Suar V16 yang akan diwajibkan di Sepanyol: cara memilih yang diluluskan

Terdapat sedikit masa lagi sehingga suar V16 Connected bertukar daripada aksesori pilihan kepada elemen penting dalam kereta. Mulai 1 Januari 2026, penggunaannya akan diwajibkan di Sepanyolmenggantikan segitiga tradisional sebagai sistem isyarat jalan kecemasan.

Langkah itu datang dengan keraguan, tawaran dari semua pihak, dan banyak cetakan halus yang perlu difahami. Antara ketersambungan, pensijilan, denda dan privasi, adalah mudah untuk hilang, jadi berikut ialah panduan lengkap dengan semua yang berkaitan yang diterbitkan oleh sumber khusus, industri dan syarikat itu sendiri. DGT.

Apakah sebenarnya suar V16 yang disambungkan dan mengapa ia wajib?

V16 ialah lampu kecemasan yang diletakkan di bahagian luar kenderaan yang tidak bergerak dan memancarkan denyar yang boleh dilihat dalam 360º dan sehingga 1 km. Perbezaan utamanya berbanding segitiga ialah ia boleh dipasang tanpa meninggalkan kenderaan.mengurangkan risiko dilanggar apabila insiden perlu diberi isyarat.

Direktorat Jeneral Trafik menetapkan jadual tahun lalu: Sejak Julai 2023, penggunaannya telah dibenarkan secara sukarela di lebuh raya dan dua laluan.Dan mulai 2026 ia akan menggantikan segi tiga di semua jalan. Keputusan itu berdasarkan statistik yang sangat spesifik: antara 2019 dan 2022, purata 22 pejalan kaki mati setiap tahun selepas keluar dari kereta mereka untuk memberi isyarat, gerakan yang boleh melibatkan berjalan sehingga 200 meter di jalan konvensional. Mengelakkan pendedahan itu adalah kunci.

Sepanyol, sebenarnya, akan menjadi negara pertama di mana isyarat ini wajib dan juga disambungkan. Komponen "bersambung" itu mencetuskan amaran pada platform DGT 3.0 supaya pengguna lain menerima makluman melalui panel tepi jalan, sistem kenderaan yang serasi atau aplikasi navigasi dan mobiliti.

Bagaimanakah sambungan dengan DGT 3.0 berfungsi dan apa yang berlaku kepada privasi?

Apabila lampu diaktifkan, peranti menghantar kedudukan anda kepada DGT 3.0 melalui eSIM IoT bersepadu. Peraturan tersebut menghendaki sambungan ini disertakan selama sekurang-kurangnya 12 tahun. Dan tiada bayaran untuk pengguna. Amaran dihantar ke awan supaya pemandu lain boleh dimaklumkan tentang kejadian itu dalam masa nyata.

DJP mengetengahkan perkara sensitif: Beacon tidak dipautkan ke kereta dan tidak membenarkan pengesanan pergerakan.Data yang dikongsi ialah lokasi kejadian, dan ia dilakukan tanpa nama, mengehadkan dirinya untuk menguruskan amaran bahaya di jalan raya.

Penting: V16 disambungkan Ia tidak secara automatik memberi amaran kepada perkhidmatan kecemasan.Tidak seperti sistem eCall yang terdapat dalam kereta moden, jika anda memerlukan trak tunda atau bantuan di tepi jalan, anda perlu menghubungi 112 atau syarikat insurans anda. Perbezaan ini ditekankan oleh kelab seperti RACE dan RACC, yang menyokong langkah itu tetapi menyeru penambahbaikan seperti pengurangan kadar VAT, memandangkan kepentingannya terhadap keselamatan jalan raya. Amaran V16 tidak menggantikan panggilan untuk bantuan..

Siapa yang mesti membawa V16 dan siapa yang dikecualikan

Kewajipan itu terpakai kepada hampir semua kenderaan dalam edaran, dengan dua pengecualian utama: motosikal dan moped kerana kesukaran penempatannya dan traktor kerana mereka sudah memasukkan papan tanda mereka sendiri. Selain daripada pengecualian ini, dianggarkan kira-kira 31 juta kenderaan harus dilengkapi dengannya. Skop ukuran adalah besar-besaran..

