ජගුවාර් හි කළු වසර: එහි පරිවර්තනය සහ ප්‍රධාන ප්‍රමාදයන් හේතුවෙන් අලෙවිය ඓතිහාසික අවම මට්ටමක පවතී.

අවසන් යාවත්කාලීනය: 2025/07/03

  • යුරෝපයේ ජගුවාර් අලෙවිය 97%කට වඩා පහත වැටී ඇති අතර, 2.000 දී මසකට ඒකක 2024 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් යුත් එය 49 අප්‍රේල් වන විට වාහන 2025 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට පහත වැටී ඇත.
  • මතභේදාත්මක අලෙවිකරණ ව්‍යාපාර සමඟින්, එහි සම්භාව්‍ය මෝස්තරයෙන් ඉවත් වෙමින්, අලුත් ප්‍රතිරූපයක් කරා සන්නාමය මාරුවීම, එහි සාම්ප්‍රදායික ගනුදෙනුකරුවන් කිහිප දෙනෙකු අතර විවේචන සහ ප්‍රතික්ෂේප කිරීම් ජනනය කර ඇත.
  • නව ඉහළ මට්ටමේ විදුලි මාදිලි, විශේෂයෙන් දොරවල් හතරේ GT එළිදැක්වීම ප්‍රමාද වීම ලියාපදිංචි කිරීම් පහත වැටීමට හේතු වී තිබේ.
  • 80 වසරට සාපේක්ෂව ස්පාඤ්ඤයේ ජගුවාර් මාසික විකුණුම් 2024% කින් පහත වැටී ඇති අතර, ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින් හා සසඳන විට එය ඉතා සුළු මට්ටමක පවතී.

ජගුවාර් අලෙවිය පහත වැටේ

ජගුවාර් එහි මෑත ඉතිහාසයේ දුෂ්කරම කාල පරිච්ඡේදයක් පසුකරමින් සිටී., යුරෝපීය සහ ස්පාඤ්ඤ වෙළඳපොළවල විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන සමඟ තහවුරු කරයි බ්‍රිතාන්‍ය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ බිඳවැටීමගැඹුරු ප්‍රතිරූප ප්‍රතිසංස්කරණයක්, සාම්ප්‍රදායික අංශවලින් එල්ල වන විවේචන සහ ප්‍රධාන දියත් කිරීම් ප්‍රමාද වීමෙන් සලකුණු වූ කාර්මික සංක්‍රාන්තිය යන සියල්ලේ එකතුව, ලියාපදිංචි කිරීමේ ප්‍රස්ථාරවල සන්නාමය පෙර නොවූ විරූ මට්ටමක තබා ඇත.

සුවිශේෂී අන්තර්ගතය - මෙහි ක්ලික් කරන්න  ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්: නිරූපණයක පොරොන්දුව, විද්‍යා ප්‍රබන්ධ චරිත සහ කල් පවතින සැකයන්

නවතම නිල දත්තවලින් පෙනී යන්නේ 49 අප්‍රේල් මාසයේදී ජගුවාර් යුරෝපය පුරා අලෙවි කළේ වාහන 2025ක් පමණි., cuando වසරකට පෙර එය මසකට ඒකක 1.900 ඉක්මවා ගියේය. එම කාලය තුළම, වසරේ මුල් මාස හතර තුළ, කලාපයේ සමුච්චිත පහත වැටීම 75% ඉක්මවා ගිය අතර, අලෙවි වූයේ මෝටර් රථ 2.655 ක් පමණි.

ස්පාඤ්ඤය වැනි වෙළඳපොළවල තත්වය ද ඒ හා සමානව කනස්සල්ලට කරුණකි: 2025 මැයි මාසයේදී ජගුවාර් මෝටර් රථ 5ක් පමණක් අලෙවි විය (25 මැයි මාසයේදී 2024ක් වූ අතර), එය වසරින් වසර 80% ක පහත වැටීමක් නියෝජනය කරයි.

