Xiaomi ले महत्वाकांक्षी बिक्री र बिक्री पछिको योजनाहरू सहित स्पेनमा आफ्ना विद्युतीय कारहरूको आगमनको तयारी गरिरहेको छ।

अटोमोटिभ क्षेत्र नेपालमा स्पेनले Xiaomi को आगमनको लागि तयारी गरिरहेको छजसले घरेलु बजारमा आफ्ना विद्युतीय सवारी साधनहरू उपलब्ध गराउन विवरणहरूलाई अन्तिम रूप दिइरहेको छ। चिनियाँ बजारलाई जितेर SU7 र YU7 मोडेलहरू —टेस्ला जस्ता प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा बिक्री तथ्याङ्क बढी भएका दुवै— एसियाली ब्रान्डले आफ्नो नजर युरोपमा राखेको छ, स्पेनलाई यसको कारको अन्तर्राष्ट्रिय डेब्यूको लागि प्राथमिकता प्राप्त देशहरू मध्ये एकको रूपमा राखेको छ।.

Xiaomi ले ठूलो स्तरको विस्तार रणनीति कार्यान्वयन गरिरहेको छ: कम्पनीले आफ्नो "बार्गेन फोन" को सफलतालाई विद्युतीय कारहरूसँग दोहोर्याउन मात्र चाहँदैन, तर परम्परागत निर्माताहरू विरुद्ध प्रतिस्पर्धात्मक स्थिति सुनिश्चित गर्न अनुमोदन, प्राविधिक अनुकूलन र बिक्री पछिको सेवाको चुनौतीहरूको सामना गर्दछ। र यस क्षेत्रमा नयाँ खेलाडीहरू।

स्पेनमा Xiaomi कारहरू बेच्नका लागि क्यालेन्डर र चुनौतीहरू

Lei Jun, Xiaomi का CEO, SU2027 र YU7 मोडेलहरूको युरोपेली मार्केटिंग सुरु गर्न २०२७ लाई वर्ष तोकेको छ।, स्पेन सहित। योजना धेरै सर्तहरूको अधीनमा छ: युरोपेली स्वीकृति प्राप्त गर्दै, युरो NCAP सुरक्षा परीक्षणहरू पास गर्ने, र सफ्टवेयर र जडान गरिएका प्रणालीहरू दुवैलाई महाद्वीपीय नियमहरूमा अनुकूलन गर्ने। अनुपालन सुनिश्चित गर्न, Xiaomi ले आवश्यक प्रक्रिया र परीक्षणहरू सुरु गरिसकेको छ।, सुरुवातदेखि नै सेवा नेटवर्क र पर्याप्त चार्जिङ पोइन्टहरू प्रदान गर्न IDAE जस्ता संस्थाहरू र चार्जिङ पूर्वाधार कम्पनीहरूसँग सम्बन्ध स्थापित गर्नुका साथै।

रणनीतिको एक आवश्यक भाग भनेको ३० आधिकारिक प्राविधिक केन्द्रहरूको सञ्जालको निर्माण म्याड्रिड, बार्सिलोना, भ्यालेन्सिया, सेभिल र अन्य राजधानीहरूमायी केन्द्रहरूमा स्पेयर पार्ट्स र वास्तविक-समय निदान प्रणालीहरू हुनेछन्, र बहुभाषिक कल सेन्टर र चार्जिङ स्टेशन स्थान र कार्यशाला अपोइन्टमेन्ट व्यवस्थापन जस्ता सुविधाहरू भएको स्वामित्व एपद्वारा समर्थित हुनेछ।

सबैभन्दा ठूलो चुनौती भनेको डेलिभरी समय घटाउनु हुनेछ।, किनकि चीनमा माग यति उच्च छ कि लामो प्रतीक्षा सूचीहरू सिर्जना भएका छन्। हाम्रो देशमा, Xiaomi ले उल्लेखनीय मात्रामा योग्य कर्मचारीहरू भर्ना गर्दैछ।उत्पादन, डेलिभरी, र बिक्री पछिको सेवालाई सुव्यवस्थित गर्ने उद्देश्यले, इन्जिनियरहरू र मर्मतसम्भार प्राविधिकहरूदेखि रसद अपरेटरहरू सम्म। नयाँ कर्मचारीहरूको उमेर १८ देखि ३८ वर्षको बीचमा छ।, युवा र विशेष प्रतिभाको एकीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्दै।

स्पेनी अवतरणको अर्थ पनि अपनाउनु हुनेछ आयात र स्थानीय संयोजनको मिश्रित मोडेल KD (नक-डाउन किटहरू) मार्फत, जसले Xiaomi लाई लागत अनुकूलन गर्न र ब्याट्री र अर्धचालक जस्ता क्षेत्रहरूमा राष्ट्रिय सहायक उद्योगलाई प्रवर्द्धन गर्न अनुमति दिनेछ।

