Xiaomi sedang bersedia untuk ketibaan kereta elektriknya di Sepanyol dengan rancangan jualan dan selepas jualan yang bercita-cita tinggi.

Sektor automotif di Sepanyol bersiap sedia untuk ketibaan Xiaomi, yang sedang memuktamadkan butiran untuk menawarkan kenderaan elektriknya di pasaran domestik. Selepas menakluki pasaran China dengan Model SU7 dan YU7 —keduanya dengan angka jualan lebih tinggi daripada pesaing seperti Tesla— Jenama Asia telah meletakkan sasarannya di Eropah, dengan Sepanyol sebagai salah satu negara keutamaan untuk debut antarabangsa keretanya..

Xiaomi sedang melaksanakan strategi pengembangan berskala besar: syarikat itu bukan sahaja mahu meniru kejayaan "telefon murah" dengan kereta elektrik, tetapi juga menghadapi cabaran kelulusan, penyesuaian teknologi dan perkhidmatan selepas jualan untuk memastikan kedudukan yang kompetitif berbanding pengeluar tradisional dan pemain baharu dalam sektor ini.

Kalendar dan cabaran untuk menjual kereta Xiaomi di Sepanyol

Lei Jun, Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi, telah menetapkan 2027 sebagai tahun untuk memulakan pemasaran Eropah model SU7 dan YU7, termasuk Sepanyol. Pelan ini tertakluk kepada beberapa syarat: mendapatkan kelulusan Eropah, lulus ujian keselamatan Euro NCAP, dan menyesuaikan kedua-dua perisian dan sistem yang disambungkan kepada peraturan benua. Untuk memastikan pematuhan, Xiaomi telah pun memulakan prosedur dan ujian yang diperlukan., di samping menjalinkan hubungan dengan organisasi seperti IDAE dan mengecaj syarikat infrastruktur untuk menawarkan rangkaian perkhidmatan dan titik pengecasan yang mencukupi dari pelancaran.

Bahagian penting dalam strategi ialah mewujudkan rangkaian 30 pusat teknikal rasmi di Madrid, Barcelona, ​​​​Valencia, Seville dan ibu kota lainPusat ini akan mempunyai alat ganti dan sistem diagnostik masa nyata, dan akan disokong oleh pusat panggilan berbilang bahasa dan aplikasi proprietari dengan ciri seperti lokasi stesen pengecasan dan pengurusan janji temu bengkel.

Salah satu cabaran terbesar ialah mengurangkan masa penghantaran., memandangkan permintaan di China begitu tinggi sehinggakan senarai menunggu yang panjang telah timbul. Di negara kita, Xiaomi sedang mengupah sejumlah besar kakitangan yang berkelayakan., daripada jurutera dan juruteknik penyelenggaraan kepada operator logistik, dengan tujuan memperkemas pembuatan, penghantaran dan perkhidmatan selepas jualan. Umur pekerja baru adalah antara 18 dan 38 tahun., menggalakkan integrasi bakat muda dan khusus.

Pendaratan Sepanyol juga bermakna penerimaan model campuran import dan pemasangan tempatan melalui KD (kit knock-down), yang akan membolehkan Xiaomi mengoptimumkan kos dan mempromosikan industri tambahan negara dalam bidang seperti bateri dan semikonduktor.

Harga, ciri dan jaminan: beginilah cara kereta Xiaomi akan bersaing di Sepanyol.

Xiaomi berjanji untuk menyerang pasaran Eropah dengan harga yang sangat kompetitif berbanding jenama tradisional. Di China, SU7 bermula pada kira-kira 35.000 euro, manakala YU7 bermula pada sekitar 30.000 euro. Kereta mereka dilengkapi dengan teknologi canggih, seperti Julat (WLTP) sehingga 600 km dalam SU7, kuasa mencecah 300 kW dan sistem bantuan pemanduan termaju.

Model SU7 dan YU7 telah menonjol habis dijual dalam masa beberapa jam dan mengatasi pesaing seperti Tesla Model 3 dalam jualan bulanan. Selain itu, SU7 mendahului nilai jualan semula di kalangan kereta elektrik China, dengan kadar penyelenggaraan 88,91% selepas setahun, yang boleh menjadi kunci bagi mereka yang menghargai pelaburan jangka panjang.

La Waranti Xiaomi di Sepanyol ialah 8 tahun atau 160.000 km untuk bateri dan rangkaian kuasa., berusaha untuk meyakinkan pengguna tentang kebolehpercayaan produknya. Dijangka begitu Pada tahun 2028, model kompak yang direka khusus untuk persekitaran bandar akan tiba., dengan bateri dan sistem 50 kWj disesuaikan dengan keperluan bandar Sepanyol.

Impak dan strategi yang dijangkakan Xiaomi untuk menonjol daripada pesaingnya

Penganalisis pasaran menjangkakan itu Xiaomi boleh mencapai 5% bahagian pasaran di Sepanyol menjelang 2030.Strateginya, berdasarkan pengalaman dalam sektor telefon mudah alih, memerlukan penawaran ciri mewah pada harga pertengahan, seperti yang telah dilakukan dalam sektor telefon pintar. Dasar ini boleh memaksa pengeluar tradisional untuk menambah baik tawaran mereka dari segi harga, perkhidmatan dan masa penghantaran.

Di luar harga, Xiaomi bertujuan untuk membezakan dirinya dengan ekosistemnya sendiri: penyepaduan kereta dengan Peranti mudah alih, automasi rumah dan perkakas rumah sudah pun berada di peta jalan, membolehkan pengguna mengurus sebahagian besar kehidupan digital mereka dari kereta dan sebaliknya, sesuatu yang boleh dipadankan oleh beberapa pesaing.

De momento, aunque Unit percubaan pertama SU7 telah pun didaftarkan di Jerman., pemasaran biasa ditangguhkan sehingga semua kelulusan selesai dan rangkaian perkhidmatan disesuaikan. Tarif EU juga menjejaskan Xiaomi, walaupun jenama itu percaya bahawa nisbah harga/prestasinya akan kekal menarik walaupun dengan bayaran tambahan.

Bagi mereka yang mencari kereta elektrik yang berpatutan, boleh dipercayai dan bersambung, Tawaran Xiaomi menjanjikan untuk menampung sebahagian besar jangkaanIa masih harus dilihat sama ada kadar pengeluaran dan infrastruktur perkhidmatan akan mencukupi untuk memenuhi permintaan, yang, jika ia mengikut petunjuk China, boleh melonjak dari hari pertama.