- मस्कको तर्क छ कि अप्टिमस र स्वायत्त ड्राइभिङले गरिबी उन्मूलन गर्न र स्वास्थ्य सेवामा पहुँच सुधार गर्न सक्छ।
- यसले नोभेम्बर ६ मा शेयरधारकहरूलाई आफ्नो नियन्त्रण बलियो बनाउन र "रोबोट सेना" तैनाथ गर्न १ ट्रिलियन डलरको प्याकेज अनुमोदन गर्न आग्रह गरिरहेको छ।
- यसमा अप्टिमसलाई प्रमुख उत्पादनको रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ, जसमा कुशल रोबोटिक हात र नयाँ V3 संस्करण जस्ता प्राविधिक चुनौतीहरू काममा छन्।
- टेस्लाले अस्टिनमा सुपरिवेक्षणको साथ रोबोट्याक्सी सञ्चालन गर्दछ र कम दुर्घटना दरहरू घमण्ड गर्दछ, जबकि क्लास-एक्शन मुद्दाको सामना गर्दै; त्रैमासिक नाफा ३७% ले घट्यो।
टेस्लाको तेस्रो त्रैमासिकको नतिजा पछि विश्लेषकहरूसँगको नयाँ हस्तक्षेपमा, एलोन मस्कले फेरि रोबोटिक्स र स्वायत्त ड्राइभिङ तपाईंको परियोजनाको मुटुमा: यो प्रविधिले गरिबी उन्मूलन गर्न र सबैलाई उत्तम स्वास्थ्य सेवा प्रदान गर्न सक्ने उनको तर्क छ।.
त्यो दृष्टिकोणलाई स्तरोन्नति गर्न, उद्यमीले शेयरधारकहरूलाई क्षतिपूर्ति प्याकेजलाई अनुमोदन गर्न आग्रह गरेका छन्, जुन उनले जोड दिन्छन्, उनी पैसाको पछि लागेका छैनन्, बरु आफ्नो भविष्यलाई परिचालन गर्न आवश्यक मतदान नियन्त्रण सुरक्षित गरिरहेका छन्। "रोबोटिक सेना".
मस्कले आफ्नो "रोबोटिक सेना" नियन्त्रण गर्न आह्वान गरे

नोभेम्बर ६ मा, टेस्लाका साझेदारहरूले मूल्यवान योजनामा मतदान गर्नेछन् १ ट्रिलियन डलरमस्कले जोड दिए कि उनी यो खर्च गर्ने इरादा राख्दैनन्, बरु यदि टेस्लाले रोबोटहरूको विशाल फ्लीट बनायो भने, उनले एक राख्छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न चाहन्छन्। निर्णायक प्रभाव ताकि शेयरधारक उल्टो गरेर यो तैनाती रोक्न सकिँदैन।
प्रबन्धक उनले मतदान सल्लाहकार फर्महरू ISS र Glass Lewis माथि आक्रोश व्यक्त गरे।, जसले प्रस्ताव अस्वीकार गर्न सिफारिस गरेका छन्, र तिनीहरूलाई "कर्पोरेट आतंककारीहरू"। उनले धेरै सूचकांक कोषहरूले उनको नेतृत्व पछ्याउने चेतावनी पनि दिए। मस्क लगभग १३.५% मतदान अधिकार राख्छ र, अन्य अवसरहरू भन्दा फरक, तपाईं यस अवसरमा मतदान गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।
टाइकुनले आफ्नो अवस्थालाई अल्फाबेट वा मेटा जस्ता कम्पनीहरूसँग तुलना गरे, जसले संरचनाहरू स्थापना गरे सुपरभोटिंग शेयरहरू सार्वजनिक हुनुभन्दा पहिले, र त्यसको बचाउ गरे टेस्लामा, यो प्याकेज बाहेक आफ्नो स्थिति जोगाउने अर्को कुनै उपाय छैन।.
