පසුගිය දශකය තුළ, මෝටර් රථ තාක්ෂණයේ දියුණුව තිරසාර සංචලනයේ නව යුගයක් ආරම්භ කර ඇත: විදුලි වාහන. මෙම නව මෝටර් රථ සාම්ප්රදායික සංකල්පයේ විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර ඇත කාර් එකක, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ප්රචාලන පද්ධතියක් ඇතුළත් කිරීම. මෙම ලිපියෙන්, අපි විද්යුත් මෝටර් රථයක් ක්රියා කරන ආකාරය, එය කළ හැකි ප්රධාන සංරචක සහ ඒවායේ අභ්යන්තර දහන සගයන් සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව තාක්ෂණික වශයෙන් ගවේෂණය කරන්නෙමු. මධ්යස්ථ ප්රවේශයක් සමඟින්, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය විකල්පයක් ලෙස විද්යුත් මෝටර් රථ බවට පත් කරන තාක්ෂණික අංශ පිළිබඳව අපි සොයා බලමු.
1. විදුලි මෝටර් රථ හැඳින්වීම: ඒවා ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ඉලෙක්ට්රික් කාර් යනු සාමාන්ය මෝටර් රථ භාවිතා කරන අභ්යන්තර දහන එන්ජිම වෙනුවට විදුලි මෝටර එකකින් හෝ කිහිපයකින් බල ගැන්වෙන වාහන වේ. මෙම විදුලි මෝටර ක්රියාත්මක වන්නේ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක ගබඩා කර ඇති ශක්තියට ස්තුති වන්නටය. රියදුරු වේගවත් වන විට, විදුලි මෝටරය බැටරියේ ගබඩා කර ඇති ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කර වාහනය ඉදිරියට ගෙන යයි.
ප්රාථමික බලශක්ති ප්රභවය වන බැවින් බැටරිය විදුලි මෝටර් රථයක අත්යවශ්ය අංගයකි. බැටරිය අවසන් වූ පසු, වාහනය දිගටම භාවිතා කිරීම සඳහා එය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය. මෙය එය කළ හැකිය විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණ මධ්යස්ථානයකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් හෝ අතේ ගෙන යා හැකි චාජරයක් භාවිතයෙන්. ආරෝපණ ක්රියාවලියේදී, විදුලි ජාලයෙන් බැටරිය වෙත විදුලිය ගලා යන අතර, එය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වන තෙක් එය ගබඩා කර ඇත.
මතක තබා ගත යුතු වැදගත් අංගයක් වන්නේ විදුලි මෝටර් රථ ද පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතියක් භාවිතා කරන බවයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරු විසින් තිරිංග පැඩලය එබූ විට සම්ප්රදායික තිරිංග භාවිතා කිරීම වෙනුවට විදුලි මෝටරය උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස ක්රියා කර වාහනයේ චාලක ශක්තියෙන් යම් ප්රමාණයක් ග්රහණය කර එය විදුලිය බවට පත් කරන බවයි. මෙම විදුලිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා බැටරිය වෙත යවනු ලබන අතර, විදුලි මෝටර් රථයේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, විදුලි මෝටර් රථවල සාමාන්යයෙන් ශක්ති ප්රමාණය පාලනය කරන සංවේදක සහ කළමනාකරණ පද්ධති කට්ටලයක් ඇත භාවිතා කරන සෑම විටම, වාහනයේ ස්වාධීනත්වය සහ කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කිරීමේ අරමුණින්.
සාරාංශයක් ලෙස, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියකින් බල ගැන්වෙන විදුලි මෝටර එකකට හෝ වැඩි ගණනකට ස්තුති කරමින් විදුලි මෝටර් රථ ක්රියා කරයි. මෝටර මගින් බැටරියේ ගබඩා කර ඇති ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි, එමඟින් වාහනය තල්ලු කරයි. මෝටර් රථය ආරෝපණ මධ්යස්ථානයකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් හෝ අතේ ගෙන යා හැකි චාජරයක් භාවිතයෙන් බැටරිය ආරෝපණය වේ. මීට අමතරව, පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතිය සහ බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධති විදුලි මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්ය සාධනය සඳහා දායක වන වැදගත් ලක්ෂණ වේ. මෙම වාහන මෝටර් රථ කර්මාන්තය සහ පරිසරය පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න!
2. විදුලි මෝටරය: විදුලි මෝටර් රථයේ හදවත
විදුලි මෝටරය යනු විද්යුත් මෝටර් රථයක වැදගත්ම අංගය වන අතර, එය බැටරිවල ගබඩා කර ඇති විද්යුත් ශක්තිය වාහනය ධාවනය කිරීම සඳහා යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමේ වගකීම දරයි. මෙම එන්ජිම චුම්බක මගින් ජනනය වන චුම්බක ක්ෂේත්රවල අන්තර්ක්රියා හරහා ක්රියා කරන අතර එමඟින් පොසිල ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ අවශ්යතාවය ඉවත් කර දූෂිත වායු විමෝචනය අඩු කරයි.
