Malásia retoma buscas pelo voo MH370 no Oceano Índico

Mais de uma década depois do Voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu dos radares com 239 pessoas a bordo.O caso voltou às notícias. O governo da Malásia confirmou que Isso dará início a uma nova fase de buscas nas águas profundas do Oceano Índico., numa nova tentativa de esclarecer um dos maiores enigmas da aviação moderna.

As autoridades malaias insistem que seu objetivo é para dar respostas e conforto às famílias. Espalhadas pela Ásia, Europa, Oceania e Américas, essas regiões vêm exigindo explicações convincentes há anos. Apesar de operações anteriores e inúmeros relatórios técnicos, As causas do desaparecimento do voo MH370 permanecem indeterminadas.Isso alimentou hipóteses oficiais e todo tipo de teorias alternativas.

Uma nova operação em águas profundas com a Ocean Infinity

O Ministério dos Transportes da Malásia anunciou que As buscas serão retomadas em 30 de dezembro. e durará aproximadamente 55 diasA operação será realizada por [nome da empresa ausente], com trabalhos intermitentes dependendo das condições climáticas e das capacidades técnicas. Ocean Infinity, uma empresa de robótica e exploração do fundo do mar com sede nos Estados Unidos e no Reino Unido, que já participou de missões anteriores relacionadas ao caso MH370.

Segundo o comunicado oficial, os navios e drones subaquáticos da empresa estarão concentrados em uma área de cerca de 15.000 quilômetros quadrados do Oceano Índico, definida como a área com maior probabilidade de encontrar destroços de aeronaves Com base em novas análises de dados de satélite, modelos de deriva de detritos e estudos hidrodinâmicos, especialistas independentes e equipes técnicas trabalharam em conjunto com a empresa para definir este setor, que é considerado uma gama que pode ter sido parcialmente excluída de pesquisas anteriores.

O contrato baseia-se novamente no esquema de “Sem resultado, sem pagamento”A Ocean Infinity cobrará apenas o valor aproximado de aproximadamente US$ 70 milhões O acordo prevê que a operação será bem-sucedida se a aeronave ou fragmentos substanciais da fuselagem forem localizados. Este modelo, já utilizado em 2018, visa equilibrar o custo público de uma operação de alto risco com o incentivo de resultados concretos. O governo malaio enfatiza que a utilização de tecnologia aprimorada de rastreamento subaquático e processos de análise de dados mais sofisticados constituem a principal diferença em comparação com as tentativas anteriores.

Um mistério que começou 40 minutos após a decolagem.

O voo comercial Malaysia Airlines MH370, operado por um Boeing 777-200ER, decolou de Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur a noite de 8 de março de 2014 com destino a Pequim. O pouso na capital chinesa estava previsto para as 06h30 da manhã, horário local. No entanto, apenas 40 minutos após a decolagemEnquanto se preparava para entrar no espaço aéreo vietnamita, a aeronave parou de transmitir dados regularmente aos controladores civis.

A última comunicação de rádio registrada foi a agora famosa frase “Boa noite, Três Sete Zero da Malásia”proferida da cabine de comando enquanto a aeronave ainda estava sob controle malaio. Minutos depois, o transponder — o dispositivo que envia a posição para radares civis — Desligou-se inesperadamente.A partir desse momento, o rastreamento passou a depender de radares militares e dados indiretos obtidos por satélites.

Registros de radar militar mostraram que a aeronave Virou bruscamente para oeste.Ele retornou pela península da Malásia e cruzou para o Estreito de MalacaEstudos subsequentes, baseados em dados da empresa britânica, foram realizados. InmarsatEles sugerem que o dispositivo O voo durou cerca de 7 horas e 37 minutos.seguindo para o sul até que o combustível acabou e presumivelmente caiu em uma área remota do sul do Oceano Índico..

239 pessoas a bordo e um impacto internacional.

Havia passageiros no voo MH370. 239 pessoas: 227 passageiros e 12 tripulantesA maioria dos ocupantes estava cidadãos chinesesembora também houvesse um número significativo de Malaios, indonésios e australianos, além de viajantes dos Estados Unidos, França, Rússia, Índia, Holanda, Alemanha, Reino Unido, Ucrânia e outros paísesEntre eles estavam famílias inteiras, crianças pequenas, profissionais de tecnologia e artistas.Isso fez com que a tragédia tivesse repercussões midiáticas e emocionais em vários continentes, incluindo a Europa.

A presença a bordo de dois cidadãos iranianos com passaportes roubados Inicialmente, levantou suspeitas de um possível sequestro ou ato terrorista. No entanto, investigações internacionais concluíram que Não havia provas concretas que ligassem esses passageiros a uma conspiração. e optaram por considerá-los requerentes de asilo em trânsito. Da mesma forma, as autoridades chinesas analisaram os perfis de seus cidadãos no voo e não encontraram evidências que apontassem para atividades terroristas.

A maior busca subaquática da história da aviação.

