रेड सी केबल कटौतीले माइक्रोसफ्ट एज्युरको विलम्बता बढाउँछ

माइक्रोसफ्ट एज्युर क्लाउड सेवा रेकर्ड मध्य पूर्व हुँदै जाने मार्गहरूमा ढिलाइ बढ्छ लाल सागरमा पनडुब्बी फाइबर केबलहरूमा धेरै कटौती पछि। कम्पनी आफैंले घटनालाई स्वीकार गरेको छ र आकस्मिक उपायहरू सक्रिय गरेको छ सेवा निरन्तरता कायम राख्नुहोस्.

प्रभाव कम गर्न, माइक्रोसफ्टले केही ट्राफिकलाई वैकल्पिक मार्गहरूमा पुन: रुट गरेको छ; यद्यपि, केही ग्राहकहरूले सामान्य भन्दा ढिलो सञ्चालन देख्नेछन्। कम्पनीका अनुसार, त्यो करिडोरमा निर्भर नभएको ट्राफिकले कुनै समस्या उत्पन्न गर्दैन। र सामान्य रूपमा काम गर्न जारी राख्छ।

रेड सी केबलहरूमा क्षतिको कारण Azure मा उच्च विलम्बता

माइक्रोसफ्टले आफ्नो स्टेटस पोर्टलमा उल्लेख गरेको छ कि मध्य पूर्वबाट यात्रा गर्ने Azure ट्राफिकले लामो प्रतिक्रिया समय अनुभव गर्न सक्छ किनभने ब्रेकहरू पत्ता लागे। न्यूनीकरणमा पुन: मार्ग निर्धारण समावेश छ, यद्यपि कम्पनीले प्रतिक्रिया समय सामान्य भन्दा लामो भएको स्वीकार गर्दछ। जब नेटवर्क स्थिर हुन्छ।

इन्टरनेट वाचडग नेटब्लक्स र यस क्षेत्रका अपरेटरहरूले साउदी अरेबियाको जेद्दाह नजिकै इन्टरनेट अवरुद्ध भएको रिपोर्ट गरे। धेरै देशहरूमा प्रभावयी रिपोर्टहरू अनुसार, भारत र पाकिस्तानले घट्दो स्तरको रेकर्ड राखे अन्तर्राष्ट्रिय कनेक्टिभिटीमा उतारचढावको साथ, उच्चतम उपयोग घण्टाको समयमा।

प्रभावित प्रणालीहरूमा SMW4 र IMEWE समावेश छन्।, सेप्टेम्बर ६ मा भएका घटनाहरू सहित। माइक्रोसफ्टले यो जारी रहने संकेत गर्दछ राउटिङ समायोजन गर्दै र नियमित अपडेटहरू प्रकाशित गर्नेछु अगाडि बढ्दै जाँदा tareas de reparación, दिइएको कारणले प्रभावित प्रणालीहरू मध्ये SMW4 र IMEWE रहेका छन्। र यसको पूर्ण क्षतिपूर्ति ढिलाइ हुन सक्छ।

पनडुब्बी केबलहरू: परीक्षणको क्रममा महत्वपूर्ण पूर्वाधार

पनडुब्बी केबलहरू समात्नुहोस् ९५% भन्दा बढी अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक डेटा, र तिनीहरूको बलियोपनको बावजुद, तिनीहरू जोखिममुक्त छैनन्: आकस्मिक एङ्कर तान्नेदेखि प्राविधिक विफलता वा जानाजानी क्षतिसम्म। तिनीहरूलाई मर्मत गर्न जटिल रसद र राम्रो मौसम विन्डोज आवश्यक पर्दछ, त्यसैले वैकल्पिक मार्गहरूमा सञ्चालन गर्दा उच्च विलम्बताहरू लामो समयसम्म रहन सक्छन्।

लाल सागरका घटनाहरू पृथक छैनन्। २०२४ को सुरुमा, त्यही क्षेत्रमा उल्लेखनीय परिवर्तनहरू देखिए।, एशिया र युरोप बीचको प्रभावको साथ। त्यस सन्दर्भमा, विभिन्न परिकल्पनाहरू विचार गरियो र एशिया र युरोपले अवरोधहरू देखेजसले यी रणनीतिक कोरिडोरहरूको संवेदनशीलता प्रदर्शन गर्‍यो।

यो केस स्टडीले उत्तरी युरोपका अन्य घटनाहरूको सम्झना दिलाउँछ, जहाँ बाल्टिक सागर मुनि केबल र ग्यास पाइपलाइनहरूमा भएको क्षतिको अनुसन्धान गरिएको थियो। ती मध्ये एउटा घटनामा, स्विडेनी अभियोजकको कार्यालयले फेला पारेको छ बाल्टिकमा अनुसन्धान गरिएको तोडफोडको संकेतमहत्वपूर्ण पूर्वाधारको सुरक्षालाई सुदृढ पार्नुपर्ने आवश्यकतामा जोड दिँदै।

