- Driven będzie platformą streamingową skupioną na świecie motoryzacji. Jej uruchomienie planowane jest na 2026 rok, a nacisk zostanie położony na społeczność.
- Za projekt odpowiadają Michael George, Tanner Foust i Emelia Hartford, a także zespół mający doświadczenie w pracy na najważniejszych platformach, takich jak Discovery+.
- Będzie oferować setki godzin treści o motoryzacji: oryginalne seriale, kursy mistrzowskie i filmy twórców, początkowo w wersji AVOD, a także możliwość wykupienia płatnej subskrypcji.
- Oczekuje się, że projekt będzie miał zasięg międzynarodowy, obejmujący Europę i Hiszpanię, z zamkniętą wersją beta dla 10 000 użytkowników oraz późniejszymi funkcjami społecznościowymi i forami.
Miłośnicy motoryzacji od jakiegoś czasu zauważają, pustka pozostawiona przez formaty takie jak Grand Tour o najwyższy biegA rok 2026 zapowiada się jako rok, w którym tę lukę zacznie wypełniać coś o wiele bardziej ukierunkowanego: Driven, platforma streamingowa poświęcona wyłącznie światu samochodów i motocykli, z podejściem, które Łączy wideo na żądanie i aktywną społeczność.
Ta nowa propozycja nie pojawia się jako kolejny kanał tematyczny, ale jako Usługa streamingowa stworzona od podstaw dla miłośników motoryzacjiStworzone z myślą o użytkownikach, którzy codziennie oglądają treści o motoryzacji na YouTube, w mediach społecznościowych lub na platformach ogólnych, ale poszukują bardziej zorganizowanej, wyspecjalizowanej przestrzeni z większą widocznością dla twórców.
Czym jest Driven i co oferuje fanom motoryzacji?
Driven narodził się jako platforma do strumieniowego przesyłania wideo skupiona wyłącznie na świecie motoryzacji, zarówno samochodów, jak i motocykli oraz innych pojazdów, z myślą o zgromadzeniu pod jednym dachem serii, programów i formatów edukacyjnych dla bardzo specyficznej, ale coraz liczniejszej publiczności.
Zespół odpowiedzialny za projekt poinformował, że w Driven użytkownicy będą mogli: uzyskaj dostęp do setek godzin programów motoryzacyjnych wyprodukowane, zlecone lub nabyte: od oryginalnych seriali o wysokim budżecie do Kursy mistrzowskie i starannie dobrane treści od popularnych twórców które mają już ugruntowane społeczności na innych platformach.
Jednym z kluczowych wyróżników będzie model „streaming + społeczność”: Nie będzie się ograniczać do oferowania filmów na żądanieale zintegruje funkcje społecznościowe i fora wewnętrzne dzięki czemu fani mogą komentować odcinki, dzielić się doświadczeniami, organizować spotkania i śledzić na bieżąco poczynania swoich ulubionych twórców i pilotów.
Platforma została zaprojektowana również po to, aby odpowiedzieć na niektóre typowe problemy, z którymi borykają się odbiorcy i twórcy korzystający z usług ogólnego przeznaczenia: Mniejsze poleganie na algorytmie, większa kontrola nad kreatywnością i wierniejsze odwzorowanie niszy motoryzacyjnej.od kultury dni torowych po ekstremalną personalizację lub symulatory wyścigów.
Kto stoi za Driven: zespół z doświadczeniem w sportach motorowych i streamingu
Projekt nie wziął się znikąd; kieruje nim grupa znanych osobistości ze świata motoryzacji i mediów. Na czele stoi... Michael George, weteran produkcji z doświadczeniem w filmie i telewizji, który obejmie funkcję dyrektora generalnego nowej platformy.
Obok niego na ekranie pojawiają się dwie bardzo znajome twarze fanów sportów motorowych: Tanner Foust, prezenter „Top Gear USA” i profesjonalnym pilotem, Emelia Hartford, aktorka z „Gran Turismo”, pilotka i twórczyni treści specjalizujących się w przygotowaniu i rywalizacji, którzy stali się współzałożycielami i doradcami strategicznymi.
