Китай испытывает новый экраноплан: возвращение «морского монстра» на мировую арену

Последнее обновление: 07/07/2025

  • Китай представил большой экраноплан, созданный по образцу советских разработок, что вызвало международный интерес и спекуляции.
  • Попавшие в сеть изображения демонстрируют военную машину с передовыми инженерными решениями и потенциальной пользой для проведения десантных операций.
  • Эта разработка является частью технологического соревнования с Соединенными Штатами, которые также инвестируют в платформы экранопланов для Тихого океана.
  • Экраноплан может преобразовать военную логистику и мобильность в прибрежных и спорных районах Индо-Тихоокеанского региона.
новый экраноплан 2025

Таинственное возвращение экранопланов привлекло внимание В последние месяцы, после появления изображений ранее невиданного большого экраноплана, разработанного Китаем, эти летательные аппараты, наполовину корабль, наполовину самолет, привлекли внимание аналитиков во время холодной войны своим стратегическим потенциалом и почти мифической аурой, окружающей такие модели, как советский «Лунь», широко известный как «Каспийский монстр».

Сейчас, в XXI веке, Китай возрождает традицию экранопланов. с появлением колосса над Бохайским морем, силуэт и размеры которого сильно напоминают советские эксперименты. Изображения, опубликованные в китайских социальных сетях и проанализированные такими экспертами, как HI Sutton, подтверждают существование этого нового экраноплана, что подпитывает дебаты о его возможном использовании и влиянии на региональный военный баланс.

Эксклюзивный контент – нажмите здесь  Германия обеспечивает безопасность 6G и ускоряет запрет на использование Huawei в своих сетях

Дизайн, напоминающий советских гигантов

заброшенный экраноплан

Последние фотографии показывают широкофюзеляжный самолет матово-серого цвета с реактивными двигателями, установленными на крыльях, следуя типичной конфигурации экранопланов. Структура включает в себя Т- или V-образное хвостовое оперение, двойные вертикальные стабилизаторы и боковые поплавки, в дополнение к большой двери для загрузки или высадки, элементы, которые указывают на его ориентацию на быстрые военные или логистические операции в водной среде.

Эксплуатация этого типа самолетов основана на так называемом «эффект земли»: При полете на очень малой высоте над водой сжатый воздух между крылом и поверхностью увеличивает подъемную силу. и уменьшает сопротивление, позволяя перемещать большие грузы на высокой скорости и с меньшим расходом топлива. Кроме того, его малая рабочая высота затрудняет обнаружение радаром и предотвращает действие мин или подводных лодок, обеспечивая тактические преимущества в прибрежных сценариях.

Военные и логистические приложения в азиатском контексте

экраноплан

Спекуляции по поводу Китайские экранопланы предназначены для выполнения десантных транспортных миссий, поддержки высадки десанта и снабжения островов. в потенциальных зонах конфликта, таких как Южно-Китайское море или Тайваньский пролив. Его способность действовать независимо от аэродромов или портов делает его ценным инструментом в высокомобильных конфликтах, где скорость и неожиданность имеют решающее значение.

Эксклюзивный контент – нажмите здесь  Новый бамбуковый пластик, призванный заменить обычный пластик

Разработка этого устройства идет рука об руку с другими китайскими проектами как гидросамолет AG600, ориентированный на спасательные операции и пожаротушение, хотя новый экраноплан будет иметь превосходную грузоподъемность и дальность полета для военных условий. Появление этих транспортных средств демонстрирует стратегию Китая по использованию технологий WIG преодоление уязвимостей в современных сценариях, усиление своего присутствия в морских операциях.

Глобальная тенденция: война экранопланов

Китай — не единственная держава, заинтересованная в экранопланах: Соединенные Штаты разрабатывают Liberty Lifter под наблюдением DARPA., тяжелое транспортное средство, предназначенное для перевозки войск и материалов через море без необходимости использования стационарной инфраструктуры. Европа и другие державы также изучают гражданские и военные версии этих самолетов., хотя пока ни один проект не соответствует габаритам российской и китайской моделей.

Возвращение экранопланов отвечает спросу на новые решения для военной мобильности в островных и прибрежных условиях, где аэродромы и порты могут быть уязвимы или отсутствовать. Достижения в области материалов, двигателей и искусственного интеллекта обеспечивают технологическое преимущество, которое может преодолеть ограничения, обрекавшие советские экранопланы на забвение десятилетия назад.

Технические достижения и сомнения вокруг китайского дизайна

Китайский экраноплан

Доступные изображения Они раскрывают двигательную систему, которая пока не до конца изучена.Рассматривается использование реактивных двигателей, неустановленных винтов или даже передовых гибридных систем. Его низкий профиль, аэродинамическая конфигурация и очевидная направленность на снижение радиолокационной заметности позиционируют прототип как кандидата на включение композитных материалов и технологий скрытности.

Эксклюзивный контент – нажмите здесь  Китай завершил разработку своего самого быстрого поезда CR450 после рекордных испытаний.

На данный момент, Официального подтверждения того, что китайский экраноплан готов к вводу в эксплуатацию, нет.Это может быть экспериментальный прототип или платформа, предназначенная для концептуальных испытаний перед полномасштабной разработкой. В любом случае, его простое представление подчеркивает приоритеты ВМС Китая и его готовность конкурировать в сегменте, где инновации могут трансформироваться в немедленные стратегические преимущества.

Поразительный «Бохайский морской монстр» вызвал новый международный интерес к технологии экранопланов, подчеркнув совпадение интересов Китая, США и других держав в области экранопланов. Если он сможет преодолеть технические проблемы и адаптироваться к текущим требованиям морской войны и логистики, этот тип транспортного средства имеет потенциал для преобразования мобильности в зонах конфликтов, устанавливая период, в котором первенство на море и океанах может принадлежать не только кораблям или самолетам.