විද්යුත් මෝටර් රථවල විවිධ වර්ගයේ විදුලි මෝටර භාවිතා වන අතර ඒවා අතර බහුලව භාවිතා වන්නේ සෘජු ධාරා (DC) මෝටරය සහ ප්රත්යාවර්ත ධාරා (AC) මෝටරයයි. සෘජු ධාරා මෝටරය නිර්මාණයේ සරල වන අතර එය ප්රධාන වශයෙන් සංයුක්ත සහ අඩු වියදම් වාහන වල භාවිතා වේ. අනෙක් අතට, ප්රත්යාවර්ත ධාරා මෝටරය වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර වැඩි බලයක් සහ ක්රියාකාරීත්වයක් ඇති වාහනවල භාවිතා වේ.
විදුලි මෝටර් රථයක ඇති විදුලි මෝටරය රොටර්, ස්ටෝටරය, චුම්බක සහ දඟර ඇතුළු කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. රොටර් යනු එන්ජිමේ භ්රමණය වන කොටස වන අතර රෝදවලට චලනය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා ධාවක පතුවළට සම්බන්ධ වේ. අනෙක් අතට, ස්ටෝටරය යනු මෝටරයේ ස්ථාවර කොටස වන අතර බලශක්ති පරිවර්තනය සඳහා අවශ්ය චුම්බක ක්ෂේත්ර උත්පාදනය කරන දඟර සහ චුම්බක අඩංගු වේ. මෙම දඟර වලට විදුලි ධාරාවක් යොදන විට විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එමඟින් රොටරයේ චලනය ජනනය වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, විද්යුත් මෝටර් රථයක ප්රධාන අංගය වන්නේ විද්යුත් මෝටරය වන අතර, එය බැටරි වලින් ලැබෙන විද්යුත් ශක්තිය වාහනය තල්ලු කිරීමට යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි. සෘජු ධාරා මෝටරය සහ ප්රත්යාවර්ත ධාරා මෝටරය වැනි විද්යුත් මෝටර් රථවල විවිධ වර්ගයේ විදුලි මෝටර භාවිතා වේ. එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ විදුලි මෝටරය සමන්විත වේ කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත, චලනය නිපදවීමට අවශ්ය චුම්බක ක්ෂේත්ර උත්පාදනය කිරීමට එකට ක්රියා කරන රොටර්, ස්ටටෝර, චුම්බක සහ දඟර වැනි.
3. විදුලි මෝටර් රථවල බැටරි සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම
විදුලි මෝටර් රථවල බැටරි සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලික අංගයකි. මෙම වාහන විදුලි මෝටරය ධාවනය කිරීමට අවශ්ය ශක්තිය සැපයීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි භාවිතා කරයි.
බැටරි තාක්ෂණය මෑත වසරවලදී සැලකිය යුතු ලෙස දියුණු වී ඇති අතර, විදුලි මෝටර් රථවලට දිගු පරාසයක් සහ වේගවත් ආරෝපණ කාලයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ලිතියම් අයන බැටරි මෙම වාහනවල බහුලව භාවිතා වන්නේ ඒවා ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයක් සහ දිගු ආයු කාලයක් ලබා දෙන බැවිනි. මීට අමතරව, එහි කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කිරීමට සහ එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාර වන විවිධ බලශක්ති කළමනාකරණ උපාය මාර්ග තිබේ.
විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති ගබඩා කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ බැටරි හරහා වන අතර ඒවා බාහිර විදුලි ප්රභවයකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් ආරෝපණය වේ. බැටරිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ ආයු කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, බැටරි අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීම වැළැක්වීම සහ ඒවා ප්රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයක තබා ගැනීම වැනි ඇතැම් උපදෙස් අනුගමනය කිරීම සුදුසුය. මීට අමතරව, වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සහ උපාය මාර්ගිකව බෙදා හරින ලද ආරෝපණ ස්ථාන ඇතුළුව ප්රමාණවත් ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් තිබීම ද වැදගත් වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, බැටරි සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම විදුලි මෝටර් රථවල තීරණාත්මක අංගයන් වේ. තාක්ෂණික දියුණුව නිසා ලිතියම්-අයන බැටරි දිගු පරාසයක් සහ වේගවත් ආරෝපණ කාලයක් ලබා දිය හැකිය. බලශක්ති කළමනාකරණ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමෙන් සහ ප්රමාණවත් ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් තිබීමෙන්, බැටරිවල ක්රියාකාරීත්වය සහ කාලසීමාව උපරිම කළ හැකි අතර, එය වඩාත් තිරසාර සහ කාර්යක්ෂම සංචලනය වර්ධනය කිරීමට දායක වේ.
