Tesla Model S и Model X наконец-то закончились в Европе? Купить можно только те, что есть в наличии.

В последние недели поклонников Tesla и потенциальных покупателей в Европе охватила большая неопределенность. Доступ к веб-сайту компании и попытка приобрести Model S или Model X больше не позволяют осуществлять обычную настройку этих моделей.. En su lugar, Пользователи перенаправляются на ограниченный список имеющихся в наличии транспортных средств., без возможности установки индивидуального блока. Эта модификация, затронувшая как седан, так и премиальный внедорожник Tesla, вновь породила слухи о будущем обеих моделей на континенте.

La marca estadounidense no ha emitido ninguna comunicación oficial будет ли это ограничение временным или же оно знаменует собой прекращение прямых продаж этих моделей с завода в Европе. На данный момент Тем, кто захочет приобрести S или X, придется довольствоваться ограниченным количеством автомобилей, оставшихся в дилерских центрах..

Конфигуратор вне игры: только техника в наличии

Исчезновение конфигуратора Model S y Model X ha sido una сюрприз для многих европейских рынковЭто касается не только Испании, но и таких ключевых стран, как Великобритания, Норвегия, Франция и Нидерланды. Если раньше кнопка «Заказать сейчас» предоставляла доступ к настройке, то теперь доступна только кнопка «Просмотр ассортимента». Таким образом, Можно приобрести только уже изготовленные модели., зарегистрированные или бывшие в употреблении, не оставляя возможности выбора цветов, дополнительных опций или отделки по вкусу.

Tesla не впервые принимает подобное решение в Европе. В качестве прецедента, после обновления в 2021 году, Заказы были приостановлены на несколько месяцев, прежде чем конфигуратор снова открылся.Однако на этот раз эта мера была принята после введения незначительного обновления в США, что вызвало вопросы об истинных мотивах этого шага.

Рестайлинг с улучшениями эстетики и комфорта

El reciente рестайлинг анонсирован в июне для моделей S и X представили в основном визуальные и обитаемые измененияСреди основных нововведений – появление двух новых цветов кузова – «Бриллиантовый чёрный» и «Морозный синий металлик», обновлённый дизайн колёсных дисков и чёрные детали шильдиков. В салоне улучшена звукоизоляция благодаря усовершенствованной системе шумоподавления, рулевое колесо Yoke (опция) сохранилось, хотя круглое рулевое колесо снова входит в стандартную комплектацию, а также появился новый динамическое окружающее освещение который приветствует водителя при входе.

En cuanto a la mecánica, никаких существенных изменений не было внесеноАккумуляторы и двигатели остались теми же, что и в предыдущем обновлении 2021 года. Например, Model S Long Range сохраняет сертифицированный запас хода до 634 kilómetros según el ciclo WLTP, примечательные, но типичные цифры для этого сегмента.

Los precios, sin embargo, увеличились на других рынках после обновления: en Estados Unidos, el Model S Long Range стоит от 84.990 XNUMX долларов США.и Model X Long Range по цене 89.990 XNUMX долларов США, обе модели с с шагом примерно 5.000 долларов по сравнению с предыдущим предложением.

Очень низкие продажи и будущее под вопросом

El низкий объем регистраций в Европе Это стало одной из самых обсуждаемых причин решения Tesla. Для справки: Германия, один из основных рынков электромобилей, За первую половину года было зарегистрировано всего 58 единиц Model S и 59 единиц Model X.По всей Европе цифры столь же скромны: за семь месяцев, по оценкам, было зарегистрировано всего 160 единиц Model S и 240 единиц Model X. Это резко контрастирует с оглушительным успехом Model 3 и Model Y, которые на сегодняшний день являются лидерами продаж среди брендов и по-прежнему доступны для неограниченных модификаций.

Более того, отчёты о мировых поставках показывают, что модели S и X составляют лишь незначительную долю от общего объёма продаж Tesla по всему миру, отнесённую к категории «Другие модели». С учётом этих данных Сохранение обеих моделей на рынке с таким низким спросом вряд ли оправдано. с коммерческой точки зрения.

Временное отстранение или постоянное исключение?

Нет четких ответов на вопрос о том, как долго продлится эта ситуация. Tesla не уточнила, является ли удаление европейского конфигуратора просто отменой. Ожидается ли решение о сокращении запасов или окончательное изъятие седана и внедорожника из европейского каталога. Предыдущий опыт предполагает возможную временную приостановку продаж, пока не будут распроданы предыдущие запасы, хотя Некоторые СМИ уже делают ставку на окончательное прощание, особенно после отзыва Model S и Model X на других вторичных рынках и отсутствия версий, адаптированных для правостороннего расположения руля, в течение некоторого времени.

Также оказывают влияние некоторые внешние факторы. Производство этих моделей осуществляется только на заводе во Фримонте (Калифорния), что усложняет логистику., сроки доставки и стоимость импортаКроме того, изменение тарифов на ключевые компоненты привело к удорожанию сборки, что усилило неопределенность относительно потенциальной маржи при продажах в Европу.

А в США? Другая точка зрения.

Ситуация по другую сторону Атлантики иная. В США и Канаде возможна конфигурация и заказ. Новая Model S или Model X, хотя сроки поставки иногда превышают два месяца. Недавнее обновление обеих моделей, улучшенный комфорт и эстетика, похоже, немного оживило местный спрос, в то время как в Европе бренд в первую очередь занимается ликвидацией оставшихся запасов.

Однако рост цен и усиление конкуренции, в сочетании с торговой напряжённостью и новыми пошлинами на японские аккумуляторы, осложняют финансовую целесообразность поддержания обеих моделей на европейском рынке. Как будто этого было мало, Недавно согласованные тарифы между ЕС и США отменяют налог на американские электромобили., что теоретически повышает конкурентоспособность Tesla, хотя влияние на конечные цены зависит от будущих решений бренда.

Тем временем, Будущее моделей S и X в Европе неопределенно., и многие эксперты полагают, что это может проложить путь для новых альтернатив, таких как Model Y Long Range или будущих специальных вариантов для охвата сегмента крупных автомобилей по более доступным ценам.

На данный момент, Тем, кто заинтересован в приобретении Model S и Model X в Европе, придется ограничиться имеющимися на складе вариантами., нет возможности настройкиTesla решила сосредоточиться на моделях с более высокой производительностью, что, по всей видимости, обусловлено как слабым спросом, так и рыночными тенденциями. Время покажет, является ли это стратегической паузой или же Европа прощается с премиальными седанами и внедорожниками компании.