බිඳවැටීම පිටුපස ඇති සාධක: වෙළඳ නාම ප්‍රතිරූපය සහ කාර්මික ප්‍රමාදයන්

Jaguar

La 2024 දී සිදු කරන ලද ප්‍රතිනිර්මාණ උපාය මාර්ගය එයට අපේක්ෂිත පිළිගැනීම ලැබී නැතජගුවාර් එහි සංකේතාත්මක සම්භාව්‍ය මෝස්තරය සහ සාම්ප්‍රදායික ලාංඡනය අතහැර දැමීමට තෝරා ගත්තේය, තෝරා ගත්තේ නව ප්‍රේක්ෂකයින් ඉලක්ක කරගත් දීප්තිමත් වර්ණ සහ අලෙවිකරණ ව්‍යාපාරවිවිධ විශේෂිත මාධ්‍ය සහ කර්මාන්ත සංගම්වලට අනුව, මෙම පියවරයන් ඔවුන්ගේ පවතින ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම වෙනුවට, විවාදයක් සහ යම් තරමක අතෘප්තියක් ජනනය කර ඇත.

සුවිශේෂී අන්තර්ගතය - මෙහි ක්ලික් කරන්න  ජර්මනියේ ටෙස්ලා අනතුර: ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල් පිළිබඳ විවාදය නැවත ආරම්භ වේ

නමුත් රූපයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් සියල්ල පැහැදිලි කළ නොහැක. නව විදුලි මාදිලි පැමිණීමේ ප්‍රමාදය, ප්‍රධාන වශයෙන් දිගු කලක් බලා සිටි දොර හතරේ GT, ඇස්තමේන්තුගත මිල ඩොලර් 200.000 කි, වාණිජ ජාලයට ප්‍රායෝගිකව කිසිදු අලුත් දෙයක් ඉදිරිපත් කිරීමට නොහැකි වී ඇත..

Según la propia compañía, 2025 අවසානය දක්වා නව දියත් කිරීම් කිසිවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ.එක්සත් රාජධානිය වැනි ප්‍රධාන වෙළඳපලවල නව මෝටර් රථ අලෙවිය තාවකාලිකව අත්හිටුවීමට ජගුවාර් සමාගමට හේතු වී ඇති අතර, ඉදිරි මාස සඳහා භාවිතා කළ වාහන සඳහා බෙදා හැරීම සීමා කෙරේ.

වෙළඳපොළ ඇඟවුම් සහ අනාගත අපේක්ෂාවන්

ජගුවාර් අලෙවිය

විකුණුම්වල වැඩිවීම මාසික ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පාහේ සංකේතාත්මක පැවැත්මක් බවට පරිවර්තනය වේ. සමස්ත මහාද්වීපය පුරාම, ජගුවාර් යනු විශාලතම ප්‍රතිශත පහත වැටීමක් ඇති වෙළඳ නාමයයි.යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයට අනුව, ස්පාඤ්ඤයේ එය සෘජු තරඟකරුවන්ට සහ ප්‍රධාන ධාරාවේ වෙළඳ නාමවලට ​​වඩා පසුගාමී වී ඇත. සන්නාමයේ තත්ත්වය විද්‍යුත්කරණය සහ නව තාක්ෂණයන්ට අනුවර්තනය වීමට උත්සාහ කරන අනෙකුත් සාම්ප්‍රදායික වෙළඳ නාමවලට ​​ද බලපාන ප්‍රවණතාවක් පිළිබිඹු කරයි.

සුවිශේෂී අන්තර්ගතය - මෙහි ක්ලික් කරන්න  මාදිලිය 3 සහ මාදිලිය Y සම්මතය: වඩාත්ම දැරිය හැකි ටෙස්ලා

A nivel global, අලෙවි කප්පාදුව ඓතිහාසික බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමේ පැවැත්මට දැඩි පීඩනයක් එල්ල කරයි., එහි අනාගතය ඉහළ මට්ටමේ විදුලි වාහනවල පවතින බව දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත. 2024-2025 සමය සඳහා ලොව පුරා ලියාපදිංචි වී ඇත්තේ ජගුවාර් මෝටර් රථ 26.862 ක් පමණි., වසර හතකට පෙර 181.000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ දුරයි. එය පැහැදිලිය වෙළඳ නාමය තීරණාත්මක සංක්‍රාන්ති අවධියකට මුහුණ දෙයි. ඉතිරි අංශය විද්‍යුත්කරණය සහ තාක්ෂණික අවකලනය කරා ගමන් කරමින් සිටින අතර.