Sektor ini menganggarkan purata kos seunit antara 30 dan 50 euro (dalam banyak kes termasuk sambungan), yang mengunjurkan perniagaan berpotensi antara 930 dan 1.500 juta euro. Angka ini menjelaskan mengapa begitu banyak jenama dan pengendali telah memasuki pasaran ini..

Keperluan teknikal yang mesti dipenuhi oleh V16 yang sah

DGT (Direktorat Besar Trafik Sepanyol) mengekalkan senarai rasmi model yang dibenarkan. Jika anda tidak mempunyainya, hanya fokus pada perkara penting: Homologasi yang sah dan ketersambungan terjaminInilah yang mesti kita tuntut secara mutlak.

• Homologasi yang boleh dikenal pasti dengan kod alfanumerik bermula dengan LCOE atau IDIADA, makmal pensijilan yang diterima masuk.
• Kesalinghubungan wajib selama sekurang-kurangnya 12 tahun melalui IoT eSIM yang tidak boleh ditanggalkan dan tanpa yuran pengguna.
• Pelepasan cahaya kelihatan dari 1 km dan dalam 360º, seperti yang dikehendaki oleh peraturan.
• Autonomi minimum 30 minit; mereka menerima bateri atau bateri boleh dicas semula USB dan mesti memudahkan penggantian.
• Estabilidad pada permukaan rata; magnet disyorkan untuk meletakkannya tanpa meninggalkan kereta (melalui tingkap).
• Rintangan kepada kesan dan cuaca buruk (reka bentuk berkadar IP dan tahan jatuh), untuk menahan penggunaan jalan raya dunia sebenar.

Di samping itu, pengilang harus menyatakan tempoh sah eSIM dan liputan teknologi (NB-IoT, LTE-M…), Ini memastikan bahawa perkhidmatan data disertakan sepanjang keseluruhan kitaran hayat..

Homologasi: bagaimana mengenalinya dan mengapa ia penting

Semua peranti yang sah mesti membawa kod kelulusan. Cari rujukan yang bermula dengan LCOE atau IDIADAdiikuti dengan nombor dan, kadangkala, nama dagangan produk. Tanpa pengecam itu, ia tidak sah.

Katalog rasmi termasuk beratus-ratus rujukan yang disahkan oleh kedua-dua makmal. Ia menampilkan produk dengan kod dan nama yang merangkumi segala-galanya Suar IoT dengan geolokasi malah versi label peribadi untuk rantai besar. Terdapat keseluruhan barisan produk daripada pengilang yang sama yang dijual di bawah nama yang berbeza, yang menerangkan kepelbagaian yang ketara di kedai. Perkakasan yang sama boleh mempunyai beberapa jenama..

Penyenaraian selalunya termasuk keluarga produk seperti model "Beacon Light IoT" dan "V16IoT", dengan berpuluh-puluh jenama dan tarikh pensijilan yang berbeza. Rujukan dengan sebutan seperti CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L dan CH-015 turut disenaraikan. yang memberi anda petunjuk tentang setiap platform teknikal pengeluar.

Pasaran: harga, ketersambungan dan peranan telekomunikasi

Harga purata adalah sekitar 50 euro termasuk data, walaupun pilihan di bawah 25 euro sudah tersedia terima kasih kepada tawaran Asia. Persaingan telah memberi tekanan ke bawah pada harga. Dan banyak jenama menyertakan sambungan percuma sehingga 2038 dalam pakej mereka.

Pengendali utama telah memasuki pasaran dengan kuat: Telefónica, Vodafone dan Orange Mereka menyediakan sambungan NB-IoT/LTE-M kepada banyak pengeluar, menyepadukan eSIM di kilang. Bagi pengguna, ini diterjemahkan kepada V16 "sedia untuk digunakan" selama bertahun-tahun. Tiada yuran atau pendaftaran, hanya hidupkan dan anda boleh pergi..