Foust i Hartford będą współpracować z zespołem zarządzającym w tworzeniu konkretnych treści dla Driven, dzieląc się swoim doświadczeniem przed i za kamerą, a także wiedzą na temat tego, czego społeczność miłośników motoryzacji poszukuje na co dzień.
Ukończenie rdzenia wykonawczego to Tom Lofthouse, były wiceprezes ds. treści multiplatformowych w Warner Bros. DiscoveryKluczowa postać w uruchomieniu Discovery+. W Driven obejmie stanowisko dyrektora ds. treści, nadzorując strategia rozwoju, produkcji i nabycia całego katalogu platformy.
Dzięki temu zespołowi Driven prezentuje się jako projekt z Podwójne wsparcie: doświadczenie w branży rozrywki związanej ze sportami motorowymi i wiedza techniczna na temat branży streamingowejJest to szczególnie istotne, jeśli celem jest zbudowanie oferty o zasięgu globalnym, która będzie w stanie przyciągnąć zarówno niezależnych twórców, jak i uznane marki i firmy produkcyjne.
Model hybrydowy: strumieniowanie, społeczność i współwłasność treści
Poza katalogiem seriali, Driven dąży do wyróżnienia się poprzez połączenie rozrywki z aktywnym uczestnictwem. Deklarowanym celem firmy jest „Redefiniowanie sposobu, w jaki niszowe grupy odbiorców doświadczają treści, rozmów i kultury”zmniejszając hałas i typowe bariery występujące w przemyśle.
Aby to osiągnąć, platforma stawia na model, w którym twórcy, zarówno uznani, jak i początkujący, mogą być współwłaścicielami swoich dziełW praktyce oznacza to, że projekty, których premiera odbywa się wyłącznie na platformie Driven, mogą być projektowane w oparciu o inne umowy dystrybucyjne i kontrolne niż te, które zwykle obowiązują na głównych platformach.
Podejście to ma na celu rozwiązanie jednego z największych problemów tego sektora: dystrybucja i widoczność specjalistycznych treściDriven ma być miejscem spotkań profesjonalnych producentów, niezależnych twórców i marek związanych z branżą motoryzacyjną, kładąc nacisk na autentyczność i kontakt z odbiorcami.
Zdaniem osób odpowiedzialnych celem nie jest „konkurowanie” bezpośrednio z tradycyjnymi mediami, lecz połączyć to, co najlepsze w tych klasycznych formatach, z elastycznością streamingu i dynamiką mediów społecznościowychDzięki temu fani z Hiszpanii, którzy interesują się Formułą 1, driftem, rajdami, klasycznymi samochodami czy JDM-em, znajdą w jednym miejscu programy, poradniki i dyskusje na temat wszystkich tych pasji.
W kontekście, w którym sukces takich tytułów jak Formuła 1: Jedź, aby przetrwać lub historyczna popularność najwyższy bieg Wykazali atrakcyjność treści o tematyce motoryzacyjnej, Driven ma na celu stać się punktem odniesienia dla tego bardzo specyficznego typu odbiorców, który do tej pory był podzielony pomiędzy telewizję płatną, YouTube i sieci społecznościowe.
Harmonogram wprowadzenia na rynek, testy beta i model biznesowy
Mapa drogowa Driven jest już gotowa. Plan zakłada: faza zamkniętych testów beta w pierwszym kwartale 2026 r., w ramach którego około 10 000 zaproszonych użytkowników będzie mogło pobrać platformę i zapoznać się z nią na różnych urządzeniach.
W okresie beta aplikacja będzie dostępna w iOS, Android, podłączone komputery i telewizoryObejmuje to inteligentne telewizory i dekodery, co sprawia, że usługa jest bliższa zarówno konsumpcji mobilnej, jak i tradycyjnemu oglądaniu w salonie.
Po tym wstępnym teście planowane jest otwarcie Driven dla szerokiej publiczności w drugi kwartał 2026 rokuWystrzelenie odbędzie się za pomocą Model AVOD (wideo z reklamami)Oznacza to bezpłatny dostęp finansowany z reklam, podobnie jak na innych otwartych platformach.