उनको अघिल्लो पारिश्रमिकमा जस्तै, सुरुमा लगभग मूल्याङ्कन गरिएको थियो 50.000 मिलियन डलर र अझै पनि विवादास्पद, योजनाले कम्पनीलाई यसको सक्रियताको लागि उद्देश्यहरूको एक श्रृंखला पूरा गर्न आवश्यक छ।
अप्टिमस र गरिबी बिना प्रशस्तताको प्रतिज्ञा

मस्कले मानवजस्तै रोबोटको दाबी गर्छन् अप्टिमस र टेस्लाको ड्राइभिङ स्वायत्तता, "गरिबी बिनाको संसार" सम्भव छ, जहाँ जनसंख्या उत्तम स्वास्थ्य सेवामा पहुँच छउनले कडा सुरक्षा मापदण्डहरूको पालना गरेमा ओप्टिमसले उच्च-स्तरीय चिकित्सा कर्तव्यहरू पूरा गर्न सक्ने सुझाव पनि दिएका छन्।
यद्यपि टेस्लाले एक त्रैमासिक पोस्ट गर्यो विपरीत दिशामा चल्ने हावा, सीईओले कम्पनी एक अवस्थामा छ भनी आश्वासन दिन्छन् इन्फ्लेक्सन पोइन्ट वास्तविक संसारमा कृत्रिम बुद्धिमत्ता ल्याउने उनीहरूको प्रतिबद्धताको लागि धन्यवाद, जसले एउटा यस्तो क्षेत्रको नेतृत्व गर्दछ जहाँ, उनीहरूको विचारमा, कसैले पनि उनीहरूले हासिल गरिरहेको काम गरिरहेको छैन।
रोबोटिक्सले गरिबी हटाउने संयन्त्रको विवरण नदिई, मस्कले अप्टिमसलाई विकासको रूपमा प्रस्तुत गरे सबैभन्दा ठूलो उत्पादन बन्ने सम्भावना कम्पनीको इतिहासबाट, उनको विचारको केन्द्रबिन्दु "दिगो प्रचुरता"।
मस्क आफैं स्वीकार गर्छन् कि अझै पनि छन् उल्लेखनीय प्राविधिक चुनौतीहरू, विशेष गरी सिर्जनाको बारेमा उल्लेख गर्दै कुशल रोबोटिक हात र सक्षम, र सुरक्षा सधैं प्राथमिकतामा रहने कुरामा जोड दिन्छन्। उनी यतिसम्म भन्छन् कि भविष्यका पुनरावृत्तिहरूमा रोबोटको यति प्राकृतिक उपस्थिति हुन सक्छ कि यो "रोबोट जस्तो देखिने छैन"।
समानान्तरमा, टेस्लाले नयाँ पुनरावृत्तिमा काम गरिरहेको छ, अप्टिमस V3, निकट भविष्यमा ह्युमनोइडको कार्यसम्पादनलाई उकास्ने लक्ष्य राखेर पर्याप्त हार्डवेयर र सफ्टवेयर सुधारहरू सहित।
रोबोट्याक्सी, सुरक्षा र कानुनी मोर्चाहरू
कम्पनीले निम्न सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ अस्टिनमा रोबोट्याक्सी, जहाँ सवारी साधनहरू पूर्ण स्वचालित तरिकाले सञ्चालन हुन्छन्, यद्यपि अझै पनि मानव पर्यवेक्षण, एक आवश्यकता जुन मस्कले मध्यम अवधिमा हटाउन सक्षम हुने आशा राख्छन्।
आफ्नो प्रणालीको परिपक्वताको रक्षा गर्न, टेस्लाले एक को लक्ष्य राखेको छ दुर्घटना दर प्रत्येक दुर्घटनामा एउटा ६३ लाख ६० हजार यात्राहरू, जुन उनीहरूको तथ्याङ्क अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिकामा रेकर्ड गरिएको भन्दा नौ गुणा कम हुनेछ।