मूल्य, सुविधाहरू, र वारेन्टीहरू: यसरी स्पेनमा Xiaomi कारहरूले प्रतिस्पर्धा गर्नेछन्।

Xiaomi ले धेरै प्रतिस्पर्धी मूल्यका साथ युरोपेली बजारमा आक्रमण गर्ने वाचा गरेको छ परम्परागत ब्रान्डहरूको तुलनामा। चीनमा, SU7 लगभग ३५,००० युरोबाट सुरु हुन्छ, जबकि YU35.000 लगभग ३०,००० युरोबाट सुरु हुन्छ। तिनीहरूका कारहरू अत्याधुनिक प्रविधिले सुसज्जित छन्, जस्तै SU600 मा ६०० किलोमिटर सम्मको दायरा (WLTP), ३०० किलोवाट पुग्ने पावर र उन्नत ड्राइभिङ सहायता प्रणालीहरू।

SU7 र YU7 मोडेलहरू निम्न कुराहरूको लागि अलग्गै देखिएका छन् केही घण्टामै बिक्री हुन्छ र मासिक बिक्रीमा टेस्ला मोडेल ३ जस्ता प्रतिस्पर्धीहरूलाई उछिने। थप रूपमा, चिनियाँ विद्युतीय कारहरूमा SU7 पुनर्विक्रय मूल्यको नेतृत्व गर्दछ, एक वर्ष पछि ८८.९१% मर्मत दरको साथ, जुन दीर्घकालीन लगानीलाई महत्व दिनेहरूका लागि महत्वपूर्ण हुन सक्छ।

La ब्याट्री र पावरट्रेनको लागि स्पेनमा Xiaomi को वारेन्टी ८ वर्ष वा १,६०,००० किलोमिटर हुनेछ।, प्रयोगकर्ताहरूलाई आफ्ना उत्पादनहरूको विश्वसनीयताको बारेमा विश्वस्त पार्न खोज्दै। यो अपेक्षा गरिएको छ कि २०२८ मा, शहरी वातावरणको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको कम्प्याक्ट मोडेल आइपुग्नेछ।, ५० kWh ब्याट्री र प्रणालीहरू सहित स्पेनी शहरहरूको आवश्यकता अनुरूप.

Xiaomi को अपेक्षित प्रभाव र आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरूबाट अलग देखिने रणनीति

बजार विश्लेषकहरूले अनुमान गर्छन् कि शाओमीले २०३० सम्ममा स्पेनमा ५% बजार हिस्सा हासिल गर्न सक्छ।मोबाइल फोन क्षेत्रमा अनुभवमा आधारित यसको रणनीतिले स्मार्टफोन क्षेत्रमा जस्तै मध्यम-दायरा मूल्यहरूमा उच्च-अन्त सुविधाहरू प्रदान गर्ने आह्वान गर्दछ। यो नीतिले परम्परागत निर्माताहरूलाई मूल्य, सेवा र डेलिभरी समयको सन्दर्भमा आफ्नो प्रस्तावहरू सुधार गर्न बाध्य पार्न सक्छ।

मूल्यभन्दा बाहिर, शाओमीले आफ्नै इकोसिस्टमको साथ आफूलाई फरक बनाउने लक्ष्य राखेको छ: कारहरूको एकीकरण मोबाइल उपकरणहरू, गृह स्वचालन र घरायसी उपकरणहरू पहिले नै रोडम्यापमा छन्, प्रयोगकर्ताहरूलाई कारबाट आफ्नो डिजिटल जीवनको राम्रो भाग व्यवस्थापन गर्न अनुमति दिन्छ र यसको विपरीत, केहि प्रतिद्वन्द्वीहरूले मिलाउन सक्छन्।

De momento, aunque SU7 को पहिलो प्रयोगात्मक एकाइहरू जर्मनीमा दर्ता भइसकेका छन्।, सबै अनुमोदनहरू पूरा नभएसम्म र सेवा नेटवर्क अनुकूलित नभएसम्म नियमित मार्केटिङ स्थगित गरिएको छ। EU ट्यारिफले Xiaomi लाई पनि असर गर्छ, यद्यपि ब्रान्डले विश्वास गर्छ कि अतिरिक्त शुल्क लिए पनि यसको मूल्य/प्रदर्शन अनुपात आकर्षक रहनेछ।

किफायती, भरपर्दो र जडान गरिएको इलेक्ट्रिक कार खोज्नेहरूका लागि, Xiaomi को अफरले अपेक्षाहरूको राम्रो भाग पूरा गर्ने वाचा गर्दछ।उत्पादन र सेवा पूर्वाधारको गति माग पूरा गर्न पर्याप्त हुन्छ कि हुँदैन भनेर हेर्न बाँकी छ, जुन, यदि यसले चीनको नेतृत्वलाई पछ्यायो भने, पहिलो दिनदेखि नै आकाश छुन सक्छ।