Firma nie wyklucza rozwoju działalności w przyszłości: istnieje możliwość wprowadzić później płatną usługę subskrypcji wideo na żądanie (SVOD), z dodatkowymi korzyściami dla użytkowników, którzy chcą korzystać z serwisu bez reklam, mieć priorytetowy dostęp do określonych treści lub korzystać z dodatkowych korzyści związanych ze społecznością.
Ponadto publikacja szczegółowy spis treści z programem na rok 2026 w przyszłym roku kalendarzowym, co pozwoli użytkownikom z wyprzedzeniem dowiedzieć się, które serie, formaty specjalne i kursy będą dostępne od początku, a które będą dodawane stopniowo.
Dostępność międzynarodowa i oczekiwania w Hiszpanii i Europie
Choć w początkowych zapowiedziach nie określono wszystkich rynków z osobna, sposób, w jaki opisano projekt, sugeruje, premiera z wyraźnym globalnym zasięgiem, dostępne zarówno przez sieć, jak i za pośrednictwem aplikacji mobilnych i podłączonych telewizorów.
W przypadku Europy, a szczególnie Hiszpanii, ruch ten wpisuje się w oczywistą rzeczywistość: Pasja do sportów motorowych pozostaje bardzo silna.z publicznością, która interesuje się Formułą 1, MotoGP, rajdami, wyścigami wytrzymałościowymi, driftem i wieloma innymi modyfikacjami lub klasycznymi samochodami na platformach cyfrowych.
Początkowa wersja beta może być bardziej skoncentrowany na Stanach Zjednoczonych lub innych priorytetowych rynkachJednak intencją firmy jest, aby w oczekiwaniu na otwarte uruchomienie w drugim kwartale 2026 r. platforma mogła być używana bez większych ograniczeń regionalnych, przynajmniej w głównych krajach europejskich.
Jeśli ta mapa drogowa się potwierdzi, użytkownik w Hiszpanii będzie mógł Dostęp z telefonu komórkowego, komputera lub telewizora Smart TV w bardzo podobny sposób, jak ma to miejsce w przypadku innych platform, z tą różnicą, że posiada katalog poświęcony wyłącznie światu sportów motorowych, od seriali dokumentalnych po analizy techniczne i treści edukacyjne.
Dla europejskich marek, zespołów i twórców pojawienie się tak wyspecjalizowanego środowiska otwiera również drzwi do nowe formy współpracy i sponsoringuz bardzo podzieloną publicznością i mniejszym rozproszeniem w porównaniu do tego, co dzieje się na platformach ogólnych, gdzie silnik jest po prostu kolejną kategorią.
Wejście Driven na rynek europejski nastąpi prawdopodobnie w momencie, gdy Konsumpcja treści na żądanie stale rośnie Użytkownicy zaczynają szukać bardziej specjalistycznych usług, które uzupełniają lub zastępują duże, ogólne platformy.
Przybycie Driven oznacza wyraźna próba uporządkowania i wzbogacenia treści motoryzacyjnych w środowisku streamingowymOferujemy szeroki katalog, zintegrowane narzędzia społecznościowe i model, który przyznaje większą rolę twórcom, mając na uwadze międzynarodową premierę, w której Hiszpania i Europa mogą odegrać istotną rolę zarówno jako odbiorcy, jak i źródło nowych formatów i talentów motorycznych.
Jestem entuzjastą technologii, który swoje „geekowskie” zainteresowania przekształcił w zawód. Spędziłem ponad 10 lat mojego życia, korzystając z najnowocześniejszych technologii i majsterkując przy wszelkiego rodzaju programach z czystej ciekawości. Teraz specjalizuję się w technologii komputerowej i grach wideo. Dzieje się tak dlatego, że od ponad 5 lat piszę dla różnych serwisów poświęconych technologii i grom wideo, tworząc artykuły, których celem jest dostarczenie potrzebnych informacji w języku zrozumiałym dla każdego.
Jeśli masz jakieś pytania, moja wiedza obejmuje wszystko, co jest związane z systemem operacyjnym Windows, a także Androidem dla telefonów komórkowych. Moje zaangażowanie jest wobec Ciebie. Zawsze jestem gotowy poświęcić kilka minut i pomóc Ci rozwiązać wszelkie pytania, jakie możesz mieć w tym internetowym świecie.