- MG4 модернизирован и оснащен первой полутвердотельной аккумуляторной системой в серийном электромобиле.
- Он отличается новым дизайном, технологичным салоном, а также улучшенными характеристиками дальности полета и комфорта.
- Конкурентоспособные цены в Китае и твердая приверженность европейскому рынку к 2025 году.
- Агрессивные акции и широкий ассортимент продукции для укрепления позиций в сегменте.
En los próximos meses, el MG4 станет одним из самых обсуждаемых имен в мире электромобилей.MG делает большую ставку на свой компактный автомобиль, который вот-вот будет официально представлен в Китае и который, Благодаря своей полутвердой батарее и полностью обновленному дизайну он грозит оживить все более конкурентный сегмент.Появление этой модели в Европе puede marcar un antes y un después, поскольку MG стремится восстановить темпы продаж, которые сделали его одним из самых популярных электромобилей в Испании в 2023 и 2024 годах.
Цифры подтверждают это: MG4 fue el Третий по популярности электромобиль в Испании в 2024 году, уступая только Tesla Model 3 и Model Y. Однако конкуренция и потеря технологической привлекательности привели к падению числа регистраций более чем на 60% в первой половине 2025 года. С новым поколением китайская компания намерена не только переломить ситуацию, но и заявить о себе в плане инноваций, безопасности и оснащения.
MG4 дебютирует с полутвердотельной батареей: улучшенная эффективность и безопасность
Главным заголовком этого нового этапа является Внедрение полутвердого аккумулятора в электромобиле массовое производство, предоставленный QingTao Energy. Эта батарея включает в себя только один 5% жидкий электролит и обещает densidad energética de 180 Wh/kg. На уровне автономности MG4 заявляет: hasta 537 kilómetros на нагрузку по китайскому циклу CLTC, позиционируя себя как один из лучших в своем сегменте.
MG делает акцент на безопасности новой батареи, пройдя испытания на 360-градусное бурение и строгие испытания при низких температурах. В условиях низких температур При -7°C автономность увеличивается на 13,8%. По сравнению с наиболее распространёнными аккумуляторами LFP. Кроме того, версия с этой технологией сохранит ёмкость 70 кВт·ч а его система интеграции клеток и тела (CTB) использует структурные преимущества для повышения прочности и термостойкости.
Внешний и внутренний дизайн: шаг вперед в качестве, пространстве и технологиях
El новый MG4 Он дистанцируется от предыдущего подхода с помощью менее угловатый и более мускулистый стиль, стремясь особенно угодить европейскому рынку. На передней панели есть несколько Фары в стиле киберстера, обновленная решетка радиатора и такие детали, как intermitentes dinámicos или логотип с подсветкой. Доступный в палитре из шести цветов: фиолетовый, нефритово-зелёный, жемчужно-белый, кораллово-красный, тёмно-серый и океанический синий. Его пропорции увеличиваются до 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.551 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.750 мм что благоприятствует внутреннему пространству.
В салоне он выделяется 15,6-дюймовый плавающий центральный экран с разрешением 2,5К, Мультимедийная система MGxOppo разработан совместно с Oppo и на базе чипа Snapdragon 8155.
Опыт обогащается за счет полная интеграция с мобильными устройствами (совместимо с iOS, Android, Huawei и другими), интеллектуальные голосовые команды, расширенная навигация, conducción asistida, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводное зарядное устройство мощностью 50 Вт с активным охлаждением, панорамный люк на крыше и модульность салона, которая выделяется своим простором и практичными деталями.
Двигатель, производительность и запас хода: баланс и эффективность для повседневного использования
De inicio, el MG4 будет оснащен задним двигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) что предлагает Крутящий момент 250 Нм и максимальная скорость 160 км/чПолутвердая батарея емкостью 70 кВт·ч позволит превзойти 530 километров автономности CLTC, хотя другие версии с также все еще входят в каталог Аккумулятор LFP емкостью 42,8 и 53,9 кВт·ч (запас хода 437 и 530 км по КЛТС соответственно). Быстрая зарядка постоянным током (от 30 до 80%) Это займет около 20 минут., в то время как заявленное потребление энергии составляет 10,4 кВт·ч/100 км.
MG4 также делает акцент на удобстве использования на борту, включая новые плавучие цифровые приборы, сиденья повышенной комфортности, bomba de calor de serie и багажник, объем которого увеличивается до 471 литра, что является одним из лучших показателей в сегменте.
Цены, ассортимент и коммерческая стратегия: конкурентный доступ к электромобилям
En el lanzamiento, el MG4 estará disponible от 80.000 120.000 до XNUMX XNUMX юаней в Китае (некоторый 9.400–14.500 евро), позиционируя себя против таких конкурентов, как BYD DolphinПредварительные заказы в Китае начнутся в августе, первые поставки запланированы на сентябрь, затем произойдет постепенное распространение на другие рынки, включая Европу.
MG сопровождает премьеру агрессивные акции в стандартных версиях, предлагающих скидки до 14.000 евро в Испании и установить окончательную цену – после скидок и пособий – около 17.000 евроЭто движение открывает доступ к электромобилю гораздо более широкой публике и позволяет компактному автомобилю конкурировать даже с обычными легковыми автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, в том числе благодаря его Стандартная комплектация: двойной цифровой дисплей, система MG iSMART Lite, навигация, камера заднего вида, бесключевой доступ, расширенные системы безопасности (Пилот МГ) и функция V2L для зарядки внешних устройств.
MG4 по-прежнему делает ставку на практичность: его габариты (длина 4.287 мм, ширина 1.836 мм, высота 1.504 мм и колесная база 2.705 мм в стандартной версии), багажник объемом 363 литра и запас хода по циклу WLTP около 400 км делают его идеально подходит как для города, так и для поездок на выходные.
Появление нового поколения MG4 знаменует собой ключевой этап в развитии доступной электрификации, представляя технологию полутвердых аккумуляторов по конкурентоспособным ценам. Приверженность обновленному дизайну, мощному технологическому оснащению и широкому ассортименту автомобилей – основа наступления MG в сегменте компактных электромобилей. Для тех, кто хочет перейти на электромобильность, не жертвуя запасом хода, безопасностью и разумной ценой, MG4 зарекомендовал себя как достойная альтернатива основным моделям на рынке.
Я энтузиаст технологий, который превратил свои «компьютерные» интересы в профессию. Я провел более 10 лет своей жизни, используя передовые технологии и возясь со всевозможными программами из чистого любопытства. Сейчас я специализируюсь на компьютерных технологиях и видеоиграх. Это потому, что более 5 лет я пишу статьи для различных сайтов, посвященных технологиям и видеоиграм, создавая статьи, которые стремятся дать вам необходимую информацию на понятном каждому языке.
Если у вас есть какие-либо вопросы, мои знания варьируются от всего, что связано с операционной системой Windows, а также Android для мобильных телефонов. И я предан вам, я всегда готов потратить несколько минут и помочь вам решить любые вопросы, которые могут у вас возникнуть в этом мире Интернета.