4. ආරෝපණ පද්ධතිය: විදුලි මෝටර් රථයක් නැවත ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද
විදුලි මෝටර් රථයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට, තිබේ විවිධ පද්ධති ඔබගේ අවශ්යතාවයට අනුවර්තනය වන ආරෝපණ විකල්ප තිබේ. පහත අපි ඔබට මාර්ගෝපදේශයක් ලබා දෙන්නෙමු පියවරෙන් පියවර ඔබේ විදුලි වාහනය නිවසේදී හෝ පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථානයකදී නැවත ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව.
පළමුව, ඔබට ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය නිවසේදී ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට ආරෝපණ ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔබට සම්මත 1-වෝල්ට් නේවාසික අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරන 120 මට්ටමේ චාජරයක් තෝරාගත හැක. කෙසේ වෙතත්, විදුලි කාර් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය කිහිපයක් ගත විය හැකි බැවින්, මෙම ආකාරයේ ආරෝපණය මන්දගාමී වේ. අනෙක් අතට, ඔබ වේගවත් ආරෝපණයක් සොයන්නේ නම්, ඔබට වෝල්ට් 2 අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ වන සහ ආසන්න වශයෙන් පැය 240 සිට 4 දක්වා ඔබේ වාහනය ආරෝපණය කළ හැකි මට්ටමේ 8 චාජරයක් ස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලිය හැකිය.
ඔබ ඔබේ විදුලි වාහනය පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක ආරෝපණය කිරීමට කැමති නම්, ඔබ මතක තබා ගත යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, ආරෝපණ ස්ථානය ඔබේ විදුලි මෝටර් රථ ආකෘතියට අනුකූලදැයි තහවුරු කර ගන්න. සමහර ආරෝපණ මධ්යස්ථානවලට ආරෝපණය සක්රිය කිරීමට යතුරු කාඩ්පතක් හෝ ජංගම යෙදුමක් අවශ්ය වේ. ඔබ ගැළපෙන ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් ස්ථානගත කළ පසු, ඔබේ EV ආරෝපණ කේබලය නැවතුම්පළේ ඇති අනුරූප ආරෝපණ තොටට සම්බන්ධ කරන්න. කේබලය නිවැරදිව පේනුගත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ ආරෝපණය සම්පූර්ණ වන තෙක් රැඳී සිටින්න.
5. විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති පාලනය සහ කළමනාකරණය
විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති පාලනය සහ කළමනාකරණය මෙම වාහනවල කාර්යක්ෂම හා ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මූලික අංගයකි. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, බලශක්ති පරිභෝජනය අධීක්ෂණය සහ නියාමනය කිරීමට මෙන්ම බැටරි ආරෝපණය කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසන පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම අවශ්ය වේ.
බල පාලනයේ අත්යවශ්ය අංගයක් වන්නේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) ය. මෙම පද්ධතිය නිරන්තරයෙන් බැටරිවල තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරයි, ගබඩා කර ඇති ශක්තිය ප්රශස්ත ලෙස භාවිතා කිරීම සහතික කරයි. මීට අමතරව, අධික ආරෝපණය, අධික විසර්ජනය සහ අධික උෂ්ණත්වයන්ගෙන් බැටරි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ද BMS වගකීම දරයි.
බලශක්ති කළමනාකරණයේ තවත් ප්රධාන අංගයක් වන්නේ බලශක්ති පුනර්ජනනය පාලනය කිරීමයි. ප්රතිජනනය නැමති ක්රියාවලියක් හරහා ප්රමාද වීමේදී සහ තිරිංග කිරීමේදී ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමේ හැකියාව විද්යුත් මෝටර් රථවලට ඇත. මෙම ක්රියාවලියට චාලක ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම ඇතුළත් වන අතර එය බැටරිවල ගබඩා වේ. බලශක්ති පුනර්ජනනය පාලනය කිරීම සහ ප්රශස්ත කිරීම සඳහා, ප්රතිජනනය කළ යුතු ශක්ති ප්රමාණය සහ වාහනයේ බෙදා හැරීම කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසන උසස් පාලන පද්ධති භාවිතා කරනු ලැබේ.
6. විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්වාධීනත්වය
විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්වාධිපත්යය ඔවුන්ගේ ජනප්රියත්වය සහ මහා පරිමාණයෙන් සම්මත කර ගැනීම සඳහා තීරණාත්මක කාරණයකි. විදුළි වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඛණ්ඩව වැඩි වන බැවින්, ඒවායේ පරාසය වැඩිදියුණු කිරීමට සහ පරිශීලකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඒවායේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව ප්රශස්ත කිරීම අත්යවශ්ය වේ. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රධාන උපාය මාර්ග කිහිපයක් මෙන්න:
1. වායුගතික සැලසුම් ප්රශස්තකරණය: විදුලි මෝටර් රථවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වායු ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම අත්යවශ්ය වේ. කැළඹිලි ඇති කළ හැකි මූලද්රව්ය මඟහැර, සුමට හා වඩා වායුගතික හැඩතල සහිත මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ. අතිරේකව, කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා වායු පරාවර්තක සහ ස්පොයිලර් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
2. බුද්ධිමත් බලශක්ති කළමනාකරණය: විදුලි මෝටර් රථවල ස්වාධිපත්යය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා උසස් බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කිරීම අත්යවශ්ය වේ. බැටරියේ ගබඩා කර ඇති ශක්තිය කාර්යක්ෂමව පාලනය කරන සහ කළමනාකරණය කරන බුද්ධිමත් ඇල්ගොරිතම භාවිතා කිරීම, එහි ක්රියාකාරිත්වය සහ ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය උපරිම කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේදී ජනනය වන චාලක ශක්තිය ග්රහණය කර ගබඩා කරන බලශක්ති පුනර්ජනන පද්ධති ඇතුළත් කළ හැකිය.
3. සැහැල්ලු හා කාර්යක්ෂම ද්රව්ය භාවිතය: බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්වයං පාලනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වාහනයේ බර අඩු කිරීම අත්යවශ්ය වේ. කාබන් ෆයිබර් සහ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වැනි සැහැල්ලු ද්රව්ය මෝටර් රථ ඉදිකිරීම් සඳහා ඇතුළත් කිරීම බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. එලෙසම, ත්රිමාණ මුද්රණය වැනි උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් වාහනයේ ශක්තිය සහ ආරක්ෂාවට හානියක් නොවන පරිදි කොටස්වල ජ්යාමිතිය ප්රශස්ත කිරීමට සහ ඒවායේ බර අඩු කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්වාධීනත්වය විදුලි මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී තීරණය කරන සාධක වේ. වායුගතික සැලසුම් ප්රශස්තකරණය, බුද්ධිමත් බලශක්ති කළමනාකරණය සහ සැහැල්ලු ද්රව්ය භාවිතය වැනි උපාය මාර්ග ක්රියාත්මක කිරීමෙන් මෙම වාහනවල ක්රියාකාරීත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මෙම ක්ෂේත්රවල අඛණ්ඩ ප්රගතියත් සමඟ අනාගතයේදී විදුලි මෝටර් රථ ඊටත් වඩා ආකර්ශනීය සහ තිරසාර විකල්පයක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
7. බලශක්ති පුනර්ජනනය: විදුලි මෝටර් රථ තිරිංග ප්රයෝජන ගන්නා ආකාරය
බලශක්ති පුනර්ජනනය විදුලි මෝටර් රථවල වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයකි. මෙම ක්රියාවලිය මඟින් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට සහ වාහනයේ පරාසය වැඩි කිරීමට තිරිංග කිරීමේදී ජනනය වන ශක්තියෙන් ප්රයෝජන ගැනීමට හැකි වේ. තිරිංග කිරීමේදී තාප ශක්තිය අහිමි වන සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ මෙන් නොව, විදුලි මෝටර් රථ මෙම ශක්තිය විදුලිය බවට පරිවර්තනය කරයි.
පුනර්ජනනීය තිරිංග අතරතුර, විදුලි මෝටර් රථ චාලක චලිතය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ජනක යන්ත්ර ලෙස විදුලි මෝටර භාවිතා කරයි. මෙම ශක්තිය වාහනයේ බැටරියේ ගබඩා කර පසුව විදුලි පද්ධතිය බල ගැන්වීමට සහ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට යොදා ගනී. සාමාන්යයෙන් තාපය ලෙස අහිමි වන ශක්තියෙන් කොටසක් නැවත ලබා ගැනීමට මෙම ක්රියාවලිය ඉතා කාර්යක්ෂම වේ.
බලශක්ති පුනර්ජනනය රියදුරුට සහ පරිසරයට ප්රතිලාභ කිහිපයක් ලබා දෙයි. පළමුව, තිරිංග කිරීමේදී ජනනය වන ශක්තිය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන බැවින් එය විද්යුත් මෝටර් රථයේ ස්වාධීනත්වය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, රිය පැදවීම සඳහා අවශ්ය ශක්තියෙන් කොටසක් ස්වයංක්රීයව ප්රකෘතිමත් වන බැවින් එය බාහිර ආරෝපණ ජාලය මත යැපීම අඩු කරයි. තිරිංග නිතර නිතර සිදුවන නාගරික මාර්ගවල මෙය විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ. පාරිසරික වශයෙන් ගත් කල, බලශක්ති පුනර්ජනනය ෆොසිල ඉන්ධන මගින් ජනනය වන බලශක්ති ඉල්ලුම අඩු කිරීම මගින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට දායක වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, බලශක්ති පුනර්ජනනය යනු විදුලි මෝටර් රථවල ප්රධාන අංගයක් වන අතර එමඟින් තිරිංග කිරීමේදී ජනනය වන ශක්තිය උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම කාර්යක්ෂම ක්රියාවලිය වාහනවල ස්වයං පාලනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, දූෂක විමෝචනය අඩු කිරීමට ද දායක වේ. තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ බලශක්ති පුනර්ජනනය කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්ය සාධනය අනුව අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එමඟින් ප්රවාහනය සඳහා වඩාත් තිරසාර විකල්පයක් ලෙස විද්යුත් මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ කෙරේ.
