- Driven vil være en strømmeplattform fokusert på bilverdenen, med planlagt lansering i 2026 og et sterkt fokus på fellesskapet.
- Prosjektet drives av Michael George, Tanner Foust og Emelia Hartford, sammen med et team med erfaring fra store plattformer som Discovery+.
- Den vil tilby hundrevis av timer med bilinnhold: originalserier, mesterklasser og videoer fra produsenter, med en innledende AVOD-modell og et mulig betalt abonnement.
- Det forventes en internasjonal rekkevidde tilgjengelig fra Europa og Spania, med en lukket betaversjon for 10 000 brukere og påfølgende sosiale funksjoner og forum.
Motorentusiaster har lagt merke til det en stund nå. tomrom etter formater som Grand Tour o Top GearOg 2026 ser ut til å bli året der dette gapet vil begynne å bli fylt med noe mye mer fokusert: Driven, en strømmeplattform dedikert utelukkende til bil- og motorsykkelverdenen, med en tilnærming som Den kombinerer video på forespørsel og et aktivt fellesskap.
Dette nye forslaget kommer ikke som bare nok en tematisk kanal, men som En strømmetjeneste bygget fra grunnen av for motorentusiasterUtviklet for de som allerede bruker bilinnhold daglig på YouTube, sosiale medier eller generelle plattformer, men som ønsker et mer organisert og spesialisert område med større fremtredende plass for innholdsskapere.
Hva er Driven, og hva tilbyr det motorentusiaster?
Driven ble født som en videostreamingplattform fokusert utelukkende på bilverdenen, både biler og motorsykler og andre kjøretøy, med ideen om å samle serier, programmer og utdanningsformater for et veldig spesifikt, men stadig mer tallrikt publikum under ett tak.
Ifølge teamet som er ansvarlig for prosjektet, vil brukere i Driven kunne tilgang til hundrevis av timer med bilprogrammering produsert, bestilt eller anskaffet: fra originale serier med høyt budsjett til Mesterklasser og kuratert innhold fra populære skapere som allerede har etablerte fellesskap på andre plattformer.
En av de viktigste differensieringsfaktorene vil være «strømming + fellesskap»-modellen: Det vil ikke være begrenset til å tilby videoer på forespørselmen vil integrere sosiale funksjoner og interne fora slik at fans kan kommentere episoder, dele erfaringer, organisere møter og følge favorittskaperne og pilotprogrammene sine nøye.
Plattformen er også utviklet for å håndtere noen av de vanlige frustrasjonene som både publikum og skapere opplever på generelle tjenester: Mindre avhengighet av algoritmen, mer kreativ kontroll og en mer trofast representasjon av bilnisjer.fra track day-kultur til ekstrem tilpasning eller simulatorracing.
Hvem står bak Driven: et team med erfaring innen motorsport og strømming
Prosjektet oppsto ikke ut av ingenting; det ledes av en gruppe kjente personer fra bil- og medieverdenen. Ved roret står... Michael George, veteranprodusent med bakgrunn fra film og fjernsyn, som vil overta rollen som administrerende direktør for den nye plattformen.
Ved siden av ham er to svært kjente fjes for motorsportfans på skjermen: Tanner Foust, programleder for «Top Gear USA» og en profesjonell pilot, og Emelia Hartford, skuespillerinne fra «Gran Turismo», pilot og innholdsskaper som spesialiserer seg på forberedelse og konkurranse, som har blitt involvert som medgründere og strategiske rådgivere.
Foust og Hartford vil samarbeide med ledergruppen i utviklingen av spesifikt innhold for Driven, og bidro med sin erfaring foran og bak kameraene, samt sin kunnskap om hva petrolhead-miljøet virkelig søker daglig.
Å fullføre den utøvende kjernen er Tom Lofthouse, tidligere visepresident for multiplattforminnhold hos Warner Bros. DiscoveryEn nøkkelfigur i lanseringen av Discovery+. Hos Driven vil han overta rollen som Chief Content Officer, med ansvar for strategi for utvikling, produksjon og anskaffelse av hele katalogen av plattformen.
Med dette teamet presenterer Driven seg som et prosjekt med Dobbelt støtte: erfaring innen motorsportunderholdning og teknisk kunnskap om strømmebransjenDette er spesielt relevant dersom målet er å bygge et globalt tilbud som er i stand til å tiltrekke seg både uavhengige skapere og etablerte merkevarer og produksjonsselskaper.
En hybridmodell: strømming, fellesskap og medeierskap av innhold
Utover sin seriekatalog, har Driven som mål å differensiere seg med en tilnærming som kombinerer underholdning og aktiv deltakelse. Selskapets uttalte mål er «omdefinere hvordan nisjepublikum opplever innhold, samtaler og kultur»redusere støy og de vanlige barrierene i bransjen.
For å oppnå dette satser plattformen på en modell der skapere, enten etablerte eller nyetablerte, kan være medeiere i verkene sineI praksis betyr dette at prosjekter som har premiere eksklusivt på Driven kan utformes under andre distribusjons- og kontrollavtaler enn de som vanligvis finnes på store plattformer.
Denne tilnærmingen søker å løse en av sektorens største hodepiner: distribusjon og synlighet av spesialisert innholdDriven har som mål å fungere som et møtepunkt der profesjonell produksjon, uavhengige skapere og merkevarer knyttet til bilindustrien kommer sammen, med prioritet til autentisitet og tilknytning til publikum.