Dengan lebih 30 juta kereta yang berkemungkinan diperlukan untuk memaparkan lampu amaran, jumlahnya sangat besar, begitu juga hasil cukai. Anggaran industri ratusan juta euro dalam VAT terhasil daripada pelaksanaan, faktor yang telah menambah kontroversi kepada perdebatan umum.

Denda, liabiliti dan situasi yang melampau

Jika anda tidak membawa suar V16 atau ia tidak sah, pelanggarannya adalah kecil: €80 denda tanpa mataJika, sebagai tambahan, anda gagal memberi isyarat kerosakan atau kemalangan dan kekal sebagai halangan di jalan raya, denda meningkat kepada 200 euro. Papan tanda yang betul adalah wajib.

Terdapat senario yang lebih serius. Jika kegagalan menyediakan papan tanda (atau berbuat demikian secara cuai) menyebabkan kemalangan, Syarikat insurans anda boleh menuntut daripada anda ganti rugi yang dibayar kepada pihak ketiga.Dan walaupun kekurangan V16 bukanlah satu jenayah, jika kekurangan papan tanda mengakibatkan kecederaan atau kematian kepada orang lain, anda boleh menghadapi pertuduhan kerana melulu, dengan penalti sehingga empat tahun penjara dan kehilangan lesen anda. Ini soal keselamatan, bukan sekadar peraturan.

Penggunaan praktikal: cara memasangnya dan apa lagi yang perlu dibungkus di dalam kereta

Cara paling selamat ialah meletakkannya tanpa meninggalkan kenderaan: turunkan tingkap, letakkan di atas bumbung dan biarkan magnet melakukan tugasnya. Matlamat utama adalah untuk mengelak daripada melangkah di jalan raya.Periksa cas bateri atau keadaan bateri secara berkala dan simpan di tempat yang boleh diakses (kompartmen sarung tangan adalah pilihan yang baik, mengelakkan haba langsung).

Ia masih wajib dibawa [yang berikut di dalam kereta] jaket reflektif yang diluluskan Sekiranya anda perlu keluar, sebagai tambahan kepada dokumen yang diperlukan (juga tersedia dalam apl miDGT), anda memerlukan pendaftaran kenderaan anda, sijil ITV (MOT) dan pelekat alam sekitar. Peti pertolongan cemas kecil, lampu suluh, pengecas telefon mudah alih dan sedikit air juga disyorkan. Jika anda mempunyai kit pembaikan tusukan atau roda ganti, lebih baik.

Mengembara ke luar Sepanyol: adakah V16 dan segi tiga berguna?

Di kebanyakan negara jiran, V16 yang disambungkan tidak wajib; mereka terus menggunakan segi tiga. Jika anda akan memandu ke luar negara, adalah dinasihatkan untuk mematuhi peraturan tempatan. Dan bawa segitiga amaran sekiranya ia diperlukan. Perkara 39 Konvensyen Vienna 1968 sering digunakan untuk membenarkan kenderaan mematuhi peraturan negara pendaftaran, tetapi sekiranya berlaku pemeriksaan atau kemalangan, perkara yang wajar untuk dilakukan adalah mematuhi peraturan tempatan. Anda akan mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan dan kemungkinan penalti..

Siapa yang mengeluarkan dan siapa yang diperakui terlebih dahulu

Penyenaraian rasmi memberikan gambaran jelas tentang pasaran: Banyak model dikeluarkan oleh syarikat China Mereka menyesuaikan diri dengan sangat cepat dan dijual di bawah beberapa jenama. Walaupun begitu, terdapat pemain Sepanyol yang berkaitan: Netun Solutions adalah yang pertama mengesahkan Help Flash IoT pada tahun 2022; jenama lain seperti FlashLED (Turisport), OSRAM, Wottoline (iWottoLight), RSR Global (ONAlight) o Philips Ia muncul dengan rujukan yang berbeza dan versi bersambung. Campuran antara syarikat multinasional, PKS dan OEM Asia telah lengkap.

Terdapat juga barisan penyepadu teknologi yang terkenal seperti TEKNOLOGI LIMBURG TERHAD, dengan platform "Beacon Light IoT" yang diluluskan dalam pelbagai varian (CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L, CH-015), sering dipasarkan di Sepanyol di bawah jenama yang berbeza. Enjin bekalan yang menerangkan penurunan harga.