8. විදුලි මෝටර් රථවල සම්ප්රේෂණය සහ ඇද ගැනීම
විදුලි මෝටර් රථවල සම්ප්රේෂණය සහ කම්පනය මෙම වාහනවල ක්රියාකාරිත්වයේ සහ ක්රියාකාරීත්වයේ වැදගත් අංගයකි. අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථ මෙන් නොව විදුලි මෝටර් රථ සම්ප්රදායික ගියර් පෙට්ටියක් හෝ ක්ලච් එකක් භාවිතා නොකරයි. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් බැටරියේ සිට විදුලි මෝටරය වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන සෘජු ධාවන පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. කාර්යක්ෂමව. රෝදවලට බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා ගියර්, පටි හෝ දම්වැල් භාවිතා කිරීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
විදුලි මෝටර් රථවල කම්පනය වර්ග දෙකකින් විය හැකිය: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ පසුපස රෝද ධාවකය. ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේදී, විදුලි මෝටරයේ බලය ඉදිරිපස රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වන අතර, හොඳ ග්රහණයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. අනෙක් අතට, පසුපස රෝද ධාවනයේදී, බලය පසුපස රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වන අතර, එය හැසිරවීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරන අතර වඩා හොඳ බර බෙදා හැරීමක් සපයයි.
විශේෂයෙන්ම සමහර විදුලි මෝටර් රථ බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය ඉහළ කාර්ය සාධනය, හතර රෝද ධාවන පද්ධති භාවිතා කරන්න. මෙම පද්ධති රෝද හතරම අතර ශක්තිය ප්රශස්ත ලෙස බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස a වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය සහ විවිධ රියදුරු තත්වයන් පාලනය කිරීම. මීට අමතරව, සියලුම රෝද ධාවකය ද ලිස්සන හෝ අඩු ග්රහණයක් සහිත පෘෂ්ඨ මත වැඩි බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ වඩා හොඳ ඇදීමක් සඳහා දායක වේ. අවසාන වශයෙන්, විදුලි මෝටර් රථවල සම්ප්රේෂණය සහ කම්පනය ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එමඟින් බැටරියේ සිට විදුලි මෝටරය සහ රෝද වෙත ප්රශස්ත ශක්තිය මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
9. බල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ: විදුලි මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පිටුපස ඇති මොළය
විදුලි වාහන ක්රියාත්මක කිරීමේදී බල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, මන්ද එය ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වයට අවශ්ය විද්යුත් ශක්තිය පාලනය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු බැවිනි. මෙම පද්ධතිය ශක්තිය පරිවර්තනය කිරීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සහ බලශක්ති ඒකාබද්ධ පරිපථ මාලාවක් භාවිතා කරයි කාර්යක්ෂමව සහ ආරක්ෂිතයි.
විද්යුත් මෝටර් රථවල බල ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවල ප්රධාන අංගයක් වන්නේ DC/AC පරිවර්තකය වන අතර එය බැටරි වලින් ලැබෙන සෘජු ධාරාව ප්රත්යාවර්ත ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය. මෙම පරිවර්තකය බලශක්ති පරිවර්තනය පාලනය කිරීම සඳහා බලශක්ති ට්රාන්සිස්ටර භාවිතා කරයි, නියත හා කාර්යක්ෂම ධාරා ප්රවාහය සහතික කරයි.
DC/AC පරිවර්තකයට අමතරව, බලශක්ති ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල තවත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ විදුලි මෝටරයේ වේගය සහ ව්යවර්ථය නියාමනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ඉන්වර්ටරයයි. මෙම උපාංගය වාහනයේ ත්වරණය හෝ තිරිංග අවශ්යතා අනුව එන්ජිමට සපයන ශක්තිය සකස් කිරීම සඳහා පාලන ඇල්ගොරිතම සහ සංවේදක භාවිතා කරයි. එලෙසම, බලශක්ති ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියට අධි බර පැටවීම වළක්වා ගැනීමට සහ විදුලි මෝටර් රථයේ නිවැරදි ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට ෆියුස් සහ පාලන පරිපථ වැනි ආරක්ෂණ සහ ආරක්ෂණ පද්ධති ඇතුළත් වේ.
