Kawasaki Corleo: den bioniske hesten som redefinerer terrengtransport

Å reise over ujevnt terreng, kjøre gjennom vanskelige hindringer eller utforske fjellområder virker ikke lenger eksklusivt for tradisjonelle terrengkjøretøyer. Det er i hvert fall premisset som Kawasaki har tatt til bordet med en konsept som har revolusjonert verden av personlig mobilitet: Corleo, en firedobet robot som simulerer opplevelsen av å ri på en hest, men med et fullt futuristisk preg.

Corleus var presentert som en prototype på verdensutstillingen i Osaka-Kansai 2025, og det har ikke latt noen være likegyldige. Inspirert av naturen – men med et tydelig robotfokus – introduserer denne mekaniske hesten et nytt paradigme for å bevege seg gjennom åpne områder eller områder som er vanskelig tilgjengelige med konvensjonelle kjøretøy.

En robot med sjelen til en hest som vil erobre fjellet

Kawasaki har valgt et design som kombinerer robotteknikk, kunstig intelligens og miljømessig bærekraft. Corleo har ikke hjul. I stedet går og løper den på fire leddbein. Hver av disse ender i en type delte gummihøver, med mål om å forbedre trekkraften og tilpasse seg utfordrende underlag som stein, sand eller snø.

Strukturen tillater uavhengig fjæring mellom bena foran og bak, noe som bidrar til å absorbere støt både når du går og jogger. Dette oversettes til en mer flytende, naturlig og trygg bevegelse, selv i kompliserte scenarier som bakker eller bratte bakker.

Når det gjelder ledelsen, Corleo har ikke tradisjonelt styre eller pedaler. I stedet blir piloten en aktiv del av kontrollsystemet. Ved hjelp av sensorer i fotbrettene og styresystemet oppdager roboten hvor brukerens vekt beveger seg og handler deretter. I utgangspunktet reagerer kjøretøyet umiddelbart på kroppsbevegelser, som om det var en ekte hest.

Det er også tatt hensyn til komfort, siden fotstøttene er høydejusterbare og setet, i henhold til noen versjoner av konseptet, ville ha kapasitet til til og med å romme en andre passasjer. Designet søker å opprettholde en ergonomisk holdning uten å måtte lene seg når du går opp en skråning, noe som garanterer synlighet og konstant balanse.

Ren energi og intelligent autonomi: hjertet av Corleo

En av grunnpilarene til denne firbeinte roboten er dens bærekraftige fremdriftssystem. Corleo er utstyrt med en liten 150 cc forbrenningsmotor, hvis eneste funksjon er å generere elektrisitet fra hydrogen lagret i en patron plassert bak på kjøretøyet. Denne elektrisiteten driver de uavhengige elektriske motorene i hvert ben.

Takket være denne energiløsningen, kjøretøyet slipper ikke ut forurensende gasser, noe som gjør det til et potensielt levedyktig alternativ fra et økologisk synspunkt. I tillegg lar denne konfigurasjonen deg operere diskret, og reduserer støyforurensningen som er vanlig i andre motoriserte kjøretøy. Denne utviklingen innen mobilitet er også relatert til innovative teknologier som har blitt utviklet gjennom årene.

Ingen offisielle rekkevidde eller hastighetstall er bekreftet, men noen rapporter tyder på at den kan nå 240 kilometer per lading og kjøre i hastigheter nær 80 km/t under gunstige forhold. Imidlertid, Siden det er en konseptuell prototype, disse dataene er ennå ikke verifisert.

Navigasjonssystemet spiller også en viktig rolle i brukeropplevelsen. Corleo har en digital skjerm plassert foran setet, som Gir viktig informasjon som hydrogennivå, planlagt rute, tyngdepunkt og annen informasjon av interesse. Om natten projiserer systemet selv signaler på bakken til lette orienteringen i mørke områder eller områder med dårlig sikt.

En fremtid under konstruksjon: hva du kan forvente av Corleo

Til tross for den skapte forventningen, Corleo er ikke til salgs og vil heller ikke være det i nær fremtid. Roboten presentert av Kawasaki på Expo er et konsept, og selv noen av dens mest avanserte funksjoner er fortsatt i utviklingsfasen. Fra selskapet selv har indikert at de ikke forventer å ha en fullt funksjonell modell før år 2050.

Det betyr imidlertid ikke at Corleo kun er en visuell demonstrasjon. Presentasjonen er en del av en bredere Kawasaki-strategi for å utforske nye former for personlig mobilitet., inkludert løsninger for de som trenger å reise gjennom miljøer der tradisjonelle kjøretøy ikke er levedyktige eller praktiske.

Det er de som ser på denne robothesten som et mulig verktøy innen områder som rekreasjon, naturturisme eller til og med helsetjenester for bevegelseshemmede som søker kontrollerte friluftsopplevelser. Designet designet for å opprettholde sikkerhet og komfort til enhver tid, forsterker også dens mulige bruk i landlige og fjellmiljøer..

Corleo er også designet for å tilby en annerledes sensorisk og emosjonell opplevelse. Det handler ikke bare om å bevege seg, men om å knytte seg til miljøet, føle terrenget under føttene – eller under mekaniske ben – og gjenoppdage naturen fra et annet perspektiv. Merket oppsummerer det som et forsøk på å slipp "bevegelsesinstinktet" til mennesket.

Denne unike Kawasaki-prototypen foreslår en radikal endring i måten å forstå personlig transport på: utover hastighet, kraft eller design, Corleo inviterer deg til å forestille deg en verden der mobilitet er intelligent, økologisk og emosjonell på samme tid. Selv om det fortsatt er en lang vei å gå, er spiren til en ny måte å bevege seg på allerede sådd.