Xiaomi SU7 mengatasi Tesla Model 3 dalam pasaran kenderaan elektrik terbesar

El Xiaomi SU7 telah mencapai satu peristiwa penting yang kelihatan sukar beberapa tahun yang lalu: menjual lebih banyak daripada Tesla Model 3 dalam apa yang kini merupakan pasaran kenderaan elektrik terbesar di dunia, China. Perubahan trend ini bukan sahaja mempengaruhi rancangan Tesla, tetapi juga menghantar mesej yang jelas kepada seluruh dunia, termasuk Eropah, tentang pengaruh pengeluar Cina yang semakin meningkat dalam mobiliti elektrik baharu.

Walaupun buat masa ini Fenomena ini tertumpu di pasaran ChinaKejayaan SU7 menjangkakan jenis persaingan yang mungkin kita lihat apabila sedan elektrik jenis ini tiba dengan lebih pantas di Eropah dan, khususnya, di negara-negara seperti Sepanyol, di mana Tesla Model 3 telah menjadi penanda aras antara kenderaan elektrik yang paling canggih dari segi teknologi.

SU7 merampas pendahuluan daripada Tesla Model 3

Menurut data daripada Persatuan Kereta Penumpang ChinaKereta elektrik pertama Xiaomi telah berjaya mengatasi sedan veteran Tesla dalam angka pendaftaran tahunan. Pada tahun fiskal yang lalu, Xiaomi telah menghantar 258.164 unit SU7, manakala Tesla kekal pada 200.361 unit Model 3.

Ia adalah pertama kali sejak Tesla tiba di China Bahawa satu lagi jenama mengatasi Model 3 dalam segmen sedan elektrik adalah amat penting kerana kereta Elon Musk telah menjadi peneraju yang jelas selama bertahun-tahun dan model yang menetapkan piawaian yang digunakan oleh pesaingnya untuk dibandingkan.

Dalam pasaran China, Model 3 kekal sebagai sedan elektrik premium penanda aras Sejak tahun 2019. Malah percubaan pengeluar tempatan baharu dengan model yang lengkap, harga yang agresif dan kemas kini yang kerap tidak berjaya menggulingkannya secara berterusan sehingga kemunculan SU7.

Kelainan plot yang dibuat oleh Xiaomi dengan sedan elektriknya mewakili a Perubahan simbolik untuk industri automotif di Chinayang bermula daripada cuba mengejar Tesla kepada bersaing secara bersemuka dari segi jumlah, prestasi dan kualiti yang dirasakan.

Bagi Tesla, senario baharu ini merupakan satu amaran awal dalam pasaran utama di seluruh duniadi mana ia perlu melaraskan harga, memperbaharui produknya dan menambah baik penawaran teknologinya jika ia ingin mendapatkan kembali kedudukan yang hilang berbanding pesaing yang bermula dengan sebilangan besar pengguna elektronik pengguna.

Harga berpatutan dan hayat bateri yang panjang, dua kelebihan utama Xiaomi SU7

Salah satu faktor yang paling jelas dalam kejayaan SU7 ialah kedudukan harga berbanding Tesla Model 3Di pasaran China, sedan Xiaomi ditawarkan dengan diskaun kira-kira 9% berbanding sedan Tesla dalam versi peringkat permulaannya.

Varian asas bagi Xiaomi SU7 bermula pada harga sekitar 215.900 yuanSementara itu, Tesla Model 3 berharga sekitar 235.500 yuan. Perbezaan harga ini, dalam segmen yang sensitif terhadap jumlah kos pemilikan, memihak kepada Xiaomi bagi kebanyakan pembeli yang menghargai setiap euro (atau yuan) yang dilaburkan.

Selain harga, Xiaomi telah membuat komitmen yang kukuh terhadap autonomi yang diluluskan dalam kitaran CLTCSU7, dalam konfigurasi peringkat permulaannya, Ia mengiklankan sehingga 700 km di bawah piawaian itu.sebuah figura lebih baik daripada kira-kira 606 km yang ditawarkan oleh Model 3 setara dalam kitaran homologasi Cina yang sama.