10. විදුලි මෝටර් රථවල වාසි සහ අවාසි
විදුලි මෝටර් රථවල විවිධ වාසි සහ අවාසි ඇති අතර ඒවා මිලදී ගැනීමේ තීරණයක් ගැනීමට පෙර සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
විදුලි මෝටර් රථවල එක් ප්රධාන වාසියක් වන්නේ අභ්යන්තර දහන වාහන හා සසඳන විට ඒවායේ අඩු පාරිසරික බලපෑමයි. බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස විදුලිය භාවිතා කිරීමෙන්, ඔවුන් දේශගුණික විපර්යාස සඳහා දායක වන පිටාර වායු විමෝචනය නොකරයි. මීට අමතරව, විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරන විදුලිය පුනර්ජනනීය ප්රභවයන්ගෙන් පැමිණිය හැකි අතර, ඒවායේ තිරසාර බව තවදුරටත් වැඩි කරයි. එසේම, විදුලි මෝටර් රථ වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වේ, මන්ද ඒවා විදුලි ශක්තියෙන් උපරිම ප්රයෝජන ගන්නා අතර අභ්යන්තර දහන එන්ජින් හා සසඳන විට අඩු බලශක්ති අලාභයක් ඇත.
අනෙක් අතට, විදුලි මෝටර් රථවල ඇති ප්රධාන අවාසියක් නම් අභ්යන්තර දහන වාහන හා සසඳන විට ඒවායේ සීමිත ස්වයං පාලනයයි. බැටරි ආයු කාලය සහ ප්රමාණවත් ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම නිසා විදුලි මෝටර් රථයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට පෙර ගමන් කළ හැකි දුර සීමා කළ හැකිය. මීට අමතරව, බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ක්රියාවලිය සාම්ප්රදායික වාහනයක ගෑස් ටැංකිය පිරවීමට වඩා මන්දගාමී විය හැක. මීට අමතරව, විදුලි මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තර දහන වාහනවලට වඩා වැඩි ආරම්භක පිරිවැයක් දරයි, නමුත් සමහර රටවල මෙම මිල වෙනස සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා දිරිගැන්වීම් සහ සහනාධාර පිරිනමනු ලැබේ.
11. විදුලි මෝටර් රථ සඳහා ආරෝපණ ජාල සහ ආරෝපණ ස්ථාන
අද, විදුලි වාහන හිමියන්ට ඇති ලොකුම අභියෝගයක් වන්නේ පහසුවෙන් ස්ථානගත කර ඇති ආරෝපණ ජාල සහ ආරෝපණ මධ්යස්ථාන තිබීමයි. වාසනාවකට මෙන්, මෙම ගැටළුව විසඳීමට සහ කාර්යක්ෂම සහ පහසු ආරෝපණ අත්දැකීමක් සහතික කිරීමට විවිධ විකල්ප සහ උපාය මාර්ග තිබේ.
වඩාත් පොදු විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, සාප්පු මධ්යස්ථාන සහ ඉන්ධන පිරවුම්හල් වැනි පොදු ස්ථානවල පවතින ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වලින් ප්රයෝජන ගැනීමයි. මෙම ස්ථානවල බොහෝ විට වේගවත් සහ මන්දගාමී ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ඇති අතර, ඔබේ අවශ්යතා මත පදනම්ව වඩාත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඔබට නම්යශීලී බවක් ලබා දේ. යෙදුම් හෝ භාවිතා කිරීම සැමවිටම යෝග්ය වේ වෙබ් අඩවි එය ඔබට මෙම ස්ථාන පිහිටීම සහ ඒවා ලබා ගත හැකි බව කියයි සැබෑ කාලය තුළ.
තවත් විකල්පයක් වන්නේ නිවසේ හෝ සේවා ස්ථානයේ ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. මෙය ඔබට ඔබේ වාහනය එක රැයකින් හෝ ඔබ සිටින අතරතුර ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි රාජකාරියේ දී, ඉතා පහසු වන. ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී, ස්ථාපනය නිවැරදිව සිදු කිරීම සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සහතික කළ වෘත්තිකයෙකු බඳවා ගැනීම වැදගත් වේ.
12. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ විදුලි මෝටර අතර සංසන්දනය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ විදුලි මෝටර යනු විවිධ වර්ගයේ වාහනවල බහුලව භාවිතා වන ප්රචාලන ආකාර දෙකකි. එක් එක් ඒවායේ විවිධ ලක්ෂණ ඇති අතර තත්වය අනුව වඩාත් සුදුසු විය හැකිය. ඊළඟට, එන්ජින් වර්ග දෙක අතර සැසඳීමක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
කාර්යක්ෂමතාව: කාර්යක්ෂමතාවය අනුව, විදුලි මෝටර සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් අභිබවා යයි. මක්නිසාද යත්, බලශක්ති පාඩු ජනනය කරන තාප ගතික චක්ර සමඟ ක්රියා කළ යුතු අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වලට වඩා විදුලි මෝටර වඩා කාර්යක්ෂමව විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන බැවිනි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විදුලි මෝටර වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වන අතර වඩා තිරසාර කාර්ය සාධනයක් සපයයි.