Após o desaparecimento, Malásia, Austrália e China coordenaram ações. a maior operação de busca aérea e subaquática já realizadaA área de busca mudou de Mar da China Meridionalonde inicialmente se pensou que o avião pudesse ter caído, em direção a Mar de Andaman e finalmente para sul do Oceano Índico, ao largo da costa oeste da Austrália.

Entre 2014 e 2017, aproximadamente 120.000 quilômetros quadrados de leito marinho com aeronaves, navios equipados com sonar e veículos subaquáticos autônomos capaz de operar a profundidades de quase 6.000 metros. O custo total da operação ultrapassou US$ 150 milhõesfinanciado principalmente pela Malásia, com contribuições significativas da Austrália e da China. Apesar da implementação técnica e logística, A fuselagem não foi localizada. As caixas-pretas também não foram recuperadas.

Em paralelo, vários fragmentos atribuídos ao MH370 foram descobertos: em Ilha da Reunião, nele oeste do Oceano Índico, apareceu em julho de 2015 flaperon de um Boeing 777 que foi oficialmente confirmado como parte da aeronave desaparecida. Posteriormente, eles foram identificados. Outros restos mortais foram encontrados em praias de Madagascar, Moçambique, África do Sul, Tanzânia, Ilha Rodrigues (Maurício) e Ilha Kangaroo, na Austrália.Essas descobertas confirmaram o cenário geral de um impacto no Oceano Índico, mas não permitiu uma reconstrução precisa da sequência final de voo.

Em 2018, a Malásia assinou seu primeiro acordo com Ocean Infinity para pesquisas adicionais, também sob o modelo de “pagamento condicionado à descoberta”A empresa utilizou frotas de drones subaquáticos para analisar mais de 112.000 quilômetros quadrados do fundo do mar em uma área localizada ao norte do sítio original. Essa campanha também não conseguiu localizar os principais vestígios e foi encerrada. sem resultados conclusivos.

Impacto regulatório e lições para a aviação

Apesar da falta de uma causa única aceita, o caso do voo MH370 impulsionou... mudanças regulatórias significativas na aviação comercialOrganizações internacionais e autoridades nacionais têm promovido a extensão do tempo de gravação das caixas-pretas, tanto em termos de dados de voo quanto de conversas na cabine de comando, para evitar que futuros acidentes deixem períodos não registrados.

O Regulamentos sobre o rastreamento de aeronaves em voo sobre oceanos e áreas remotaspara que as aeronaves transmitam sua posição com mais frequência e, em caso de incidente, a área de busca potencial seja reduzida. Além disso, os requisitos técnicos do balizas de localização subaquáticasprolongar o tempo durante o qual podem emitir sinais sonoros para rastreamento de equipamentos.

Para a própria Malaysia Airlines, o voo MH370 - além da queda da aeronave - representa um grande problema. MH17 meses depois - isso significava um golpe econômico e de reputação de grande magnitude. A queda na procura por bilhetes forçou uma reestruturação profunda e, por fim, a a renacionalização da empresa No final de 2014, o caso continua presente nos debates sobre segurança e transparência na gestão de crises aéreas, tanto na Ásia quanto na Europa.

Famílias divididas entre a espera e a pressão pública

Ao longo desses anos, as famílias das vítimas mantiveram pressão constante sobre o governo malaio e as autoridades envolvidasAssociações de familiares organizaram manifestações em frente a ministérios e embaixadas, particularmente em Pequimonde grupos de familiares chineses se reuniram em datas significativas para homenagear seus entes queridos e exigir que o caso não seja encerrado.

Em vários desses protestos, os participantes carregaram faixas exigindo “respostas” e “verdade”e denunciando o desgaste de Anos de espera e incerteza emocionalNo 11º aniversário, um grupo de familiares de passageiros chineses reuniu-se na capital chinesa, perto da embaixada da Malásia, entoando slogans como: “Devolvam-nos os nossos entes queridos!” e questionando a lentidão do progresso oficial.

A partir de Kuala Lumpur, o Ministério dos Transportes tentou responder a essas demandas enfatizando que a nova operação com a Ocean Infinity Tem como objetivo justamente oferecer o encerramento mais sólido possível para as famílias.O Executivo salienta que só considerará o assunto encerrado quando tiver informações que possam ser consideradas definitivas e insiste que Reabrir as buscas é um sinal da sua vontade política..

A retomada das buscas pelo MH370 coloca novamente em evidência um caso que marcou um ponto de virada na segurança da aviação e na gestão de crises internacionais: se a nova campanha subaquática conseguir localizar a fuselagem ou as caixas-pretas, o mundo da aviação finalmente terá uma resposta definitiva. Pistas fundamentais para reconstruir as últimas horas do vooSe, por outro lado, a missão terminar sem descobertas, o mistério permanecerá em aberto e Os mistérios sobre o que aconteceu naquela viagem noturna entre Kuala Lumpur e Pequim continuarão a assombrar famílias e investigadores em todo o mundo..