DGTs grønne lys: hva er det, og hvordan påvirker det deg som sjåfør?

De siste månedene har det kommet i forgrunnen et nytt trafikkskilt fra DGT noe som skaper oppstyr blant sjåfører og trafikksikkerhetseksperter. Signalet, sirkulær og med den karakteristiske grønne kanten, er overraskende fordi den bryter med den vanlige skiltingen på veiene våre, og betydningen har skapt all slags tvil, spesielt blant de som har sett den i europeiske land.

Mens rødkantede skilt innebærer en klar forpliktelse eller et klart forbud – som å respektere en maksimal fartsgrense – Skiltet med grønn kant er annerledes: det pålegger ikke noen lovmessig fartsgrense., men dens funksjon Den skal gi råd om optimal hastighet for kjøring på en bestemt strekning.. Denne forskjellen representerer et fokus mer på sjåførens ansvar enn på å ilegge sanksjoner.

Hvordan gjenkjenne det grønne lyset, og hva betyr det?

Det nye skiltet er rundt, med hvit bakgrunn og grønn kant, og viser et tall inni. Det tallet indikerer anbefalt hastighet for den aktuelle strekningen. Derfor, hvis du overskrider hastigheten som er angitt på det grønne signalet, du vil ikke bli straffetDette er en anbefaling basert på trafikksikkerhetskriterier og ikke en juridisk forpliktelse.

Målet deres er forbedre sikker kjøring i spesielt sensitive områder, som for eksempel skolesoner, boligområder, seksjoner med skarpe svinger eller redusert sikt, blant annet. Det handler om å tilpasse seg de nye utfordringene innen mobilitet og behovene som oppstår med utviklingen av kjøretøy og bytrafikk.

Selv om skiltet med grønn kant Den er ennå ikke offisielt oppført i den spanske katalogen, men bruken er allerede validert i land som Frankrike., hvor det har blitt implementert på visse byveier for å oppmuntre til mer avslappet kjøring uten å ty til straff eller bøter.

Hierarki og sameksistens med andre tegn

Det er viktig å kjenne hierarkiet mellom signalene for å unngå forvirring. Hvis et sirkulært signal med grønn kant sammenfaller med et med rød kant på en strekning, Den med den røde rammen vil alltid ha prioritet. Det vil si at obligatoriske grenser eller forbud ikke endres av anbefalingen fra det grønne signalet; Anbefalingen erstatter aldri en rettslig kjennelse.

Dette hierarkiet samsvarer med den vanlige strukturen i trafikkregler i Spania og Europa, der prioriteringsrekkefølgen på skilt er som følger:

• Direkte instruksjoner fra en trafikkbetjent.
• Midlertidige skilt (for eksempel under veiarbeid eller omkjøringer).
• Trafikklys.
• Permanente vertikale skilt (her er de med rød kant og de med grønn kant).
• Veimerkinger malt på veibanen.

Derfor, hvis et grønt og et rødt signal vises samtidig, du må overholde det røde, som fastsetter det juridiske forbudet eller den juridiske forpliktelsen.

Hvorfor vises dette grønne signalet nå?

Fremveksten av grønt signal er en respons på endringer i mobilitetsvaner og de nye behovene til dagens trafikk. I miljøer der veiens struktur, tilstedeværelsen av fotgjengere, været eller bymessige forhold gjør det vanskelig å etablere generelle obligatoriske grenser, Anbefalinger kan være mer effektive for å forebygge ulykker.

DGT ser i dette skiltet en pedagogisk verktøy som motiverer sjåfører til å kjøre i tryggere hastigheter på bestemte strekninger, og som også reduserer stress forbundet med kjøring ved å fokusere på informasjon og forebygging i stedet for straff.

Land som Frankrike har vist gode resultater med inkluderingen av dette signalet, og hvis implementeringen fortsetter å være vellykket, kan snart bli en del av den spanske katalogen som et mer fleksibelt og informativt alternativ til veiskilt.

Hvordan signalering klassifiseres og rollen til det grønne signalet

I spanske forskrifter er trafikkskilt delt inn i tre hovedkategorier:

• RundskrivDe indikerer vanligvis forbud, forpliktelser og nå anbefalinger hvis de har en grønn kant.
• Trekantet: samsvarer med advarsler om farer i trafikken.
• Kvadratisk eller rektangulær: har som mål å gi ytterligere informasjon eller veiledning.

Farge har også sin betydning: rødt indikerer forbud eller fare, den blå forpliktelse eller informasjon, den gult varsler om en midlertidig situasjon Når det gjelder verk, er brunt dedikert til informasjon av turistinteresse, og hvitt er den mest nøytrale bakgrunnen for advarsler eller rapporter.

Grønn, Når det gjelder dette nye signalet, bryter med konvensjonen og fortsetter med å indikere en hastighetsanbefaling, ikke en forpliktelse. Det må skilles fra grønne motorveiskilt som indikerer avkjørsler eller veibeskrivelser, siden de ikke tjener samme formål.

Hvor og når vil du se det grønne signalet?

For nå, Det grønne signalet er ennå ikke offisielt implementert på spanske veier.. DGT vurderer imidlertid en mulig integrering på mellomlang sikt, som en del av prosessen med å modernisere skiltkatalogen og tilpasse den til nye former for mobilitet i byer og på landsbygda. I land som Frankrike og andre europeiske land har du sannsynligvis allerede opplevd det i noen by- eller boligområder, spesielt der man ønsker å redusere farten uten å ty til rettshåndhevelse.

Beslutningen om å innlemme det grønne signalet har som mål å fremme en mer bevisst kjøring, tilpasset miljøet, og redusere ulykker på utsatte steder uten å øke presset på sjåfører til å ilegge bøter.

Så hvis du er en av dem som benytter seg av muligheten til å krysse grensen eller reise utenfor Spania, vær oppmerksom på: Å være oppmerksom på det grønne signalet kan hjelpe deg med å forutse risikable situasjoner. Juster nå hastigheten din uten å bli straffet hvis du overskrider anbefalt hastighet. Det er en mellomting mellom forpliktelse og personlig avgjørelse, avhengig av delt ansvar mellom sjåføren og trafikkmyndighetene.