Emisiones: අභ්යන්තර දහන එන්ජින් දූෂක වායු විමෝචනය කරයි පරිසරයටCO₂ සහ නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් වැනි. අනෙක් අතට, විදුලි මෝටර සෘජුවම වායු විමෝචනය නොකරන අතර එමඟින් ඒවා වඩාත් පරිසර හිතකාමී විකල්පයක් වන අතර කාබන් පියසටහන අඩු කිරීමට දායක වේ. කෙසේ වෙතත්, විද්යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරන ශක්තිය පුනර්ජනනීය නොවන ප්රභවයන්ගෙන් පැමිණිය හැකි අතර එමඟින් වක්ර විමෝචන ඇති විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
නඩත්තුව: විදුලි මෝටර සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වලට වඩා අඩු නඩත්තුවක් අවශ්ය වේ. මෙයට හේතුව අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට සාපේක්ෂව විදුලි මෝටරවල චලනය වන කොටස් අඩු වීමයි. ඊට අමතරව, ඔවුන්ට තෙල් හෝ පෙරහන් වෙනස් කිරීම් අවශ්ය නොවේ, නඩත්තුව සඳහා වියදම් සහ කාලය අඩු කරයි. අනෙක් අතට, අභ්යන්තර දහන යන්ත්ර සඳහා වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම්, තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම් මෙන්ම ඇඳීම් සහ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් අමතර ගැලපීම් සහ අලුත්වැඩියා කිරීම් අවශ්ය වේ.
13. විදුලි මෝටර් රථ අනාගතය: නවෝත්පාදන සහ ප්රවණතා
වර්තමානයේ, විදුලි මෝටර් රථ සංවර්ධනය නවෝත්පාදන සහ ප්රවණතා අනුව ආකර්ෂණීය ප්රගතියක් අත්විඳිමින් සිටී. ලෝකය පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන විට, විද්යුත් මෝටර් රථ ප්රධාන තිරසාර සංචලතා විසඳුම ලෙස ස්ථානගත වේ. පහතින්, අපි මෙම අංශය මෙහෙයවන වඩාත් කැපී පෙනෙන නවෝත්පාදන සහ ප්රවණතා කිහිපයක් ගවේෂණය කරන්නෙමු.
වඩාත්ම ආකර්ෂණීය නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන්නේ බැටරි තාක්ෂණයේ දියුණුවයි. Lithium-ion බැටරි විදුලි මෝටර් රථවල මූලික අංගයක් වී ඇත, නමුත් දැන් අපි ඒවායේ ධාරිතාව සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් දකිමු. මෙය විදුලි වාහන සඳහා වැඩි ස්වයං පාලනයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, රියදුරන්ට නැවත ආරෝපණය කිරීමකින් තොරව වැඩි දුරක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් සහ දිගු ආයු කාලයක් සහිතව, ඊටත් වඩා දියුණු බවට පොරොන්දු වන ඝන-ස්ථ බැටරි සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
තවත් වැදගත් ප්රවණතාවක් වන්නේ විදුලි මෝටර් රථ සම්බන්ධ කිරීමයි. විද්යුත් වාහන වෙනත් වාහන සමඟ දත්ත හුවමාරු කර ගැනීමට සහ ස්මාර්ට් නගරවල යටිතල පහසුකම් සමඟින් දියුණු සම්බන්ධතා පද්ධතිවලින් සමන්විත වේ. රියදුරන්ට වඩාත් ප්රශස්ත මාර්ග, ගමනාගමන තත්ත්වයන් සහ ආරෝපණ මධ්යස්ථාන පවතින බවට තත්ය කාලීන තොරතුරු ලබා ගත හැකි බැවින් මෙය රථවාහන කාර්යක්ෂමතාවයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. මීට අමතරව, රියදුරුට තම වාහනය පාලනය කිරීමට සහ අධීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන ජංගම යෙදුම් සමඟ ඒකාබද්ධ වීමද සම්බන්ධ කිරීම සක්රීය කරයි. දුරස්ථව.
14. විදුලි මෝටර් රථවල පාරිසරික සලකා බැලීම් සහ තිරසාර බව
විද්යුත් මෝටර් රථ ගැන සලකා බැලීමේදී වඩාත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ පරිසරයට ඒවායේ බලපෑම සහ දිගුකාලීන තිරසාරත්වයයි. මෙම වාහන ෆොසිල ඉන්ධන භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව පිරිසිදු හා අඩු දූෂිත විකල්පයක් නියෝජනය කරයි. එහි ක්රියාකාරිත්වය පදනම් වී ඇත්තේ විද්යුත් ශක්තිය මත වන අතර එය හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කරන අතර දේශගුණික විපර්යාස අවම කිරීමට දායක වේ.
