Model 3 a Model Y Standard: najdostupnejšia Tesla

Pohyb, na ktorý mnohí čakali, je konečne tu: Tesla v Spojených štátoch predstavila verzie Štandardný Model 3 a Model Y, navrhnutý tak, aby znížil cenu prístupu bez toho, aby sa dotkol základného technického základu. Nie je to legendárna Tesla za 25 000 dolárov, ale je o krok bližšie k lacnejšiemu Modelu 3 a Modelu Y. ktoré zintenzívňujú tlak na segment.

americkú značku snaží sa posilniť proti súperi z ČínyS týmito variantmi Tesla znižuje vstupné náklady výmenou za úpravy zariadení, pričom si zachováva svoj softvérový a konektivitný ekosystém. V Európe, na Teraz, neexistuje žiadne potvrdenie dátumy alebo ceny.

Čo ponúkajú nové modely Model 3 a Model Y Standard

Oba modely sú umiestnené ako vstupné brány do sortimentu s jednoduchým prístupom: jeden motor umiestnený vzadu (pohon zadných kolies), dobré údaje o účinnosti a sortiment schválený Agentúrou pre ochranu životného prostredia (EPA) 321 míľ (517 km)Pokiaľ ide o výkon, Model 3 Standard udáva rýchlosť od 0 do 60 km/h za 5,8 s a štandard Model Y v 6,8 s, s maximálnou rýchlosťou 201 km/h v oboch.

Základné ceny v Spojených štátoch sú 36 990 dolárov za Model 3 y 39 990 dolárov za Model YPodľa konfigurátora sú prvé dodávky plánované medzi december a január v Modeli 3 a medzi nimi november a december v Modeli Y. Rozdiel v porovnaní s bezprostredne lepšími verziami je približne Americký dolár 5.000.

Pokiaľ ide o vonkajší dizajn, nedošlo k žiadnym radikálnym zmenám. Dôraz sa kladie na optimalizáciu nákladov bez zmeny architektúry. V Modeli Y sú však badateľné. samostatné svetlomety namiesto súvislej svetelnej lišty vyšších verzií. Tesla zatiaľ podrobne nepopísala konkrétne batérie ani motory a obmedzuje sa na zdôraznenie vysoká účinnosť súboru.

Technologická časť je naďalej jedným z háčikov: centrálna obrazovka 15,4 palcov s prístupom do Tesla Theater a Tesla Arcade, funkciami ako Sentry, Dog and Camp, plánovaním výletov a ovládajte auto z aplikácieSpoločnosť tiež zdôraznila integráciu riešení umelej inteligencie, ako napríklad grok, v rámci svojho softvérového ekosystému.

Výbava: Kde Tesla šetrí, aby znížila cenu

Aby Tesla dosiahla prijateľnejšiu cenu, uplatňuje jasnú stratégiu: úpravy materiálu a odstránenie komfortných prvkov ktoré bez ovplyvnenia bezpečnosti alebo technického základu umožňujú obmedziť výrobné náklady.

• Zmizne zadná obrazovka 8-palcový displej je k dispozícii vo vyšších verziách.
• Zadné sedadlá už nie sú vyhrievaný; predné sa stále zahrievajú.
• El nastavenie volantu Stáva sa manuálnym a niektoré ovládacie prvky sú zjednodušené.
• Zavesenie s najzákladnejší idiot a zníženie zvukového systému v porovnaní s prémiovými úpravami.
• V niektorých amerických špecifikáciách sa od tejto požiadavky upúšťa. AM/FM rádio; jeho vybavenie sa môže líšiť v závislosti od trhu.

Okrem týchto nožníc zostáva jadrom zážitku z Tesly: softvér, nabíjanie a plánovanie trasy s integráciou do informačno-zábavného systému. To znamená menej doplnkov, ale rovnaký digitálny prístup značky.

Ceny, autonómia a dostupnosť podľa trhu

V Spojených štátoch je obraz jasný: 36 990 USD (štandardná verzia modelu 3) y 39 990 USD (štandardná verzia modelu Y)s oficiálnym dojazdom EPA 517 km a dodávkami, ktoré sa začnú medzi koncom tohto roka a začiatkom nasledujúceho. Tesla nezverejnila údaje prispôsobené Európsky cyklus WLTP.

