Tesla Roadster: обещание демонстрации, персонажи научной фантастики и сохраняющиеся сомнения

El Tesla Roadster снова в центре внимания. После последних заявлений Илона Маска, который пообещал продемонстрировать прототип, который, по его словам, может быть... «самый запоминающийся запуск продукта»Таким образом, бренд снова сосредоточился на своем электрическом суперкаре. Европа и Испания Растет любопытство: удастся ли на этот раз осуществить обещания?

Проект, представленный в 2017 году и откладываемый снова и снова, затягивается. почти десятилетие задержекТеперь, среди целевых показателей производительности, граничащих с научной фантастикой, и намеков на технологии, вдохновленные SpaceX, осторожность все еще берет верх: есть ожидание демонстрации, но также много сомнений относительно сроков, омологации и жизнеспособности.

Что сказал Маск о новом Roadster

В недавнем разговоре с Джо Роганом, Маск заверил, что они «Близко» к показу прототипа И что демонстрация будет незабываемой, независимо от того, пройдёт ли она удачно или неудачно. Он снова прибегнул к аналогиям с поп-культурой: Даже если собрать все автомобили Джеймса Бонда, Roadster все равно останется «самым безумным»., диджо.

Руководитель снова намекнул на возможность левитировать или даже «летать» через дополнительный пакет, вдохновлённый SpaceX. Мы говорим о так называемом пакет SpaceX: а батарея малых двигателей холодный газ при чрезвычайно высоком давлении интегрированы туда, где должны быть задние сиденья, Они улучшат ускорение, торможение и прохождение поворотов..

Не уточняя точных дат, Маск намекнул, что презентация прототипа может состояться до конца годаОднако он не предоставил проверяемых технических подробностей о работе этих двигательных систем в уличное транспортное средство, ключевой момент для его проверки.

Объявленные характеристики и возможные технологии

На бумаге новый Roadster представлен с три электродвигателя (один спереди и два сзади), полный привод и огромный аккумулятор 200 кВт·чTesla зашла так далеко, что опубликовала данные о времени разгона от 0 до 60 миль в час за 1,9 секунды (0-96 км/ч) и максимальной скорости более 250 миль в час (около 400 км/ч) с целевым запасом хода 1.000 км и со ставками на программное обеспечение и помощь, такие как Tesla с полностью автопилотируемым управлением.

В последние месяцы Маск поднял планку: цель мечты – чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за одну секунду, беспрецедентный показатель в производстве. Эта возможность будет зависеть именно от пакета SpaceX, чья воздушные винты сжатого воздуха Они будут оказывать своевременную помощь при запуске, торможении и боковой поддержке.

В дополнение к этому, Тесла имеет патент на «Активная аэродинамика от вентиляторов»Несколько вентиляторов и выдвижных обвесов создадут под автомобилем зону разрежения, которая «приклеит» бы его к асфальту, создавая высокую аэродинамическую нагрузку даже на низких скоростях.

Однако существует технический скептицизм. Эксперты по аккумуляторам сомневаются, что этот вариант подойдёт. 200 кВт·ч в компактном спортивном автомобиле без ущерба для веса и пространства, а также накладывают ограничения на дальность полета и экстремальное ускорение. В Европе, кроме того, действует система вспомогательная двигательная установка Использование холодного газа должно преодолеть сложные барьеры омологации: в настоящее время нет ни одного «летающего» автомобиля, разрешенного к передвижению по дорогам общего пользования. дорога общего пользования.

Если Roadster оправдает некоторые из обещанных характеристик, он сможет конкурировать в лиге электрических гиперкаров. Римак Невера, Лотос Эвия или Аспарковая совакоторые уже выдают 1.500–2.000 л.с. и достигают невероятного разгона от 0 до 100 км/ч, хотя и с гораздо более высокие цены на которые Тесла намекал в свое время.

График, производство и признаки прогресса

Дорожная карта менялась несколько раз: от запланированного начала производства в 2020 году оно перешло к последовательные задержкиВ настоящее время реалистичные прогнозы предполагают начало примерно 2027Однако Tesla не подтвердила точные сроки и не показала функциональный прототип с окончательными характеристиками.

Параллельно, а Предложение работы «Инженер-производственник» Компания, специализирующаяся на Roadster, находится во Фремонте, Калифорния. Вакансия предполагает проектирование и внедрение систем производства аккумуляторов, что позволяет предположить, что проект может перейти от стадии концептуального проектирования к стадии раннее промышленное развитие.

Если говорить о временных рамках, то мысль о серийном производстве единиц до конца 2026 года звучит Очень оптимистА если посмотреть на Европу, то любая версия с такими элементами, как активные пропеллеры или вентиляторы, должна будет превзойти испытания и омологация дополнительные факторы, которые могут удлинить сроки.

Цена, оговорки и споры о возврате средств

Когда он был представлен в 2017 году, Tesla говорила о стартовой цене в районе 200.000–250.000 долларов СШАс более дорогой ограниченной серией Founders и открытым бронированием с депозитом в размере 50.000 долларов СШАВозможность бронирования по-прежнему видна сегодня, хотя окончательная цена исчезла с сайта.

Длительный период ожидания привел к Аннулирование и запросы на возврат средств. Два громких дела: Сэм Альтман (OpenAI) потребовала вернуть свой депозит, а создатель Маркес Браунли Она рассказала, какие шаги ей пришлось предпринять для этого. Форумы и социальные сети полны отзывов от уставших клиентов, которые... просят вернуть им деньги.

Tesla утверждает, что бронирование возмещаемыйОднако непрозрачность сроков и отсутствие чёткого графика усиливают чувство неопределённости. Среди потенциальных европейских покупателей эта ситуация посеяла семена сомнений. некоторое недоверие, логично после стольких изменений курса.

Между грандиозными обещаниями и промышленной реальностью существует большой разрыв: если демонстрация прототипа прибудет и подтвердит часть фигур и технологий Если Roadster будет анонсирован, он может стать знаковым событием; если нет, он останется примером того, как ажиотаж может идти впереди дорожной карты, особенно с требовательные европейские фильтры которые каждой уличной версии придется преодолеть.