- පරීක්ෂණ වලදී CR450 පැයට කිලෝමීටර 453 ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතර සේවයේදී පැයට කිලෝමීටර 400 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉලක්ක කරයි.
- මගීන් ප්රවාහනය කිරීමට පෙර කිලෝමීටර 600.000 ක වලංගුභාවය.
- වායුගතික වැඩිදියුණු කිරීම්: දිගු නාසය, පහළ වහලය සෙන්ටිමීටර 20 ක් සහ ටොන් 50 ක් අඩු.
- ෂැංහයි-චොංකිං-චෙංඩු කොරිඩෝවේ පරීක්ෂණ, අනාගත විස්තීර්ණ චෙංඩු-චොංකිං පරීක්ෂණ සමඟ.
චීනයේ, සේවයට පිවිසීම CR450, එක්සත් ජාතීන්ගේ අධිවේගී දුම්රිය වලංගු කිරීමේ අදියරේදී කැපී පෙනෙන සංඛ්යා අත්කර ගෙන ඇති සහ පෘථිවියේ වේගවත්ම වාණිජ දුම්රිය සේවාව බවට පත්වීම අරමුණු කරයිඑහි අතීත පරීක්ෂණ සැසිවලදී, මූලාකෘතිය උපරිම අගයන් වාර්තා කර ඇත පැයට කිලෝමීටර 453 දක්වා අධිවේගී ජාලයේ.
විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද තොරතුරු වලට අනුව විද්යා හා තාක්ෂණ දිනපතා සහ රටේ නිල නාලිකා, ව්යාපෘතිය අක්ෂයේ අවසාන පරීක්ෂණ අදියරේ පවතී ෂැංහයි-චොංකිං-චෙන්ඩු, මෙහෙයුම් අරමුණක් සහිතව 400 කිලෝ මීටර / h Que වත්මන් ගෝලීය සම්මතය වන පැයට කිලෝමීටර 350 ඉක්මවයි..
පරීක්ෂණ සහ කාර්ය සාධනය
පරීක්ෂණ මගින් දුම්රිය මාර්ගයේ අසාමාන්ය ත්වරණයක් පෙන්නුම් කර ඇත: CR450 සිට ගමන් කරයි මිනිත්තු 4 යි තත්පර 40 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 350 දක්වා, එහි පූර්වගාමියාට වඩා වැඩිදියුණු වන සහ බලය සහ බලශක්ති කළමනාකරණයේ පිම්ම සනාථ කරන වාර්තාවකි. පාලිත අවස්ථාවන්හිදී, ඒකක දෙකක් පවා මාර්ග හරහා ගමන් කළේය a ඒකාබද්ධ වේගය පැයට කිලෝමීටර 896 කි, සිදුවීමකින් තොරව.
මගීන් ප්රවාහනය කිරීමට පෙර, නිෂ්පාදකයා සහ ක්රියාකරුවන් වලංගු කිරීමේ ව්යාපාරයක් සලකා බලයි. කිලෝමීටර් 600.000 යි, එයට තිරිංග, ස්ථායිතාව, උමං ක්රියාකාරිත්වය, අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය සහ විවිධ දේශගුණික සහ පැටවීමේ තත්වයන් පිළිබඳ පරීක්ෂණ ඇතුළත් වේ.
සැලසුම් සහ තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම්
පෙර මාලාවට සාපේක්ෂව CR400 ෆක්සිං, අලුත් දුම්රිය එය ඇදගෙන යාම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන සංශෝධිත වායුගතික සහ ව්යුහාත්මක පැකේජයක් ඇතුළත් කරයි.සැහැල්ලු දුම්රියක් සහ තියුණු පැතිකඩක් සමඟ, ගණනය කිරීම් සහ මිනුම් ස්ථානගත කරයි 22% කින් ඇදගෙන යාම අඩු කිරීම, මොනවාද අඩු බලශක්ති වියදමක් සහිතව ඉහළ කෲස් නඩත්තු කිරීම පහසු කරයි.
- La නාසය දිගු වේ වායු ප්රවාහය සුමට කිරීම සඳහා මීටර් 12,5 සිට 15 දක්වා.
- වහලය යනු සෙන්ටිමීටර 20ක් පහළට, උමං මාර්ග හරහා ගමන් කිරීම සහ අනෙකුත් දුම්රිය සමඟ හරස් කිරීම ප්රශස්ත කිරීම.
- කට්ටලය එහි ස්කන්ධය අඩු කරන්නේ 50 ටොන්, ඇක්සල් භාරය සැහැල්ලු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
- එකතු කරන ලදී පහළ ෆෙයාරිං, කාබන් සංයුක්ත ද්රව්ය සහ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහ භාවිතයෙන් කවරය වැඩි දියුණු කිරීම.
