جاپان موبلٽي شو جون نمايان شيون

El gran جاپان جي موبليٽي شوڪيس ٽوڪيو واپس اچي وئي ۽ اهو روايت ۽ جدت جي هڪ واضح جاپاني ميلاپ سان ائين ڪري ٿو. پروٽوٽائپ، پراڊڪٽ پلان، ۽ ابھرندڙ ٽيڪنالاجي جي وچ ۾، وسيع معنيٰ ۾ متحرڪيت. اهو هڪ اهڙو شو منعقد ڪري ٿو جيڪو هاڻي صرف "موٽرز" بابت ناهي، پر وسيع معنيٰ ۾ متحرڪيت بابت آهي.. ايڊيشن 31 آڪٽوبر کان 9 نومبر تائين عوام لاءِ کليل، 29 تاريخ ۽ 30 تاريخ جي صبح جو پريس ڊيز، ۽ 31 تاريخ تي هڪ خاص دعوت نامي جو ڏينهن.

اسٽينڊ جي چمڪ کان ٻاهر، يورپ ۽ اسپين ۾ دلچسپي ان ۾ آهي اسان جي مارڪيٽن تائين ڇا پهچندو، ڪڏهن ۽ ڪهڙي طريقي سان سڃاڻڻ لاءِهن ايڊيشن ۾، ٻه گڏ آهن. بجلي واريون گاڏيون، هائبرڊ ۽ متبادل تجويزونڪيئي ڪارن ۽ آن بورڊ اليڪٽرانڪس جي زوردار ڌڪ سان گڏ، هي هڪ نشاني آهي ته جاپاني منتقلي عملي هوندي ۽ بتدريج به.

سيلون جا رجحان ۽ نبض

جاپان ۾ بجلي جو ڪم جاري آهي، پر احتياط سان: ٺاهيندڙ BEVs جي وڏي پيماني تي اپنائڻ جي ڀيٽ ۾ هائبرڊ ۽ وچولي حلن کي ترجيح ڏئي رهيا آهن.جيڪو پيغام اچي ٿو اهو آهي ته شهر ۾ حقيقي ڪارڪردگيچارجنگ انفراسٽرڪچر ۽ ڪل قيمت اهم عنصر آهن، جيڪو يورپي عوام جي هڪ وڏي حصي جي خواهش سان پڻ مطابقت رکي ٿو.

ڊزائن ۾، ڪو سمجهي ٿو ته هڪ هڪ وڌيڪ مضبوط ۽ حفاظتي جمالياتي، مضبوط نظر ايندڙ جسمن سان ۽ مقدس جاءِ جهڙو اندروني حصو جيڪو قبضو ڪندڙ کي ڀاڪر پائي ٿو. هي "بنڪرائيزيشن" تمام صاف ۽ خوبصورت تجويزن سان گڏ موجود آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪارڪردگي جي قرباني ڏيڻ کان سواءِ جذبات لاءِ گنجائش آهي..

۽ جيڪڏهن اسين حرڪت بابت ڳالهائي رهيا آهيون، ته اهو سڀ ڪارن بابت ناهي: اسڪوٽر، ڪواڊري سائيڪلون، خودمختيار حل ۽ حتي هوائي جهاز تصور ڪارون اسپورٽس ڪارن ۽ ايس يو ويز سان ڪلهن تي ملائي وينديون آهن. ڪو به هڪ جواب ناهي؛ جاپاني آٽوميٽو انڊسٽري هڪ ئي وقت ڪيترن ئي طرفن ۾ پنهنجو هٿ ڏيکاري رهي آهي.

جاپاني پريميئر ۽ پروٽوٽائپس

هونڊا پروٽوٽائپ جي ورلڊ پريميئر سان شو جي سرخين مان هڪ کي محفوظ ڪيو آهي. هونڊا 0 αنئين 0 سيريز ايس يو وي ۾ احتياط سان تيار ڪيل تناسب ۽ هڪ پتلي ڪيبن شامل آهي ان جي پتلي پيڪنگنگ فلسفي جي مهرباني. برانڊ 2027 ۾ پيداوار ماڊل جي وڪري شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، خاص طور تي جاپان ۽ هندستان ۾. جاپاني مارڪيٽ ۾، اهو مالي سال جي اختتام کان اڳ 0 سيريز جي ٽن ميمبرن - سيلون، ايس يو وي، ۽ 0 α - جو جائزو وٺندو، جيڪو 31 مارچ 2028 تي ختم ٿئي ٿو.