त्यो आवेग सँगसँगै रहन्छ कानुनी मोर्चाहरू: कम्पनी र यसका प्रबन्धकहरूले सामना गर्छन् a वर्गीय मुद्दा सेयरधारकहरूले उनीहरूको स्व-ड्राइभिङ प्रविधिको क्षमतालाई बढाइचढाइ गरेको आरोप लगाउँदै, जुन कुरा टेस्लाले अस्वीकार गर्छ।
सम्मेलनको क्रममा, व्यवस्थापनले यसबारे विवरणमा जानबाट बच्यो भविष्यका मोडेलहरू अटोमोबाइलको, त्यो प्रकारको विज्ञापनको लागि उपयुक्त फोरम नभएको विचार गर्दै।
परिणाम र प्राविधिक कथा
वित्तीय मोर्चामा, टेस्लाले रिपोर्ट गर्यो कि यसको नाफा ३७% ले घट्यो तेस्रो त्रैमासिकमा। तैपनि, मस्कले आफ्नो नेतृत्वको कथामा जोड दिन्छन् वास्तविक संसारमा एआई लागू गरियो र जसमा कम्पनीले निर्णायक चरणको सामना गर्छ।
प्रबन्धकले मौखिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने नयाँ मिसन एक मार्फत जान्छ "दिगो प्रचुरता" रोबोट र स्वायत्त सफ्टवेयरद्वारा सञ्चालित, यो संयोजनले अटोमोबाइलभन्दा बाहिरका सम्पूर्ण क्षेत्रहरूलाई रूपान्तरण गर्न सक्षम भएको दाबी गर्दछ।
नोभेम्बरको मतदान र यस पाठ्यक्रमलाई पुष्टि गर्न प्राविधिक कोसेढुङ्गाहरूको प्रतीक्षा गर्दा, टेस्लाले छोडेको सन्देशले संयोजन गर्दछ प्राविधिक महत्वाकांक्षा र नियन्त्रणको आवश्यकतामस्कको लागि, रोबोट र स्वायत्त प्रणालीहरूको तैनाथीको बारेमा निर्णय गर्ने उनको क्षमता गरिबीमुक्त भविष्य र आवश्यक सेवाहरूमा बढी पहुँच प्राप्त गर्ने महत्वपूर्ण छ।
म एक टेक्नोलोजी उत्साही हुँ जसले आफ्नो "गीक" रुचिहरूलाई पेशामा परिणत गरेको छ। मैले मेरो जीवनको 10 भन्दा बढी वर्ष अत्याधुनिक प्रविधिको प्रयोग गरेर र शुद्ध जिज्ञासाका सबै प्रकारका कार्यक्रमहरूसँग टिंकरिङ गर्दै बिताएको छु। अब मैले कम्प्युटर प्रविधि र भिडियो गेमहरूमा विशेषज्ञता हासिल गरेको छु। यो किनभने 5 वर्ष भन्दा बढी समय देखि मैले टेक्नोलोजी र भिडियो गेमहरूमा विभिन्न वेबसाइटहरूको लागि लेख्दै आएको छु, सबैले बुझ्न सक्ने भाषामा तपाईंलाई आवश्यक जानकारी दिन खोज्ने लेखहरू सिर्जना गर्दैछु।
यदि तपाइँसँग कुनै प्रश्नहरू छन् भने, मेरो ज्ञान विन्डोज अपरेटिङ सिस्टम र मोबाइल फोनहरूको लागि एन्ड्रोइडसँग सम्बन्धित सबै कुराबाट दायरा हो। र मेरो प्रतिबद्धता तपाईंप्रति छ, म सधैं केही मिनेटहरू खर्च गर्न र तपाईंलाई यस इन्टरनेट संसारमा हुन सक्ने कुनै पनि प्रश्नहरूको समाधान गर्न मद्दत गर्न तयार छु।
