- Vanaf 14 oktober gaat Peking een speciaal haventarief invoeren voor schepen die een link hebben met de VS.
- De toeslag begint bij 400 yuan per netto ton en stijgt tot 1.120 yuan in 2028, met een maximum van vijf jaarlijkse kosten per schip.
- De maatregel is een kopie van de toeslagen die Washington heft op Chinese schepen naar aanleiding van het onderzoek naar artikel 301.
- Trump kondigde ook een importheffing van 100% op Chinese importen en controles op strategische software aan.
La handelsspanningen tussen China en de Verenigde Staten wordt weer sterker: a partir del 14 de octubre, Peking gaat een "speciale havenbelasting" heffen op schepen met een link naar de VS. als reactie op de Amerikaanse maatregelen in de maritieme sector en de nieuwe tariefverhogingen die Washington heeft aangekondigd.
Het plan zal zijn progressief en per netto ton, met een tarief per rit: vanaf 400 yuan (ongeveer $56,11 en €48,49) en zal in fasen stijgen tot 1.120 yuan; bovendien wordt het alleen gefactureerd in de eerste Chinese haven waar het schip aanmeert en zal het beperkt zijn tot een maximaal vijf betalingen per jaar per boot.
Wat verandert er voor schepen die een verbinding met de VS hebben?
Het ministerie van Transport heeft aangegeven dat de toeslag zal worden toegepast op schepen van Amerikaans eigendom, beheer of vlag, evenals die welke in de VS zijn gebouwd of die eigendom zijn van bedrijven met minimaal 25% kapitaal uit dat land.
Het tarief wordt per rit in rekening gebracht en zal geleidelijk stijgen door een consolidatie van een schema van verhogingen gespreid
- 400 yuan per netto ton vanaf 14 oktober
- 640 yuan vanaf april 2026
- 880 yuan in april 2027
- 1.120 yuan vanaf 17 april 2028
Als hetzelfde schip tijdens dezelfde reis meerdere Chinese havens aandoet, wordt de toeslag in rekening gebracht Het zal alleen nodig zijn op de eerste schaalen in geen geval zal het meer dan vijf keer per jaar op hetzelfde schip worden toegepast, waardoor een operationele limiet wordt vastgesteld duidelijk gedefinieerd.
Het precedent in Washington: toeslagen op Chinese schepen
De Chinese oplegging is een herhaling van een soortgelijke maatregel die werd aangekondigd door het Bureau van de Amerikaanse Handelsvertegenwoordiger. (USTR) naar aanleiding van een onderzoek op grond van artikel 301 naar de Chinese maritieme, logistieke en scheepsbouwindustrie.
Volgens de USTR, De Verenigde Staten zijn van plan om havengelden te heffen op schepen die eigendom zijn van of worden geëxploiteerd door Chinese bedrijven., op schepen onder Chinese vlag en schepen die in China zijn gebouwd, met het argument dat Peking een dominante positie nastreeft die de Amerikaanse handel ‘schaadt of beperkt’.
Vanuit Peking Dit beleid in Washington wordt als discriminerend omschreven en in strijd met internationale afspraken. Daarom is besloten een tegenmaatregel te nemen die zich richt op het havengebied.
Tariefwijziging: aankondiging van 100% tarief op Chinese importen
Tegelijkertijd kondigde de Amerikaanse president Donald Trump aan dat vanaf 1 november Er zal een extra tarief van 100% worden toegepast op vrijwel alle importen uit China, vergezeld van nieuwe beperkingen op software-export als strategisch beschouwd.
De Amerikaanse aankondiging komt nadat China de exportcontroles op zeldzame aarde, essentieel voor sectoren als elektronica en automobiel, en na maanden van spanningen in de technologie en halfgeleiders als gevolg van veto's en kruiscontroles tussen beide landen.
Chinese autoriteiten Ze hebben de maatregel van Washington een dubbele standaard genoemd en stellen dat de WTO-regels en het wederkerigheidsbeginsel van de bilaterale overeenkomst inzake maritiem vervoer worden geschonden, ondanks de uitwisseling van documentatie en de consultaties die de afgelopen maanden hebben plaatsgevonden. tussen de partijen.
Op de achtergrond komt deze nieuwe botsing voort uit een tijdelijke tariefsbestand dat halverwege het jaar werd bereikt en dat de belastingen gedeeltelijk verlaagde, maar de dynamiek van wederzijdse druk niet stopte; de aankondiging van een toeslag op 100% brengt de hartslag weer omhoog, precies op het moment dat belangrijke data op de diplomatieke en commerciële kalender naderen.
Verwachte impact op kosten, ketens en markten
Spiegelmetingen in havens kunnen de kosten van de maritieme handel verhogen, vooral op trans-Pacifische routes, en kunnen worden doorberekend in de uiteindelijke prijzen van technologische goederen en producten die sterk afhankelijk zijn van Chinese of Amerikaanse input.
Analisten verwachten op korte termijn een verhoogde financiële volatiliteit: Nadat de represailles bekend werden, daalde de S&P 500 met bijna 3%.waarmee het momentum dat ontstond door het enthousiasme voor kunstmatige intelligentie en andere belangrijke marktthema's, teniet werd gedaan.
Op politiek niveau is het klimaat compliceert een mogelijke ontmoeting tussen Xi Jinping en Donald Trump gepland in de marge van de APEC-top, wat wellicht niet zal gebeuren als de huidige toon van confrontatie en de agenda's van exportcontroles en tarieven worden gehandhaafd ze worden niet gemodereerd.
Met de nieuwe havengelden, de toeslagen van artikel 301 en de aankondiging van een tarief van 100%, Het geschil is niet langer een specifieke uitwisseling van beschuldigingen, maar een bredere strijd om het leiderschap geworden. technologie, logistiek en scheepsbouw, met het potentieel om handelsstromen en investeringsstrategieën aan beide zijden van de Stille Oceaan te herstructureren.
Ik ben een technologieliefhebber die van zijn 'nerd'-interesses zijn beroep heeft gemaakt. Ik heb meer dan 10 jaar van mijn leven doorgebracht met het gebruik van de allernieuwste technologie en het sleutelen aan allerlei programma's uit pure nieuwsgierigheid. Nu heb ik mij gespecialiseerd in computertechnologie en videogames. Dit komt omdat ik al meer dan vijf jaar voor verschillende websites over technologie en videogames schrijf en artikelen heb gemaakt die proberen u de informatie te geven die u nodig heeft in een taal die voor iedereen begrijpelijk is.
Als je vragen hebt, mijn kennis strekt zich uit van alles wat te maken heeft met het Windows-besturingssysteem tot Android voor mobiele telefoons. En mijn toewijding is aan jou, ik ben altijd bereid om een paar minuten te besteden en je te helpen bij het oplossen van eventuele vragen die je hebt in deze internetwereld.