Spesifikasi dan fungsi sebenar: contoh konkrit

Untuk meletakkan perkara di atas ke dalam perspektif, adalah berguna untuk melihat spesifikasi teknikal. Terdapat peranti seperti ini. Fasa Cahaya dengan anggaran dimensi 6,5 x 9 x 9,5 cm (kotak tunggal), kira-kira 195 g tanpa bateri, jarak 1 km dalam 360º dan 2,5 jam hayat bateri dengan 4 bateri AAAMereka menggabungkan ketersambungan dengan DGT 3.0 melalui NB-IoT Telefónica Tech dan SIM IoT sah sehingga 01/01/2038, dengan reka bentuk kalis kejutan dan penarafan kalis air IP54 untuk hujan dan angin.

Dalam sesetengah kes, ia dilengkapi dengan apl pengesahan. Amaran SOSyang membenarkan pengesahan tanpa nama bahawa isyarat sedang dihantar dengan betul dan, melalui penyepaduan seperti TIREA, memudahkan penyelarasan dengan bantuan insurans. Ia tidak menggantikan panggilan anda, tetapi ia membantu menyelaraskan proses..

Anda juga akan melihat model di pasaran seperti Lampu Kecemasan Diluluskan DGT SOOS Dengan kad SIM dan data berbayar sehingga 2038, geolokasi dan kelulusan nyata daripada makmal bertauliah. Ia adalah jenis peranti yang mematuhi peraturan baharu. Disambungkan, diperakui dan dengan perkhidmatan data yang disertakan.

Cara memilih tanpa membuat kesilapan: senarai semak pantas

Sebelum anda membeli, semak perkara penting ini. Anda akan mengelakkan pemulangan dan ketakutan di tepi jalan:

• Ia mesti mempunyai kod homologasi yang bermula dengan LCOE atau IDIADA, boleh dilihat dengan jelas pada produk atau kotak.
• Ia harus termasuk sambungan IoT minimum selama 12 tahun (eSIM bersepadu) tanpa langganan atau apl berbayar mandatori.
• Ia sepatutnya mempunyai keterlihatan 360º pada 1 km, autonomi minimum 30 minit dan lampiran magnetik atau sistem yang stabil.
• Pengilang harus menyatakan rintangan cuaca (IP) dan bahan tahan jatuh; lebih baik jika mereka menunjukkan penyedia sambungan.

Jika anda tidak pasti antara beberapa, pilih satu yang menyatakan dengan jelas kesahihan SIMnya sehingga tarikh tertentu (contohnya, 2038). dan simpan invois dengan kod homologasiIa akan berguna sekiranya berlaku tuntutan.

Sebagai butiran akhir, banyak kedai mengiklankan “Penghantaran dalam masa 48 jam” atau penghantaran pantas, dilengkapi dengan diskaun volum seperti “Tambahan 5% daripada €100”Juga, semak sama ada mereka menawarkan bantuan dengan perbezaan harga ("Adakah anda melihat harga yang lebih rendah? Beritahu kami"), yang merupakan amalan biasa untuk mengekalkan daya saing. Istilah komersial bertambah, tetapi kesahihan diutamakan..

V16 yang disambungkan berada di sini untuk kekal: ia meningkatkan keselamatan dengan mendayakan isyarat tanpa keluar dari keretaIa menetapkan lokasi kejadian untuk memberi amaran kepada pemandu lain dan menyeragamkan satu sistem di seluruh Sepanyol. Terdapat ruang untuk penambahbaikan (lebih banyak maklumat awam, insentif cukai yang berpotensi, liputan di kawasan yang kompleks) dan perbahasan yang sah tentang kos dan kegunaan dalam senario tertentu, tetapi rangka kerja kawal selia sudah sedia ada dan pasaran telah bertindak balas dengan pelbagai model yang diluluskan, termasuk ketersambungan, dan harga yang semakin kompetitif. Dengan pembelian termaklum dan pemasangan yang betul, anda akan menjimatkan denda dan, terutama sekali, risiko yang tidak perlu..