Perlu diingat bahawa Kitaran CLTC biasanya menghasilkan julat yang lebih optimistik Piawaian Eropah seperti WLTP bermaksud bahawa nilai-nilai tersebut tidak dapat dibandingkan secara langsung dengan yang akan kita lihat di Sepanyol atau seluruh Eropah. Walaupun begitu, dari sudut pemasaran dan persepsi, Angka-angka itu jelas memihak kepada model Xiaomi..

Untuk kemungkinan pelancaran di Eropah, data ini menunjukkan bahawa SU7 boleh meletakkan dirinya sebagai alternatif dengan tahap autonomi teori yang tinggi dan kos yang kompetitif berbanding Tesla Model 3, sesuatu yang amat relevan dalam pasaran di mana harga tenaga dan infrastruktur pengecasan masih mempengaruhi keputusan pembelian.

Perisian, HyperOS dan ekosistem Xiaomi sebagai pembeza

Satu lagi tonggak strategi Xiaomi dengan SU7 melibatkan integrasi teknologi dan perisianSedan elektrik itu bergantung pada HyperOS, sistem pengendalian jenama itu sendiri yang sudah ada dalam telefon bimbit, tablet dan peranti lain yang disambungkan.

Integrasi ini membolehkan Kereta itu berkomunikasi dengan lancar dengan ekosistem produk Xiaomi.Ini mungkin amat menarik minat pengguna yang sudah memiliki beberapa peranti daripada syarikat dan mahukan pengalaman yang lancar antara telefon pintar dan kenderaan mereka.

Di samping itu, Xiaomi telah memutuskan untuk memasukkan ciri bantuan memandu secara percuma Dalam SU7, sekurang-kurangnya dalam konteks pasaran China, Tesla biasanya membahagikan beberapa keupayaan ini kepada pakej berbayar, seperti pilihan Autopilot lanjutan atau pemanduan sendiri sepenuhnya.

Pendekatan ini sesuai dengan rekod prestasi Xiaomi dalam elektronik pengguna, di mana nisbah kualiti-harga dan jumlah ciri-ciri tanpa melambung tinggi kosnya Mereka telah menjadi ciri khas mereka berbanding jenama lain yang lebih mantap.

Dengan antara muka yang diinspirasikan oleh dunia mudah alih dan komitmen yang jelas terhadap kenderaan yang terhubung, SU7 mengukuhkan idea bahawa Kereta elektrik juga merupakan produk teknologiIni merupakan visi yang boleh bertapak di pasaran Eropah, terutamanya dalam kalangan khalayak muda yang biasa hidup dikelilingi oleh skrin dan perkhidmatan digital.

Kesan terhadap Tesla dan apa maksudnya untuk Eropah

Penggantian Tesla Model 3 oleh Xiaomi SU7 di China bukan sahaja menjejaskan keseimbangan kuasa di negara ituIni juga menghantar isyarat yang kuat kepada pengeluar dan pengawal selia Eropah. Mesejnya jelas: Pengilang China tidak lagi bersaing semata-mata pada harga, tetapi juga pada produk, skala dan teknologi.

Selama bertahun-tahun, Tesla Model 3 telah dianggap salah satu kereta elektrik paling berpengaruhKedua-dua di China dan di Eropah, ia telah menyumbang dengan ketara dalam mempopularkan kenderaan elektrik, menetapkan piawaian kecekapan, prestasi dan ketersambungan yang diidamkan oleh ramai orang.

Kini, dengan SU7, pengeluar yang sehingga baru-baru ini dikaitkan terutamanya dengan telefon pintar dan produk elektronik pengguna Ia setanding dengan Tesla dan menunjukkan bahawa peralihan kepada industri automotif adalah mungkin jika anda menggabungkan pangkalan pengguna setia, teknologi matang dan rantaian bekalan yang dioptimumkan.

Bagi pasaran Eropah, di mana persaingan dalam kenderaan elektrik semakin sengit dengan model daripada jenama Jerman, Perancis, Korea dan Amerika, kemunculan cadangan seperti Xiaomi boleh untuk menambah lebih banyak tekanan dalam segmen seperti sedan elektrik dan kereta kompakTumpuan kemungkinan besar akan diberikan kepada hubungan antara harga, julat, ciri teknologi dan kualiti yang dirasakan.