نسان اسٽينڊ تي، ڌيان نئين نسل جي وچ ۾ ورهايو ويو آهي Elgrand — جاپان ۾ هڪ معيار جي مني وين جيڪا 2026 جي اونهاري ۾ لانچ ڪرڻ جو مقصد رکي ٿي —، مضبوط جي واپسي جي تصديق Patrol مالي سال 2027 جي پهرين اڌ ۾ گهريلو مارڪيٽ ۾ ۽ هڪ facelift جو Ariya جاپان ۾ هن سال لاءِ ڪنيڪٽوٽي ۽ آرام جي بهتري جي منصوبابندي سان. ڊرائيور جي مدد جي لحاظ کان، ProPILOT جي تازي ارتقا مدد ٿيل ڊرائيونگ افعال کي وڌائي ٿي، گهٽ رفتار واري ٽرئفڪ جام ۾ هٿ کان سواءِ مدد سان.

مزدا ٻن احتياط سان تيار ڪيل ڊيزائن جي ٽڪرن سان تصوراتي سر قائم ڪيو آهي: مزدا ويزن ايڪس ڪوپ ۽ ويزن ايڪس ڪمپيڪٽپهريون، هڪ PHEV جنهن ۾ ٽوئن-روٽر ٽربو چارج ٿيل روٽري انجن جنريٽر ۽ اليڪٽريڪل سسٽم ٻنهي طور تي آهي، 510 PS ۽ هڪ رينج آهي جيڪا برانڊ دعويٰ ڪري ٿو ته هڪ ئي چارج تي 160 ڪلوميٽر تائين ۽ ميلاپ ۾ تقريبن 800 ڪلوميٽر تائين، ان کان علاوه ڪاربن-غير جانبدار، مائڪروالگي تي ٻڌل ايندھن جي ميلاپ سان گڏ موبائل CO₂ ڪيپچر شامل آهي. X-COMPACT همدردي واري AI ذريعي انساني-مشين جي رشتي کي ڳولي ٿو. انهن سان گڏ، [ٻي گاڏي] پهريون ڀيرو عوام کي ڏيکاري پئي وڃي. يورپي وضاحتن ۾ نئون CX-5، هڪ تجديد ٿيل برقي/اليڪٽرانڪ فن تعمير سان.

مٽسوبشي تفريح ۽ ايڊونچر تي ڌيان ڏيندڙ هڪ تصور لائن ڏيکاري ٿي، جنهن ۾ هڪ PHEV اپروچ ۽ اليڪٽرڪ فور ويل ڊرائيوهڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ، AI سان گڏ ۽ هڪ احتياط سان ٺهيل اندروني حصو. ان کان علاوه، ڊيليڪا فيملي کي نئين D:5 جي پروٽوٽائپ ۽ هڪ بلڪل نئين ڊيليڪا ميني سان اپڊيٽ ڪيو ويو آهي.

ڪيئي ڪارن جي اهم علائقي ۾، سوزوڪي پنهنجون نظرون مقرر ڪيون آهن سائيز يا افاديت وڃائڻ کان سواءِ بجلي بڻايوويزن اي-اسڪائي هڪ 3,4 ميٽر شهري گاڏي جي توقع رکي ٿي جيڪا تقريبن 270 ڪلوميٽر جي رينج سان گڏ آهي، ۽ اي ايوري ڪانسيپٽ - ٽويوٽا ۽ ڊائيهٽسو سان گڏجي تيار ڪيو ويو آهي - هڪ ڪمپيڪٽ وين جي تجويز پيش ڪري ٿو جيڪا تقريبن 200 ڪلوميٽر جي رينج سان.

جوش تي مبني برانڊن ۾ پڻ حرڪت هئي: سبارو پرفارمنس-اي ۽ پرفارمنس-بي اليڪٽرڪ تصورن سان ايس ٽي آءِ جي نشان کي بحال ڪيو، جڏهن ته ڪاواساڪي ڳولا ڪئي هائيڊروجن سان هلندڙ پليٽ فارم موٽرسائيڪلن ۽ ATVs لاءِ، ايندڙ ڏهاڪي تي نظر رکندڙ هڪ متبادل رستو.

يورپي شرط: بي ايم ڊبليو ۽ مني

بي ايم ڊبليو ايشيا لاءِ پهرين وڏي نئين پراڊڪٽ سان گڏ رستو ڏيکاري ٿي نئين iX3 جو آغاز، نيو ڪلاس خاندان ۾ پهريون ماڊل. ڊيزائن کان ٻاهر، اڳتي وڌڻ اليڪٽرانڪس ۽ سافٽ ويئر ۾ آهي: اعليٰ ڪارڪردگي وارن ڪمپيوٽرن سان زونل آرڪيٽيڪچر، ايندڙ نسل جو آپريٽنگ سسٽم، ۽ پينورامڪ ويزن سان پينورامڪ آئي ڊرائيو انٽرفيسجاپان لاءِ، پيداوار مارچ 2026 ۾ شروع ٿيڻ جو شيڊول آهي. ۽ سال جي ٻئي اڌ ۾ وڪرو، جيتوڻيڪ ٽيڪنالاجي باقي عالمي رينج تائين پکڙجي ويندي.