Ifølge de ansvarlige er målet ikke så mye å «konkurrere» direkte med tradisjonelle medier, men å kombinere det beste fra de klassiske formatene med fleksibiliteten til strømming og dynamikken i sosiale medierDermed kan en fan i Spania som følger Formel 1, drifting, rally, klassiske biler eller JDM finne programmer, veiledninger og diskusjoner om alle disse lidenskapene på ett sted.
I en kontekst der suksessen til titler som Formel 1: Kjør for å overleve eller den historiske populariteten til Top Gear De har demonstrert appellen til bilinnhold, Driven har som mål å bli målestokken for denne spesifikke typen publikum, som frem til nå har vært delt mellom betal-TV, YouTube og sosiale nettverk.
Lanseringsplan, betatesting og forretningsmodell
Drivens veikart er allerede utarbeidet. Planen innebærer en lukket betatestfase i løpet av første kvartal 2026, der rundt 10 000 inviterte brukere vil kunne laste ned og utforske plattformen på forskjellige enheter.
I løpet av denne betaperioden vil applikasjonen være tilgjengelig i iOS, Android, tilkoblede datamaskiner og TV-erDette inkluderer smart-TV-er og dekodere, noe som bringer tjenesten nærmere både mobilforbruk og tradisjonell seing i stuen.
Etter denne innledende testen skal Driven etter planen åpne for allmennheten i andre kvartal 2026Lanseringen vil bli gjennomført med en AVOD-modell (video med reklame)Det vil si gratis tilgang finansiert av annonser, i likhet med andre åpne plattformer.
Selskapet utelukker ikke å utvikle virksomheten over tid: muligheten for introdusere en betalt abonnementstjeneste for video på forespørsel (SVOD) senere, med ytterligere fordeler for brukere som ønsker en annonsefri opplevelse, prioritert tilgang til bestemt innhold eller ekstra fordeler knyttet til fellesskapet.
I tillegg publiseringen av en detaljert innholdsliste med 2026-programmet i neste kalenderår, noe som vil gjøre det mulig for brukerne å vite på forhånd hvilke serier, spesialformater og kurs som vil være tilgjengelige fra starten av og hvilke som vil komme gradvis.
Internasjonal tilgjengelighet og forventninger i Spania og Europa
Selv om de første kunngjøringene ikke spesifiserte alle markedene én etter én, tyder måten prosjektet beskrives på en lansering med et klart globalt fokus, tilgjengelig både via nett og gjennom mobil- og tilkoblede TV-applikasjoner.
Når det gjelder Europa, og spesielt Spania, stemmer bevegelsen overens med en åpenbar realitet: Lidenskapen for motorsport er fortsatt veldig sterk.med et publikum som konsumerer Formel 1, MotoGP, rally, utholdenhetsløp, drifting og en mengde modifiserte eller klassiske bilinnhold på digitale plattformer.
Den første betaen kan være mer fokusert på USA eller andre prioriterte markederSelskapets intensjon er imidlertid at plattformen, i påvente av den åpne lanseringen i andre kvartal 2026, kan brukes uten større regionale restriksjoner, i hvert fall i de viktigste europeiske landene.
Hvis denne planen blir bekreftet, kan en bruker i Spania Få tilgang til Driven fra mobilen, datamaskinen eller smart-TV-en din på en veldig lik måte som hvordan det gjør med andre plattformer, med den forskjellen at den har en katalog utelukkende relatert til motorsportens verden, fra dokumentarserier til tekniske analyser og pedagogisk innhold.
For europeiske merkevarer, team og skapere åpner fremveksten av et slikt spesialisert miljø også døren for nye former for samarbeid og sponsingmed svært segmenterte målgrupper og mindre spredning sammenlignet med hva som skjer på generalistplattformer der motoren bare er én kategori til.
Drivens inntreden i det europeiske markedet vil sannsynligvis skje på et tidspunkt da Forbruket av innhold på forespørsel fortsetter å øke Og brukere begynner å se etter mer nisjetjenester som utfyller eller erstatter de store generalistplattformene.
Ankomsten av Driven betyr et tydelig forsøk på å organisere og forbedre bilinnhold i strømmemiljøetTilbyr en bred katalog, integrerte fellesskapsverktøy og en modell som gir mer vekt til skapere, med sikte på en internasjonal lansering der Spania og Europa kan spille en relevant rolle både som publikum og som kilde til nye formater og motorisk talent.
Jeg er en teknologientusiast som har gjort sine "geek"-interesser til et yrke. Jeg har brukt mer enn 10 år av livet mitt på å bruke banebrytende teknologi og fikse med alle slags programmer av ren nysgjerrighet. Nå har jeg spesialisert meg på datateknologi og videospill. Dette er fordi jeg i mer enn 5 år har skrevet for forskjellige nettsteder om teknologi og videospill, og laget artikler som prøver å gi deg den informasjonen du trenger på et språk som er forståelig for alle.
Hvis du har spørsmål, spenner min kunnskap fra alt relatert til Windows-operativsystemet samt Android for mobiltelefoner. Og mitt engasjement er til deg, jeg er alltid villig til å bruke noen minutter og hjelpe deg med å løse eventuelle spørsmål du måtte ha i denne internettverdenen.