Xiaomi اسپين ۾ پنهنجي اليڪٽرڪ ڪارن جي آمد جي تياري ڪري رهي آهي، جنهن ۾ سيلز ۽ بعد ۾ سيلز جا شاندار منصوبا شامل آهن.

گاڏين جو شعبو اسپين Xiaomi جي آمد جي تياري ڪري ٿو، جيڪو گهريلو مارڪيٽ ۾ پنهنجي برقي گاڏين کي پيش ڪرڻ لاءِ تفصيلن کي حتمي شڪل ڏئي رهيو آهي. چيني مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ کان پوءِ SU7 ۽ YU7 ماڊل —ٻنهي سان ٽيسلا جهڙن حریفن کان وڌيڪ سيلز جا انگ اکر— ايشيائي برانڊ پنهنجون نظرون يورپ تي رکيون آهن، اسپين پنهنجي ڪارن جي بين الاقوامي شروعات لاءِ ترجيحي ملڪن مان هڪ آهي..

Xiaomi هڪ وڏي پيماني تي توسيع جي حڪمت عملي تي عمل ڪري رهي آهي: ڪمپني نه رڳو پنهنجي "سودا فونز" جي ڪاميابي کي برقي ڪارن سان نقل ڪرڻ چاهي ٿي، پر پڻ روايتي ٺاهيندڙن جي مقابلي ۾ مقابلي واري پوزيشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ منظوري، ٽيڪنالاجي موافقت ۽ سيلز سروس جي چئلينجن کي منهن ڏئي ٿو. ۽ شعبي ۾ نوان رانديگر.

اسپين ۾ Xiaomi ڪارون وڪڻڻ لاءِ ڪئلينڊر ۽ چئلينجز

Lei Jun, شيائومي جو سي اي او، SU2027 ۽ YU7 ماڊلز جي يورپي مارڪيٽنگ شروع ڪرڻ لاءِ 7 سال مقرر ڪيو آهي.، اسپين سميت. منصوبو ڪيترن ئي شرطن جي تابع آهي: يورپي منظوري حاصل ڪرڻ، يورو اين سي اي پي حفاظتي ٽيسٽ پاس ڪرڻ، ۽ سافٽ ويئر ۽ ڳنڍيل سسٽم ٻنهي کي براعظمي ضابطن مطابق ترتيب ڏيڻ. تعميل کي يقيني بڻائڻ لاءِ، Xiaomi اڳ ۾ ئي ضروري طريقا ۽ ٽيسٽ شروع ڪري ڇڏيا آهن.، ان کان علاوه IDAE ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر ڪمپنين جهڙين تنظيمن سان رابطا قائم ڪيا آهن ته جيئن لانچ کان وٺي سروس نيٽ ورڪ ۽ مناسب چارجنگ پوائنٽس پيش ڪري سگهجن.

حڪمت عملي جو هڪ اهم حصو آهي 30 سرڪاري ٽيڪنيڪل مرڪزن جي نيٽ ورڪ جي پيدائش ميڊريز، بارسلونا، والنسيا، سيويل ۽ ٻين گاديءَ وارن هنڌن تيانهن مرڪزن ۾ اسپيئر پارٽس ۽ ريئل ٽائيم تشخيصي نظام هوندا، ۽ انهن کي هڪ گهڻ لساني ڪال سينٽر ۽ هڪ ملڪيت واري ايپ جي مدد حاصل هوندي جنهن ۾ چارجنگ اسٽيشن جي جڳهه ۽ ورڪشاپ اپائنٽمينٽ مئنيجمينٽ جهڙيون خاصيتون هونديون.

سڀ کان وڏو چئلينج پهچائڻ جي وقت کي گهٽائڻ هوندو.، جڏهن کان چين ۾ طلب ايتري وڌي وئي آهي جو ڊگهيون انتظار جون لسٽون پيدا ٿي ويون آهن. اسان جي ملڪ ۾، شياومي وڏي تعداد ۾ قابل اهلڪار ڀرتي ڪري رهيو آهي.انجنيئرن ۽ سار سنڀال جي ٽيڪنيشنن کان وٺي لاجسٽڪ آپريٽرن تائين، پيداوار، ترسيل، ۽ بعد ۾ سيلز سروس کي منظم ڪرڻ جي مقصد سان. نون ملازمن جي عمر 18 کان 38 سالن جي وچ ۾ آهي.، نوجوان ۽ خاص صلاحيتن جي انضمام کي فروغ ڏيڻ.

اسپيني لينڊنگ جو مطلب پڻ اپنائڻ هوندو درآمد ۽ مقامي اسيمبلي جو هڪ مخلوط ماڊل KD (ناڪ ڊائون ڪِٽس) ذريعي، جيڪو Xiaomi کي قيمتن کي بهتر بڻائڻ ۽ بيٽرين ۽ سيمي ڪنڊڪٽرز جهڙن شعبن ۾ قومي معاون صنعت کي فروغ ڏيڻ جي اجازت ڏيندو.

