पेनने Xiaomi च्या आगमनाची तयारी केली आहे, जी देशांतर्गत बाजारपेठेत आपली इलेक्ट्रिक वाहने सादर करण्यासाठी तपशीलांना अंतिम रूप देत आहे. चिनी बाजारपेठ जिंकल्यानंतर SU7 आणि YU7 मॉडेल्स —दोन्ही टेस्ला सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा जास्त विक्रीचे आकडे असलेले— या आशियाई ब्रँडने आपले लक्ष युरोपवर केंद्रित केले आहे, ज्यामध्ये स्पेन हा त्यांच्या कारच्या आंतरराष्ट्रीय पदार्पणासाठी प्राधान्य असलेल्या देशांपैकी एक आहे..

शाओमी मोठ्या प्रमाणात विस्तार धोरण राबवत आहे: कंपनी केवळ इलेक्ट्रिक कारसह तिच्या "बार्गेन फोन्स" च्या यशाची पुनरावृत्ती करू इच्छित नाही, तर पारंपारिक उत्पादकांविरुद्ध स्पर्धात्मक स्थान सुनिश्चित करण्यासाठी मान्यता, तांत्रिक अनुकूलन आणि विक्रीनंतरच्या सेवेच्या आव्हानांना तोंड द्यावे लागते. आणि क्षेत्रातील नवीन खेळाडू.

स्पेनमध्ये Xiaomi कार विकण्यासाठी कॅलेंडर आणि आव्हाने

लेई जून, शाओमीचे सीईओ, SU2027 आणि YU7 मॉडेल्सचे युरोपियन मार्केटिंग सुरू करण्यासाठी २०२७ हे वर्ष निश्चित केले आहे., स्पेनसह. ही योजना अनेक अटींच्या अधीन आहे: युरोपियन मान्यता मिळवणे, युरो एनसीएपी सुरक्षा चाचण्या उत्तीर्ण करणे आणि सॉफ्टवेअर आणि कनेक्टेड सिस्टम दोन्ही कॉन्टिनेन्टल नियमांशी जुळवून घेणे. अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी, शाओमीने आवश्यक प्रक्रिया आणि चाचण्या आधीच सुरू केल्या आहेत., लाँचपासून सेवा नेटवर्क आणि पुरेसे चार्जिंग पॉइंट्स देण्यासाठी IDAE सारख्या संस्था आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपन्यांशी संबंध स्थापित करण्याव्यतिरिक्त.

धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे ३० अधिकृत तांत्रिक केंद्रांचे जाळे तयार करणे माद्रिद, बार्सिलोना, व्हॅलेन्सिया, सेव्हिल आणि इतर राजधान्यांमध्येया केंद्रांमध्ये सुटे भाग आणि रिअल-टाइम डायग्नोस्टिक सिस्टम असतील आणि त्यांना बहुभाषिक कॉल सेंटर आणि चार्जिंग स्टेशन स्थान आणि कार्यशाळेच्या अपॉइंटमेंट व्यवस्थापन यासारख्या वैशिष्ट्यांसह एक मालकीचे अॅप समर्थित असेल.

सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे डिलिव्हरीचा वेळ कमी करणे., चीनमध्ये मागणी इतकी जास्त आहे की लांब प्रतीक्षा यादी निर्माण झाली आहे. आपल्या देशात, शाओमी मोठ्या प्रमाणात पात्र कर्मचाऱ्यांची भरती करत आहे.अभियंते आणि देखभाल तंत्रज्ञांपासून ते लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरपर्यंत, उत्पादन, वितरण आणि विक्रीनंतरची सेवा सुलभ करण्याच्या उद्देशाने. नवीन कर्मचाऱ्यांचे वय १८ ते ३८ वर्षांच्या दरम्यान आहे., तरुण आणि विशेष प्रतिभेच्या एकत्रीकरणाला प्रोत्साहन देणे.

स्पॅनिश लँडिंगचा अर्थ असा देखील असेल की आयात आणि स्थानिक असेंब्लीचे मिश्र मॉडेल केडी (नॉक-डाउन किट्स) द्वारे, जे शाओमीला बॅटरी आणि सेमीकंडक्टरसारख्या क्षेत्रात खर्च अनुकूलित करण्यास आणि राष्ट्रीय सहाय्यक उद्योगाला प्रोत्साहन देण्यास अनुमती देईल.

किंमती, वैशिष्ट्ये आणि वॉरंटी: स्पेनमध्ये Xiaomi कार अशा प्रकारे स्पर्धा करतील.