Di negara-negara seperti Sepanyol, di mana Harga belian kekal sebagai penghalang yang ketara Bagi lonjakan kepada kereta elektrik, ketibaan pengeluar yang meniru strategi Xiaomi di China boleh memaksa pelarasan harga dan meningkatkan tawaran baharu daripada pemain sedia ada, termasuk Tesla.

Penggabungan pengeluar kereta elektrik China

Apa yang telah dicapai oleh Xiaomi SU7 melangkaui pertarungan komersial mudah antara dua model. Ia adalah Ini menunjukkan kematangan yang sedang dicapai oleh pengeluar China. dalam bidang kenderaan elektrik, baik dari segi produk mahupun kapasiti perindustrian.

China telah mengukuhkan kedudukannya sebagai pasaran kereta elektrik terbesar di dunia, dan pada masa yang sama sebagai hab pengeluaran utama untuk bateri dan komponenDalam konteks itu, jenama tempatan yang mengatasi Tesla di kawasannya sendiri tidaklah begitu mengejutkan, tetapi ia Ia menandakan titik perubahan dalam persepsi antarabangsa.

Kejayaan SU7 menyampaikan mesej bahawa Jenama Cina boleh bersaing dari segi kualiti, prestasi dan volumbukan sahaja melalui harga yang lebih rendah. Ini mengukuhkan idea bahawa keseimbangan kuasa dalam industri automotif semakin beralih ke arah Asia.

Bagi Tesla, dan bagi pengeluar Barat yang lain, tindakan Xiaomi mengatasi Model 3 bertindak sebagai Satu peringatan bahawa persaingan dalam pasaran kereta elektrik akan menjadi semakin sengit., dengan pemain yang datang dari dunia teknologi dan yang boleh bergerak pantas dalam produk dan perisian.

Dari perspektif pengguna Eropah, termasuk pembeli Sepanyol, pergerakan di China ini merupakan pratonton rangkaian kenderaan elektrik yang semakin luas dan pelbagaidi mana pertempuran tidak lagi akan diperjuangkan semata-mata tentang siapa yang tiba dahulu, tetapi tentang siapa yang menawarkan keseimbangan keseluruhan terbaik antara kos, autonomi, teknologi dan pengalaman pengguna.

Kemunculan Xiaomi SU7 sebagai pesaing langsung kepada Tesla Model 3 di China mencerminkan perubahan besar dalam landskap kereta elektrik: Jenama teknologi baharu telah berubah daripada sekadar calon kepada protagonis.Dan ujian besarnya yang seterusnya adalah untuk mengukuhkan kedudukan tersebut dalam pasaran yang mencabar seperti Eropah, di mana pengguna semakin membandingkan harga, ciri dan perkhidmatan yang berkaitan dengan kenderaan dengan lebih terperinci.

Artikel berkaitan:

Kilang kereta gelap merupakan lonjakan besar seterusnya untuk industri automotif (dan ia meletakkan pekerjaan dalam risiko)

Alberto Navarro

Saya seorang peminat teknologi yang telah menjadikan minat "geek"nya sebagai satu profesion. Saya telah menghabiskan lebih daripada 10 tahun hidup saya menggunakan teknologi canggih dan bermain-main dengan semua jenis program kerana rasa ingin tahu yang tulen. Sekarang saya mempunyai pakar dalam teknologi komputer dan permainan video. Ini kerana selama lebih daripada 5 tahun saya telah menulis untuk pelbagai laman web mengenai teknologi dan permainan video, mencipta artikel yang bertujuan untuk memberi anda maklumat yang anda perlukan dalam bahasa yang boleh difahami oleh semua orang.

Jika anda mempunyai sebarang soalan, pengetahuan saya merangkumi semua perkara yang berkaitan dengan sistem pengendalian Windows serta Android untuk telefon mudah alih. Dan komitmen saya adalah kepada anda, saya sentiasa bersedia untuk meluangkan masa beberapa minit dan membantu anda menyelesaikan sebarang soalan yang mungkin anda ada dalam dunia internet ini.