डिजिटल व्यवसाय र सेवाहरूको लागि परिणामहरू

क्लाउड कार्यभार भएको कुनै पनि संस्थाको लागि, विलम्बता एक प्रमुख कारक होनिरन्तर वृद्धि महत्वपूर्ण अनुप्रयोगहरू र वित्तीय सेवाहरूलाई असर गर्न सक्छ, कृत्रिम बुद्धिमत्ता मोडेलहरू र वास्तविक-समय विश्लेषणको निष्कर्षमा, प्रयोगकर्ता अनुभव र सेवा स्तर सम्झौताहरू बिग्रनुको साथै।

युरोपमा, र विशेष गरी स्पेनमा, क्लाउडमा प्रणालीहरूको स्थानान्तरण बढ्दै गएको छ। यो एपिसोडले आवश्यकताको बहसलाई पुन: खोल्छ मार्गहरू विविधीकरण गर्नुहोस् र लचिलोपनलाई बलियो बनाउनुहोस् लाल सागर वा भूमध्यसागर जस्ता उच्च ट्राफिक सांद्रता भएका कोरिडोरहरूमा विफलताहरू विरुद्ध।

शेयरको हिसाबले विश्वको दोस्रो ठूलो क्लाउड प्रदायक माइक्रोसफ्टले ट्राफिकलाई पुन: सन्तुलित गरेको छ उच्च विलम्बता भएका वैकल्पिक मार्गहरूजसले केही प्रक्रियाहरू ढिलाइ भए पनि सेवाहरू सञ्चालनमा राख्छ। केबल मर्मत प्रगति हुँदै जाँदा कम्पनीले नेटवर्कको अनुगमन र राउटिङ समायोजन गर्न जारी राख्नेछ।

युरोपमा लचिलोपन र डिजिटल सार्वभौमिकता

यो परिस्थितिले लामो दूरीको कनेक्टिभिटी र प्राविधिक स्वायत्तता बीचको सम्बन्धलाई प्रकाश पार्छ। युरोपेली आयोगले यसलाई सुदृढ पार्न जोड दिन्छ युरोपेली स्तरमा अनावश्यकता र समन्वय जोखिम कम गर्न, महत्वपूर्ण सीमापार पूर्वाधारमा विशेष ध्यान केन्द्रित गर्दै।

स्पेनले नयाँ प्रविधिको साथ दक्षिणी युरोपमा डिजिटल हबको रूपमा आफूलाई सुदृढ गर्ने लक्ष्य राखेको छ डाटा सेन्टरहरू र ट्रान्सएट्लान्टिक केबलहरूपाठ स्पष्ट छ: मार्ग विविधता, अपरेटर सम्झौताहरू, र प्रमाणित आकस्मिक योजनाहरूको संयोजन गर्दै पूर्वाधार डिजाइनमा लचिलोपन निर्माण गरिनुपर्छ।

रेड सी कटानहरू अझै मर्मत भइरहेको र ट्राफिक पुन: तोकिएको अवस्थामा, माइक्रोसफ्ट एज्युरमा विलम्बता यो व्यवसाय र आईटी प्रशासकहरूको लागि हेर्नको लागि सूचक हुनेछ। द्रुत प्रतिक्रिया र मार्ग पुन: डिजाइनले प्रहारलाई कम गरेको छ, तर यो एपिसोडले पुष्टि गर्दछ कि पनडुब्बी केबल नक्सा असफलताको एकल बिन्दु बनेको छ जसलाई निरन्तर लगानी र समन्वय आवश्यक पर्दछ।

अल्बर्टो नाभारो

म एक टेक्नोलोजी उत्साही हुँ जसले आफ्नो "गीक" रुचिहरूलाई पेशामा परिणत गरेको छ। मैले मेरो जीवनको 10 भन्दा बढी वर्ष अत्याधुनिक प्रविधिको प्रयोग गरेर र शुद्ध जिज्ञासाका सबै प्रकारका कार्यक्रमहरूसँग टिंकरिङ गर्दै बिताएको छु। अब मैले कम्प्युटर प्रविधि र भिडियो गेमहरूमा विशेषज्ञता हासिल गरेको छु। यो किनभने 5 वर्ष भन्दा बढी समय देखि मैले टेक्नोलोजी र भिडियो गेमहरूमा विभिन्न वेबसाइटहरूको लागि लेख्दै आएको छु, सबैले बुझ्न सक्ने भाषामा तपाईंलाई आवश्यक जानकारी दिन खोज्ने लेखहरू सिर्जना गर्दैछु।

यदि तपाइँसँग कुनै प्रश्नहरू छन् भने, मेरो ज्ञान विन्डोज अपरेटिङ सिस्टम र मोबाइल फोनहरूको लागि एन्ड्रोइडसँग सम्बन्धित सबै कुराबाट दायरा हो। र मेरो प्रतिबद्धता तपाईंप्रति छ, म सधैं केही मिनेटहरू खर्च गर्न र तपाईंलाई यस इन्टरनेट संसारमा हुन सक्ने कुनै पनि प्रश्नहरूको समाधान गर्न मद्दत गर्न तयार छु।