Xiaomi ने अतिशय स्पर्धात्मक किमतींसह युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याचे आश्वासन दिले आहे. पारंपारिक ब्रँडच्या तुलनेत. चीनमध्ये, SU7 ची किंमत अंदाजे 35.000 युरोपासून सुरू होते, तर YU7 ची किंमत सुमारे 30.000 युरोपासून सुरू होते. त्यांच्या गाड्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत, जसे की SU600 मध्ये 7 किमी पर्यंतची रेंज (WLTP), ३०० किलोवॅटपर्यंत पोहोचणारी शक्ती आणि प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली.

SU7 आणि YU7 मॉडेल्स वेगळे आहेत काही तासांतच संपेल आणि मासिक विक्रीत टेस्ला मॉडेल ३ सारख्या स्पर्धकांना मागे टाकेल. याव्यतिरिक्त, चीनी इलेक्ट्रिक कारमध्ये पुनर्विक्री मूल्यात SU7 आघाडीवर आहे., एका वर्षानंतर ८८.९१% देखभाल दरासह, जे दीर्घकालीन गुंतवणुकीला महत्त्व देणाऱ्यांसाठी महत्त्वाचे ठरू शकते.

La स्पेनमध्ये बॅटरी आणि पॉवरट्रेनसाठी Xiaomi ची वॉरंटी ८ वर्षे किंवा १,६०,००० किमी असेल., वापरकर्त्यांना त्यांच्या उत्पादनांच्या विश्वासार्हतेबद्दल पटवून देण्याचा प्रयत्न करत आहे. अशी अपेक्षा आहे की २०२८ मध्ये, विशेषतः शहरी वातावरणासाठी डिझाइन केलेले एक कॉम्पॅक्ट मॉडेल येईल., ५० kWh बॅटरी आणि सिस्टीमसह स्पॅनिश शहरांच्या गरजांनुसार अनुकूलित.

प्रतिस्पर्ध्यांपासून वेगळे दिसण्यासाठी शाओमीचा अपेक्षित प्रभाव आणि रणनीती

बाजार विश्लेषकांचा असा अंदाज आहे की २०३० पर्यंत शाओमी स्पेनमध्ये ५% बाजारपेठेतील वाटा गाठू शकते.मोबाईल फोन क्षेत्रातील अनुभवावर आधारित त्याची रणनीती, स्मार्टफोन क्षेत्रात केल्याप्रमाणे मध्यम श्रेणीच्या किमतीत उच्च दर्जाची वैशिष्ट्ये ऑफर करण्याचे आवाहन करते. हे धोरण पारंपारिक उत्पादकांना किंमत, सेवा आणि वितरण वेळेच्या बाबतीत त्यांच्या ऑफर सुधारण्यास भाग पाडू शकते.

किमतीच्या पलीकडे, शाओमी स्वतःच्या इकोसिस्टमद्वारे स्वतःला वेगळे करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते: सह कारचे एकत्रीकरण मोबाईल उपकरणे, होम ऑटोमेशन आणि घरगुती उपकरणे आधीच रोडमॅपवर आहेत., वापरकर्त्यांना त्यांच्या डिजिटल जीवनाचा एक चांगला भाग कारमधून व्यवस्थापित करण्याची परवानगी देते आणि उलट, असे काही प्रतिस्पर्धी जुळवू शकतात.

सध्या तरी, जरी SU7 चे पहिले प्रायोगिक युनिट्स जर्मनीमध्ये आधीच नोंदणीकृत झाले आहेत., सर्व मंजुरी पूर्ण होईपर्यंत आणि सेवा नेटवर्क अनुकूल होईपर्यंत नियमित विपणन पुढे ढकलले जाते. EU टॅरिफचा Xiaomi वरही परिणाम होतो, जरी ब्रँडचा असा विश्वास आहे की अतिरिक्त शुल्क आकारले तरी त्याची किंमत/कार्यक्षमता गुणोत्तर आकर्षक राहील.

परवडणारी, विश्वासार्ह आणि कनेक्टेड इलेक्ट्रिक कार शोधणाऱ्यांसाठी, Xiaomi ची ऑफर अपेक्षांचा एक चांगला भाग पूर्ण करण्याचे आश्वासन देते.उत्पादन आणि सेवा पायाभूत सुविधांचा वेग मागणी पूर्ण करण्यासाठी पुरेसा असेल का हे पाहणे बाकी आहे, जर त्यांनी चीनच्या आघाडीचे अनुसरण केले तर पहिल्या दिवसापासूनच ते गगनाला भिडू शकते.