ගැම්මේදී, CR450 සවි කරයි ස්ථිර චුම්බක මෝටර ස්ථාපිත ධාරිතාව ආසන්න වශයෙන් 11.000 kW, සහ අභ්යන්තරය ධ්වනි සුවපහසු මිනුම් හඳුන්වා දෙන අතර, පරීක්ෂණවලට අනුව, ශබ්දය සීමා කරයි පැයට කිලෝමීටර 400 දී 68 dB.
ආරක්ෂාව සහ වලංගු කිරීමේ කාලසටහන
බලධාරීන් සහ මාධ්ය වැනි CCTV + (TV BRICS විසින් එකතු කරන ලදී) සංරචක සත්යාපනය සමඟ සැලසුම් කළ පරීක්ෂණ අදියර අවසන් වන තුරු සේවයට ඇතුළුවීමක් සිදු නොවන බව ඔවුන් අවධාරණය කරයි, අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය අධිවේගී හා හදිසි ප්රොටෝකෝල වලදී. මෙය සහතික කරන අධිවේගී උපකරණ සඳහා පොදු ක්රියා පටිපාටියකි විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව ක්රියාත්මක වේ.
අධිවේගී ජාලය සහ අනාගත මාර්ග
කොරිඩෝවේ පරීක්ෂණ වලට අමතරව ෂැංහයි-චොංකිං-චෙන්ඩු, පුළුල් වලංගුකරණ අංශයක් රේඛාවේ සැලසුම් කර ඇත. Chengdu-Chongqingවැඩසටහන සාර්ථකව නිම කළහොත්, CR450 බවට පත්විය හැකිය වේගවත්ම වාණිජ දුම්රිය පැයට කිලෝමීටර 400 ක සේවා වේගයක් සහිතව නිතිපතා ලබා ගත හැකිය.
බලපෑම සහ ඇඟවුම්
මෙම දුම්රිය දියත් කිරීම එය විශාල නාගරික මධ්යස්ථාන අතර ගමන් කාලය අඩු කරන අතර ජාතික සම්බන්ධතාවය ශක්තිමත් කරනු ඇත., ඒකාබද්ධ කරමින් අධිවේගී තාක්ෂණයේ චීනයේ නායකත්වය ජපානය, ප්රංශය හෝ ජර්මනියේ යෝජනා හා සසඳන විට. CR450 හි කාර්ය සාධන පිම්ම ද නව බාර් එක දුම්රිය කර්මාන්තය සඳහා.
සමඟ පැයට කිලෝමීටර 453 ක වාර්තා වායුගතික වැඩිදියුණු කිරීම් සහ පුළුල් පරීක්ෂණ සැලැස්ම සමඟින්, CR450 අධිවේගී මාර්ගය සඳහා ඊළඟ විශිෂ්ට යොමුව ලෙස මතුවෙමින් තිබේ: වඩාත් කාර්යක්ෂම, නිහඬ සහ 400 කිලෝ මීටර / h සාමාන්ය සේවාවේදී අපේක්ෂිත පරිදි මෙහෙයුම් වේගය.
මම ඔහුගේ "ගීක්" අවශ්යතා වෘත්තියක් බවට පත් කරගත් තාක්ෂණ ලෝලියෙකි. මම මගේ ජීවිතයේ වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත කර ඇත්තේ නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් සහ පිරිසිදු කුතුහලයෙන් සියලු වර්ගවල වැඩසටහන් සමඟ ටින්කර් කිරීමෙනි. දැන් මම පරිගණක තාක්ෂණය සහ වීඩියෝ ක්රීඩා පිළිබඳ විශේෂඥයෙක්. මක්නිසාද යත්, මම වසර 5 කට වැඩි කාලයක් තාක්ෂණය සහ වීඩියෝ ක්රීඩා පිළිබඳ විවිධ වෙබ් අඩවි සඳහා ලිවීමට කටයුතු කරමින්, ඔබට අවශ්ය තොරතුරු සෑම කෙනෙකුටම තේරුම් ගත හැකි භාෂාවකින් ලබා දීමට උත්සාහ කරන ලිපි නිර්මාණය කරමි.
ඔබට කිසියම් ප්රශ්නයක් ඇත්නම්, මගේ දැනුම වින්ඩෝස් මෙහෙයුම් පද්ධතියට මෙන්ම ජංගම දුරකථන සඳහා වන ඇන්ඩ්රොයිඩ් හා සම්බන්ධ සෑම දෙයකින්ම විහිදේ. ඒ වගේම මගේ කැපවීම ඔබටයි, මම සෑම විටම මිනිත්තු කිහිපයක් ගත කිරීමට සහ ඔබට මෙම අන්තර්ජාල ලෝකයේ ඇති ඕනෑම ප්රශ්නයක් විසඳීමට උදව් කිරීමට කැමැත්තෙමි.