විද්යුත් මෝටර් රථ ක්රියාත්මක වීමට පොසිල ඉන්ධන අවශ්ය නොවන බැවින් භාවිතයේදී දූෂක වායු විමෝචනය නොකරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, කාබන් මොනොක්සයිඩ් හෝ නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ්, ප්රධාන වායු දූෂක නිපදවන්නේ නැති බවයි. තවද, විදුලිය මත විශ්වාසය තැබීමෙන්, මෙම වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහා සූර්ය හෝ සුළං බලශක්තිය වැනි පුනර්ජනනීය ප්රභවයන් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන අතර එමඟින් ඒවායේ පාරිසරික බලපෑම තවදුරටත් අඩු වේ.
විදුලි මෝටර් රථවල තිරසාර බව අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථ හා සසඳන විට ඒවායේ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය මගින් ද සනාථ වේ. විදුලි මෝටර වඩා කාර්යක්ෂම වන අතර බලශක්තිය වඩා හොඳින් භාවිතා කරයි, එය ස්වභාවික සම්පත් අඩු වියදම් බවට පරිවර්තනය කරයි. මීට අමතරව, තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ සංකීර්ණ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවන බැවින්, එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය දිගු වන අතර එහි ක්රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ අඩු අපද්රව්ය ජනනය වේ. සාරාංශයක් ලෙස, විදුලි මෝටර් රථ වඩාත් සවිඥානක සහ පරිසර හිතකාමී විකල්පයක් නියෝජනය කරයි, දූෂණය අවම කිරීම සහ ස්වභාවික සම්පත් සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා දායක වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, විදුලි මෝටර් රථ යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විප්ලවීය නවෝත්පාදනයකි. ඔවුන්ගේ විද්යුත් ප්රචාලන පද්ධතිය හරහා, මෙම වාහන කාර්ය සාධනය හෝ සුවපහසුව නොසලකා හරිමින් කාර්යක්ෂමව සහ තිරසාරව ක්රියා කිරීමට හැකි වේ.
විදුලි මෝටර් රථයක හදවත එහි අධි ධාරිතාවයෙන් යුත් බැටරිය තුළ පිහිටා ඇති අතර, එය විදුලි මෝටරය බලගන්වන අතර ගමන් සඳහා ශක්තිය සපයයි. වේගවත් ආරෝපණ තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෙම වාහන මිනිත්තු කිහිපයකින් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි අතර දිගු දුර ගමන් කිරීමට ප්රමාණවත් ස්වයං පාලනයක් ලබා දිය හැකිය.
විදුලි ශක්තිය භාවිතය හරිතාගාර වායු විමෝචනයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සහ පොසිල ඉන්ධන මත අඩු යැපීම ද ගම්ය වේ. මීට අමතරව, විදුලි මෝටර් රථවල පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතියක් ඇති අතර, එය තිරිංග කිරීමේදී ජනනය වන චාලක ශක්තියෙන් ප්රයෝජන ගනිමින් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කර බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරයි.
විද්යුත් මෝටර් රථවල තවත් විශේෂත්වයක් වන්නේ ඒවායේ දියුණු සම්බන්ධතා තාක්ෂණයයි, එය විද්යුත් උපාංග සහ නාවික පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට ඉඩ සලසන අතර එය අවබෝධාත්මක සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දේ. මීට අමතරව, මෙම වාහන රියදුරු ආධාරක පද්ධති සහ බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශරීර ව්යුහයන් වැනි බොහෝ ආරක්ෂිත විශේෂාංග ලබා දෙයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, විදුලි මෝටර් රථ තිරසාර සංචලනයේ අනාගතය නියෝජනය කරයි. බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, අඩු නඩත්තු පිරිවැය සහ පාරිසරික ප්රතිලාභ සමඟ, මෙම වාහන ඉදිරි වසරවලදී අඛණ්ඩව ජනප්රිය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. තාක්ෂණයේ දියුණුව සහ පිරිවැය අඩු වන විට, විද්යුත් මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර පරිසර හිතකාමී රියදුරන් සඳහා වඩාත් කැමති තේරීම බවට පත්වනු ඇත.
මම සෙබස්තියන් විදාල්, තාක්ෂණය සහ DIY ගැන දැඩි උනන්දුවක් දක්වන පරිගණක ඉංජිනේරුවෙක්. තවද, මම එහි නිර්මාතෘ වෙමි tecnobits.com, මම තාක්ෂණය වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි සහ සැමට තේරුම් ගත හැකි කිරීමට නිබන්ධන බෙදාහදා ගනී.