برانڊ پڻ اسٽيج ڪري ٿو راندين وارو رابطو ايئر ڪنسول ذريعي آن بورڊ وڊيو گيمز سانڪار پارڪ ٿيڻ تي مشهور عنوانن سان گڏ. ٽيڪنالاجي جي افق تي، BMW iX5 هائيڊروجن سان هائيڊروجن روٽ کي کليل رکي رهي آهي، جيڪو 2028 لاءِ منصوبابندي ڪئي وئي آهي، جيڪو وڌيڪ ڪمپيڪٽ ۽ ڪارآمد فيول سيل سسٽم لاءِ ٽويوٽا سان تعاون جو نتيجو آهي.

MINI، پنهنجي حصي لاءِ، دنيا ۾ پهريون ڀيرو حاصل ڪري ٿو پال سمٿ ايڊيشن ڪوپر فيملي لاءِ (3-دروازا، 5-دروازا ۽ ڪيبريو)، جيڪو پنهنجي 100٪ برقي قسمن ۾ وڪرو شروع ڪري ٿو ۽ 2026 جي پهرين ٽه ماهي ۾ ڪمبشن ورزن لاءِ آرڊر کوليندو. خاص تفصيلن ۽ مخصوص ختم ڪرڻ سان برطانوي ڊيزائن لاءِ هڪ اشارو.

سڀ کان وڌيڪ پرجوش ماڻهن لاءِ، ٽوڪيو ۾ BMW M اسٽينڊ پهريون ڀيرو جاپان ۾ نمائش ڪري ٿو M2 CSCFRP استعمال ڪندي وزن ۾ اهم گهٽتائي ۽ 530 hp ڇهه سلنڈر انجن سان جيڪو 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي چئن سيڪنڊن کان گهٽ ڪري ٿو. ڊسپلي ڪانسيپٽ ڪار سان مڪمل ڪئي وئي آهي. بي ايم ڊبليو ڪانسيپٽ اسپيڊ ٽاپ — هڪ ٽي دروازا تمام محدود پيداوار سان — ۽ هڪ X7 نشيڪي لاؤنج جيڪو عيش عشرت کي جاپاني دستڪاري سان گڏ ڪري ٿو.

بي ايم ڊبليو موٽرراڊ پڻ تقريب ۾ موجود آهي. سي اي 02 اليڪٽرڪ ۽ ايم 1000 آر آر، سپر بائيڪ جو عالمي چيمپيئن، انهي ڳالهه کي مضبوط ڪري ٿو ته باويرين ڪمپني جو موبلٽي ايڪو سسٽم ڪار کان وڌيڪ آهي.

تاريخون، جڳھ، ۽ ڇو اهو يورپ لاءِ اهم آهي

هي تقريب JAMA پاران منعقد ڪئي وئي آهي ۽ ڪنوينشن سينٽر ۾ ٿيندي آهي. Tokyo Big Sightنمائش 31 آڪٽوبر کان 9 نومبر تائين عوام لاءِ کليل رهندي. يورپي عوام لاءِ، ۽ خاص طور تي اسپيني عوام لاءِ، ان تي ويجهي کان عمل ڪرڻ دلچسپ هوندو: بي ايم ڊبليو جو نيو ڪلاس ۽ هائيڊروجن سان روڊ ميپ؛ هونڊا جي 0 سيريز جي ترقي (جاپان/هندستان تي ابتدائي ڌيان سان)؛ مزدا جا تصور - جيڪي مستقبل جي ماڊلز کي متاثر ڪري سگهن ٿا -؛ ۽ نسان جا منصوبا، جن جو فوري اثر ان جي برقي رينج ۽ ڊرائيور مدد سسٽم تي پوندو.

عمليت پسندي ۽ خواهش جي وچ ۾ توازن سان، جاپاني نمائش منظم منتقلي جي مستقبل جي تصوير پيش ڪري ٿي: وڌيڪ سافٽ ويئر، وڌيڪ مدد، مرحليوار بجلي ۽ ڪيئي ڪارن کان وٺي عيش عشرت واري ايس يو وي تائين مختلف فارميٽ. هر شيءِ يورپ ۾ بلڪل ائين نه پهچندي جيئن اها آهي، پر اهي نوان رليز جيڪي رخ مقرر ڪن ٿا اهو اسان جي مارڪيٽ ۾ پراڊڪٽ جي فيصلن لاءِ هڪ معيار هوندو.