قيمتون، خاصيتون، ۽ وارنٽيون: هن طرح Xiaomi ڪارون اسپين ۾ مقابلو ڪنديون.

Xiaomi تمام گهڻي مقابلي واري قيمتن سان يورپي مارڪيٽ تي حملو ڪرڻ جو واعدو ڪري ٿو روايتي برانڊن جي مقابلي ۾. چين ۾، SU7 تقريبن 35.000 يورو کان شروع ٿئي ٿو، جڏهن ته YU7 تقريبن 30.000 يورو کان شروع ٿئي ٿو. انهن جون ڪارون جديد ٽيڪنالاجي سان ليس آهن، جهڙوڪ SU600 ۾ 7 ڪلوميٽر تائين جي حد (WLTP)، 300 ڪلوواٽ تائين پهچڻ واري طاقت ۽ جديد ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم.

SU7 ۽ YU7 ماڊل نمايان رهيا آهن ڪلاڪن ۾ وڪرو ٿي ويندو ۽ ماهوار سيلز ۾ ٽيسلا ماڊل 3 جهڙن مقابلي ڪندڙن کي پوئتي ڇڏي ڏيو. ان کان علاوه، چيني اليڪٽرڪ ڪارن ۾ SU7 ري سيل ويليو جي اڳواڻي ڪري ٿي.، هڪ سال کان پوءِ 88,91٪ سار سنڀال جي شرح سان، جيڪو انهن لاءِ اهم ٿي سگهي ٿو جيڪي ڊگهي مدت جي سيڙپڪاري کي اهميت ڏين ٿا.

La اسپين ۾ Xiaomi جي وارنٽي بيٽري ۽ پاور ٽرين لاءِ 8 سال يا 160.000 ڪلوميٽر هوندي.، صارفين کي پنهنجي شين جي اعتبار بابت قائل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. اهو توقع ڪئي وڃي ٿي ته 2028 ۾، شهري ماحول لاءِ خاص طور تي ٺهيل هڪ ڪمپيڪٽ ماڊل ايندو.، 50 kWh جي بيٽري ۽ سسٽم سان اسپيني شهرن جي ضرورتن مطابق ترتيب ڏنل.

Xiaomi جو متوقع اثر ۽ حڪمت عملي پنهنجي حریفن کان ڌار ٿيڻ لاءِ

مارڪيٽ تجزيه نگارن جو اندازو آهي ته شياومي 5 تائين اسپين ۾ 2030 سيڪڙو مارڪيٽ شيئر حاصل ڪري سگهي ٿي.ان جي حڪمت عملي، جيڪا موبائل فون جي شعبي ۾ تجربي تي ٻڌل آهي، وچين قيمتن تي اعليٰ درجي جون خاصيتون پيش ڪرڻ جو مطالبو ڪري ٿي، جيئن ان اسمارٽ فون جي شعبي ۾ ڪيو آهي. هي پاليسي روايتي ٺاهيندڙن کي قيمت، خدمت ۽ ترسيل جي وقت جي لحاظ کان پنهنجون آڇون بهتر ڪرڻ تي مجبور ڪري سگهي ٿي.

قيمت کان ٻاهر، Xiaomi جو مقصد پنهنجي ماحولياتي نظام سان پاڻ کي مختلف ڪرڻ آهي.: ڪارن جو انضمام سان موبائيل ڊوائيسز، گهر آٽوميشن ۽ گهريلو سامان اڳ ۾ ئي روڊ ميپ تي آهن، صارفين کي ڪار مان پنهنجي ڊجيٽل زندگي جو هڪ سٺو حصو منظم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ان جي برعڪس، ڪجهه اهڙو جيڪو ڪجهه حريف ملائي سگهن ٿا.

De momento, aunque SU7 جا پهريان تجرباتي يونٽ جرمني ۾ رجسٽر ٿي چڪا آهن.، باقاعده مارڪيٽنگ ملتوي ڪئي وئي آهي جيستائين سڀئي منظوريون مڪمل نه ٿين ۽ سروس نيٽ ورڪ کي ترتيب نه ڏنو وڃي. يورپي يونين جا ٽيرف پڻ Xiaomi کي متاثر ڪن ٿا، جيتوڻيڪ برانڊ جو خيال آهي ته ان جي قيمت/ڪارڪردگي جو تناسب اضافي فيس سان به پرڪشش رهندو.

انهن لاءِ جيڪي هڪ سستي، قابل اعتماد ۽ ڳنڍيل برقي ڪار ڳولي رهيا آهن، Xiaomi جي آڇ اميدن جو هڪ سٺو حصو پورو ڪرڻ جو واعدو ڪري ٿي.اهو ڏسڻو آهي ته ڇا پيداوار ۽ سروس انفراسٽرڪچر جي رفتار طلب کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي هوندي، جيڪا، جيڪڏهن اها چين جي اڳواڻي جي پيروي ڪري ٿي، ته پهرين ڏينهن کان ئي آسمان کي ڇهي سگهي ٿي.