- ਡੀਜੀਟੀ ਵੱਲੋਂ ਹਰੇ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ।
- ਲਾਲ ਬਾਰਡਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।
- ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
- ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਡੀਜੀਟੀ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲਾ, ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਰਥ ਨੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ-ਧਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਮਨਾਹੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨਾ - ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ।, ਪਰ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ।. ਇਹ ਅੰਤਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਨਵਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਹਰਾ ਬਾਰਡਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।: ਇਹ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ।
Su objetivo es ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ, ਤਿੱਖੇ ਵਕਰਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਹ ਅਜੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਜ਼ਾ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਦ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਹੋਂਦ
ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਜੇਕਰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਿਗਨਲ ਕਿਸੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਰਹੱਦ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਲ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਜੀਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।. ਯਾਨੀ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ; ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੁਕਮ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।
ਇਹ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਆਮ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਦੇਸ਼.
- ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ)।
- Semáforos.
- ਸਥਾਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਇੱਥੇ ਲਾਲ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਬਾਰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਨ)।
- ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹਰਾ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਇਕੱਠੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨਾਹੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਹੁਣ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ?
ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਾ ਉਭਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।.
ਡੀਜੀਟੀ ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏ herramienta pedagógica ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ।
ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਲਾਗੂਕਰਨ ਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ।
ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- Circulares: ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀਆਂ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੁਣ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹਰਾ ਬਾਰਡਰ ਹੈ।
- Triangulares: ਸੜਕ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਰਗਾਕਾਰ ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ: ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ।
ਰੰਗ ਦਾ ਵੀ ਆਪਣਾ ਮਹੱਤਵ ਹੈ: ਲਾਲ ਰੰਗ ਮਨਾਹੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਾ, ਨੀਲੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਭੂਰਾ ਰੰਗ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਪੱਖ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ।
El verde, ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਰੰਪਰਾ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਫ਼ਰਜ਼ ਨਹੀਂ। ਇਸਨੂੰ ਹਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਸਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਮਿਲੇਗੀ?
ਹੁਣ ਲਈ, ਸਪੇਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜੀਟੀ ਸਾਈਨ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਮਲ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚੇਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਅਤੇ ਹੌਟਸਪੌਟਸ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਭਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ। ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਾਂ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ "ਗੀਕ" ਰੁਚੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਲੇਖ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਗਿਆਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਐਂਡਰਾਇਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।