V Európe – a konkrétne v Španielsku – konfigurátor tieto verzie zatiaľ nezohľadňuje. V súčasnosti sú zobrazené známe varianty s pohonom zadných kolies: Model 3 s pohonom zadných kolies za 39 990 € a Model Y s pohonom zadných kolies za 44 990 €, bez označenia normy alebo významných zmien vybavenia.

Ak budú konečne uvedené na náš trh, je rozumné očakávať cenový krok pod súčasné modely s pohonom zadných kolies. S prípadnými komerčnými kampaňami a pomôcky, ako napríklad plán MOVES (ak by boli v platnosti), konečný počet hlasov by mohol výrazne klesnúť a priblížiť sa k číslam, ktoré niektoré médiá odhadujú, že s ohľadom na financovanie a zrušenie pod 25.000 €Toto sú možné scenáre, ktoré značka nepotvrdila.

Stojí za to pripomenúť, že v USA môže byť atraktívnosť ceny ovplyvnená zánik federálneho daňového bonusu 7 500 dolárov, čo mení efektívne náklady pre zákazníka. V Európe bude prispôsobenie závisieť od miestnych stimulov a konečného vybavenia, ktoré tu Tesla schváli.

Stratégia a konkurencia: Prečo práve teraz?

Uvedenie na trh prichádza v obzvlášť konkurenčnom období na trhu. Značky ako napríklad BYD, Hyundai, Nissan alebo General Motors Rozšírili svoju ponuku elektrických vozidiel v strednej cenovej kategórii a tlak v Európe rastie aj so vstupom čínskych výrobcov a úpravami tradičných skupín.

Pre Teslu tieto varianty hľadajú získať objem za nižšie náklady Bez vývoja úplne nového modelu. Nejde o takzvaný projekt „Model 2“, ale skôr o spôsob, ako vyvážiť pomer cena/výkon dvoch bestsellerov a zároveň zachovať softvérový zážitok a zamerať sa na efektivitu.

V dizajne vykazuje Model Y Standard viditeľné zmeny v predný svetelný podpis a výber kolies viac zameraných na aerodynamiku, zatiaľ čo mechanická zostava sa zameriava na jednoduchosť a konzistentnosť. Tesla sa vyhýba detailom o batériách a sľubuje jednotky „mimoriadne efektívne“.

Zostáva otázkou, ako sa tento pohyb premietne do Európy a aký vplyv bude mať na skutočnú kúpnu cenu po uplatnení lokálnych stimulov, kampaní zameraných na značky a iných opatrení. schválené vybavenie pre náš trh.

Obraz, ktorý reklama zanechala, je jasný: Tesla ponúka Model 3 a cenovo dostupnejší Model Y v USA s 517 km podľa EPA, motorom vzadu a selektívnym znížením počtu doplnkov na úpravu ceny. Príchod do Európy stále čaká na potvrdenie, ale ak sa tak stane, mohol by zmeniť poradie segmentu na základe pomoc a povýšenie súčasný, pričom sa ako hlavné argumenty zachováva zameranie na efektívnosť a softvér.

Súvisiaci článok:

Spoločnosť Xiaomi sa pripravuje na príchod svojich elektromobilov do Španielska s ambicióznymi plánmi predaja a popredajných služieb.

Alberto navarro

Som technologický nadšenec, ktorý zo svojich „geekovských“ záujmov urobil povolanie. Strávil som viac ako 10 rokov svojho života používaním špičkových technológií a hraním so všetkými druhmi programov z čistej zvedavosti. Teraz som sa špecializoval na počítačovú techniku ​​a videohry. Je to preto, že už viac ako 5 rokov píšem pre rôzne webové stránky o technológiách a videohrách a vytváram články, ktoré sa snažia poskytnúť vám potrebné informácie v jazyku, ktorý je zrozumiteľný pre každého.

Ak máte nejaké otázky, moje znalosti siahajú od všetkého, čo súvisí s operačným systémom Windows, ako aj Androidom pre mobilné telefóny. A môj záväzok je voči vám, vždy som ochotný venovať pár minút a pomôcť vám vyriešiť akékoľvek otázky, ktoré môžete mať v tomto internetovom svete.